物流責(zé)任有限公司安全生產(chǎn)管理制度匯編(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 照檢查，從而思想上提高認(rèn)識(shí)，做到行車遵章守紀(jì)、不違章。 通過學(xué)習(xí)企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和實(shí)施有關(guān)情況的通報(bào)，了解企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的要求，采取各項(xiàng)管理措施，以及相關(guān)的獎(jiǎng)懲規(guī)定，從而遵守企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)管理規(guī)定，保障生產(chǎn)安全。 通過交通事故安全分析，了解事故原因，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，達(dá)到教育廣大駕駛員的目的，要求駕駛員對(duì)照檢查，隨時(shí)保持警惕，遵守行車安全操作規(guī)程，提前采取措施，防止事故的發(fā)生。 結(jié)合氣候、天氣、路況等客觀因素的變化進(jìn)行通報(bào)，使駕駛員掌握復(fù)雜天氣下的駕駛規(guī)律，從而更加謹(jǐn)慎駕駛。 安全學(xué)習(xí)考勤和登記由安全技術(shù)部負(fù)責(zé)，應(yīng)參加學(xué)習(xí)的人員、每次必須到齊，無故不參加學(xué)習(xí)者，每次扣款50元；遲到者減半扣款。 安全學(xué)習(xí)作為考核評(píng)比，員工和駕駛員安全生產(chǎn)先進(jìn)的主要指標(biāo)。 公司從每名駕駛員每月工資中預(yù)扣50元作為《安全學(xué)習(xí)保證金》。年終考核后退還。二、安全生產(chǎn)人員教育培訓(xùn) 培訓(xùn)方式：公司自行組織的培訓(xùn)；外聘專業(yè)老師進(jìn)行地培訓(xùn)，上級(jí)主管部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 培訓(xùn)內(nèi)容：企業(yè)的發(fā)展、經(jīng)營(yíng)理念、汽車原理與構(gòu)造；汽車維護(hù)和修理、企業(yè)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、安全操作規(guī)范、工作職責(zé)、服務(wù)質(zhì)量規(guī)范等。 培訓(xùn)后應(yīng)達(dá)到的目的： （1）熟悉并能自覺遵守國(guó)家法律法規(guī)和公司的安全生產(chǎn)管理制度，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)意識(shí)，確保道路運(yùn)輸安全，杜絕各類事故的發(fā)生。 （2）自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律，做到受崗敬業(yè)，服從指揮和安排，盡職盡責(zé)地完成本職工作。 （3）遵守安全行車操作規(guī)程，做到安全行駛，愛護(hù)車輛，掌握汽車維護(hù)及修理的一般常識(shí)和技能。 （4）熟悉掌握駕駛員安全知識(shí)的規(guī)范和程序，明確安全工作職責(zé)，禮貌接待貨主，能做到全心全意地為貨主服務(wù)。 培訓(xùn)考核：培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)參增人員進(jìn)行考核，并將考核成績(jī)作為是否繼續(xù)聘用的重要住所公司每年至少進(jìn)行一次安全知識(shí)考試，考試成績(jī)作為員工的考核內(nèi)容，并作為年終評(píng)比的重要條件，對(duì)考核不合格的，應(yīng)予補(bǔ)課，補(bǔ)考合格后具備資格，方可準(zhǔn)予上崗。 每年度按公司安全生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)安全管理人員和安全生產(chǎn)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)。三、安全生產(chǎn)教育 安全生產(chǎn)教育是保證公司生產(chǎn)安全的重要手段，通過教育，使公司員工特別是駕駛員能時(shí)刻提高安全生產(chǎn)意識(shí)。做到遵章守紀(jì)、禮貌行車、安全生產(chǎn)。 教育必須以事實(shí)為依據(jù)，通過事實(shí)進(jìn)行分析，找出原因、指出錯(cuò)誤和問題所在以及怎樣整改，使被教育者能真正吸取教訓(xùn)。 安全生產(chǎn)教育形式： ①利用GPS發(fā)短信教育； ②發(fā)現(xiàn)問題后的教育； ③發(fā)生事故后的教育； ④事故處理后，按照“四不放過”的原則進(jìn)行教育； ⑤各種安全會(huì)議教育； ⑥各種安全會(huì)議教育； 有下列情況的，應(yīng)及時(shí)給予告誡： ①行車中趣事行駛，不符合高速公路行車規(guī)范的。 ②車況有問題未及時(shí)修理的。 ③違反公司安全管理規(guī)定，違章操作，違章指揮的。 ④超速、超載和超時(shí)疲勞行駛的。 ⑤違反公司GPS管理規(guī)定的。 ⑥未參加公司安全學(xué)習(xí)活動(dòng)的。 ⑦發(fā)生責(zé)任事故的。 ⑧其它應(yīng)予以告誡的。 給予告誡的員工或駕乘人員，必須認(rèn)真認(rèn)識(shí)和改正錯(cuò)誤，必要時(shí)，公司依據(jù)管理給予處分。四、上技術(shù)課及進(jìn)行不定期考核 通過上技術(shù)課及進(jìn)行不定期考核等方法，督促職工，尤其是駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)并熟悉有關(guān)的操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。五、養(yǎng)成勤檢查、勤調(diào)整車輛的習(xí)慣 教育駕駛?cè)藛T養(yǎng)成勤檢查、勤調(diào)整車輛的習(xí)慣，使轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、喇叭等車輛安全保障系統(tǒng)經(jīng)常處于良好有效狀態(tài)。供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)人工直接供油。下陡坡時(shí)，不準(zhǔn)熄火或空檔滑行，上山和下山時(shí)，要檢查轉(zhuǎn)向和制動(dòng)是否靈敏有效。 六、員工、駕駛員安全學(xué)習(xí)安排 安全技術(shù)部銏組織公司所屬駕駛員和公司員工的安全學(xué)習(xí)，該項(xiàng)工作分為定期（每月25日、26日）不定期（根據(jù)行業(yè)管理部門的要求和安排或者其它特殊情況）兩種形式開展。 安全學(xué)習(xí)建立簽到制度，并將參加學(xué)習(xí)情況與駕駛員安全工作指標(biāo)掛鉤。采取強(qiáng)制性措施，要求駕駛員必須按時(shí)參加，同時(shí)將從業(yè)資格證年審和經(jīng)濟(jì)處罰與其掛鉤。 未按時(shí)參加學(xué)習(xí)的駕駛員，次日必須由安全部對(duì)其補(bǔ)課，同時(shí)根據(jù)情況作相應(yīng)的處罰。 員工參加安全學(xué)習(xí)折情況作為年終考評(píng)的重要依據(jù)。第三節(jié) 車輛（設(shè)備）安全技術(shù)管理制度 由安全技術(shù)部按一車一檔建立單車技術(shù)檔案。 檔案內(nèi)容：購(gòu)車，出廠合格證、技術(shù)參數(shù)表、購(gòu)車發(fā)票、正側(cè)面照片、保險(xiǎn)、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、行使證復(fù)印件、二級(jí)維護(hù)竣工出廠合格證復(fù)印件、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)比資料、車輛類型等級(jí)劃分資料、車輛修理及重要零配件更換記錄等。車輛技術(shù)檔案必須按規(guī)定逐項(xiàng)填寫記載及時(shí)、內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，不得隨意更改，妥善保管。第四節(jié) 車輛和企業(yè)員工保險(xiǎn)制度一、車輛保險(xiǎn) 凡屬本公司車輛必須及時(shí)、統(tǒng)一、足額按以下標(biāo)準(zhǔn)投保。 第三責(zé)任險(xiǎn)：20噸以上運(yùn)輸車不低于50萬元。 交強(qiáng)險(xiǎn)。 安全技術(shù)部保險(xiǎn)專管人員必須在車輛保險(xiǎn)到期前7日內(nèi)完成續(xù)保。逾期采取電話聯(lián)系等強(qiáng)制措施參加保險(xiǎn)，防止脫保、少保、漏保。 保險(xiǎn)車輛續(xù)保和保險(xiǎn)責(zé)任事故的賠償以及有關(guān)業(yè)務(wù)一律由安全技術(shù)部專人負(fù)責(zé)辦理。 保險(xiǎn)專管人員要熟悉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)，做到投保及時(shí)、準(zhǔn)確、提前通知到位，不得發(fā)生由于業(yè)務(wù)人員的失職造成車輛脫保，資金拖欠的現(xiàn)象出現(xiàn)，否則將追究責(zé)任。 安全科要建立健全甕車輛保險(xiǎn)的規(guī)定、保險(xiǎn)臺(tái)收及檔案，做好保險(xiǎn)資料的收集、歸檔、存儲(chǔ)。 安全技術(shù)部是該項(xiàng)工作的直接責(zé)任部門，要做好運(yùn)營(yíng)車輛保險(xiǎn)工作的管理監(jiān)督、同各部門密切聯(lián)系，保持信息暢通，形成監(jiān)管機(jī)制，確保勞動(dòng)車輛保險(xiǎn)100%到位；若發(fā)生由于不到位所引發(fā)的責(zé)任后果，將追究其責(zé)任人責(zé)任。 二、員工保險(xiǎn)與福利 公司實(shí)行全員勞動(dòng)合同制，員工按照與析勞動(dòng)合同，承擔(dān)義務(wù)和享受權(quán)利。 公司根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定為全體員工交納社會(huì)統(tǒng)籌保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)，上繳比例嚴(yán)格按國(guó)家及地方的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為職工退休和就醫(yī)提供保障。 員工均可享受國(guó)家規(guī)定的節(jié)假日、公休日、探親、婚喪和女職工勞動(dòng)保護(hù)等帶薪假期。 員工均享受防寒保暖、防暑降溫、勞保用品等福利待遇。 由公司行政辦建立詳細(xì)的員工保險(xiǎn)臺(tái)帳，存檔、備案。第五節(jié) 安全生產(chǎn)檔案管理制度 為健全和規(guī)范公司安全生產(chǎn)檔案管理工作，更好地為貨運(yùn)安全工作服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)檔案法》的有關(guān)規(guī)定，制定以下檔案管理制度。一、檔案分類 車輛檔案：是車輛在勞動(dòng)期間全過程技術(shù)性能隨時(shí)間推移產(chǎn)生變化的詳細(xì)記載。 駕駛員檔案：是評(píng)價(jià)駕駛員在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中安全運(yùn)行全過程的綜合記載，跟蹤駕駛員在駕駛車輛工作勞動(dòng)中的行為表現(xiàn)，轉(zhuǎn)換成有保存價(jià)值的文字，進(jìn)行不同形式的歷史記錄存檔。 安全文書：是安全生產(chǎn)管理過程中產(chǎn)生的制度；文件、表格、記錄、事故、獎(jiǎng)懲、資金投入等相關(guān)資料。 二、檔案管理 車輛、駕駛員檔案和安全文書資料蝗蝻安全工作必不可少的環(huán)節(jié)，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，配備專職檔案人員，把車輛、駕駛員、安全文書檔案所需經(jīng)費(fèi)列入預(yù)算，納入分管領(lǐng)導(dǎo)目標(biāo)管理責(zé)任制，切實(shí)解決好車輛、駕駛員、安全文書資料檔案庫(kù)房的防火、防盜、防潮、防潮、防光、防高溫等問題，配備相應(yīng)的設(shè)施和。車輛、駕駛員、安全文書檔案采取集中歸檔、專人管理的方式，檔案專管人員應(yīng)加強(qiáng)檔案工作知識(shí)學(xué)習(xí)，熟悉和掌握檔案流程。三、檔案管理涉及內(nèi)容 車輛檔案的主要內(nèi)容：車輛購(gòu)車日期、出廠合格證、技術(shù)參數(shù)表、購(gòu)車發(fā)票、正側(cè)面照片、保險(xiǎn)、道路運(yùn)輸證有效復(fù)印件、車輛購(gòu)置附加稅完稅證復(fù)印件、二級(jí)維護(hù)竣工車輛技術(shù)登記評(píng)定資料、車輛類等級(jí)劃分資料、事故情況等。 駕駛員檔案的主要內(nèi)容：駕駛員臺(tái)駕證、身份證、從業(yè)資格證，以及原服務(wù)單位或上級(jí)機(jī)關(guān)、資職能部門出具安全經(jīng)歷證明等；審查表、培訓(xùn)、考試記錄、“合作經(jīng)營(yíng)合同書”、“年度安全責(zé)任書”、“聘用合同書”、經(jīng)營(yíng)期間違規(guī)違章記錄、先進(jìn)表彰等。 安全文書檔案的主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)；各級(jí)政府和行業(yè)管理部門管理方面的文件；公司開展安全生產(chǎn)工作的相關(guān)文件及全過程文字，對(duì)駕駛員、員工、危險(xiǎn)運(yùn)輸實(shí)施管理的相關(guān)有源如資料；落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制相關(guān)文字資料。四、檔案調(diào)取、查閱 建立檔案調(diào)取、查閱登記，由專人負(fù)責(zé)管理。 調(diào)取檔案需由部門人簽字后再由總經(jīng)理簽字后方可調(diào)取，并且及時(shí)歸還。 安全生產(chǎn)檔案的查閱需由部門負(fù)責(zé)人簽字方可調(diào)取； 嚴(yán)禁檔案管理人員擅自調(diào)取、借閱檔案。五、檔案銷毀處理 檔案的鑒定、銷毀工作，由辦公室、安全、部門負(fù)責(zé)人、專職檔案員組成鑒定、銷毀小組負(fù)責(zé)進(jìn)行，采取逐卷逐件地對(duì)檔案進(jìn)行直接鑒定的方法。對(duì)需要銷毀的檔案進(jìn)行登記造冊(cè)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)人簽批，由兩人以上監(jiān)銷。登記表歸入全宗卷永久保存。檔案的保存期限嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。第六節(jié) 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查和隱患排查、整改制度一、監(jiān)督檢查內(nèi)容 查思想：是否堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是否把安全放在第一位，國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策法規(guī)是否真正貫徹執(zhí)行，有無違章指揮。 查現(xiàn)場(chǎng)：對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)行車輛、駕駛員資質(zhì)、車輛動(dòng)態(tài)以及相應(yīng)安全設(shè)施、GPS監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端、安檢員安檢程序、安檢設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查規(guī)章制度的落實(shí)情況、安全培訓(xùn)教育的執(zhí)行情況、各工程是否按安全操作規(guī)程操作、消防設(shè)施是否完好，駕駛員資格資質(zhì)是否齊全，身體狀況是否正常等。 查管理、查制度：安全機(jī)構(gòu)是否健全，各崗位安全工作職責(zé)、安全生產(chǎn)責(zé)任制是否健全，安全職責(zé)、安全制度、安全操作規(guī)程等是否上墻，“一崗雙責(zé)”是否落實(shí)。 查事故處理：發(fā)生事故是否及時(shí)報(bào)告，是否查出事故原因，是否對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處理，其他相關(guān)人員是否受到教育，是否采取了有效措施進(jìn)行整改、防止類似事故發(fā)生。 查隱患整改：對(duì)查出的隱患是否及時(shí)進(jìn)行整改，是否認(rèn)識(shí)到隱患的危險(xiǎn)性，整改是否有記錄。 GPS超速聲音的車輛：必須嚴(yán)格處理、堅(jiān)決糾正超速等違章行為；嚴(yán)禁應(yīng)付了事、降低處理標(biāo)準(zhǔn)，要讓駕駛員通過處理認(rèn)識(shí)問題、解決問題，更好的控制以至杜絕超速行駛問題，確保運(yùn)輸安全。二、檢查類別 檢查類別分為定期檢查和不定期檢查。定期檢查為“春運(yùn)”、“黃金周”、“安全生產(chǎn)月”等節(jié)假日前的檢查；不定期檢查為平時(shí)開展的檢查。 公司經(jīng)理每季度，分管安全經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理每?jī)稍隆踩棵績(jī)稍陆M織帶領(lǐng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員及其他輸電網(wǎng)員，在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行至少不低于一次的運(yùn)輸車輛、公務(wù)車輛消防情況的安全檢查，平時(shí)組織不定期的抽查。對(duì)于個(gè)別有隱患的車輛和區(qū)域采取專人、專項(xiàng)監(jiān)控監(jiān)管。不定時(shí)對(duì)有針對(duì)性的特殊檢查。檢查時(shí)，公司領(lǐng)導(dǎo)、安全員與檢查人員一道進(jìn)行檢查，當(dāng)場(chǎng)記錄檢查情況，發(fā)現(xiàn)隱患、及時(shí)下達(dá)“整改通知書”。 有關(guān)部門和責(zé)任人接到“整改通知書”后，必須立即著手整改、并于限期內(nèi)將整改情況回復(fù)檢查部門；各部門的安全管理狀況及落實(shí)整改情況，納入公司季度和年終獎(jiǎng)懲考核，對(duì)部門負(fù)責(zé)人、崗位責(zé)任人實(shí)行末位淘汰制。 除上級(jí)和公司檢查外、各部門責(zé)任人及安全員平時(shí)做好自檢工作、并發(fā)動(dòng)全體員工注重安全生產(chǎn)、辦公環(huán)境安全及自身的安全、搞好隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)報(bào)告，共同作好安全管理。三、安全監(jiān)督檢查的項(xiàng)目和內(nèi)容 安全監(jiān)督檢查是確保安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，可以提前查找安全隱患，把事故苗頭消滅的萌芽狀態(tài)。 安全監(jiān)督檢查工作由公司安全技術(shù)部牽頭，其他部門配合，實(shí)行每月不少于一次的例行檢查和路檢，根據(jù)上級(jí)要求實(shí)施檢查等多種檢查形式。開展安全檢查，必須目的明確、有計(jì)劃的進(jìn)行。所有的 安全監(jiān)督檢查，必須做好記錄和記載。對(duì)檢查的各個(gè)部位、環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題隱患，立即責(zé)成有關(guān)部門和責(zé)任人員當(dāng)場(chǎng)糾正或整改，整改完畢后，由有關(guān)部門檢驗(yàn)通過，否則車輛或駕駛員將不得參加運(yùn)輸。對(duì)違章駕駛員，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正，并按其情節(jié)輕重給予批評(píng)教育，責(zé)成寫出書面檢查或按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。安全監(jiān)督檢查的結(jié)果，要進(jìn)行通報(bào)，有典型意義的，還應(yīng)上報(bào)上級(jí)主管部門。車況是否良好，特別是車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等部位，消防器材是否配備齊全有效，服務(wù)設(shè)施是否齊全有效；證照是否齊全有效；是否有超載、超速行為，車輛行駛中是否有違章違紀(jì)行為。四、安全隱患排查和整改為加強(qiáng)公司安全隱患排查、整改管理，堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》，防止傷亡和其他安全事故的發(fā)生，切實(shí)保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行，依照《中華人民共和國(guó)生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定本制度。１、 機(jī)構(gòu)設(shè)置公司專職安全管理機(jī)構(gòu)為安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組，其主要負(fù)責(zé)人是安全隱患排查與整改工作的責(zé)任人，安全隱患排查整改領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)做好經(jīng)常性安全檢查和安全隱患的排查與整改工作。 安全隱患排查的時(shí)間、方式和內(nèi)容①安全隱患排查的時(shí)間：安全隱患排查分為定期和不定期兩類。每年的黃金周、汛期開展不定期的安全隱患排查，公司每?jī)稍露ㄆ谶M(jìn)行一次的安全隱患排查。②安全隱患排查的方式和內(nèi)容：查現(xiàn)場(chǎng)、查運(yùn)行車輛、查運(yùn)行路線、查駕駛員資質(zhì)、動(dòng)態(tài)狀況，GPS使用及監(jiān)控、相應(yīng)的監(jiān)督監(jiān)管、安全設(shè)施、安全設(shè)備、檢查制度、管理制度等。 安全隱患排查整改小組的職責(zé)①掌握本公司安全隱患的分布，發(fā)生事故的可能性，做好隱患的現(xiàn)場(chǎng)管理。②制定完善應(yīng)急預(yù)案。③進(jìn)行安全教育，組織模擬事故發(fā)生時(shí)應(yīng)采取的緊急處置措施，定期組織救援、設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散學(xué)習(xí)。④及時(shí)掌握各條勞動(dòng)線路道路狀況、天氣、貨