地產房地產小區(qū)環(huán)評報告書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 (圖示 )： 本工程屬非污染型新建項目，其環(huán)境影響期包括工程施工期和營運期。工程施工期間的基礎工程、主體工程、裝飾工程、設備安裝、工程驗收等建設工序將產生噪聲、揚塵、固體廢棄物、少量污水和廢氣等污染物；營運期間產生的污染物包括噪聲、生活污水、生活垃圾、機動車尾氣等。 從污染角度分析，可將 “滿庭芳別墅區(qū)” 工程施工期和營運期的工藝流程及產污情況圖示如下： 施工期 ： 框圖 1 施工期工藝流程及產污情況框圖 回用 裝飾工程 工程驗收 設備安裝 揚塵、廢氣 建筑廢水 少量建筑垃圾 工程回填 簡易沉淀池 基礎工程 主體工程 大氣環(huán)境 工程營運 噪聲 聲學環(huán)境 工地生活污水 建筑棄土 黃河溝 經生化處理 達標后排放 外購土方 工程回填 營運期： 框圖 2 營運期工藝流程及產污情況框圖 黃河溝 黃河溝 消音 降噪 城市垃圾清運系統(tǒng) 市政設施完善后 市政設施完善前 治 理 尾氣 裝置 工程營運 物 管 住 戶 雨水 管網 綠化、澆灑道路、水景、消防用水 管 理 機動車及人群噪聲 機動車尾氣 垃圾 處理場 大氣環(huán)境 聲學環(huán)境 生活污水 生活垃圾 水泵噪聲 化糞池 二級生化處理 垃圾袋裝 達標 城市污水管網 城市污水處理廠 成都市生態(tài)環(huán)境研究所編制 24 主要污染工序： （一）施工期 因該工程一期工程已基本竣工，其施工期產生的環(huán)境影響已隨工程竣工而消除。因此，本次環(huán)評主要針對二期工程進行施工期影響分析。 基礎工程 ①廢氣： a）各類燃油動力機械在場地開挖、場地平整、物料運輸?shù)仁┕ぷ鳂I(yè)時，會排出各類燃油廢氣，排放的主要污染物為 CO、 NOX、 SO煙 塵。 b）土石方裝卸、散裝水泥作業(yè)、運輸時產生的揚塵，排放的主要污染物為 TSP。 ②廢水： a）施工人員產生的生活污水，主要污染物為 BOD COD、 SS。 b）運輸車輛沖洗水、混凝土工程的灰漿，主要污染物為 SS。 ③噪聲： 挖掘機、裝載機、推土機、打樁機、運輸車等施工機械作業(yè)時產生的噪聲。 ④固廢： 主要是基礎工程施工時挖掘的土方和建筑垃圾。 主體工程 ①廢氣： a）各類燃油動力機械在建筑施工、物料運輸?shù)茸鳂I(yè)時，會排出各類燃油廢氣，排放的主要污染物為 CO、 NOX、 SO煙塵。 b）土石方裝卸、散裝水 泥作業(yè)、運輸時產生的揚塵，排放的主要污染物為 TSP。 ②廢水： a）施工人員產生的生活污水，主要污染物為 BOD COD、 SS。 b）運輸車輛沖洗、混凝土工程的灰漿、建（構）筑物的沖洗、打磨等作業(yè)產生的污水，主要污染物為 SS。 ③噪聲： 起重機、卷揚機、升降機、水泥車、運輸車等施工機械作業(yè)時產生的噪聲。 ④固廢： 主要是施工時產生的建筑垃圾。 裝飾工程 ①廢氣：噴涂油漆、涂料等裝飾材料時產生含苯系物的廢氣。 ②廢水：少量含 SS的沖洗水。 ③噪聲：刨平機、灰漿泵、電錘、噴射機等裝飾工程機械造成。 ④固廢 ：主要是施工時產生的建筑垃圾。 （二）營運期 ①廢氣： a、住戶家用天然氣燃燒廢氣，主要污染物為 SO CO、 HC、 TSP； b、小區(qū)內進出車輛產生的機動車尾氣，主要污染物為 CO、 NOX、 HC； c、住戶烹飪油煙，主要污染物為揮發(fā)性油脂、有機質及其加熱分解或裂解產物。 ②廢水： 住戶、物管人員和外來流動人員產生的生活污水，主要污染物為 BODCOD、 SS。 成都市生態(tài)環(huán)境研究所編制 26 ③噪聲： 噪聲主要來源于水景設施用水泵等設備噪聲以及進出的機動車和人群活動產生的噪聲。 ④固廢： 工程營運期的固廢主要來自于各類人員產生的生活垃圾。 建設項目主要污染物產生及預計排放情況 （一）、施工期（二期） 內容 類型 排放源 (編號 ) 污染物名稱 處理前產生濃度及產生量 (單位 ) 排放濃度 及排放量 (單位 ) 大 氣 污 染 物 土方工程 混凝土工程 室外揚塵 文明施工，使用綠色環(huán)保建筑材料，控制污染。 裝飾工程 涂料及油漆 動力機械 燃油煙氣 只施工時產生 隨設備性能而異 水 污 染 物 100 名施工人員 工地生活污水 BOD COD、 SS 以 100名施工人員、生活污水 50 L/天 人計，則工地生活污水 噸/日，經處理后排放 。 土方工程 混凝土工程 泥沙、灰漿、沖洗廢水 建筑廢水經沉淀成為清水后，回用。 固 體 廢 物 土方工程 施工期 建筑棄土 建筑裝飾廢料 土 方 產生 量約為 萬 m3。 全部用作工程回填和園區(qū)綠化 噪 聲 施工期間各種 動力機械運轉 場界噪聲 7598 dB(A) 晝間 ≤ 85dB(A) 夜間 ≤ 55dB(A) 各種建筑機械和運輸車輛的運行噪聲，其聲源強度列于表 10。 表 10 施工噪聲聲源強度 設備 聲源強度（ dB） 建 筑 機 械 推土機 7896 氣錘 8098 攪拌機 7588 卷揚機 9095 壓縮機 7588 運 輸 車 輛 重型汽車 8489 輕型汽車 7985 拖拉機（農用車） 7988 成都市生態(tài)環(huán)境研究所編制 28 生態(tài)影響： 本工程為新建項目，工程用地原系農田，拆為空地后新建本工程。 生態(tài)改善： 本工程修建后，工程所在區(qū)域土地格局將發(fā)生變化，美觀的現(xiàn)代建筑群和大規(guī)模的綠化景觀將取代農田，不僅提高了當?shù)氐耐恋乩盟剑纳迫司迎h(huán)境，促進了該區(qū)域的經濟發(fā)展，也為該區(qū)域增加了一道新景觀，使區(qū)域面貌煥然一新。 生態(tài)影響： 本工程施工期間會對施工區(qū)域和城市生態(tài) 景觀 造成短期破壞， 如建筑材料堆放中的臨時占地，基 礎工程中挖、填土方作業(yè)帶來的水土流失 等 。但其影響范圍和程度有限。 本工程將于 2020 年 3 月竣工，隨著施工結束，其生態(tài)影響將隨之消失。 （二）、營運期 內容 類型 排放源 (編號 ) 污染物名稱 處理前產生濃度及 產生量 (單位 ) 排放濃度 及排放量 (單位 ) 大氣 污染 物 家用天然氣 SO CO、 HC、 TSP 天然氣屬清潔能源 達標排放 停車場 NOX、 CO、 HC 機動車啟動或怠速時產生少量尾氣 達標排放 水 污 染 物 生活污水產生量： ， 萬 m3/年 BOD5 COD SS BOD5 350 mg/l 噸 /年 COD 550 mg/l 噸 /年 SS 400 mg/l /年 生活污水經化糞池后，再經二級生化處理，低于（ GB89781996）三級標準： BOD5 20 mg/l 噸 /年 COD 100 mg/l 噸 /年 SS 70 mg/l 噸 /年 固體 廢物 住戶 物管 生活垃圾 噸 /天 萬噸 /年 納入城市垃圾清運系統(tǒng) 噪 聲 水泵 設備噪聲 7590 dB(A) 晝間 60 dB(A) 夜間 50 dB(A) 停車場 人群活動 生活噪聲 備 注 生活污水產生量按最高日生活用水量的 80%計。 BOD5 、 COD、 SS 產生濃度以監(jiān)測統(tǒng)計平均值計，依次為 350mg/l、 550mg/l、400mg/l。 化糞池處理后 BOD5 、 COD、 SS 的去除率 依次為 40%、 30%、 50%。 二級生化處理后 BOD5 、 COD、 SS 濃度按《污水綜合排放標準》一級標準計； 垃圾產生量按住宿人員 公斤 /天 人 ,物管人員 公斤 /天 人，外來流動人員 公斤 /天 人計。 成都市生態(tài)環(huán)境研究所編制 30 生態(tài)影響： 本工程建成后，建設區(qū)域及其周圍的生態(tài)環(huán)境和城市景觀將得到明顯改善，從而產生生態(tài)環(huán)境正影響。主要體現(xiàn)在： 項目建成后，該區(qū)域面貌煥然一新，綠化景觀與美觀的主體建筑和諧統(tǒng)一，將增加一新的城市景觀。 綠地面積擴大，綠化水平有所提高。本工程綠化面積為 11280m2，綠地率為 %，與工程建設前比較，綠化水平大幅提高。 項目建成后，美觀適用、功能齊全的別墅小區(qū)不僅提高了土地利用水平，也改善了該區(qū)域的人居環(huán)境和生活質量。 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響簡要分析： 本工程一期已接近竣工， 二 期 預計于 2020 年 3 月動工修建，施工期一年，將于 2020 年 3 月竣工。 施工期的環(huán)境污染主要來自施工機械的噪聲、建筑垃圾及挖方產生的棄土、植被毀壞造成的生態(tài)破壞以及建筑施工人員少量生活污水和生活垃圾。各污染要素的環(huán)境影響簡要分析如下： 一、聲學環(huán)境影響分析 工程噪聲源分析 本建設項目的噪聲 來自于施工機械，其噪聲強度在 75－ 98dB(A)之間。降噪措施為：盡可能選用低噪聲設備，禁止夜間使用強噪聲施工機械。 聲學環(huán)境影響簡要分析 21 對建設項目場界的影響分析 據建設項目平面布置方案，本工程施工機械主要布置于工程二期南側區(qū)域，離場界最近處約 30米。根據噪聲衰減規(guī)律，以最大噪聲源強 98dB(A)計算，其對場界處的噪聲貢獻值為 (A)，迭加場界處晝間本底噪聲最高值 (A)后，場界噪聲仍為 (A)，符合晝間場界噪聲低于85dB(A)的場界噪聲標準 。 22 對建設項目 周圍敏感點的影響分析 本建設項目位于 邛崍市城區(qū)東星大道區(qū)域 。 工程所在地的東面和西面均存在居民小區(qū)等噪聲敏感點，故施工期間產生噪聲的施工機械應盡量布置在工程地南部位置，通過距離衰減，以減輕施工機械產生的噪聲對周圍環(huán)境敏感點的影響；夜間必須禁止使用強噪聲施工機械，以避免噪聲擾民。 成都市生態(tài)環(huán)境研究所編制 32 二、水環(huán)境影響分析 施工期間，基礎工程、混凝土工程會產生少量灰漿水、沖洗水等建筑廢水，經簡易沉淀池處理后回 用。 施工單位臨時廁所等生活設施產生少量生活污水，產生量以 100人、 50L/天人計，為 噸 /日。因本工程所在區(qū)域生活污 水現(xiàn)均未能進入城市污水處理廠，而是經管網匯合后直接進入黃河溝，對黃河溝水質污染較重。因此，建議本工程二期施工期時，生活污水先經一期化糞池處理， 再經生化處理達到 《污水綜合排放標準》 GB89781996 一級標準后，方可排放進入工程南側的黃河溝中，以減輕對黃河溝水質的污染。 本工程不取用地下水，其用水由城市自來水管網供給，對地下水環(huán)境無影響。 三、固體廢棄物的環(huán)境影響分析 本工程施工期的固體廢棄物主要是建筑棄土和建筑垃圾。據工程方初步估算，本工程二期基礎工程挖方量約 萬 m3。處置方案為： 工程產生的所有 棄土 和建筑垃圾全部 回填 以調整 工程 場地標高 以及用于園區(qū)綠化， 無外運棄土和建筑垃圾 。施工期應做到工程棄土及時回填，并對渣土堆場采取防護措施，以減少水土流失。二期預計需外購 5000m3土方用作工程回填， 外購地點為西河沙石場，運輸沙石和建渣時，應選擇對城市環(huán)境影響最小的運輸路線，用運輸車集中運輸，運輸車上路前加強車體、車胎沖洗，裝土適宜，防止沿路拋灑以及道路揚塵，建筑垃圾適當灑水，檢驗合格后方可上路，如條件允許，建議使用密閉車體運輸。由于本工程施工期的固體廢棄物的處置、運輸措施較為合理可行，因此本建設項目的固體廢棄物對 環(huán)境造成的影響較小。 四、空氣環(huán)境影響分析 該項目在施工過程中，產生的廢氣主要是施工機械的燃油廢氣，裝飾工程使用油漆、涂料產生的廢氣和水泥開包以及土石方裝卸和運輸產生的揚塵。工程擬采取以下防治措施： 1.加強施工機械的保養(yǎng)維護，提高機械的正常使用率。 2.文明施工、灑水作業(yè)，車輛上路前預先沖洗，運輸時盡可能密封。 3.使用環(huán)保型裝飾材料，以保證室內環(huán)境空氣達標，從而滿足生態(tài)住宅要求。 4.風速四級以上時，暫停土方開挖。 采取以上防護措施后，可減輕工程建設對施工區(qū)域近地面環(huán)境空氣質量的影響。 營運期環(huán)境影響分析： 一、建設項目對周圍環(huán)境的影響 工程營運期對環(huán)