高速公路收費系統設計與實現畢業論文(留存版)

　　

【正文】 的方向。在后面的系統程序設計中對車道收費系統和收費站收費系統的設計進行了詳細的論述，并對系統的安全性進行了設計。但所謂的“串聯”，卻并非在一條直線上。對黑名單、白名單車輛進行相應的處理。根據有關標準和需求分析，整個系統的數據流向如下圖所示[7]：區域管理點路段中心級收費站級車道級運營參數時鐘同步卡調撥指令收費數據卡調撥數據IC卡查詢圖象查詢運營參數時鐘同步卡調撥指令收費數據報警信息運營參數時鐘同步短消息收費數據報警數據IC卡查詢圖象查詢 基本設計概念和處理流程2. 程序組成與結構根據數據的流向以及需要做的處理工作，系統被設計成許多個子系統和子程序構成。當車道長期獨立工作時，可以通過人工的方式用其他存儲介質將數據上傳到收費站[9]。在各級系統中，數據流向如下入所示：區域管理點路段中心級收費站級車道級運營參數時鐘同步卡調撥指令收費數據卡調撥數據IC卡查詢圖像查詢運營參數時鐘同步卡調撥指令收費數據報警信息運營參數時鐘同步短消息收費數據報警數據IC卡查詢圖像查詢 聯網收費路段系統數據流向圖關于數據流圖說明：在站級系統中，有相當部分的數據實際上只是轉發，例如報警信息、短消息等。(2) 監控圖像代理服務程序：功能：根據路段中心收費監控的圖像查詢要求，獲取并指定車道的圖像數據，并返回給收費監控系統。該程序與部署在收費站服務器上的時鐘同步服務端是同一個程序，設置的參數也相同。 MFC下的用戶界面編程MFC提供了強大豐富的控件[1]，控件關系如圖： MFC控件關系圖本設計主要采用了基于基本對話框的MFC模式。一個無模式對話框既不會禁止所屬窗口，也不會給它發送消息。單個進程可能包含若干個線程，這些線程都“同時”執行進程地址空間中的代碼。操作系統為每一個運行線程安排一定的CPU時間 —— 時間片。如果數據在從發送方到接收方的傳遞過程中出現丟失，協議并不會做出任何檢測或者提示。OLE DB在兩個方面對ODBC進行了擴展。輔助開發工具：Rational Rose，Microsoft Office 2003，SQLSERVER2000。//車類 CString cardid。如果在InList表中沒有該車信息則該車為創關車，此時自動報警。 } (false)。for(i=0。while(!pRstadoEOF){value=pRstGetCollect(VehPlate)。 ()。_variant_t vt = (sql)GetCollect(tmpdate)。然而，在國內由于計算機網絡及輔助數據庫等配套設施不夠完善，SVC及ETC技術尚不能單獨使用。xx老師一直關注著我的工作，給予了許多及時的指導和深切的關懷，使我深受啟迪。Mishawka,Tsuyoshi.。從開發語言和開發環境看，合適的開發語言和開發環境能大大提高效率和降低錯誤，本次畢業設計所使用的MFC提供了方便高效的開發方法，通過這次畢業設計，我對C、C++、MFC框架、MFC運行機制、消息、多線程、socket通信等有了更加深入的了解，深刻感到于微軟Visual Studio的強大功能和高效的開發環境，對我將來的學習研究奠定了一個良好的基礎。回顧過去，展望未來，封閉式、半自動收費系統雖然能適應目前高速公路通行、管理的要求，但隨著高速公路在我國交通運輸中扮演的角色越來越重要，實現全自動化收費管理勢在必行，所以對于高速公路車道收費系統的改造升級工作遠沒有結束，只有不斷的利用新的、先進的技術和新的收費模式才能使車道系統適應高速公路不斷發展的需要。在將車輛信息錄入數據庫時調用CFileDialog 選擇車輛照片，將照片路徑存儲在InList表中的PicPath字段中。(strPath,vtMissing,vtMissing,vtMissing,vtMissing,vtMissing,vtMissing,vtMissing,vtMissing,vtMissing)。CRunSql run。}CString str1。 _Worksheet wsMysheet。在刷卡過程中，如果選擇出站，則根據通行卡號調用GetInStationName(CString cardid)從InList表中得到入站名。//車輛規格 bool blogon。每一列都存放在Recordset的Fields集合中的一個Field對象中。 DAO不像ODBC那樣是面向C/C++程序員的，它是微軟提供給Visual Basic開發人員的一種簡單的數據訪問方法，用于操縱Access數據庫。即使在Internet暫時出現堵塞的情況下，TCP也能夠保證通信的可靠。因此，新線程可以訪問進程的內核對象的所有句柄、進程中的所有內存和在這個相同的進程中的所有其他線程的堆棧。一般來說，對話框過程響應用戶輸入，如用戶選擇了“取消”按鈕，則調用::DestroyWindow；如果用戶沒有有關動作，則應用程序必須調用::DestroyWindow。如果Windows收到一個非對話框消息時，則它把消息派發給適當的窗口處理；如果收到了WM_QUIT消息，則把該消息放回應用程序的消息隊列里，這樣應用程序的主消息循環最終能處理這個消息。 Operator表列名數據類型長度說明RoadNochar10路段編碼StationNosmallint2站編碼OperatorNoint4操作員編號OperatorNamevarchar50操作員姓名OpCardIDchar16操作員編號OpCardNo(PK)int4操作員卡號Passwordvarchar6登陸密碼AreaNochar10區域編碼 CardBlackList表列名數據類型長度說明CardNo（PK）char4卡號AreaNosallint2區域編碼OpTimedatetime8失效時間InValidTypeNotinyint1失效原因 Price表列名數據類型長度說明InterStationvarchar50區間Milesint4里程Standardvarchar50規格Ratefloat8費率[2噸以下(含2噸)的綠色通道車]int4車型[2噸以下(含2噸)的各類貨車]int4車型[2噸以上至5噸(含5噸)的各類貨車]int4車型[5噸以上至10噸(含10噸)的各類貨車]int4車型[10噸以上至15噸(含15噸)的各類貨車]int4車型[7座以下(含7座)的客車]int4車型[8座至9座的客車]int4車型[20座至39座的客車]int4車型[40座(含40座)以上的客車]int4車型 PriceRate表列名數據類型長度說明Standardvarchar50規格FeeRatefloat8費率3 基本理論知識及應用MFC，是一個微軟公司提供的類庫(class libraries)，以C++類的形式封裝了Windows的API，并且包含一個應用程序框架，以減少應用程序開發人員的工作量。路段中心局域網內的所有工作站都需要安裝時鐘同步客戶端，以保證整個收費站局域網的計算機保持時鐘同步。根據前述分析機思路。 數據上傳通信1. 車道數據上傳收費站程序說明：車道數據上傳收費站服務程序負責輪詢本站的各車道數據庫，將未上傳的車道流水記錄以及抓拍圖像上傳到收費站保存。出口流程包括出口通行卡收費流程、出口公務車收費流程、出口修改收費流程、出口壞卡收費流程、出口丟卡收費流程、出口回頭車收費流程、出口車型不符收費流程、出口車型不符操作流程、出口車種不符收費流程、出口車牌收費流程、出口未付車收費流程、出口車隊收費流程、出口粵通卡收費流程、出口免費車收費流程、出口掛車收費流程、出口手工收費流程等。入口車道流程分析和出口車道流程分析[3]，主要以流程圖的形式來體現。第四部分是論文的另一重點所在，從第二部分的系統分析和解決方案出發，以第三部分涉及到的基本知識為基礎，重點介紹系統的設計思路和實現方法，并闡述課題的難點、問題所在以及創新思想在本設計中的體現。 課題背景及來源在長潭西線通車之前，由北到南三市之間只有京珠高速長潭段將其連接。根據國內外高速公路收費系統的發展經驗，結合當今的技術發展趨勢，本文詳盡地闡述了高速公路聯網收費系統的設計、關鍵技術和部分技術實現。高速公路收費制度的建立不僅可以為高速公路建設開辟資金來源，而且可以吸引私人企業和個人參與高速公路建設投資，解決高速公路建設長期依靠政府財政，發展緩慢的弊端。長湘西線湘潭起點即與潭邵高速公路對接，出了湘潭收費站一公里，即可上潭邵高速公路。對讀出的信息進行自動及人工核對，計算出通行費，并用費額顯示器顯示收費金額，并用語音設備發出禮貌用語。使用日志文件，有利于系統的調試和維護工作的開展，便于即使發現并診斷系統運行過程中出現的故障。過期數據將不做保留[7]。通信系統中，需要處理的數據類型和實時性要求如下表所示： 需要處理的數據類型和時時性要求信息類型實時要求傳輸方向備注系統運營參數手工/定時路段中心到車道費率表、黑名單等收費流水數據實時車道到區域中心出口入流水表、工班表等報警信息實時車道到路段中心—IC卡入口查詢實時車道到路段中心再回車道—圖像信息查詢實時車道到路段中心再回車道—短消息實時路段中心或站到車道—時鐘同步實時區域中心到站和車道—2. 通信系統設計通信系統實際上由若干個運行于不同地方的程序組成，包括車道、收費站路段中心等，涉及的數據種類多，傳輸的要求也不一樣，并且與各級系統中的其它程序關系密切，需要整體考慮。(2) 報警信息轉發服務程序：功能：接受下級上傳的報警信息并實時轉發到收費監控程序。 數據庫設計采用SQLSERVER數據庫。創建對話框窗口時，將發送WM_INITDIALOG消息（如果指定對話框的DS_SETFONT風格，還有WM_SETFONT消息）給對話框過程。當::IsDialogMessage處理一個消息時，它檢查鍵盤消息并把它們轉換成相應對話框的選擇命令。內核對象也是系統用來存放線程統計信息的地方；2. 線程堆棧，它用于維護線程在執行代碼時需要的所有參數和局部變量。這些擴充主要是提供了一些異步函數，并增加了符合Windows消息驅動特性的網絡事件異步選擇機制。本系統在員工登陸后啟動一個線程自動監聽刷卡信息，同時不會阻塞用戶界面進程，同時系統會打開另一個線程定時向站級數據庫發傳遞數據信息。使用ADO的應用程序都要間接地使用OLE DB。addrClient,amp。//車輛數目 CString carplate。在窗口上顯示汽車照片。((),true)。}((_variant_t(第1頁)),true)。(_variant_t((long)m),_variant_t((long)3),value)。 } 報表統計實現使用列表控件,設置屬性為Report（報告），用類向導為它設置m_list變量。而且對于最終軟件的性能和可靠性，高速公路運營方都有嚴格的要求。到目前為止，交通管理部門指出首要目標是在一個省內實現網絡收費以便于推動連接省間的網絡，以統一的標準在省范圍實現網絡收費的先決條件下，為全國性網絡收費奠定基礎。感謝所有給予我關心和幫助的其他老師，感謝他們對我的教誨。感謝他們給予我的幫助和深深留在我記憶中的歡樂，祝愿他們擁有一個美好、幸福的未來！感謝我所深愛的父母，感謝他們多年來給予我的關愛、理解和支持！參考文獻[1] 潘愛民， C++技術內幕第四版[M].清華大學出版社，1999:1360.[2] 劉偉銘，王哲人，[M]北京:人民交通出版社，2000: 121.[3] 楊瑛華,[J].浙江交通職業技術學院學報2003,12. 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