液壓與氣壓傳動試題精集(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 合的一側是（ ）腔，位于輪齒逐漸進入嚙合的一側是（ ） 腔。 （ （吸油；壓油） 28. 為了消除齒輪泵的困油現象，通常在兩側蓋板上開 （ ） ，使閉死容積由大變少時與（ ） 腔相通，閉死容積由小變大時與 （ ）腔相通。 （ 卸荷槽；壓油；吸油） 29. 齒輪泵產生泄漏的間隙為（ ）間隙和（ ）間隙，此外還存在（ ） 間隙，其中（ ）泄漏占總泄漏量的80%～85%。 （端面、徑向；嚙合；端面） 30. 雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（ ）、兩段（ ）及四段（ ）組成，吸、壓油窗口位于（ ）段。 （大半徑圓弧 、小半徑圓弧、 過渡曲線；過渡曲線） 31. 調節限壓式變量葉片泵的壓力調節螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（ ）的大小，調節最大流量調節螺釘，可以改變（ ） 。 （拐點壓力；泵的最大流量） 32. 溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的性能稱為（ ），性能的好壞用（ ）或（ ）、（ ）評價。顯然（ps—pk）、（ps—pB）小好， nk和nb大好。 （壓力流量特性；調壓偏差；開啟壓力比、閉合壓力比） 33. 溢流閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導閥彈簧腔的泄漏油必須（ ）。 （進口；閉 ；出口；開； 單獨引回油箱）34. 調速閥是由（ ）和節流閥（ ） 而成，旁通型調速閥是由（ ）和節流閥（ ）而成。 （定差減壓閥，串聯；差壓式溢流閥，并聯）35. 為了便于檢修，蓄能器與管路之間應安裝（ ），為了防止液壓泵停車或泄載時蓄能器內的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應安裝 （ ）。 （截止閥；單向閥） 36. 選用過濾器應考慮（ ）、（ ）、（ ）和其它功能，它在系統中可安裝在（ ）、（ ）、（ ）和單獨的過濾系統中。 （過濾精度、通流能力、機械強度；泵的吸油口、泵的壓油口、系統的回油路上 ）37. 兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達串聯時，其轉速為（ ）；兩馬達并聯時，其轉速為（ ），而輸出轉矩（ ）。串聯和并聯兩種情況下回路的輸出功率（ ） 。 （高速 低速 增加 相同） 38. 在變量泵—變量馬達調速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將 （ ） 調至最大，用（ ） 調速；在高速段，（ ）為最大，用（ ）調速。 （馬達排量，變量泵；泵排量，變量馬達）39. 限壓式變量泵和調速閥的調速回路，泵的流量與液壓缸所需流量 （ ），泵的工作壓力（ ）；而差壓式變量泵和節流閥的調速回路，泵輸出流量與負載流量（ ），泵的工作壓力等于（ ） 加節流閥前后壓力差，故回路效率高。（自動相適應，不變；相適應，負載壓力）40. 順序動作回路的功用在于使幾個執行元件嚴格按預定順序動作，按控制方式不同，分為（ ）控制和（ ）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執行元件在運動上同步，同步運動分為（ ）同步和（ ） 同步兩大類。 （壓力，行程；速度，位置） 41. 不含水蒸氣的空氣為（ ），含水蒸氣的空氣稱為（ ），所含水分的程度用（ ）和（ ）來表示。 （干空氣；濕空氣；濕度、含濕量）42. 理想氣體是指（ ）。一定質量的理想氣體在狀態變化的某一穩定瞬時，其壓力、溫度、體積應服從（ ）。一定質量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態變化過程叫做（ ）。 （沒有粘性的氣體；氣體狀態方程pV/T＝常數；絕熱過程）43. 在氣動系統中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（ ）；氣動系統的快速充氣、排氣過程可視為（ ）。（等溫過程；絕熱過程）44. （ ）是表示氣流流動的一個重要參數，集中反應了氣流的壓縮性。（ ），氣流密度變化越大。當（ ）時稱為亞聲速流動；當（ ）時稱為超聲速流動；當（ ）時稱為聲速流動。 （馬赫數Ma；Ma越大；Ma1；Ma1；Ma＝1）45. 在亞聲速流動時，要想使氣體流動加速，應把管道做成（ ）；在超聲速流動時，要想使氣體流動減速，應把管道做成（ ）.. （收縮管；擴散管）46. 向定積容器充氣分為（ ）和（ ）兩個階段。同樣，容器的放氣過程也基本上分為（ ）和（ ）兩個階段。 （聲速、亞聲速；聲速、亞聲速）47. 氣源裝置為氣動系統提供滿足一定質量要求的壓縮空氣，它是氣動系統的一個重要組成部分，氣動系統對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（ ），并具有一定的（ ）。因此必須設置一些（ ）的輔助設備。 （壓力和流量 ；凈化程度 ；除油、除水、除塵） 48. 空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分（ ）和（ ）。選擇空氣壓縮機的根據是氣壓傳動系統所需要的（ ）和（ ）兩個主要參數。 （容積型壓縮機、速度型壓縮機；工作壓力、流量）