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4某年全省交通運輸工作會議上的工作報告(完整版)

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【正文】大低溫雨雪冰凍災害，克服國際金融危機影響，超額完成了規劃投資任務，交通成為 “ 十一五 ” 湖南綜合實力提升最顯著的標志，成為老百姓得實惠最多的行業。五年新開工 53 個項目 4457 公里，是“ 十五 ” 的倍，超過 2024 年以前開工里程的總和。湘江株洲航電樞紐、洞庭湖區益陽至蘆林潭航運工程等重大項目建成投產。 2024 年歲末成功應對了暴雪冰凍災害，保證了全省交通運輸的安全暢通。三是必須堅定推進改革創新，構建適應現代交通運輸業發展需要的體制機制。三是湖南仍處在重要戰略機遇期沒有變， “ 十二五 ” 全省生產總值年均增幅預計在 10%以上，經濟社會發展基本面長期向好，人民群眾對交通運輸發展的期望值很高，交通運輸需求將持續保持增長。到 “ 十二五 ” 末，基本建成 7273 公里的高速公路骨架網、 5萬公里（含高速公路）的國省干線公路網和 20 萬公里的農村公路通達通暢網，全省二級以上公路里程達到 25000 公里以上，省境內現有國家高速公路全部建成通車，相鄰市州間全部以高速公路連接， 100%的縣（市、區）在 30 分鐘內上高速公路；全面消除省際斷頭路，省際通道和市州骨架公路網基本達到二級以上公路標準，相鄰縣市區間和省內重點景區全部以二級以上公路連接；第 7 頁共 14 頁實現所有具備條件的建制村通水泥（瀝青）路，完善農村公路安保設施，提高農村公路整體服務水平。到 “ 十二五 ” 末，初步建成智能化交通運輸系統，實現 80%的公路水路重點基礎設施監控覆蓋， 100%的載運工具實現動態定位跟蹤監測覆蓋； 60%以上的高第 8 頁共 14 頁速公路應用不停車收費系統； 95%的行政許可實現在線辦理；長株潭城市群率先實現交通一卡通服務。深入開展以文明行業、文明示范窗口、文明（示范）單位、文明樣板路、文明機關（社區）為主要內容的 5 項文明創建活動。抓住今年中央 1號文件加快水利基礎設施建設的機遇，統籌研究提出解決閘壩礙航問題的政策措施建議。五是開展設計 “ 回頭看 ”活動，提高邊坡防護、軟基處理、橋梁基 16 動和提升國省道服務品質，實現全年平均優良路率保持在32%以上；行車安全性提升，路面平整干凈，公路病害基本消除；路政管理成效明顯，超限超載運輸車輛有效控制； s20 s2 2 s20 s30 s304 五條省道全線綠化達標率達到 100%。繼續開展 “ 創建群眾滿意車站 ” 活動，深入推進道路運輸汽車維修和駕駛員培訓企業、公交企業、出租車公司文明誠信建設。切實抓好運輸安全。爭取交通運輸部支持在我省建立中南地區公路應急保障中心。全面啟動 “ 十 20 制。全面推行執法責任制和責任追究制。加強領導班子和干部隊伍建設。實施人才素質培訓工程，全年組織專題講座 12 期；舉辦各類技術培訓班 50 期，培訓 3000 人次以上。進一步完善招商引資機制，研究制訂 bot項目政府監督和行業管理長效機制。建設全省交通運輸節能環保監測考核體系，逐步形成對高速公路沿線、湘江流域等區域的交通環境、交通氣象監測網絡。加強高速公路和重要干線公路運行監控設施建設。強化汽車客運站場安全監督。成立 “ 王立國同志先進事跡報告團 ” ，在全省交通運輸系統巡回演講，組織學習討論，大力弘揚 “ 團結務實，開拓創新，敢于擔當，無私奉獻，爭創一流 ” 的新時期湖南交通精神，推進行業核心價值體系建設。制定詳實具體的考核評定標準，側重停車場、餐廳、超市、客房、汽修、加油站等服務設施環境衛生、安全、消防、綜合治理等方面內容，分五個等級進行評定。投資 4 億元，加強科技教育、信息化和災后恢復重建等項

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