大宇重工企業的物流現狀與改進對策研究(更新版)

　　

【正文】 ........................................................................................................15 西電東送工程 ........................................................................................................15 西氣東輸工程 ........................................................................................................165 / 47 南水北調工程 ........................................................................................................16 西部持續開發 ........................................................................................................16 2022北京奧運會 ...................................................................................................16 威脅分析 .........................................................................................................................17 來自合肥日立的威脅 ............................................................................................17 來自成都神鋼的威脅 ............................................................................................17 戰略制定 .........................................................................................................................18 SWOT分析 ...............................................................................................................185 大宇重工物流競爭策略 .........................................................................................................20 供應鏈管理策略 .............................................................................................................20 物流流程重構 ........................................................................................................23 組織結構重組 ........................................................................................................24 庫存管理策略 .................................................................................................................25 現有庫存處理 ........................................................................................................25 過盈庫存處理 ........................................................................................................25 備件庫存處理 ........................................................................................................26 信息化策略 .....................................................................................................................27 系統設計原則 ........................................................................................................28 實施步驟 ........................................................27 品牌物流策略 .................................................................................................................29 廢棄物物流策略 .............................................................................................................306 結論 .........................................................................................................................................327 參考文獻 .................................................................................................................................338 致謝 .........................................................................................................................................34附 錄 ...........................................................................................................................................351 / 471 緒論．大宇重工簡介大宇重工煙臺有限公司(以下簡稱大宇重工)，成立于 1994 年 10 月，總投資 6，000 萬美元，占地 20 萬平方米，建筑面積 5 萬平方米。在國內市場上，重工業的競爭也是很激烈的，日立、卡特、現代等國內的合資企業依然是重工業領域的勁旅，另外，國外其它知名品牌的重工企業也作了進入中國市場的戰略準備。本文通過對大宇重工物流結構的具體分析，旨在找出企業物流模式重構的具體可行方案，使物流真正成為其企業利潤源泉。企業物流通常包括供應物流、生產物流和銷售物流，因此企業物流合理化主要是針對這三個方面。庫存服務成本。開拓市場和制定銷售產品的方針和策略。進行成本分析。在選擇運輸方式和承運人時，應注意服務的一致性。同時庫存管理系統可以使庫存分析與財務系統進行集成。廠區儲存分為兩部分，一是露天儲存，主要針對駕駛室、主材等大型物件，二是倉庫儲存，面積約為 3500平方米，運用 ERP 庫存管理系統，庫管人員約為 20 人，外租倉庫面積約為 3000 平方米，租金估計為 10 元/平方米對于庫存控制來說，大宇重工的存貨管理應該說還是比較成功的，但是要將大宇重工的物流提高到戰略地位，仍需要進行改革。大宇重工的材料需求計劃制定與實施的流程如圖 32所示。對于分期付款，大宇重工采取的辦法是首付款50%，分期在期限12個月內還清。對于產品和零部件在支社或代理商處的儲存數量的監管和反饋速度較慢，沒有形成整體上的協調，在大多數的情況下各個支社和代理商只是用單線和公司聯系，沒有形成交叉網絡，而且對于公司來說，協調數量眾多的支社和代理商，其管理繁雜也是可想而知的。 售后物流現狀及分析大宇重工的售后服務的實施是以代理商為主體，煙臺工廠長駐組、機動組為補充的服務模式。對于現在的大宇重工來說，由于發展的需要，仍然要求建立新的代理和地方倉庫，但是，這些投資要比與第三方物流公司合作要高，另外，對于專業的物流服務公司來說，由于其先進的管理經驗和運作模式，更能有效的協調地方倉庫的庫存，13 / 47使之最小化節約資金占用成本，而且由于物流服務公司自身的網絡結構，從而能更快捷的補給配件。 擁有網絡優勢大宇重工目前在全國各地設立了20多個分支機構，其代理商更是數已15 / 47百計，遍布全國各地。這兩個方面出現的隱患導致的結果將會很嚴重，即停產缺貨或者庫存積壓，以及生產周期過長。信息反饋慢，而且不夠全面。二期工程規劃建設13座泵站。大宇重工在中國所占市場分額為20%多，緊隨其后的就是行業內有力的競爭對手——是合肥日立和成都神鋼，這也是大宇重工的最大威脅。地理位置的優越性使得其物流網絡的建設具有了良好的基礎，更為重要的19 / 47是在西部大開發的過程中，可以在相當程度上節省物流費用。信息化戰略信息化戰略主要指的是完善大宇重工現有的ERP系統，使能能夠擁有供應商動態管理功能、工位配送預警功能、自動安排工序生產功能、銷售終端管理功能等，同時與庫存管理實現對接。 供應鏈管理策略要實現供應鏈管理，針對SWOT分析的結果以及案例給出的現狀分析，分為以下幾步： 物流流程重構從總體上看，以大宇重工為核心的供應鏈管理應該屬于鏈狀結構，如下圖：圖 53 供應鏈網狀圖在此大的環境下，對大宇重工的物流流程進行改進，如下圖：自然界 供應商 大宇重工 支社、代理 用戶群22 / 47E R P 系統供應商 外斜廠供應商管理部生產管理部庫存管理部營業部支社和代理用戶群品牌物流信息流 物流頁 1改進后流程圖 54 改進流程圖首先，對于供應商管理部門來說，包括了采購、供應商動態管理、零部件庫存等職能，由于這三種職能都屬于采購管理的范圍之內，故歸為供應商管理部門。然后，對于支社和代理商，他們的主要職能是銷售產品和對信息進行反饋，保障滿足客戶的產品需求和大宇重工的信息需求。過盈庫存的存在將會占用資金、周轉率降低、占用有限空間、增加管理成本、利息附帶。減少因備件短缺造成客戶不必要的損失。考慮到基本用戶將是公司的決策層和管理層及各分公司相應業務部門，整套系統的根本目的就是為他們提供豐富的網絡應用及信息共享，實用性將放在首位，既便于用戶使用，又便于系統管理。做到使網絡的硬件環境，通信環境，軟件環境，操作平臺之間的相互依賴減至最小。 實施步驟對新系統進行需求調查，形成需求報告。品牌物流戰略的實施，可以通過兩種方式：一種是自營，另一種就是通過第三方面物流公司。第三方物流公司利用信息管理系統，在分析客戶服務條款、客戶位置分布、各區域歷年對備件的需求、即將投入該區域的預測產品量的基礎上，在其網絡中選擇、調整和優化能滿足客戶服務承諾的直撥庫點和備件儲存量。大宇重工售后物流操作流程圖在與第三方物流合作的時，需要明確的兩點：一是需要建立大宇重工的品牌物流服務水平和信譽；二是需要能夠從用戶那里反饋信息到公司。大宇重工現存在的問題主要是綜合成本沒有能有效的降低，對于大宇重工的資源缺乏整合，信息系統的靈敏度低，客戶服務水平有待提高，供應、制造中的物流環節急需改進等一系列的問題。 Crossdocking has expanded from a domestic program to an integral part of global logistics strategiesCrossdocks. Mixing centers. Flowthrough centers. These small, speedbased distribution facilities are springing up nationwide. But while the concept is taking off, it3