電力隧道工程專項施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 1拱頂高度＋50 0每5m1量測隧道周邊輪廊尺寸，繪制斷面圖笑校對2寬度＋50 020m1每5－10米檢查一次，在安裝網構鋼架和噴射混凝土前進行開挖步距：~ m，隧道開挖必須符合設計要求，噴射混凝土前必須留核心土，核心土的留置形狀為梯形。錨桿的鉆孔應根據圍巖狀況和設計要求，布置孔眼。錨桿按梅花形布置，布設時應盡量垂直巖面。錨桿材質、數量、長度及間距根據不同圍巖分別施作，且符合設計要求。；砂子用粒徑不大于3mm的中粗砂，用前應過篩；水泥砂漿配合比一般控制水灰比：W：C＝：1~1：1，~。；速凝劑使用前應作速凝效果實驗。一般要求初凝不大于5分鐘。速凝劑摻量占水泥重量的3%左右。在錨桿注漿前用高壓風將孔清理干凈，然后進行注漿。注漿時，以水引路，將砂漿充滿注漿器和管路，并用高壓將水泥砂漿由導管壓入鉆孔中。保證注漿錨桿全粘結措施：砂漿配合比根據實驗確定，砂漿配料準確并應拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿必須在初凝前用完；注漿開始或中途暫停超過30min時，應用水潤滑灌漿管道，注漿管應插至距孔底5～10cm處，隨水泥砂漿的注入緩慢均勻拔出。隨即迅速將桿體插入，錨桿桿體插入孔內的長度不得短于設計長度的95%，若孔口無砂漿流出，應將桿體拔出重新注漿。錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴格控制，采用頂進鉆機打入，孔徑φ50，保證錨桿外露100mm以便安設墊板，采用高壓風清孔；然后注漿。~.錨桿施工工藝流程圖如下：合格測量布眼鉆孔、清孔檢 查注入砂漿、裝入桿件固定桿體施工準備移交下道工序重新布置不合格鋼拱架施工主要由鋼拱架加工、鋼拱架架設、鋼拱架噴砼等工序組成。① 鋼拱架加工鋼拱架加工質量的好壞直接影響到結構的安全和穩定，要把好各道加工工序的質量關。1） 加工準備。根據設計圖紙，合理采購各種型號鋼材，鋼材進場時按批量和型號分批試驗，檢驗內容包括對標志、廠家、品種、數量、外觀檢查，并按規定抽樣做力學性能試驗，符合要求才能使用。鋼拱架加工人員主要由電焊工和輔助工組成。人員數量根據鋼拱架的類型、進度要求、加工機械等因素綜合考慮。加工場地應進行硬化處理，加工場地需要50~lOOm 。鋼拱架加工機械主要有冷彎機、電焊機、臺鉆、切割機。2)加工，合理設計鋼拱架的節段數目，節段數目越小，承載能力就越大；反之，節段數目越大，承載能力就越小。因此，在考慮架設難度的同時，對鋼拱架的節段數目盡量小些。，根據線型制作加工模具，除端頭節外，其它每節鋼拱架法蘭均要求能對齊。，進行實地放樣，先加工一榀完整的鋼拱架現場進行拼裝。檢查其尺寸、焊接質量、平整度等，符合要求后再批量加工。，對成品尺寸、焊接質量進行檢查，發現問題及時解決處理，保證鋼拱架合格，然后進行分類堆放。②鋼拱架架設1)隧道開挖后，應及時檢查開挖斷面尺寸，如有欠挖，應立即予以處理。2)進行中線、高程放樣，放樣中線要準確，掌子面要有明顯的中線標記，避免鋼拱架偏離中線造成嚴重的超欠挖現象。3)對拱腳處的虛碴進行處理，拱腳必須放在牢固的基礎上。拱腳標高不足時，不得用塊石、碎石砌墊，而應設置鋼板進行調整，或用砼澆筑。4)架設時，要及時檢查榀與榀之間的間距及每榀鋼拱架與隧道中線的垂直晴況，要符合施工規范和設計要求。按間距50сm設置一榀I14a工字鋼鋼架,工字鋼要連接牢固,并與環向錨桿加以連接。5)鋼拱架連接完并檢查后，焊接縱向連接筋，其用材與環向間距要符合要求。鋼架間采用22mm鋼筋聯接,環向間距1m ,鋼架與縱聯22mm鋼筋間用滿焊聯接,鋼架與聯接槽鋼采用滿焊聯接, 工字鋼間先用M20螺栓聯接,再用點焊加固。鋼架與巖面間的空隙必須用噴射混凝土填塞密實,以免鋼架出現點支撐,受力不均。6)每榀鋼拱架按要求進行鎖腳錨桿的施工。鎖腳錨桿、系統錨桿必須與鋼拱架進行焊接，使錨桿和鋼拱架形成一個共同承載體系。型鋼鋼架安裝前必須先打錨桿,掛網后先噴一層混凝土,然后再安裝型鋼鋼架,型鋼鋼架與環向砂漿錨桿或中空注漿錨桿相焊接,焊接后按設計要求厚度分層噴射混凝土。7）鋼拱架應在弧形槽開挖后立即架立鋼拱架，噴砼應先噴鋼拱架與輪廓之間的間隙，再噴鋼拱架周圍，最后噴鋼拱架之間，每一循環的施工應在仰拱完成后按設計要求噴護成全環封閉體系，覆蓋鋼拱架的砼厚度不小于4cm。8)每榀鋼拱架架設完后，要進行質量評定，評定合格后方能進行噴砼作業。鋼拱架質量評定標準參考公路隧道鋼拱架支護質量評定標準，其具體施工要求見表1。噴射混凝土按先拱部再邊墻部，分塊由上向下進行。噴射混凝土采用干噴工藝，以保證噴射混凝土的質量。降低回彈目標：拱部不超過30%，邊墻不超過20%。降低噴射混凝土回彈措施：熟練噴射手施作、噴前清理巖面粉塵雜物、初噴厚度3～5cm、～、噴嘴應垂直受噴面、從而消除水平分力。根據經驗，初噴按試驗室配合比，以增大混凝土與巖面的粘結力，達到降低回彈的目的。噴射混凝土選用的水泥應該是加入速凝劑后，凝結快，保水性能好，早期強度發展快，收縮較小。噴射混凝土選用的砂子中砂或粗中砂，砂子的含水率控制在5~7%。噴射混凝土選用的石子級配為5~20mm。噴射混凝土選用的速凝劑摻量為2~4%。當施工溫度低于5度時噴射混凝土不能正常施工。噴射混凝土的配合比根據試驗室配合比。粗細骨料水外加劑攪拌機噴射機噴頭噴砼檢驗厚度壓縮空氣核定斷面尺寸巖壁檢查 查查查速凝劑水泥噴射混凝土工藝流程圖噴頭操作在噴射混凝土作業中是一個重要環節?；炷恋暮穸葎蛸|性、密實程度以及減少回彈量等, 都同正確而熟練的噴頭操作技術分不開的。①噴射機安裝調試好后, 先注水再送風,清通機筒和管路+ 同時高壓風吹受噴表面。②噴射手拿起噴頭, 首先要檢查水環眼孔, 如果堵塞, 用小針疏通, 若不疏通, 會使射水不勻, 噴出的混凝土流束出現灰一條白一條的現象, 既影響混凝土質量, 也增加回彈量。此外,噴射手還要檢查水眼是否安裝合適, 若安得不正, 部分水流不經由水眼而直接進入噴嘴同拌合料混合, 會出現沿巖壁淌漿的現象, 也影響混凝土質量。③噴射時, 先注水（噴嘴要朝下, 避免水流入輸料管內）, 后送風, 然后上料。噴射前, 先把噴頭處的水閥開動一點, 即先給噴頭一股水, 待混合料送至噴頭后, 調整水閥就可把水灰比找好（正常工作中, 水閥一般不宜經常變動）。調整水閥尋找合適的水灰比時或噴射中供料突然中斷時, 噴頭應對著巖壁底腳, 待水灰比正常后,方可把噴頭對準要噴射的地點。④拿噴頭的姿勢, 首先應保證噴射方向與受噴面垂直, 其次要使噴頭操作省力、方便和靈活。當噴射側墻的較低部位時, 可將輸料管夾于腋下, 以減輕手腕的負擔。當噴射較高部位時, 可將輸料管夾于兩腿間或擔在肩上, 那樣較為省勁。⑤輸料管宜順直放置或以盡可能大的半徑彎曲。⑥連續上料, 保持機筒內料滿。在料斗口設置15mm孔徑的篩網, 避免超徑骨料進入機內。⑦ 嚴格控制加水量。當看到噴混凝土成團, 發亮, 表面呈現濕潤暗灰黑色光澤, 無干斑,不流淌, 表面平整且無異?；貜椇头蹓m, 說明加水量合適。若有干斑, 回彈和粉塵大, 則是加水量偏小+ 若流淌,則是加水量過大。⑧視巖面潮濕程度酌情調整水灰比。巖面干燥, 水灰比可稍大一點, 巖面較濕, 水灰比要小一點。⑨噴射要分段、分片進行? 隧道內按縱向10~20m 為一段, 先高后低，每片高約2m，, 每片均自下部開始向上移行，噴射料束環形旋轉, 旋轉直徑約為15~30m，, 轉速均勻, 以2S左右噴一圈為宜，一圈壓半圈。噴射第二行時, 依順序由第一行終點上方開始, 行間搭接2~3m。料束運動軌跡見下圖。一次噴至以不墜落時的臨界狀態或所需厚度時, 才向前方移動, 一般噴厚不應小于5cm。厚度可采用標樁法或針探法控制。全片噴完一層后再噴第二層, 兩層噴射時間間隔約20~30min 。噴射前個別受噴面有坑洼的、應先噴坑洼再找平。噴射料束運動軌跡圖⑩～,噴嘴以垂直于受噴面為最佳。合適的噴射距離和噴射角度可使回彈率最低, 見下圖。噴射完畢, 閉緊水閥門, 噴頭出口朝低處放置, 以免水閥漏水倒流入輸料管內。噴射距離對回彈的影響噴射角度對回彈的影響 噴射混凝土層一般較薄當空氣干燥時, 若不及時養護, 極易發生早期干縮裂紋, 摻入的速凝粘稠劑在一定程度上抑制了水泥的化學反應進程, 影響混凝土強度的發展, 所以, 要加強養生, 在終凝后1~2h內噴霧，之后, 經常保持潮濕狀態。養生時間不應少于14d.。：檢查開挖斷面尺寸，清除雜物，松動巖體；埋設短節鋼筋，標志砼應噴厚度，噴射作業時分段、分片、分層，自下而上依次進行，噴射砼緊跟工作面。噴射混凝土的配合比按設計要求通過試驗確定，粗骨料最大粒徑不宜大于12mm,噴射混凝土的順序應自下而上，～，射流方向垂直指向噴射面，但在鋼筋部位應先噴填鋼筋一方后再側向噴填鋼筋的另一方，防止鋼筋背面出現空隙；噴射混凝土完成初凝2h后方可進行下一道工序，此后采取噴水養護措施不少于7d.噴射混凝土投料順序圖如下：第一次投料水泥砂（按干料計）粘稠劑粉劑與水泥一起加液劑加入拌合水中水 投料攪拌拌合時間（min）強制式攪拌機第一次投料2第二次投料1～2第二次投料石子（以干料計）速凝劑風壓進料量噴拱部23M3/h噴邊墻34M3/h水砼仰拱超前于襯砌及時施作，確保支護和襯砌結構的穩定性。仰拱采用分段整體澆筑，為解決仰拱施工與掘進出碴之間相互干擾的矛盾，并保證仰拱砼強度不受影響，仰拱采用移動式棧橋進行施工。仰拱施工緊跟隧底下部開挖面進行，待噴錨支護全斷面施作完成后，灌注仰拱砼，仰拱砼采用簡易拱架，浮放模板澆筑；填充在仰拱砼終凝后開始施工。仰拱一次灌注長度4m。仰拱施工工序流程見下圖。仰拱施工工藝流程圖為保證出碴和進料運輸與仰拱施工平行作業，減少施工干擾，加快掌子面的掘進速度，并保證仰拱閉合后支護結構的受力效果，仰拱砼施工采用全幅整體澆筑，采用移動棧橋解決洞內出碴進料與仰拱施工之間的干擾問題。仰拱移動棧橋施工示意圖測量放樣，由電力隧道設計高程，反算仰拱和底板基坑底標高，采用挖掘機一次開挖到位（全斷面開挖一次到位，暫不出碴），人工輔助清理底部浮碴雜物，將上一循環砼仰拱接頭鑿毛處理，按設計要求安裝仰拱鋼筋，并設與邊墻襯砌連接筋和抗剪切鋼筋。支、安仰拱定型鋼模板，灌筑砼，平板式振搗器搗固密實。灌筑時由中心向兩側對稱進行，仰拱與邊墻銜接處加強搗固。仰拱填充在仰拱砼終凝后澆筑，插入式振搗器搗固。為了保證襯砌砼不滲不漏，達到防水標準，采用“防、排、截、堵”結合，因地制宜、綜合治理的原則：①防水：在二次襯砌與初期支護之間鋪設PVC防水板及土工布；二次襯砌砼采用C30（抗滲S8）的防水砼，提高襯砌結構的自防水能力和結構的耐久性；二次襯砌施工縫設橡膠止水帶，變形縫、沉降縫設橡膠止水帶＋填塞瀝青麻絮。②排水：在防水層與噴射砼層之間設縱、環向盲溝。隧道側壁縱向排水盲管為φ50mmPE雙壁單側打孔波紋管，橫向每隔10m設Φ50mm環向彈簧排水管，縱橫向排水管聯通并引至隧道內的排水溝。③土工布和防水卷材鋪設防水板和無紡土工布經試驗合格后使用，鋪設在臺架上鋪設。防水無釘孔法鋪設，即將采用電動熔焊器將防水板熔焊在襯墊上，同時將防水板焊成整體，上下循環兩幅防水板接頭處留10cm搭接幅面，焊縫（雙面焊）寬度不小于2cm。土工布和防水板鋪設施工工藝流程見下圖。防水板鋪設方法見下面示意圖。無釘孔法鋪設防水板施工示意圖電力隧道暗挖段結構上方各種市政管線尤其是上水管、雨水管及污水管等管線絕大多數存在滲漏現象，滲漏管線周邊土體長期被水浸泡軟化，而且由于翻修道路、管線施工等不同程度地造成土體擾動，形成空洞、松散、富水等地質異常區，上述地質異常區對地下結構施工安全造成很大威脅，施工風險極大。為此，在施工前采用地質雷達對施工范圍內異常區進行普查。然后，土層自上而下依次為路面結構層、雜填土、素填土、粘土、含圓礫粘土；土層穩定性差，暗挖時無法形成塌落拱，易發生坍塌。為此，在工作坑內施作暗挖進洞超前小導管。這樣在其他條件相同的情況下，超前預支護能及時承擔上覆土荷載，增大圍巖強度，強化松弛帶已形成的拱結構，形成拱形薄殼層，從而減少地表下沉。總之，超前小導管起阻斷沉降作用，減少差異沉降和強化土層參數，起到增大地層自穩能力的作用。①管線周圍土體改良實際施工過程中對結構上方的有壓管線，如：Ф300 mm給水管線、Ф600 mm給水管、Ф200 mm燃氣管線、2根Ф900 mm雨水管、Ф600 mm污水管等進行管線下方定位注漿加固。加固范圍至管線下方50 cm處，并嚴格控制注漿壓力在0．3—0．5 MPa，防止壓力過大造成管線抬升。據探測結果從地表挖孔進行處理，一般在夜間施工處理，白天用2 cm厚鋼板覆蓋處理，保證路面正常交通。具體施工時直接采用Ф48 mm鋼花管(末端2 m范圍內不開孔)斜向前30176。打設至管線下方50 cm，管線橫向加固寬度為管線兩側各一倍D(D為管徑)，見下圖管線加固縱斷面示意(單位mm)②洞內特殊部位及地層的超前預處理a. 掌子面加固措施對于由于滲漏水嚴重造成結構掌子面失穩而無法正常開挖的特地段，施工中采用Φ48mm鋼花管， m，搭接1．5 m，每次施作20 cm厚、C20網噴混凝土做止漿墻，作為加強措施通過，如下圖所示。掌子面加固示意(單位：mm)對于電力隧道穿越成龍大道范圍內地表監測布點縱向間距5 m一道(共12道)，橫向布設5個，共60個監測點。管道部位