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國際貨物運輸一(2)(編輯修改稿)

2026-06-19 06:59 本頁面

　

【文章內容簡介】價高的包裝計收運費。 ? 同一提單內有兩種以上不同計價標準的貨物，托運時如未分列貨名和數量時，計價標準和運價全部要按高者計算。錯誤理解運費噸案例某出口公司出口貨物對外報價 FOB新港，每公噸 500港元。外商要求改報 CIF香港價。業務人員在查閱運價表時見該商品每運費噸為 50港元，并匡算保險費為 6港元，便以 CIF每公噸 556 港元對外報價，結果成交 150公噸。到裝運時發現運價表上運費噸 50港元是指尺碼噸，不是重量噸，因商品積載系數為（立方米 /公噸），給國家造成損失 11400港元。（二） Chater Transport 租船運輸特點租船運輸適用于成交數量大、交貨期集中，或目的港無直達船停靠的貨運業務。運價較班輪低，適合于糧谷、礦砂、石油、煤炭、砂糖、化肥等低值大宗貨物的運輸。大宗貨物，整船運輸運價不固定按租船合同安排航行租船運輸與班輪運輸的比較租船運輸指租船人向船東租賃船舶用于運輸貨物的業務，租船方式主要有：定程租船、定期租船和光船租船。與班輪運輸相比，租船運輸有以下特點：，行駛航線和停靠港口也不固定；、貨種、船期和船方收取的運費或租金須在合同中加以約束；，而提單可以作為承運人收到托運貨物的收據和貨物所有權憑證。（ voyage charter。trip charter）定程租船又稱程租船或航次租船，是指船舶按航程租賃，和出租人的事先約定的條件，船舶按時到裝運港裝貨后，再駛抵卸貨港卸貨，以完成整個航程運輸任務。它又分為：單航次租船（ single trip charter）來回程航次租船（ return trip charter）連續航次程租（ consecutive voyages）包運合同進出口業務中常用的租船方式裝卸費用條款（ Stevedoring Charge Clause） FO 船方管裝不管卸 FI 船方管卸不管裝 FIO 船方不管裝不管卸 FIOST 船方不管裝卸及理倉和平倉費 Liner Terms 船方管裝管卸 Chater Transport裝卸費用的劃分：又稱期租船，是指船舶所有人按照租船合同約定，將特定的船舶，在約定的期限內，交給承租人使用的一種租船方式，它與程租船的區別為：（ 1）租賃形式不同（ 2）計費標準不同（ 3）使用的權限不同（ 4）負擔和責任不同光船租船又稱 “ 凈船期租船 ” ，是船舶所有人將船舶出租給承租人使用一個時期，但船舶所有人提供的是空船，承租人要自己任命船長，配備船員，負責船舶的給養和船舶營運管理所需的一切費用。光船租船實際上屬于財產租賃，不同于與一般的期租船。租船人多為航運業者，因缺乏自有船舶或自有船舶不足而采用這一方式。鐵路運輸（ Rail Transport) 一、特點：一般不受氣候條件的影響；運量大，速度快；具有高度的連續性，風險小，手續簡單；二、

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