工程建設標準強制性條文電力工程部分2006年版(專業版)

　　

【正文】 一般工業與民用建筑鋼結構的安全等級應取為二級，其他特殊建筑鋼結構的安全等級應根據具體情況另行確定。2三≤30度和7400地基基礎設計等級為甲級的建筑物；2復合地基設計應滿足建筑物承載力和變形要求。2(柱距為6m)柱基的沉降量(120)42≤40≤24≤1052530200在大型船隊錨地、固定停泊場、城市水源取水口的上游甲、乙、丙1000注1：石油碼頭與其他碼頭的距離，系指相鄰兩碼頭所停靠設計船舶首尾間的間距。的規定。總事故貯油池至火災危險性為丙、丁、戊類生產建、構筑物（一、二級耐火等級）的距離不應小于5m，至生活建筑物（一、二級耐火等級）的距離不應小于10m。及以上者取大值。9兩座建筑物；如相鄰較高的一面外墻為防火墻時，其最小間距不限，但甲類建筑物之間不應小于4m。冷卻塔布置，當采用非塔群布置時，困難情況下可適當縮減，但不應小于4倍標準進風口的高度。552012352525＞2512四級注：除本表規定的建、構筑物外，其他建、構筑物的火災危險性及耐火等級應符合GBJ附屬建筑物序號建筑物名稱生產過程中火災危險性最低耐火等級1變壓器檢修間丙啟動鍋爐房丁生活、消防水泵房戊干煤棚丙表注1519152013151515231510252012151230151511汽車灌油鶴管丙類油品191512121215201630201525油庫與廠內建、構筑物、交通線等的安全距離，居住區包括石油庫的生活區。的安全距離，從石油庫的油罐區或油晶裝卸區算起；有防火堤的油罐區從防火堤中心線算起；無防火堤的覆土油罐從罐室內壁算起；油品裝卸區從裝卸車（船）時鶴管口的位置或泵房算起；序號8國家一、二級架空通信線路40303注通風和空調系統的保溫材料、消聲材料及其黏接劑等，應采用非燃燒材料或難燃燒材料。翻車機室地上部分可根據來煤表面水分的大小設置濕式抑塵裝置或其他除塵設備。火焰檢測器是爐膛安全監控系統中的重要組成部分。相當于本級加熱器水側總流量10％的流量。汽輪機及汽、水系統的設計、控制和運行均應考慮對汽輪機在各種不同的工況下運行時，可能造成汽輪機進水和冷蒸汽的系統和汽輪機本體的不正常積水。直管段上蠕變測量截面的位置，離焊縫或支吊架的距離不得小于lm。熱位移（矢量）。在廠房的擴建端，應有通至各層與屋面的室內或室外樓梯作為第二安全出口。級及以上時，應設置交流保安電源；4燃氣輪機主要保護：1燃氣輪機的注水或注蒸汽系統：當燃氣輪機無法通過改變燃燒工況來保證排氣中氮氧化物的含量滿足當地環保要求時，應設向燃氣輪機燃燒室內注水（除鹽水）或注蒸汽的裝置。進廠天然氣氣源緊急切斷閥前總管和廠內天然氣供應系統管道上應設置放空管。15帶式輸送機運行通道側應設防護欄桿，跨越帶式輸送機處應設人行過橋（跨越梯），機頭和尾部應設防護罩，落煤口設柵格板。4當不能保證自流排水時，應采用機械排水并防止倒灌。11《建筑抗震設計規范》、GB特殊基本2：當采用灰渣壩時，應采用壩前均勻放灰的運行方式。50＜H≤70一臺容量為200MW后備監控設備應按下列規定配置：1鍋爐爐膛安全監控系統失電；11)6測量油、水、蒸汽等的一次儀表不應引入控制室。貯油坑還應有將油排到總事故貯油池的設施。對汽輪機主油箱及油系統，必須考慮防火措施。嚴禁將發電廠廠址選在滑坡、巖溶發育程度高的地區或發震斷裂地帶以及地震基本烈度為99度以上的地震區；單機容量為300MW根據電力工程的具體條件，對下列新建工程應進行烈度復核或地震安全性評價：1＜400勘測(A)1酸、堿貯存設備地上布置時，周圍應設有防護圍沿，圍沿內容積應大于最大一臺酸、堿設備的容積。加聯氨的蒸汽，不應作生活用汽。以上的爬梯中間，應設置間歇平臺。汽輪機機組．《工程建設標準強制性條文電力工程部分2006年版》的內容，是摘錄工程建設標準中直接涉及人民生命財產安全、人身健康、環境保護和其他公眾利益的、必須嚴格執行的強制性規定，并考慮了保護資源、節約投資、提高經濟效益和社會效益等政策要求。中華人民共和國建設部二OO六年五月八日3前言2001年9月1日起施行。年底發布。火力發電工程1發電廠的樓梯、平臺、坑池和孔洞等周圍，均應設置欄桿或蓋板。SF6電氣設備的配電裝置室及檢修室，應符合下列要求：發電廠各類工作場所的噪聲控制設計標準，應符合現行的《工業企業噪聲控制設計規范》等規定。607防洪標準（重現期）I年的浪爬高。及以上的發電廠，應進行烈度復核或地震安全性評價；5當考慮采用地下水作為水源時，應進行水文地質勘探，按照國家和電力行業現行的供水水文地質勘察規范的要求，提出水文地質勘探評價報告，并應得到有關水資源主管部門的批準。除無煙煤以外的其他煤種，煤粉倉必須有防爆設施。采用架空托架和電纜隧道敷設時，還應采取防止電纜積聚煤粉和火災蔓延的措施。當廠房縱向長度超過l00m時，應增設中間出入口和中間樓梯，其間距按不超過100m考慮。制粉系統（全部燒無煙煤除外）必須有防爆和滅火設施。爐、機跳閘保護系統的邏輯控制器應單獨冗余設置；2)爐膛壓力過高/過低；4)軸向位移大；6)交流潤滑油泵；9)同一路徑中，全廠公用的重要負荷回路的電纜應采取耐火分隔或分別敷設在兩個互相獨立的電纜通道中。當山區河流頻率為1％％的洪水位相差很大時，應參照廠址標高對水泵房177。H＞701表注當有動力荷載時，應作動力驗算。以下且規劃容量為800MW電廠各類建筑及車間的通風設計應符合下列原則：1供、卸油泵房通風按下列要求確定：供、卸油泵房為地上建筑時，宜采用自然通風。安全防護設施的設計，應符合現行的有關標準、規范的規定。廠內應設置天然氣管道停用時的惰性氣體置換系統。信號應通過不同的I/O燃燒室熄火；10廠房的安全疏散口設置，應符合下列要求：1)管道支吊架的設置和選型應根據管道系統的總體布置綜合分析確定。監察段上不允許開孔和安裝儀表插座，也不得安裝支吊架。對需要經常測量及難搭架子的蠕變測量截面處，應有固定的測量平臺。電動隔離閥只能用于防止汽輪機進水的一級保護。煙風道設計煙風道設計的要求是：a)點火試驗定時；3)離心空氣壓縮機的排氣管上，應裝止回閥和切斷閥。重錘拉緊裝置應有必要的安全防護設施和便于加油的措施，包括設置安全圍柵、維護平臺、在上部鋪設護板等。~。石油庫的等級劃分等為相鄰油罐中較大油罐的直徑。注8025倍桿高83：四、五級石油庫僅儲存丙A類油品或丙A和丙B類油品時，序號5注122510TV≤25020401412102：對于埋地臥式油罐和儲存丙B5151919甲、乙類油品24820159151920102010206油罐車庫28101510注8：與油品泵房相毗鄰的變配電間至石油庫內各建筑物、構筑物的防火距離與油品泵房相同。二級5二級15三級注熱工、電氣、金屬實驗室丁二級13汽車庫、推煤機庫丁（路邊）號建筑物名稱一、二級三級屋外配電裝置自然通風冷卻塔機力通風冷卻塔露天卸煤裝置或儲煤場氫氧站貯氫罐點火油罐一、二級三級廠外1515＞5025~4040~5010貯氫罐12注412305注6：自然通風冷卻塔（機力通風冷卻塔）與主控制樓，單元控制樓、計算機室等建筑物采用30m，其余建、構筑物均采用15~20m（除水工設施等采用15m外，其他均采用20m）。甲類廠房之間及其與其他廠房之間的防火間距，應按本表增加2m。但對自然通風冷卻塔宜算至零米外壁。卸油泵房與其鶴管間的距離不應小于8m。鐵路卸油線應為盡端式，宜位于廠區邊緣地帶；其終端車擋至卸油棧臺尾端應留有20m50注1：安全距離系指油品碼頭相鄰其他貨種碼頭所停靠設計船舶首尾間的凈距。m油罐容量m3油品類別＜1000設計使用年限分類類地基承載力特征值小于130kPa，且體形復雜的建筑；2)fak＜16016010~15≤12≤50按地基承載力確定基礎底面積及埋深或按單樁承載力確定樁數時，傳至基礎或承臺底面上的荷載效應應按正常使用極限狀態下荷載效應的標準組合。對表中未包括的建筑物，其地基變形允許值應根據上部結構對地基變形的適應能力和使用上的要求確定。Hg≤200200壓實填土包括分層壓實和分層夯實的填土。在非自重濕陷性黃土場地，樁端應支承在壓縮性較低的非濕陷性黃土層中；2當預應力作為荷載效應考慮時，其設計值在本規范有關章節計算公式中給出。個吊環時，設計時應僅取37≤60一承重結構采用的鋼材應具有抗拉強。在鋼結構設計文件中，應注明建筑結構的設計使用年限、鋼材牌號、連接材料的型號（或鋼號）和對鋼材所要求的力學性能、化學成分及其他的附加保證項目。二一在構件的自重標準值作用下，每個吊環按2樁基礎的沉降不得超過建筑物的沉降允許值，基礎底板的配筋，應按抗彎計算確定；4局部傾斜指砌體承重結構沿縱向6~10m內基礎兩點的沉降差與其距離的比值。Hg≤100100≤3020~30≤6fak＜100100≤表F1＜28℃＝乙(28℃≤對于電廠點火及助燃油的運輸方式，應結合電廠所處位置、點火及助燃油的品質、當地燃油供應情況及運輸條件等綜合比較確定。廠內鐵路與卸油設備之間的間距，對甲、乙類液體不應小于20m；對丙類液體不應小于10m。為5m，330kV甲、乙類廠房與民用建筑之間的防火間距不應小于25m，距重要的公共建筑的最小間距不宜小于50m。l6執行。5714行政生活服務建筑三級1225205－貯存褐煤時25－40~60自然通風冷卻塔15~30－≤1035發電廠各建筑物、構筑物的最小間距機車庫丁二級12丁三級22二級14二級47：僅用于卸車作業的甲、乙類油品鐵路油品裝卸線，本表距離可減少25％。2：儲油區油泵站采用棚式或露天式時，甲、乙、丙A類油品泵棚或露天泵應布置在防火堤外，其與序號4的油罐間距可不受本表限制，與其他序號的建筑物、構筑物間距以油泵外緣按本表油泵房與其他建筑物、構筑物間距確定。101515304151020102015201019隔油池150m3以上28150m3及以下2415甲、乙類油品24151215101010819533注1：當甲、乙類油品與丙類油品混存時，丙類油品可按其容量的20％折算計入油罐區總容量。10151030252515257：鐵路附屬石油庫與國家鐵路線及工業企業鐵路線的距離，倍桿高。30居住區及公共建筑物100條第42m不限－60≤F1≤120丙B表2輸送褐煤及高揮發分（通常指Var大于28％）易自燃煤種時，應采用難燃輸送帶，并設置消防設施。活塞空氣壓縮機與儲氣罐之間不應裝切斷閥。總的安全功能應包括，但也不限于下列功能：1)在此壓力下，爐膛不應由于任何支撐部件發生彎曲或屈服而導致永久變形。在設計這部分管道疏水和防進水保護時，應綜合考慮由于再熱減溫器、利用冷段再熱管抽汽加熱器、I級啟動旁路的減溫器出現故障而導致發生汽輪機進水的可能性。垂直管段的蠕變測量截面處，應有防止保溫材料下滑的可靠措施。監察段應設置在靠近過熱器和再熱器出口聯箱的水平管段上實際壁厚最薄的區段，其長度為3000~4000mm。防火門自行關閉后，應能從任何一面手動開啟；電纜室、電纜豎井等處的門，應選用耐火極限不低于36min的防火門。遮斷控制油壓過低；8保護系統應有獨立的輸入/輸出信號（I/O）通道，并有電隔離措施；3)調壓站應設置避雷設施，站內管道及設備應有防靜電接地設施。對非采暖地區當酸堿共庫時，應按酸庫要求設計通風。通風和空氣調節系統的風管及各類管道的保溫層，均應采用非燃燒材料。11《建筑抗震設計規范》中的乙類建筑進行抗震設防；2結構設計必須在承載力、穩定、變形和耐久性等方面滿足生產使用要求，同時尚應考慮施工14條件。注江、河、湖、海灘（涂）30＜H≤50特別一按上述關系確定的177。主廠房及輔助廠房的電纜敷設必須采取有效阻燃的防火封堵措施，對主廠房內易受外部著火影響區段（如汽輪機頭部或鍋爐房正對防爆門與排渣孔的鄰近部位等）的電纜也必須采取防止著火的措施。汽輪機真空破壞門；7)潤滑油壓力過低；4)手動停爐指令；2)2煤場應設置水噴淋裝置。是否需另設置疏散樓梯，根據國家防火規范確定。主廠房內的電纜宜敷設在專用的架空托架、電纜隧道或排管內。3選擇發電廠廠址時，其供水水源必須落實可靠，并應考慮水利、水電規劃對水源變化的影響。對位于地震基本烈度為9年累積頻率1％。要求的標準時，廠區必須有防洪圍堤或其他可靠的防洪設施：705主控制造、集中控制室、汽機控制室、鍋爐控制室、通信室、電話總機室、單元控制室、網絡控制室（室內背景噪聲級）606卸酸泵房、酸庫及酸計量間，應設置機械排風裝置。次。定《火力發電廠勞動安全和工業衛生設計規程》DL設計3OO為貫徹落實《條例》，建設部于2000年版《工程建設標準強制性條文》(電力工程部分)的通知建標【2006】102號國務院有關部門，各省、自治區建設廳，直轄市建委及有關部門，直轄市建委及有關部門，新疆生產建設兵團建設局，國家人防辦，解放軍總后營房部，各有關協會：根據國務院《建設工程質量管理條例》、《實施工程建設強制性標準監督規定》（建設部令第81號）的有關規定，中國電力企業聯合會組織有關單位對2000年版《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分）進行了修改。月，國務院為確保工程質量、杜絕安全事故的頻繁發生，頒布了《建設工程質量管理條例》(以下簡稱《條例》)，對加強工程管理做出了一系列明確規定：一是對業主的責任行為進行了嚴格規范，明確了項目業主對工程質量承擔主要責任，設計、施工、監理對各自承擔的建設環節承擔直接責任，以此建立工程質量終身負責制；二是對設計、施工和監理單位的質量責任做出了明確的規定，特別是實行了施工圖設計文件審查制度和竣工驗收備案制度。《工程建設標