橋梁施工組織設計概述(更新版)

　　

【正文】 架梁準備：（1）現(xiàn)場準備：架梁前現(xiàn)場需作好各項架梁工作:① 在橋頭準備50t吊機架設空心板梁，并調(diào)試吊機力臂。成活后適時覆蓋養(yǎng)生施工工藝流程見下圖： 七、橋臺施工方案 在橋臺基礎頂面準確放出橋臺中線和邊線，考慮混凝土保護層后，標出主鋼筋就位位置。貝雷片之間采用銷連接。端模為特制大鋼模,面模厚度為δ6mm，肋板高為10cm。砼澆筑前應將模板內(nèi)雜物、已澆承臺砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，用串筒進行砼澆筑，砼分層澆筑每層澆筑厚度小于30厘米，振搗密實。應隨時觀測墩柱和肋身頂?shù)臋M，豎向位移，以便隨時校正。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。（3）承臺底澆筑10cm厚混凝土墊層預埋好固定鋼筋籠預埋鐵，在墊層上用墨線放出承臺的準確位置,然后進行承臺鋼筋綁扎、墩柱鋼筋籠對中就位工作?；A砼澆注 重要的基礎構造物施工應先澆注大于10cm的砼墊層以便在其上支立模扳、綁扎鋼筋，砼墊層也有利于施工排水。開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)輔以人工清槽。試驗室對施工中用到的材料抽樣檢測，做好施工現(xiàn)場施工所需的砼配合比。鋼筋骨架在吊裝下孔前，在骨架周徑上綁扎弧型墊塊，以保證鋼筋保護層厚度；墊塊間距沿樁長不超過2m，橫向圓周不少于4塊。清孔時，孔內(nèi)水位保持足夠的水頭，以防塌孔。②鉆孔根據(jù)巖土工程勘察報告，樁基礎按摩擦樁設計。五、編制依據(jù)X803線贛縣大湖江至江口公路工程C1標施工設計圖紙；標準化施工管理要點；《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/12004)《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (JTG/TF502011)《施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)體系》(DGJ089032003)《地基基礎設計規(guī)范》(GB500072011)第二節(jié)、施工方案一、鉆孔樁施工方案（一）、施工準備平整場地，清除坡面危石、浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。跨河而建，共3跨?？绾佣?，共3跨。橋臺采用D40型伸縮縫。橋面布置：（行車道）+2*（防撞欄），：3*13m。橋臺采用D40型伸縮縫。上部構造采用預簡支預應力（后張）砼空心板。石芫橋夾角90176。施工期間先完成橋0臺和2臺，后完成在老橋交叉位上1墩，施工期間按照階段目標要求全幅新建，工程結束后全面通車。 (二）、技術施工樁基與基礎施工工藝　根據(jù)土質(zhì)、地勘報告及現(xiàn)場考察，樁基礎石芫橋和沙洲一橋采用鉆孔樁施工。就位后的鉆機底座保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜和位移；在鉆進過程中不能產(chǎn)生位移或沉陷，發(fā)現(xiàn)后要及時處理，確保鉆孔軸線垂直不偏位；鉆頭中心采用樁定位器對中，定位允許偏差≤20mm。對于樁長過長而無法進行整體吊裝的鋼筋骨架，應分段加工，分段長度以方便施工且分段最少為原則，鋼筋骨架吊裝時現(xiàn)場焊接，同一截面焊接接頭不大于鋼筋總數(shù)的50%。灌注首批混凝土后，導管埋入混凝土中的深度不小于1m，在澆注過程中始終保持導管在混凝土中埋置深度不超過2m～6m。 (2） 、技術施工 基礎施工工藝　根據(jù)土質(zhì)、地勘報告及現(xiàn)場考察，坳下橋采用明挖擴大基礎柱式墩、U臺。在基坑頂緣四周適當距離處設置截水溝，并防止水溝滲水，以避免地表水沖刷坑壁，影響坑壁的穩(wěn)定性。 砼澆注應連續(xù)進行，當必須間歇時，應在前層砼初凝之前將下層砼澆注完畢。（7）澆筑完畢后，進行養(yǎng)生，如表面有缺陷報請監(jiān)理工程師及時進行修理，經(jīng)隱蔽工程檢查驗收合格后，回填基坑。在模板上方拉4根風纜繩，用倒鏈拉緊，以保證模板穩(wěn)定。五、橋臺臺身施工方案在橋臺基礎頂面準確放出橋臺中線和邊線，考慮砼保護層后，標出主鋼筋就位位置。拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料膜養(yǎng)生。蓋梁懸出端底模下設三角支架支撐，三角架放在橫梁上。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結構的支承反力，是主要的支承受力結構。（條件許可時可事先加工成鋼筋網(wǎng)片或骨架，整體吊裝焊接就位） 橋臺臺身模板均采用外加工異型鋼模板，吊裝鋼模，用十字絲對中法確保墩柱和肋身鋼模中心與中心吻合，并做加固措施（如地錨、斜撐）保證模板的穩(wěn)定性、位置準確和垂直度。（2）復測跨距、中線及標高在梁體架設前要對各橋墩臺頂墊石的水平、中線以及各孔跨距離進行復測，并用墨線在墩臺頂標出縱、橫軸線，在墊石頂標出支座中心位置，同時復核標高，以便順利架設?！　。?）由場地龍門將預制完成的空心板梁起吊。經(jīng)檢查，如達到安裝質(zhì)量標準，則可進行梁體橫向連接加固，如達不到安裝質(zhì)量標準，應進行調(diào)整或起吊重新落梁。⑧ 架梁前和架梁過程中及時與氣象部門聯(lián)系，掌握風向、風力、大暴雨、氣溫及打雷等氣象資料，以指導前方鋪架作業(yè)。伸縮縫施工①、伸縮縫預埋鋼筋要求牢固，數(shù)量位置按圖紙和伸縮縫鋼筋分布狀態(tài)。 防撞墻施工防撞墻模板采用定型鋼模板，做成流線型，模板安裝前清洗護欄底座范圍內(nèi)的雜物和油污，鑿除多余的砼，鋼筋與預埋筋焊接，并預埋護攔鋼板，此時應避免出現(xiàn)累計誤差。組織有力的施工技術力量、施工管理隊伍及足夠數(shù)量的性能較好的施工設備，施工期間盡可能在不影響環(huán)境等因素的前提下實行24 小時工作，另外節(jié)假日不放假，保證正常施工。 協(xié)調(diào)好同各方面的關系，使工程施工順利進.第四節(jié)、文明施工保證體系及保證措施一、文明施工保證體系成立以分部工程部牽頭，分部經(jīng)理為首的文明施工保證體系，以展現(xiàn)我分部文明管理、高效施工、先進向上的管理理念與精神風貌。對文明施工的檢查工作要從工程開工做起，直到竣工交驗為止。機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。管理處置風險、控制防范風險等一整套科學的管理方法，對項目管理工程中的每個階段所包含的全部風險通過識別、衡量、控制，使工程順利進行，減少風險損失，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。分部總工試驗員四、觸電事故應急準備與響應預案（一）、應急準備組織機構及職責(1)分部觸電事故應急準備和響應領導小組(2)應急物資要配備齊全并加強日常管理。應急物資的維護、保養(yǎng)及測試附表一 主要管理人員和技術人員情況表姓名性別年齡職稱擬在本項目所任職務類似工程工作年限備注張文男49工程師項目經(jīng)理10舒江陽男42工程師項目總工10鐘建平男41施工員7許德華男43安全員6邱輝男41質(zhì)檢員7付小平男25測量員6朱琳女32材料員6劉克坊男28造價員5