采礦工程畢業設計論文-龍煤集團鶴崗分公司興山礦15mta新井設計[2](更新版)

　　

【正文】 適當縮小； 初期采區尺寸要適應目前輸送機的實際長度及電壓降的控制范圍，后期采區尺寸可逐步加大根據該設計井田的地質構造及煤層賦存等因素； 結上 所 述采區劃分原則，以井田內的斷層為邊 界，從而劃分的具體情況如圖（ 33） 25 采區劃分圖（ 33） 井筒布置及施工 井 筒 穿過的巖層性質及井硐維護 由于本井田地勢平坦，表土層厚且有流沙層，所以確定采用立井開拓方式，并按照工業廣場少壓煤，至少不壓好煤和井下生產費用較低的原則確定了主、副井筒位于井田偏南部的井田走向中央。第二水平擬定標高為500m，實行 上 山開采。 詳見技術比較表 31 表 31比較表 序號 對比項目 評優 準則 方案 一 方案 二 1 移交工程量及投資 少 中 優 2 一水平總工程量及總投資 少 差 差 3 工期 短 中 優 4 巷道維護費 少 差 差 5 礦井出矸量 少 差 差 6 煤炭采出率 高 差 差 7 分區巷道長距離掘進通風 易 差 優 8 仰、俯斜工作面推進長度差值 少 差 較優 9 煤層間的搭配開采 易 差 差 10 對構造的適應能力 強 差 差 11 運輸段數 少 優 差 12 分區巷道運輸費 少 差 較優 13 采區斜巷運輸費和井筒提升費 少 中 優 14 排水費 少 優 差 15 通風費 少 差 優 方案一、方案二、方案三在技術均較合理，三者之間的區別在于基建費、 21 生產費不同。針對上述情況，有對比表可知，本井田適合于 分組 集中大巷布置，所以采用方案 一 。 開采水平數目和標高 根據煤層的賦存條件和傾斜長度，可以單水平開采，亦可以多水平開采。首先我們應該考慮平硐開拓方式是否可行。井田大部分處于鶴立河河谷區，地下水的靜儲量，動儲量都較大。 （二） 為了安全生產，本設計礦井依據《煤礦安全規程》，留設保安煤柱如下： 40保安煤柱； 30m 保安煤柱； 20m寬圍護帶； 4．煤層大巷兩側煤柱各寬 50. 按以上方 法計算得： 工業廣場煤柱損失： 萬 t； 斷層、地面、邊界保安煤柱損失： 萬 t； 開采損失量： 萬 t。 井田儲量 井田儲量的計算 設計井田范圍內計算的煤層為 1 3 22 2 30三層，各煤層儲量計算邊界與井田境界基本一致。 各項勘查工程達到 勘查階段的控制要求。 1． 3 勘探程度及可靠性 本礦井的勘探分普查、精查、補堪和深部補堪四類。有較明顯的絲炭薄層。 我礦對以開采的 17煤層分別做了煤塵爆炸性鑒定，結論是三個煤層均存在爆炸性。 (3)21號煤層：煤層厚度 ～ ，一般厚度 ，頂板為粉砂巖， 6 偽頂是含炭粉砂巖。 8號煤層采區巷道實見，控制程度可靠。 ～ 125176。 氣象 本區屬大 陸 性氣候，溫差較大，最低溫度達 39℃ ，一般 20～ 30℃ ，每年 11月至 4 月為結凍期，凍土帶深度達 20m 左右，夏季最高溫度零上 38℃ ，雨 季 集中在 9 月份，平均降雨量約 452～ 737mm。 圖 11 興山 礦業集團交通示意圖 3 地形與河流 興山 井田褶皺簡單，煤系地層走向呈北北東，向東傾斜的單斜構造。緯線兩端分別與 F1斷層和第十三層勘探線相交。 通過做本次畢業設計， 希望 我能夠學到更多的采礦專業知識，鞏固我所學過的各種知識，并且能夠很好的運用他們，從而也為我以后的工作打下良好的基礎。 Abstract ................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 開采順序 ................................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井水來源及涌水量 ...................... 錯誤 !未定義書簽。 、預防瓦斯及煤塵爆炸 .................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井通風阻力計算 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 第 7 章 礦井通風與安全 ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 選擇采面循環方式和勞動組織形式 錯誤 !未定義書簽。 采區工作面的接續 ........................... 錯誤 !未定義書簽。 采區地質和煤層情況 ...................... 錯誤 !未定義書簽。提升設備為主井采用箕斗提升，副井采用罐籠提升。服務 年 限為 70a。屬于緩傾斜煤層。, belong to the the slant the coal seam. This mine shaft is applied to double indined shaft develop ment method。 區段劃分 ......................................... 錯誤 !未定義書簽。 采區主要巷道的斷面示意圖及支護方式 錯誤 !未定義書簽。 運輸方式和運輸系統的確定 ........... 錯誤 !未定義書簽。 風量計算與風量分配 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 通風設備的選擇 ....................................... 錯誤 !未定義書簽。 為防止井下水災的措施 .................. 錯誤 !未定 義書簽。 排水方式與排水系統簡介 ........................................... 35 主排水設備及管路的選擇計算 ................................... 36 第 9 章 礦井主要技術經濟指標 ........................................................ 38 總結 ..................................................................................................... 41 致 謝 ................................................................................................... 43 參考文獻： ......................................................................................... 44 附錄 1 .................................................................................................. 45 附錄 2 .................................................................................................. 55 第 4 章 采區巷道布置 ............................................ 錯誤 !未定義書簽。 采區接續計劃 .................................. 錯誤 !未定義書簽。本設計主要是關于新礦井的建設，其中包括開拓方式、采煤工藝、支護方式、設備選型以及礦井的各個系統。其地理坐標為：東經 130176。西起煤系地層基盤。一般 30176。如 21 與 28 到 20 勘探線以南合并為一個煤層。 控制程度可靠。,傾向 SW，傾角 75176。 (6)30號煤層：煤厚 ～ ，一般厚度 ，為單煤層，頂板為中粗粒砂巖，偽頂為粉砂巖。 煤質、牌號及用途 興山 井田煤的結構復雜。本區粘結性指數指標化驗資料較少，根據生產大樣化驗資料和少數鉆孔的化驗資料，與先期化驗資料進行對比綜合確定。 巖漿巖對煤層及煤質影響已查明。 各項勘查工程達到勘查階段的控制要求 。 礦井可采儲量 ： 礦井設計儲量減去工業場地保護煤柱、礦井井下主要巷道及上下山保護煤柱后乘以采區回采率的儲量。 礦井可采儲量匯總表 ,如表 21 11 表 21 礦井可采儲量匯總表 煤層別 工業儲量 A+B+C 萬 t 工業廣場及井筒 斷層 井田 境界 其他 損失 合計 開采 損失 可采儲量 （萬 t） 3 號 17 號 28 號 23 號 221 號 30 號 33 號 總 計 141 14700 礦井工作制度、生產能力及服務 年 限 礦井工作制度 根據《設計規范》規定： （ 1）礦井 年 工作日按 330d 計算； （ 2）礦井每晝夜三班工作，其中兩班進行采、掘工作，一班進行檢修； （ 3）每日凈提升時間 16h。南止煤系地層與上復第三系地層的 500 標高不整合接觸線。立井開拓和斜井開拓方式在技術上均可行，綜合開拓雖然對工業廣場布置和井底車場要求很高，但針對本井田的地質狀況，綜合開拓方式也可行，應該予以考慮 [1]。 18 本設計井田水平標高的確定主要考慮了以下幾個因素 合理的水平服務 年限；煤層賦存條件及地質構造；生產成本 . 根據上述 所述 設計井田設計提出水平劃分方案如下： 方案一：井田劃分 一 個開采水平；上下山開采 ，水平垂高 700m。 方案二：分煤層大巷 —— 采 區車場及 采 區石門 —— 分 區 運輸巷及運料巷—— 走向 長壁回采工作面；其它層：集中大巷 —— 分煤層大巷 —— 采 區材料車場及 采區入風石門 —— 分區運輸巷及運料巷 —— 走向 長壁回采工作面； 方案二的優點如下： ，建井工期較短，初期投資較低； 20 ，分 區 接續均衡，巷道運輸費較低； 區 運輸巷和分帶運料巷掘進通風較容易。 井筒 位置及坐標 井筒確定在 860 鉆孔附近，理由是： （ 一 ） 地形條件好：井口標高 +350,坡度不足 3176。 綜上所述，在本設計井田中，由于 28 、 33以 及 17 、 22 23煤層間距小，可布置 分組 集中大巷。支護材料： 基巖段采用單層砼結構，凍結段采用雙層砼結構；井壁厚度：基巖段 350mm，凍結段 700mm。 26 331 副井斷面布置圖 圖 3－ 3－ 2 主井斷面布置圖 27 井筒延伸的初步意見 井筒延伸方案主要有以下兩種： （一） 暗斜井延伸 暗斜井延伸生產與延伸相互干擾小，暗斜井做主井，系統簡單，提升能力大，可充分利用原有井筒提升能力；增加了提升、運輸環節和設備；通風系統復雜。卸載時，機車通過卸載站。 N機車數 , Lj每臺機車的長數 Lf附加長度，取 10 m。 單開道岔平行線路聯接 已知：道岔 DK624515， a＝ 3258mm， b＝ 4142mm， α ＝ 11176。 圖 3－ 4－ 4 渡線道岔線路聯接 井底車場 通過能力計算 （一） 井底車場線路 布置圖 39 和調度表見下表 36 基本軌起點基本軌起點 30 圖 39 井底車場線路圖 列車調度表 區段ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅪⅩ時間（分）煤矸混合列車運行線底卸式列車運行線調度圖表 （二） 礦井日產原煤 4545 t，日產掘進煤為 4545 =272t， 3t 底卸式礦車日運煤量為 4545 =。 硐室不應有滴水現象，電纜溝應設置一定坡度以便將積水隨時排出室外。 ② 出口通道處須設置向外開啟的能防水防火的密封門，從硐室出口防火門起 5 采煤內的巷道應砌碹或用其它不燃性材料支護。 10=80m （四） 水倉的支護形式和特殊要求 本設計水倉斷面為半圓拱形， 用混凝土砌碹，考慮到支架間隙亦可儲水，水倉凈斷面應乘以 的系數，為使淤泥易于沉淀和清理，水倉向配水房方向設立反坡，其坡度常為 1‰～ 2‰。其中 3 煤層位于最上部， 33