精選檢修質量管理及驗收實施細則(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 價及檢修和各級驗收人員的簽名。主設備、重大項目整體冷態驗收、啟動驗收由總工程師組織。必要時，業主和監理可參與各種驗收工作。 各分承包商在檢修前應確 定項目的內部驗收制度，并落實相應的驗收人，嚴格執行本規定。由班組驗收的項目，先由工作負責人自檢后交班組技術員進行驗收。班組技術員應全面掌握全班的檢修質量，并隨時做好必要的技術記錄。 設備檢修時，經檢修人員自檢，班組技術員或班長復檢合格后，再交專業主管驗收并作出評價，檢修項目中 W 及檢修異常不符合項通知單由工作負責人、班組技術員、專業主管負責確認并簽字；檢修項目中驗收級別為三級的項目， H點由班組技術員、專業主管、工程管理部專業主管驗收并簽字；必要時，業主和監理可參與各級別的驗收簽字。 項目驗收時，檢修負責人應提前通知驗收人員并做好有關簽證驗收手續。 檢修人員發現重大缺陷應及時向上級匯報，共同商量解決辦法。 各級驗收人員發現重大質量問題應及時向上級匯報，共同商量解決辦法。 轉動設備檢修后必須進行試運轉并經部門專業主管、運行人員驗收合格。 在試運前，參與試運人員要重點檢查下列內容： 1）設備是否正常，活動部位是否靈活，介質充滿后設備有無泄漏。 2）標志、信號是否準確，自動裝置、監測和保護裝置、表計等是否齊全，指示動作是否正常。 7 3） 核對設備、系統的變更情況。 4）施工設施、臨時遮欄、電氣臨時接地線是否拆除。 5）現場環境衛生情況是否達到“工完料盡場地清”。 （或專業主管）主持，檢修負責人、檢修專業主管、安監人員參加。分部試運行必須在分段試驗合格，并檢查修理項目無漏項，檢修質量合格，且技術記錄及有關資料齊全無誤，方能進行。 。經過整體試運后，并經現場全面檢查確認正常。 試運行前，檢修人員應向業主書面交代設備和系統的變更情 況（變更竣工單，附后）以及運行中要注意的事項。在試運行期間，檢修人員和運行人員應共同檢查設備的技術狀況和運行情況。 ，由業主副總工程師主持。在核查分段驗收和有關保護正確情況，分部試運資料和檢修消缺及驗收交代情況，并進行現場檢查后，質量和環境符合要求后，由業主總工程師下令機組啟動，否則不得啟動。 驗收人員和流程 項目驗收流程： 一級驗收人員為班組技術員，二級驗收人員為各單位專業主管，三級驗收人員為工程管理部專業主管； 分包項目檢修質量驗 收流程： 1）、分承包商內部三級驗收流程：一級驗收人員為工作負責人，二級驗收人員為班組技術員或班長，三級驗收人員為專業質量主管； 2）、國華徐州電力檢修公司三級驗收：一級驗收人員為班級技術員，二級驗收人員為各部門專業主管，三級驗收人員為工程管理部各專業主管。 一級、二級、三級驗收人員為檢修設備的靜態驗收。各驗收點驗收在文件包和作業指導書上進行。每一級驗收應在上一級驗收合格并簽字的基礎上進行。 轉動設備檢修并靜態驗收后，必須進行試運轉； 對檢修質量驗收有爭議時，可向上一級驗收人員 提出復議； 驗收人員對檢修設備進行驗收時，檢修人員應將檢修技術記錄等檢修文件提供給驗收人員； 主設備、重大檢修項目、機組總體冷態驗收、啟動試運行、熱態總體驗收由業主主管生產領 8 導組織。在核查分段驗收、分部試運行資料，并進行現場檢查后，質量和環境符合要求后，由業主主管生產領導下令機組啟動，否則不得啟動。 部門職責 工程管理部專業主管： 負責檢修項目檢修質量驗收的跟蹤檢查，根據檢修質量驗收管理工作中發現的問題，提出改進和控制措施； 負責三 級驗收工作。參加主設備、重大檢修項目、機組總體冷態驗收、啟動試運行、熱態總體驗收； 各二級單位及分承包商： 執行本制度的規定，及時向管理、審批部門報告發生的問題或反饋有關信息，及時提出改進建議； 負責檢修設備的一、二級驗收工作，分承包商負責內部三級驗收工作。 驗收人員職責： 驗收單填寫人：項目完成后，根據驗收級別通知一級驗收人員驗收，對質量驗收單工作內容負責、檢修數據真實性負責； 一級驗收人員：對檢修內容和檢修數據審查，對驗收評價負責，對檢 修內容和檢修數據審查，簽署驗收意見后通知二級驗收； 二級驗收人員：對檢修內容和檢修數據審查，對檢修標準負責，對驗收評價負責，對檢修內容和檢修數據審查，簽署驗收意見后通知三級驗收； 三級驗收人員：根據系統對檢修內容審查、依據檢修標準和要求審查。對檢修后系統影響負責，對驗收評價負責。 驗收流程 標準項目的驗收程序按照檢修文件包的規定程序執行； 非標項目驗收使用非標項目三級驗收單。 必要時，執行業主單位的驗收流程。 驗收方式 設備單體的檢修按 檢修文件包中規定的驗收點進行驗收。 對不使用檢修文件包的項目，由各二級單位專業人員編制《質量驗收單》 (見附表 2)，打印成紙制文件，在檢修前提供給施工作業班組，并做認真交待，檢修過程中嚴格執行驗收制度。必要時， 9 使用業主質量驗收文件。 獨 立系統的整體驗收在各單體設備驗收合格的基礎上進行分系統（分段）驗收。 分系統（分段）驗收由工程管理部專業主管負責組織，業主點檢員、點檢長、專業主管、監理等單位參加。驗收后填報“分段驗收報告卡”（附表 3）。 必要時，執行業主質量驗收計劃， 機 組檢修前各二級單位專業人員要索取業主各專業編制好的“檢修項目質量驗收計劃”，其中有所有項目的驗收點、業主驗收負責人，并張貼在檢修現場宣傳區域內。檢修項目質量計劃中的 W、 H 點與檢修項目的文件包或質量驗收單中的驗收點相對應。 質量控制措施 執行檢修文件包。 增減檢修項目的管理與審批。 在檢修中要妥善安排各項工作，不得以工期不足為理由減少任何檢修項目，確實需要減項時，必須先填寫《項目調整申請單》，申請單填寫的理由、內容要真實無誤，變更的工作量計算要準確，申請人要對填寫內容負責。不填單減少項目視為漏項。 申請單由提出檢修項目變更的部門或單位填寫，工程管理部或項目部審核，經業主批準。在申請單獲得批準后檢修項目變更方可生效。檢修項目的增、減變更，檢修作業憑批準過的《項目調整申請單》進行工作。如未經過批準，自行進行工作的，所發生的一切費用及后果責任自負。業主要求變更的項目由業 主填寫《項目調整申請單》，經本公司同意后，進行施工，原則上只要本公司條件許可，就要滿足業主需求。 凡是增加的項目，要求雙方協商產生檢修文件包對項目質量進行控制；必要時，要編寫技術方案，并嚴格按照作業指導書工序格式編寫作業指導書和相應的質量標準；對新增項目的 H、 W 點嚴格按照規定的檢驗程序進行檢驗。 各級管理人員發現漏項和不嚴格執行作業指導書及質量標準等行為時要及時制止糾正。 更換重要備品配件的確認和審批。 設備檢修中檢查發現重大問題或重要備品配件的更換，應填寫“檢修異常不 符合項通知單”，與業主相關人員共同組織組織召開專題會，達成共識后在通知單上會簽，經業主生產副總經理簽字批準后實施 ,并對新備品備件按標準驗收。 重要設備第一次解體后的測繪。 根據業主要求， 重要設備 第一次解體后，應配合業主對設備進行測繪。 作業指導書中的檢修工序及質量標準變更的控制。 10 檢修過程中要嚴格執行“檢修文件包 ”中的內容，在文件包進行技術交底或檢修施工過程中，若檢修人員對文件包的工序步驟或質量標準有異議時，可先停止工作，由工作負責人通知班組技術員（班長）、并通知各大修項 目部、各分公司、各維護項目部專業主管，必要時通知工程管理部專業主管、業主、監理，對異議共同確認，如工序正確時，經解釋后繼續執行原工序；如工序確實有誤，由各大修項目部、各分公司、各維護項目部專業主管會同工程管理部專業主管、業主、監理共同協商，確定檢修方案，并由工作負責人將修改后的工序或質量標準填寫在文件包記錄中，經工程管理部專業主管、業主、監理審核批準后執行，必要時經副總工程師審核批準后執行，檢修人員按新確定的方案實施檢修。 使用業主或監理單位文件包時，文件包的修改由業主或監理單位負責，本公司按 修改后的文件包程序執行。 檢修后設備、新安裝設備的標記。 恢復、完善設備標識 (包括編號名稱 )；對設備的色標和介質流向用油漆的顏色噴字箭頭作為標識。 特殊工序標識：焊縫標識在焊縫附近打焊工代號鋼印。其他情況可以以質量記錄形式標識。 標識和實際系統圖相符合，對檢修設備標識恢復和新設備安裝標識做記錄以備查。 以上標識記錄修后均要移交業主 . 備品配件加工圖紙的審批。 檢修過程中臨時需用的備品配件可以根據現場的需要，臨時出圖，經專業主管和業主 專業人員審核后可按照草圖加工使用。 重大技改和安措項目的驗收控制。 根據業主檢修的技術改造和安措項目計劃，工程管理部要專門組織人員和業主共同對一些重要的項目進行驗收控制。組織有關部門領導、技術人員，按照項目的方案和技術要求逐項驗收，并出具驗收報告。有異議時召開專題會議討論，并出專題會議紀要。 重大檢修項目質量控制措施 設備解體階段控制措施 發電機抽轉子、汽輪機揭缸前查找相關資料，完成技術交底工作。掌握設備修前技術狀況。包括：修前數據（振動、溫度），轉機公差 配合、軸承游隙、齒輪裝配間隙，修前有無缺陷等，以便檢修中能明確檢修重點和最大限度消除設備隱患。 解體階段的原則是盡早最大限度發現設備存在的問題。 11 對解體發現的缺陷或疑難問題做好記錄，重大問題及時上報工程管理部及業主，并制定相應的安全技術措施；及時調整網絡進度，調配必要的工器具和勞動力等。 ，與前一次數據進行比較分析，確定最佳修理方案。 ，及時委托加工；進口機組應進行國產化測繪工作。 進行標識，清理干凈及時封堵后妥善保存。 ，應事先落實好備件，并嚴格驗收合格后使用。 ，對計劃檢修工期或質量有影響時，工程管理部或項目部要及時組織相關人員進行討論，在征得業主同意后，調整關鍵路線工期。 重大問題由工程管理部組織雙方討論，必要時邀請電科院、制造廠等有關專家進行討論研究確定處理方案，最終雙方認可后實施。 發電機抽轉子、汽輪機揭缸之前，工程管理部應主持召開專題會議，雙方技術人員、安健環人員、監理等相關人員參加，重點檢查 安全技術措施是否落實到位，同時做好風險評估。 專業主管每天不定期檢查本專業班組、技術措施落實、網絡進度、質量驗收執行情況等。 ,由工程管理部負責組織各專業根據發現的缺陷和項目調整情況編寫解體報告 ,和業主共同召開解體會議 ,確定需要更換的備品備件、設備和材料，由業主負責采購。 檢修修理階段的控制措施 嚴格執行質量控制文件，以保證檢修質量；質量控制文件中設置的簽證點不準隨意改動。 工程管理部負責監督檢修過 程，并每周至少檢查一次檢修文件包情況；文件包使用必須規范，并隨身攜帶。 發現缺陷備件、設備須外委修理的應及時與業主溝通外委，修理完畢后由工程管理部和業主相關人員進行驗收，并履行相關簽字手續。 工期進度每到達一個網絡計劃主線控制點時對檢修情況進行總結分析，確保對工期的有效控制。 檢修修理過程中應充分發揮各級專業人員、班組技術員的作用，對 W、 H 點嚴格把關。 檢修過程中及時做好原始記錄，技術記錄應字跡清晰、數據真實、測量分析準確，所有記錄應做到完整、正確、簡明、實用、使用碳素或藍黑色墨水的鋼筆和黑色簽字筆填寫，并不得涂改。 檢修回裝階段的控制措施 發電機穿轉子前，汽輪機扣缸前，由工程管理部組織召開技術交底會議，雙方相關專業 12 人員和領導參加，確認各項數據具備回裝條件后，進行簽字方可進行回裝。會議應做好會議紀要。 設備回裝應嚴格按照工藝要求，質量標準、技術措施進行。經檢修后設備質量必須符合工藝要求和質量標準，設備缺陷