青島市cng加氣母站工程項目申請報告(更新版)

　　

【正文】 00000/3600/=16 輛拖車（含牽引車）。 管束車和牽引車配備 半掛車上配有 8 管束移動儲氣瓶組，充裝天然氣約 4500m3。 山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 17 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 8 管束車和牽引車配置 管束車和牽引車要求 CNG 拖車鋼瓶的設(shè)計制造按照 Q/SHJ202020《大容積鋼制無縫鋼氣瓶》及美國聯(lián)邦規(guī)程 進行。10V， 50HZ 工作電流： ≤3A 功率： ≤500W 輸出信號頻率： 0～ 50 次 /分 計量泵技術(shù)參數(shù)如下 ： 最大工作壓力： MPa 單行程注入量： 50～ 500mg/次 自動調(diào)節(jié)注入頻率： 0～ 3000 次 /小時 單次注入量誤差： 177。1HZ 14 功率 200W 15 主管線 216。 兩種脫水裝置的技術(shù)特點及經(jīng)濟比選見下表 16： 表 16 前置和后置脫水裝置的技術(shù)經(jīng)濟比選表 項目 前置干燥器 后置干燥器 備注 1 安裝于壓縮機前 安裝于壓縮機后 2 多用于進氣壓力 MPa 以上管網(wǎng)，適應(yīng)能力強 多用于進氣壓力 MPa以下管網(wǎng)，適應(yīng)能力差 3 體積較大，重量較重 體積較小，重量較輕 4 壓力損失大 壓力損失小 5 可有效保護壓縮機 難 以保護壓縮機 6 低壓再生，再生氣量大，再生成本低 高壓減壓再生，再生氣量小，再生成本高 7 吸附劑壽命長 吸附劑壽命短 8 壓 力 低 ， 安 全 可 靠 壓 力 高 ， 安 全 性 能 差 9 故障率低 故障率 高 10 工藝制造要求低 工藝制造要求高 11 可零排放，無須廢氣回收 排放量大，需回收廢氣 12 壓縮機前緩沖罐容積較小 壓縮機前緩沖罐容積較大 13 不易冰堵 易冰堵 14 再生功率較大，但再生時間短 再生功率較小，但再生時 間長 15 備品備件價格低 備品備件價格較高 16 造價較高，高約 510萬元 造價較低 17 年維護成本約 8000元 年維護成本約 6萬元 由以上分析可知，前置脫水裝置配置合理，適應(yīng)能力強，維護運行成本低，安全可靠，本設(shè)計選用零排放前置干燥脫水裝置。 我國國產(chǎn)大排量壓縮機最大排氣量可達 5000～ 8000Nm3/h（氣量與進口壓力有關(guān)），國內(nèi)生產(chǎn)的變頻壓縮機，進氣壓力可任意變更，隨時隨地任意變更，不需設(shè)立調(diào)壓系統(tǒng)，也不會浪費管道內(nèi)任何一點壓力（即不浪費一點能量）。在下表 。 3） 天然氣壓縮機應(yīng)根據(jù)進站天然氣壓力、脫水工藝及設(shè)計規(guī)模進行選型，相同進氣壓力下型號宜選擇一致。 5 產(chǎn)品和工程技術(shù)方案 1） 產(chǎn)品方案 產(chǎn)品名稱： 天然氣（ CNG） 產(chǎn)品 組分 ：進站天然氣氣源來自西氣東輸 **分輸站，來氣壓力 ~, 具體參數(shù)見下表 ： 表 11 天然氣組分表 分析項目 烴類 %（體積） 分析報告 非烴類 %（體積） CH4 C5H12 C2H6 C+4 C3H8 N2 iC4H10 CO2 nC4H10 C5H12 H2S（ mg/m3） 總硫（以硫計） （ mg/m3） 山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 6 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 水露點（℃） Rhon（ kg/m3） 高位發(fā)熱值 （ MJ/m3） 2） 工程技術(shù)方案 （ 1） 工藝參數(shù) ● 設(shè)計規(guī)模： 30179。/d，遠期為 萬Nm179。目前由于經(jīng)營成本的需要，出租車改裝為 CNG 車輛的要求更加迫切。 綜上所述，以氣代油發(fā)展天然氣汽車不僅是一項綠色環(huán)保工程，它對調(diào)整交通能源結(jié)構(gòu)、加快中石油集團公司建設(shè)成為綜合性國際能源公司的步伐、發(fā)展地方經(jīng)濟等具有重要的現(xiàn)實意義 和社會、環(huán)境效益 。 但我國石油 資源相對不足，儲量增長難山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 3 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 度 較大； 石油供需缺口大，進口依存度進一步提高 ；因此要 油氣并舉 ， 將天然氣放在與石油同等重要的位置，加快天然氣的開發(fā)利用，逐步改善能源結(jié)構(gòu) ， 使天然氣在一次能源消費 結(jié)構(gòu)中的比重 在 2020 年達到 12％ 左右（ 2020 年 為 ％ ） 。境內(nèi)有濟青、青萊、濰萊、東青高速公路和榮烏高速公路，以及多條國、省道，是全國公路交通主樞紐城市，有膠濟、膠新鐵路及大萊龍、益羊、青臨三條地方鐵路。全市城市化率達到 %。 企業(yè)經(jīng)營范圍：壓縮天然氣、液化天然氣的投資、開發(fā)利用、生產(chǎn)、銷售、倉儲及汽車用氣零售、相關(guān)設(shè)備工程安裝、技術(shù)服務(wù)。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，經(jīng)營業(yè)務(wù)將向各縣區(qū)覆蓋，力爭 CNG 銷售量占 **市場總銷售量的 60%以上。 **市發(fā)展規(guī)劃確定以中心城區(qū)為核心，構(gòu)筑中心城市都市圈，包括壽光、昌樂、安丘、昌邑、濱海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和濱海項目區(qū)。 目前，市區(qū)已經(jīng)建成投產(chǎn)的 8座加氣站，有 2 座純天然氣加氣站， 6座油氣合建站。 山東省作為我國經(jīng)濟發(fā)展大省，城市化進程快，能源需求旺盛，由于一次能源以煤為主，環(huán)保壓力大，對天然氣的需求非常迫切。而消費又比較穩(wěn)定，頂住了全球金融危機的壓力 。現(xiàn)有 8座加氣站中僅有豪德廣場加氣站給天然氣公交車加氣，其它 7 座 CNG 汽車加氣站主要給出租車及它燃氣車輛加氣。 3 項目建設(shè)地點 該項目 建于 安丘市新安街辦 。 ● 工藝流程簡述 進入本站的天然氣經(jīng)過過濾、調(diào)壓后 （計量以分輸站為準） ，經(jīng)過 2 臺脫水裝置干燥 ,山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 7 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 含水量降低，天然氣露點可達到 55℃ （標準狀態(tài)）以下。 6） 為保證壓縮機運行平穩(wěn)，在壓縮機進口設(shè)置進氣緩沖罐。 表 14 壓縮機組驅(qū)動方式比選 比選項目 燃氣驅(qū)動 電機驅(qū)動 比選結(jié)果 平面布置 配置復(fù)雜，體積 較大 相對燃氣驅(qū)動占地面積 小 不能滿足本工程占地及平面布置的要求 生產(chǎn)運行 啟動一次的時間長 、啟動程序復(fù)雜 啟動一次的時間長、啟動程序復(fù)雜 不能滿足加氣站壓縮機運行時間不固定的要求 維修維護 維修、維護的部件 較多 維修、維護的部件 較 少 比電機驅(qū)動的壓縮機維修維護的費用高 結(jié) 論 在壓縮機機組功率相對小，且工程建設(shè)地供電現(xiàn)狀能夠滿足設(shè)計要求的情況下，選用電機驅(qū)動壓縮機組。 根據(jù)以上分析及中石油關(guān)于加氣站 建設(shè)的有關(guān)規(guī)定， 該項目 母站壓縮機 采用國產(chǎn)、水冷、少油潤滑及臥式雙列對稱平衡式機組， 進口壓力為寬范圍 ~（額定壓力）， 采用 PLC 全自動控制，將壓縮、冷卻、控制等系統(tǒng)高度集成，壓縮機組的潤滑油系統(tǒng)設(shè)置低壓報警及停機裝置；冷卻系統(tǒng)設(shè)置溫度報警及停車裝置；壓縮機進出口設(shè)置高、低壓報警和高壓越限停機裝置，壓縮機 進氣 緩沖罐 、回收分離器和出口緩沖罐 設(shè)置在橇體內(nèi)。加氣柱采用微機控制技術(shù)，能精確地計量天然氣的體積，并能自動計算出計量值的金額，自動顯示加氣量、加氣金額及單價； ② 可以隨時查詢總累計量，可復(fù)顯最近的加氣數(shù)據(jù)，以備查檢，具有自動檢測故障功能，能自動顯示故障代碼，在加氣過程中能直接顯示壓力； ③ 具有手動緊急切斷閥，具有斷電數(shù)據(jù)保護功能，有掉電數(shù)據(jù)顯示功能： 山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 14 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 ④ 配備售氣電腦管理系統(tǒng)。 加臭機工作原理和特點為通過采集 4～ 20mA 的燃氣流量信號，由控制系統(tǒng)把流量傳感器的電 流信號變換為數(shù)字信號送入轉(zhuǎn)換器，實現(xiàn)根據(jù)燃氣流量變化自動控制加臭量。 加氣站天然氣管道嚴格進行 100%焊接接頭無損檢測，并按《承壓設(shè)備無損檢測》JB/ 的規(guī)定，射線檢測技術(shù)為 AB 級，對接接頭質(zhì)量為 Ⅱ 級合格。559179。充裝完成槽車外運。拖車卸車加氣約需要 3600/（ 15000/12） = 小時，因拖車在運輸途中所需時間大概為 1 小時，則置換拖車在子站內(nèi)的停留時間僅為 1 小時。衛(wèi)生間內(nèi)墻面為 300X200 墻磚到頂 加氣島棚罩：頂棚采用中石油標準淺灰 色彩鋼板，黃色鋁塑板封邊，立柱用中石油標準乳白色鋁塑板外包。d 2 鍋爐房補水 2 采暖期 間歇 用水 3 沖洗場地及設(shè)備 約 20 2L/m2 每天 1次 間歇 用水 4 綠化 （站內(nèi)） 1L/m2178。與不同材質(zhì)的管 道或設(shè)備之間采用專用過渡接頭。 山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 24 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 2) 供電電源 該項目 電源引自公共 10KV 線路 （由 安丘市供電公司提供） 。供配電系統(tǒng)，計量及補償應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的要求制定。 儲氣井（固定式儲氣瓶組、車載儲氣瓶組） m 以內(nèi)并延至地面的空間； 178。避雷網(wǎng)、柱子、基礎(chǔ)與接地網(wǎng)相互可靠焊接形成電氣通路。 采暖、通風(fēng) 1） 采暖設(shè)計 采暖系統(tǒng)形式：上供下回同程式機械循環(huán)系統(tǒng)。若需要夏季降溫的房間，根據(jù)實際情況，可安裝分體式空調(diào)器進行夏季降溫。 采集壓縮機、脫水裝置等設(shè)備自配套監(jiān)控設(shè)備傳送來的運行參數(shù)，并對各參數(shù)進行顯示、超限報警。且完成設(shè)備運行監(jiān)控的控制器應(yīng)選用知名品牌的 PLC。與本系統(tǒng)所有的連接都有可能將由于雷擊（直擊雷、感應(yīng)雷、傳導(dǎo)雷等）產(chǎn)生的過電壓導(dǎo)入計算機系統(tǒng)。組態(tài) 靈活，易學(xué)、易升級、易開發(fā)。注意：本安接地系統(tǒng)需要獨立建設(shè)，接地電阻小山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 30 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 于 1歐姆。 2) 消防設(shè)計主要內(nèi)容 (1) 選址及總圖部分 ①合理選址：站址滿足《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB500162020 及《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562020（ 2020 年版）規(guī)定的工藝設(shè)施與站外建筑物防火距離。爆炸危險區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型按照GB50058《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》要求來選定， 1區(qū)內(nèi)選擇本安型設(shè)備，2 區(qū)內(nèi)選擇隔爆型設(shè)備。 (3)滅火器材配置 根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 GB501402020 及《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562020 第 條規(guī)定，站區(qū)需配置一定數(shù)量的干粉滅火器，如下表 ： 表 118 滅火器配置一覽表 建筑物名稱 干粉型（碳酸氫鈉） 二氧化碳 8 ㎏ （手提） 4kg （手提） 35 ㎏ （推車） 4kg （手提） 30kg （推車） 綜合樓 8 山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 33 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 輔助用房 10 加氣區(qū) 4 2 調(diào)壓計量 4 1 壓縮機房 8 變配電 房 6 儀表控制間 2 水泵房 4 干燥區(qū) 2 鍋爐房 2 門衛(wèi) 2 可依托的消防條件 安丘市消防支隊目前擁有消防車 6 臺，其中水罐車 4 臺，搶險救援車 1 臺，曲臂登高車 1 臺。 山東 **CNG 加氣母站工程 項目申請報告 34 青島 **安全環(huán)境科技發(fā)展有限公司 3） 事故搶險預(yù)案 該項目 可能發(fā)生的重大事故為容器管道、加氣槍等泄漏后產(chǎn)生的火災(zāi)爆炸事故（即化學(xué)爆炸）。為應(yīng)對日益嚴峻的能源危機，世界各國都在積極推動實施可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略。而天然氣的環(huán)保性卻是異常突出的，各種有害物質(zhì)排放量比煤炭