人行道與排水和人行過街天橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 標(biāo)準(zhǔn)圖》安放各種設(shè)施，如錐型導(dǎo)流樁、施工標(biāo)志牌包括“前方施工”、“道路施工”、“車輛慢行”、“道路封閉”等，夜間施工期間應(yīng)安放交通警示燈。在進(jìn)行人行系統(tǒng)施工期間，應(yīng)在施工范圍周邊設(shè)置圍擋，圍擋樣式和顏色應(yīng)統(tǒng)一。在交叉口位置設(shè)置“前方施工、車輛慢行”等交通標(biāo)志，施工路段限速30km/h。根據(jù)實(shí)際施工的車道，在道口設(shè)置指示牌，標(biāo)明車輛走向。制定預(yù)防事故的安全技術(shù)措施，提倡使用機(jī)械拆除方法，堅(jiān)決制止使用落后的、無安全保障的拆除工藝和方法。（六）注意事項(xiàng)施工前繪制詳細(xì)的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍等，避免混亂、造成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。做好地面排水設(shè)施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場(chǎng)地和基坑內(nèi)，毀壞現(xiàn)有完成路基和路面。二、人行過街天橋工程（一）下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工準(zhǔn)備工作：施工班組施工前應(yīng)熟悉樁基的平面布置圖及樁基大樣圖，并熟悉地質(zhì)勘察報(bào)告。當(dāng)施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知管理人員，等研究決定處理措施，甲方、監(jiān)理確認(rèn)以后才能進(jìn)行下步施工。 施工班組施工前一個(gè)星期應(yīng)檢查施工機(jī)械及其配套設(shè)備的性能情況，樁機(jī)安裝前，先平整場(chǎng)地，鋪好枕木并用水平尺校正，以保證鉆機(jī)準(zhǔn)、平、穩(wěn)、牢，使天輪、滑車、轉(zhuǎn)盤中心、樁的中心在一條鉛垂線上，鉆機(jī)機(jī)座必須穩(wěn)固，以確保鉆進(jìn)過程中不發(fā)生傾斜或位移，用儀器校核復(fù)核鉆機(jī)定位后方可開鉆。 定樁位，埋設(shè)護(hù)筒：1）護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，在護(hù)筒上用十字交叉法定出樁位樁中心點(diǎn)。護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大50mm，其內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭內(nèi)徑100mm，上部宜開設(shè)12個(gè)溢漿孔，護(hù)筒周圍用粘土回填夯實(shí)。在粘性土中，砂土中，其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求。 鉆孔：1）在鉆孔灌注樁施工前必須選最不利地基中兩根樁試樁，試樁成功后方可全面鋪開；如試樁不成功，應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施或通過業(yè)主進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。2）鉆孔灌筑樁須采用跳開施工方式，并且應(yīng)先對(duì)樁徑大的樁進(jìn)行施工。兩個(gè)樁不能夠同時(shí)施工，要跳開。3）鉆孔的深度要求，選擇可靠的施工方案，確保樁端進(jìn)入中風(fēng)化巖，并滿足設(shè)計(jì)要求的入巖深度，并宜采用反循環(huán)工藝成孔及清孔。鉆進(jìn)過程中如發(fā)生斜孔、塌孔和護(hù)筒周圍冒漿時(shí)，應(yīng)停鉆，待采取相應(yīng)處理措施后再行鉆進(jìn)。大直徑的樁徑可以分級(jí)成孔，～。鉆孔過程中應(yīng)做好記錄，特別是進(jìn)行基巖（中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖）后應(yīng)加密取樣檢查，結(jié)合導(dǎo)前孔資料，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可終孔。泥漿的制備和處理：1）除能自行造漿的土層外，均應(yīng)制備泥漿。泥漿制備應(yīng)選用高塑性粘土和澎潤(rùn)土。～，～。清孔處理措施1）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度經(jīng)驗(yàn)孔合格后可以進(jìn)行清孔。2）不易塌孔的樁孔，可用空氣吸泥清孔；穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)用泥漿循環(huán)清孔，～。3）清孔后沉渣厚度指標(biāo)：端承樁≤50mm。鋼筋籠的制作安裝：1）鋼筋籠的鋼筋規(guī)格、型號(hào)、間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，柱身箍筋采用螺旋箍，當(dāng)鋼筋籠長(zhǎng)度超過4m時(shí)，每隔2m設(shè)一道焊接加強(qiáng)筋（與柱筋焊接），即加勁筋，鋼筋長(zhǎng)度超過8m時(shí)，需分段拼接，拼接采用單面焊接。其主筋同一截面焊接接頭不大于主筋接頭的50%，兩個(gè)接頭間距不小于1000mm，焊接長(zhǎng)度≥10(單面焊)，如個(gè)別接頭搭接長(zhǎng)度不夠時(shí)，則用幫條焊予以補(bǔ)牢。焊縫長(zhǎng)度、焊縫高度按設(shè)計(jì)圖中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2）鋼筋籠主筋接長(zhǎng)采用搭接單面焊，施焊前，應(yīng)符合下列要求：（1）焊縫端鋼筋應(yīng)預(yù)彎，并應(yīng)使兩鋼筋的軸線在一直線上；（2）應(yīng)采用兩點(diǎn)固定，定位焊縫與搭接端部的距離應(yīng)大于或等于20mm；（3）施焊時(shí)，應(yīng)在搭接焊形成焊縫中引弧，在端頭收弧前應(yīng)填滿弧坑，并應(yīng)使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合；（4）。3）鋼筋籠的內(nèi)徑應(yīng)比輸送混凝土的導(dǎo)管接頭處外徑大于100mm以上。4）鋼筋籠保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋上每隔3米設(shè)一組5cm鋼筋護(hù)壁環(huán)或制作保護(hù)塊一組（4只）均勻分布在同一截面。 鋼筋籠制作允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距177。102箍筋間距或螺旋箍螺距177。203鋼筋籠直徑177。104鋼筋長(zhǎng)度177。505）鋼筋籠用人工搬運(yùn)到指定的樁位，用四根10鐵絲綁在鋼筋籠最上一道加勁箍上，采用16T的起重吊車吊裝，吊裝時(shí)應(yīng)防止鋼筋籠變形，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即用四根鋼管架在樁口上，將鐵絲牢牢固定在鋼管上，打好死結(jié)。6）鋼筋籠在承臺(tái)及基礎(chǔ)梁范圍內(nèi)箍筋，應(yīng)待基礎(chǔ)樁頭鑿除后，再幫扎，樁頭外露的鋼筋要妥善保護(hù)，不得任意彎折。鋼筋籠制作如下圖： 下導(dǎo)管及二次清孔1）導(dǎo)管下管前應(yīng)檢查導(dǎo)管是否內(nèi)光筆直，清點(diǎn)根數(shù)，丈量管長(zhǎng)，檢查絲扣情況，連接處涂油放入密封圈，保證水下澆注砼的密封性，導(dǎo)管的第一節(jié)底管長(zhǎng)度大4m。2）二次清孔首先將導(dǎo)管放至孔底，稍提500mm利用泵吸反循環(huán)將孔內(nèi)較粗砂巖攜出孔外，使孔內(nèi)泥漿被置換，并測(cè)量返漿比重，泥漿比重和沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。水下混凝土澆筑：1）混凝土材料及質(zhì)量要求，測(cè)試指標(biāo)應(yīng)符合水下混凝土規(guī)范要求。2）施工中嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)不合乎要求混凝土料不驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)誤收的混凝土料堅(jiān)決不用，并及時(shí)責(zé)成供料方調(diào)正。3）設(shè)專職混凝土試塊制作人員，做好混凝土坍落度測(cè)定，每根樁應(yīng)測(cè)12次，即首機(jī)出料、灌注中、后期。且負(fù)責(zé)每根樁的一組（三塊）混凝土試樣， 24小時(shí)后脫模，及時(shí)編號(hào)，放入養(yǎng)護(hù)室，養(yǎng)護(hù)28d做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。 4）待鋼筋籠就位經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后應(yīng)立即進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土澆筑采用自拌砼，用汽車吊吊運(yùn)，鋼筋籠入孔后4h內(nèi)必須澆筑混凝土，水下混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，實(shí)際澆筑量不得小于計(jì)算體積。混凝土充盈系數(shù)=實(shí)際灌入的混凝土體積/按設(shè)計(jì)樁身直徑計(jì)算的體積。5）混凝土配制的材料選擇：水泥采用普通硅酸鹽水泥，細(xì)骨料采用中粗砂，含泥量不得大于3%，粗骨料采用卵石。材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有檢驗(yàn)報(bào)告。6）混凝土強(qiáng)度采用C25，混凝土必須具有良好的和易性，塌落度一般宜為160～190mm，為改善和易性，水下混凝土宜摻加外加劑，粗骨料最大粒經(jīng)不宜大于40mm，且不得大于鋼筋間最小凈距的1/3和導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8。7）混凝土拌制：混凝土采用商品混凝土。8）混凝土的運(yùn)輸：混凝土運(yùn)輸采用專用混凝土運(yùn)輸車。9）混凝土的澆注注意事項(xiàng)：（１）在鋼筋定位,清孔并隱檢完畢后應(yīng)立即澆筑混凝土, 下導(dǎo)管前導(dǎo)管下口應(yīng)堵住、禁止漏水,檢查密封圈是否密封,檢查每節(jié)節(jié)頭是否連接牢靠,順直,嚴(yán)防漏水,導(dǎo)管底部,～。（２）第一次落入導(dǎo)管內(nèi)的混凝土，須經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算。（3）在混凝土澆筑過程中，嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，導(dǎo)管埋深宜為２～６m，～3m/n，同時(shí)應(yīng)有專人測(cè)量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面高差，填寫水下混凝土澆筑記錄．澆筑中，應(yīng)避免水下方向移動(dòng)導(dǎo)管，開管后應(yīng)連續(xù)澆筑，防止堵管，一旦發(fā)生堵管，應(yīng)及時(shí)通知甲方、監(jiān)理，如在半小時(shí)內(nèi)無法排除，則應(yīng)立即換插備用導(dǎo)管，．混凝土澆筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，可要最后一次，落注量，反復(fù)測(cè)量混凝土高度，計(jì)算好超高標(biāo)，搞好驗(yàn)收簽證工作，最后鑿除樁頂?shù)母{，一般為400mm，且保證，暴露的樁頂達(dá)到強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。（4）、澆筑砼的標(biāo)高控制，樁頂標(biāo)高減去承臺(tái)的高度，再增加40CM的混凝土浮漿層。等樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再將此部分混凝土鑿除，樁鑿除浮漿后，樁面比承臺(tái)底高出5～10CM。 橋臺(tái)、橋墩施工1）基礎(chǔ)開挖部分橋臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用機(jī)械開挖，人工平整。，以便于模板安裝。開挖過程中應(yīng)控制好開挖深度，禁止超挖影響原土層穩(wěn)定性。2）鋼筋綁扎鋼筋混凝土所使用的鋼筋，其鋼號(hào)及規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼筋的力學(xué)性能必須符合國(guó)標(biāo)規(guī)定。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有出廠證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋在工程中使用前應(yīng)作力學(xué)性能及化學(xué)分析復(fù)驗(yàn)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號(hào)、規(guī)格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。①、鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。并應(yīng)符合下列要求：a、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；b、鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；c、鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上。②、鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筋型號(hào)、間距，不能出錯(cuò)。鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。在鋼筋的交叉點(diǎn)處。③、基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層非常重要，在鋼筋與模板之間設(shè)置與保護(hù)層厚度相同的混凝土墊塊，墊塊的強(qiáng)度不能低于C30。墊塊應(yīng)互相錯(cuò)開，分散布置。④、在墩柱與承臺(tái)相接的范圍之內(nèi)，需按要求設(shè)置預(yù)埋鋼板，并注意，將鋼板下混凝土振搗實(shí)。⑤、鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝完并經(jīng)檢查合格、簽證后，即可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土澆筑。3）模板技術(shù)要求①、模板采用組合鋼模板。非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程可采用木模板，其厚度宜為5cm，曲線處可用3cm薄板。②、模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面應(yīng)光滑、平整、順直，局部變形不得超過3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲度應(yīng)小于4mm，誤差不得超過177。2mm。③、模板周轉(zhuǎn)使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)修至達(dá)到要求后才能使用。④、立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在容許誤差范圍內(nèi)。⑤、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸處不得漏漿。⑥、澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑（隔離劑），一般可用肥皂液[皂∶水﹦1∶（5～7）]、機(jī)油、機(jī)油肥皂水[5∶15∶（80～85）]。4）混凝土澆筑混凝土采用為商品混凝土，用混凝土攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，按水平分層方式進(jìn)行澆筑，用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。振搗時(shí)，且插入下層混凝土內(nèi)510cm為宜。每一振動(dòng)點(diǎn)的振動(dòng)時(shí)間以2030s為宜，并以混凝土不再下沉、無氣泡冒出、表面泛光為度，不能欠振或過振。振動(dòng)棒使用時(shí)，應(yīng)快插慢提，以確保振動(dòng)棒抽出時(shí)振動(dòng)棒位置處混凝土的密實(shí)。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故需間歇時(shí)，一般情況下，不能超過2h。當(dāng)溫度達(dá)到30℃時(shí)。基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢，最多不超過12h，即應(yīng)進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不能少于7天。橋墩基礎(chǔ)澆筑完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，吊裝鋼柱，開始澆筑墩柱混凝土。澆筑時(shí)，應(yīng)固定好鋼柱，避免振動(dòng)造成移位。5）橋臺(tái)、墩柱質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：傾斜度≯%H；頂面高程誤差≯177。10mm；軸線偏差≯10mm；支座處頂面高程誤差≯177。10mm；支座位置誤差≯5mm；其它連接件位置≯5mm。在混凝土澆筑完后，并待混凝土強(qiáng)度達(dá)100%時(shí)，才允許起吊安裝。（二）上部結(jié)構(gòu)施工鋼箱梁、鋼結(jié)構(gòu)制作箱梁除頂板、底板、腹板和墩頂橫隔板采用Q345C鋼外，其余均采用Q235C鋼。鋼梯道及平臺(tái)除梯道和平臺(tái)的頂?shù)装寮疤莸栏拱宀捎肣345C鋼外，其余均采用Q235C鋼。1）鋼橋制作全焊接鋼橋在加工廠內(nèi)按圖制作、加工、安裝。制作、加工、安裝工序?yàn)椋鹤鰳印?hào)料—→切割—→零件校正和彎曲—→邊緣加工—→桿件組裝—→焊接—→焊縫檢驗(yàn)—→桿件校正—→除刺銑頭—→鋼梁試裝—→廠內(nèi)涂漆—→支座墊板焊接—→桿件驗(yàn)收—→構(gòu)件運(yùn)輸—→現(xiàn)場(chǎng)拼裝—→現(xiàn)場(chǎng)涂漆—→驗(yàn)收。鋼橋應(yīng)在橋墩施工期間，同時(shí)進(jìn)行加工。⑴、鋼橋焊接要求①、頂板與頂板、底板與底板、腹板與腹板及構(gòu)件之間連接采用對(duì)接焊縫。對(duì)接焊縫采用全焊透，應(yīng)做背面清根焊接，或加墊板單面焊接。施焊后的焊縫應(yīng)進(jìn)行垂直焊縫方向打磨，和順過渡。突出弧面高度不應(yīng)超過1mm。當(dāng)采用不同板厚鋼板對(duì)接時(shí)，應(yīng)將較厚鋼板的一面或兩面加工成斜坡，其坡度≤1：6。②、橫隔梁與頂板、底板、腹板，挑梁與頂板、腹板，豎向加勁與腹板、頂板、底板，縱向加勁與頂板、底板、腹板、垂直加勁、橫隔梁、挑梁等連接采用雙面貼角焊縫。③、支座加勁板與頂板、底板、腹板連接采用直角焊縫。施焊后沿焊縫方向進(jìn)行打磨。④、腹板與頂板、底板連接采用雙面剖口焊縫，并全焊透。⑤、支座處墊板與底板連接采用側(cè)面角焊縫，周邊滿焊。⑵、焊接工藝要求鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝的切割、焊接設(shè)備，其使用性能應(yīng)滿足選定工藝要求。焊接工藝技術(shù)應(yīng)滿足《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ812002）要求，焊工必須具備施焊資格，持證上崗。⑶、焊接工藝試驗(yàn)焊接工藝試驗(yàn)是在材料焊接性能試驗(yàn)鑒定基礎(chǔ)上，在生產(chǎn)前進(jìn)行的焊接技術(shù)準(zhǔn)備工作，是確定合理焊接工藝，制定工藝規(guī)程的基礎(chǔ)，通過焊接工藝試驗(yàn)評(píng)定，確定焊接參數(shù)、焊接程序等。焊接工藝試驗(yàn)基本評(píng)定及接頭工藝評(píng)定結(jié)果應(yīng)交甲方代表及監(jiān)理認(rèn)可，作為指導(dǎo)焊接依據(jù)。⑷、焊接檢查①、所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查，不得有氣泡、裂縫、未熔合、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。②、外觀檢查合格后，焊縫應(yīng)在24h后進(jìn)行無損檢驗(yàn)。③、X形坡口全焊透焊縫均須按照10%X射線（RT）和100%超聲（UT）探傷。④、K形坡口全焊透焊縫均須按照50%超聲（UT）和50%磁粉（MT）探傷。⑤、角焊縫應(yīng)進(jìn)行10%磁粉（MT）探傷。⑥、當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)有不合格，探傷比例須加倍。無損探傷不合格，進(jìn)行翻修。同一部位返修不得超過三次，所有原始記錄保留存檔。⑸、構(gòu)件尺寸允許偏差為保證各箱形梁構(gòu)件的拼裝與空間尺寸正確，有利于現(xiàn)場(chǎng)焊接連接，要求出廠前進(jìn)行空間預(yù)拼裝。為拼裝連接順利，每段分塊制作的箱梁在拼裝處允許公差如下：①、軸線偏差：177。2mm；②、腹板與箱梁軸線橫向偏差：177。2mm；③、腹板高度：177。1mm；④、頂板、底板寬度：177。2mm；⑤、腹板垂直度偏差177。1mm；⑥、腹板對(duì)角線長(zhǎng)度偏差≤2mm。為保證制作加工精度，分段拼接處應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制精度。頂板、腹板、底板的對(duì)接面誤差為1mm。⑹、鋼梁分段、預(yù)拱度設(shè)置①、為方便拼裝，滿足線型要求，各拼接縫采用豎向接縫。接縫應(yīng)避開橫隔梁、豎向加勁肋。鋼板拼接應(yīng)盡量縱向分縫，減少橫向接頭。頂、底板縱、橫接縫盡量錯(cuò)開。頂、底板與腹板拼裝焊縫之間距離應(yīng)大于10δ（δ為腹板厚度）。②、每段鋼梁構(gòu)件加工完成，應(yīng)先進(jìn)行鋼梁組裝，然后進(jìn)行焊接。各部分構(gòu)件拼接時(shí)應(yīng)采用合理焊接工藝和程序，使焊接變形和收縮變形盡量小，以減少焊接殘余應(yīng)力。③、各段鋼梁加工好后，應(yīng)進(jìn)行總