某水泥廠120萬噸年水泥粉磨站項目申請報告(更新版)

　　

【正文】 操作技能的培訓。 a 19048 水 泥 14 全廠水泥綜合電耗 kW B 設計范圍 ：從 原材料進廠開始至水泥儲存及成品發運為止的一條完整的水泥粉磨工藝生產線，包括中央控制室。 b．工程在施工、安裝和調試期間 ，安排技術人員充分參與，進而可完整了解本工程的工藝、設備特點及生產工藝特性。 B 勞動定員 （ 1） 勞動定員編制依據 1.《水泥企業勞動定員定額試行標準》； 2. 參考現有同類型規模水泥廠定員現狀，并結合本廠實際情況進行調整； 40 小時工作制，生產線上（從原料至水泥儲存）只設 巡檢工，不設崗位工，凡連續作業的生產崗位，每 4 名定員配置 1 名輪休工。消火栓間距不大于 120m。 (c) 總平面布置 本項目的總平面布置嚴格按照有關的規范設置防火間距及防火要求。安全環保科的主要職責是 :貫徹執行國家有關勞動保護的方針、政策、法令、規定、標準。 在設備選型上，選用性能好﹑低噪聲的設備；對羅茨風機等高噪聲設備的進風和放風口設置消音器，以降低設備產生的噪聲； 對不同要求的控制室﹑操作室，采用不同等級的隔聲﹑消聲設施，如中央控制室的噪聲不超過 60dB(A)，普通操作室的噪聲不超過 70dB(A)。生產線崗位揚塵來自原材料和成品的細粉塵。 （ 2）防火、防爆 根據《建筑設計防火規范》 (GB50016－ 2021)的規定，擬建廠區的火災危險性均屬于丁﹑戊類。 （ 2）車間的電氣控制室等，如果設備對周圍環境的有要求或設備需經常有人操作，設計中將根據具體情況設置空調。 D 車間內部給水系統 車間內部設備冷卻水采用循環供水，循環回水率為 95%。 聯合水泵房內設有 一臺專用消防泵，消防時開起消防水泵，與生活水泵同時向管網供水。消防所耗水量在兩天內補充完畢。 B 用水量（詳見用水量表） 給水量 ： 1) 生產用水量 ： 循環系統給水量 循環系統回水量 4080 m3/d 3876 m3/d ****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 19 循環系統補充水量 循環回 水率 2） 綠化及道路澆灑用水量 3） 消防補充用水量 4） 生活用水量 本工程生產 、生活 需水量為： 204 m3/d 95% 80 m3/d 180 m3/d 50 m3/d (204+80+50)=C 給水系統 本工程給水分為 生產循環給水系統及消防，生活給水 系統。 B 結構部分 （ 1） 基礎設計 本場地工程地質條件尚可，一般生產車間基礎均可采用天然地基做獨立基礎、條基或整板基礎，盡量淺埋，荷重很大的車間（如水泥磨房、熟料儲庫、水泥儲庫等），做一般基礎有困難，采用樁基。 (c) 墻體及粉刷 框架填充墻采用 240mm 厚非承重 多孔磚，需圍護的皮帶廊采用彩色壓型鋼板。廠區結合總圖布置，在主要出入口和主要干道兩旁，設置花池，花臺及綠化帶，改善廠區環 境。 （ 3） 檢測點及控制回路設置 檢測點的設置以滿足工藝生產可靠運行為前 提，一般的工藝參數僅顯示 狀態 ，重要參數設報警和記錄，在生產的關鍵環節設置自動控制回路。當不能滿足接地電阻要求時，需增加接地極。 根據工藝要求，集中控制時電動機間設開、停機順序聯鎖、故障停車聯鎖以及單機故障保護。 (b) 電動機的起動和調速 鼠籠型電動機一般采用全電壓直接起動；高低壓繞線型電動機采用液體水阻 柜起動。低壓在電力室 380V母線處設低壓功率因數自動補償裝置進行補償。 （ 8） 食堂浴室 在化驗銷售辦公樓西邊新建一食堂浴室 及鍋爐供暖等基礎設施 。 b. 機電修理 本工程機電修理 暫考慮由 ****水泥（集團） SY 有限公司統一調配 ，故不再設置機電 修車間，小件設備的維修及常用維修設備可利用備品備件庫進行。在水泥庫與水泥包裝子項之間設三個ф 8m 鋼板倉，每個倉底設置一臺汽車散裝機實行倉底發散。根據本項目具體情況，結合 ****水泥（集團） SY 有限公司 的特點，本項目我們采用 開 路磨系統。兩種走向共用一個輸送系統。利用荒地、劣地， 盡少 占用耕地、好地。 原料進廠和水泥成品出廠道路邊設置 100 噸電子汽車衡進行貨物的計量。廠區功能分區明確，道路運輸組織順暢，為安全、文明生產創造了良好條件。 主生產區中工藝生產線布置形式根據建設場地周邊情況 、與原料儲存區的位置關系及場地形狀、地形豎向設計，確定為自熟料儲存庫至成品庫由南向北再向西呈“ L”字型布置，從外部進入廠區，主生產線的壯觀景象展現眼前，工藝流程簡潔、順暢、一目了然，布置緊湊。 1． 2． 4． 2 物料平衡表 物 料 平 衡 表 說明： 以水泥為平衡基準，年生產能力為 120萬噸； 水泥 磨全年運轉率按 300天計； 生產損失按 1%計。 占地面積約 193畝， 整個場地為長方形。交通便捷，鐵路、公路運力充足。 (5) 其它混合材 其它混合材取自 長春 ，由汽車運輸進廠， 運距 120 公里， 年用量約為 萬噸。 級： 60 萬噸 /年 P 隨著一批立窯線的關閉 及市場需求的增漲 ， JL 省 周邊市縣每年 都會形成新的水泥缺口 ， ****水泥（集團） SY 有限公司 根據市場分析和市場需求，決定利用本公司 總部先進的 5000t/d 熟料新型干法 生產線提供的優質熟料，申報新建年產 120 萬噸的水泥粉磨站，該粉磨站采用全國一流的工藝設備，做到粉塵、廢水、廢氣排放完全達到國標要求。 1． 2 項目 概況 1． 2． 1 建設背景 SY 市總人口 萬人 ， 其中農業人口 萬人 ， 非農業人口 74 萬人。沈陽市場的渾南大開發年需水泥 700 萬噸，而市場上的 新型干法水泥僅占 三分之一的份額，銷售前景可觀。 目前擁有 2 條日產 5000 噸和 1 條日產 4000 噸（ 07 年 6 月點火）新型干法 水泥生產線。 為進一步增強企業的競爭力，實現規模效益，公司決定在 JLSY 市 成立 ****水泥（集團） SY 有限公司， 新建一座年產 120 萬噸水泥粉磨站， 生產優質高標號水泥 。有漢、蒙、滿、朝、回、錫伯等 23 個民族。 1． 2． 3 主要建設內容和規模 擬建設一條 120萬噸 /年水泥粉磨站。 級 水泥配料方案： 物料名稱 熟 料 石 膏 礦 渣 其它混合材 沸石 /石灰石 粉煤灰 物料配比（ %） 61 7 6 12 P C 交通運輸 ****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 6 SY 市 QG 縣 位于 JL省 西北部，松遼平原 中部 ，松花江 流域 。故 交通便捷， 市場輻射功能明顯 。 根據《 JL 省地震動參數區劃工作圖》， SY 市抗震設防烈度為 Ⅷ 度，設計地震動加速度值為 ，設計特征周期為 ，設計地震分組為第一組。 （ 3） 統籌規劃本生產線原材料的處理及儲存系統，做到全廠功能分區合理、明% % 干 燥 含 水 每小時 每 天 每 年 每小時 每 天 每 年水 渣 15 7 . 2 43636 51337添加劑 2 4848 4947石 膏 3 7 42424 43736熟 料 85 515152 516702水 泥 600000粉煤灰 12 72727 73093水 渣 15 13 80000 94118其它料 2 4848 4947石灰石 2 6 36364 37106石 膏 3 7 42424 43736熟 料 61 369697 370809水 泥 600000粉煤灰 72727 73093水 渣 123636 145455其它料 石灰石 36364 37106石 膏 84848 87473熟 料 884848 887511水 泥 1202100水泥PO42.5PC總 量物 料水分配比物 料 平 衡 量 (t)干 基 濕 基消 耗 (kg /t )****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 8 確，各成系統，有機結合；在保證適宜的通道寬度及必要的各種間距下建構筑物布置應緊湊，節約占地； （ 4）合理地組織廠內運輸線路，滿足廠內消防、檢修通道的要求，并與廠外運輸線路合理銜接。 新廠主干道的布置要滿足運輸、消 防、檢修的要求，并要構成全廠環形道路系統。按照場地設計標高，結合場地自然標高，計算土石方工程量為 45000 米 3，主要為填方，室內外標高差按 300 毫米。廠區綠化采用點、線、面相結合的方式，主干道兩側重點綠化，次干道布置一定寬度的綠化帶，在廠區其它空地可布置一些集中綠地，車間旁見縫插針地布置小塊綠地設置一些園林景觀。 (4) 挖方場地表層腐植土先挖出集中堆放，以作綠化或復土造田之用。 （ 4） 熟料 、 石膏、 沸石 儲存及配料 熟料儲存采用二個ф 15m 40m 圓庫，每個庫儲量 7000 噸，儲存期 天；石膏采用一個ф 10 24m 圓庫，沸石及石灰石共采用一個一個ф 10 24m 圓庫，烘干后的礦渣用一個ф 12 30m 圓庫。 出稱重倉物料經 輥壓機擠壓后，再由提升機送入打散分級機內分選，打散分級后的≥ 粗粉返回穩流稱重倉進行二次擠壓，分級出的≤ 的細粉（半成品）入磨。出水泥庫空氣輸送斜槽經提升機、空氣輸送斜槽把水泥喂入包裝機振動篩、中間倉、包裝機包裝，袋裝水泥由接包機、正包機、清包機及 5 臺汽車裝車機直接裝車出廠。 （ 4） 總配電所 新建一座總配電所 ，配置 進線柜及計量柜等 ，為新建粉磨站供電。供電協議及總配電所配電系統圖見附件。 (b) 中壓配電 在廠區主要車間附近設中壓配電室 ,為中壓電機和變壓器供電。 DCS系統現場控制站具有邏輯控制功能，電動機按工藝流程分成多個順序組，每個順序組起動前發起動預告信號，然后每個順序組按預定起動順序起動，當電機運行中發生故障時，順序組中電機按預定順序連鎖停車，并發出故障報警信號。 燈具選擇防塵、防水型節能燈，車間采用光效高的高壓鈉燈照明；電力室、控制室、值班室等采用熒光燈。 DCS系統可靠性高、操作方便、安裝調試容易、維護量小，實現了生產過程的高度自動化和生產數據的綜合管理，對保證產品質量，提高生產效率，降低生產成本具有重要作用。 1． 2． 4． 7 建筑與結構 A 建筑部分 （ 1） 設計原則 建筑設計將嚴格遵照國家現行的建筑設計規范、標準，盡量采用新技術，新材料和先進可靠的建筑構造。輔助建筑屋面為 SBS 改性瀝青防水卷材屋面。 (d) 門 窗 一般生產車間采用鋼門、預制混凝土花格窗，輔助建筑物采用塑鋼門窗。 (c) 大跨度單層廠房采用鋼結構。 在冬季氣溫低時 ，可以關閉冷卻塔及上塔升壓水泵，打開循環熱水池和循環冷水池之間的連通閥， 由循環給水泵升壓供各生產用水點使用即可 。水池設計考慮了高低水位報警裝置。消防時，由消防車從室外消火栓處取水加壓滅火。 生產廢水主要為循環給水系統中旁流過濾反沖洗水、車間地面沖洗廢水及少量設備冷卻廢水，量少且無毒無害，直接排放；生活廢水為車間生活盥洗水，不予處理排放。但是現代化的水泥生產，機械化、電氣化程度較高，全線各類機械設備數百臺，稍有不慎即可造成機械或電力傷害。 （ 3） 防機傷、擦傷 為了減少生產事故，在自動控制保障生產設備安全運行的情況下，防機傷、擦傷方面將采取以下措施 : 設備和工作臺等布置時留足夠的檢修空間，運行部件設置防護罩；各車間操作平臺的監控 部位、樓梯、走廊、地坑及檢修吊裝孔均設置欄桿，地溝上加蓋板； 機旁設置緊急停車按鈕，以備急需； ****水泥（集團） SY有限公司 120萬噸 /年水泥粉磨站 項目申請報告 HF 水泥研究設計院 22 凡采用集中控制的車間均設置有強制啟動信號，只有在發出開車信號一分鐘后，才可啟動車間的電器設備； 在較長的膠帶輸送機上裝有繩索配電作緊急停車用。 對高粉塵車間，如包裝車間等擬采用高效收塵設備。各工作室休息室要求通風良好，防熱防潮。 F 消 防 消防工作要貫徹“預防為主”的方針，加強對職工的教育，防患于未然。 (d) 建筑物的防火 建筑物與建筑物之間的防火間距、建筑物的耐火等級及安全疏散、門、窗等的確定根據《建筑設計防火規范》及《水泥工廠設計規范》執行。 (g) 防雷及防靜電 根據《建筑物防雷設 計規范》的規定，本工程對高度超過 15m 的建筑物進行防雷保護；對防護要求較高的建、構筑物，則不受高度的限制，均采取相應的防雷措施 。 年。 國投海南水泥有限責任公司 在土建施工、設備訂貨、安裝調試、驗收等方面積累了豐富的管理經驗，這有利于加快工程