專家論證后基坑方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 樁錨支護體系第一層錨桿施工錨拉擋墻第一層錨桿施工土方施工區域第二層開挖樁錨支護體系第二層錨桿施工錨拉擋墻第二層錨桿施工土方施工區域第三層開挖錨拉擋墻第三層錨桿施工樁錨支護體系第三層錨桿施工土方施工區域第四層開挖錨拉擋墻第四層錨桿施工樁錨支護體系第四層錨桿施工土方開挖至坑底基坑開挖與基坑支護和基坑降水相配合，并嚴格執行“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，不準超挖”的原則。基坑土方配合土釘施工分段分層開挖，水平分段長度不大于20m，嚴禁超挖。上層土釘注漿體及噴射混凝土達到設計強度的70%后開挖下層土方及下層土釘施工，基坑開挖至坑底標高后，滿封閉并進行基礎施工。發生異常情況時，立即停止挖土，并立即查清原因和采取措施，繼續施工。土方開挖嚴禁超挖。在開挖過程中，采取措施防止碰撞支護結構，擾動坑底原狀土。施工車輛只允許在施工便道上行走，車輛調頭區設在遠離支護結構區域，調頭時由專人看護指揮。機械開挖支護樁土方有專人指揮，局部機械開挖不到的位置先由人工進行開挖，由機械進行二次開挖裝車。圍護樁的強度達到100%后，開挖該側土方。挖出土方隨挖隨運，每班土方當班運出，不堆在坑邊，禁止重車行走。采用機械開挖基坑時，須保持坑底土體原狀結構。保留300mm土層同人工挖出鏟平。方坡坡率嚴禁小于圖紙要求，距離基坑頂邊緣10米范圍內堆載不得超過設計荷載值。基坑土方開挖分層分段開挖。開挖至距離設計挖深300mm處，人工修整至基坑底標高。土方開挖完成后立即對基坑進行封閉，防止水浸和暴露，并進行地下結構施工。土方作業保持邊坡的穩定，不對鄰近的各種結構及設施產生損壞或干擾。1在整個施工期間，始終保證路基排水暢通。1開挖中發現土層性質有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師批準。1如果在指定的棄土場不能滿足棄方要求時，重新選擇棄土位置并相應修改施工方案報監理工程師批準。1當因氣候條件使挖出的材料無法按照本規范的要求用于填筑路基和壓實時，停止開挖，直到氣候條件轉好。1土方開挖時碰到石方，把周邊的土挖掉，采用人工解石，再用挖機挖走。1在基坑施工范圍內采用彩鋼板進行圍護并設立安全警示牌。土方開挖完成后需進行質量驗收。質量驗收標準如下： 土方開挖工程質量檢驗標準（mm）項序項 目允許偏差或允許值檢驗方法基坑挖方場地平整管溝地(路)面基層人工機械主控項目1標 高50177。30177。505050水準儀2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+20050+300100+500150+100經緯儀，用鋼尺量3邊 坡設 計 要 求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設 計 要 求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。第四節 人工挖孔樁施工人工挖孔樁設計概況：人工挖孔樁，～，樁徑均為Φ1200，間距2000mm布設，人工挖孔樁、冠梁混凝土強度均為C30。人工挖孔樁應間隔樁開挖，應待樁施工完成后方可開挖相鄰樁。布設挖孔樁樁位測量控制點，并編制樁位編號及坐標表，經復核無誤后現場測放樁中心點，在樁位四周引測樁中心控制護樁。待第一節孔圈護壁完成以后，重新布設樁心控制點，將孔樁中心點用十字線布設于護壁頂面，標高基點布設于護壁上，并檢查復測其準確性和精度。在挖孔樁成孔過程中，以此為標準來檢查其垂直度和幾何尺寸。　本工程采用專用測量記錄能保證資料的完整以及內業、外業資料齊全。施工中認真注意收集整理資料，確保竣工交付的資料準確無誤。樁孔開挖采用分節挖土法，人工手持風鎬從上到下逐層挖掘，鐵鍬鏟土裝入活底吊桶，簡易電動提升架提升，至地面后用手推車運至棄土場。挖土順序為先中間，后周邊。、模板施工分節開挖與護壁，～1m為一節，上下兩節帶彎鉤的縱向鋼筋要搭接綁扎。每一節樁孔開挖完成后，進行護壁鋼筋混凝土施工，護壁厚度控制在15cm，上、下護壁間搭接50mm～75mm。護壁模型采用組合式鋼模板，模板用U型卡連接，上、下由兩半園組成的鋼圈頂緊，并用樁心點校正模板位置。護壁混凝土采用C20早強混凝土，現場自行拌制，用機動翻斗車運至現場灌注，插入式搗固器振搗密實。其中孔口護壁混凝土比其它護壁厚15cm，護壁頂面高出現場地面20cm，以防雜物掉入傷人及地表水流入孔樁內。當混凝土強度到達要求后方可繼續下挖。檢查樁位中心軸線及標高：以樁孔口的定位線為依據，逐節校測。逐層往下循環作業，將樁孔挖至設計深度，清除虛土，檢查土質情況，樁底支承在設計所規定的持力層上。擬建場地地下水類型主要為松散巖類孔隙水和基巖風化帶孔隙裂隙水。松散巖類孔隙水：主要賦存運移于雜填土和礫砂②1之孔隙中，雜填土屬上層滯水（透水～含水層），礫砂②1為本場地主要含水層，水力性質為潛水～微承壓水，含水層透水性較好，地下水主要受大氣降水補給及同含水層地下水的側向補給。基巖風化帶孔隙裂隙水：主要賦存于強風化巖孔隙裂隙中，含水性和透水性較差，水力性質潛水～微承壓水，地下水主要受上部含水層和同含水層的滲入補給，由于其補給條件較差，水量貧乏。～，～（～）。樁開挖時，如地下水豐富，滲水或涌水量較大時，可根據情況分別采取以下措施：⑴、少量滲水時，可在樁孔內挖小集水坑，隨挖土隨用吊桶，將泥水一起吊出；⑵、大量滲水時，應在孔內先挖一較深集水井，用小型潛水將地下水排出樁孔外，隨挖土隨加深集水井；⑶、涌水量很大時，可將一樁超前開挖，是附近地下水匯集于此樁孔內，用潛水泵將地下水抽出，使起到深井降水作用，將附近樁孔地下水位降低，一旦發生水位觀測孔中的水位、水量變化異常，局部區域出現超降現象，則應馬上采取措施，停止降水。必要時進行地下水回灌。采用回灌技術：降水對周圍道路的影響是由于土壤內地下水流失造成的，回灌技術即在井點和要保護的道路之間打設一排井點，在降水井點抽水的同時，通過往回灌井向土層內灌入一定的水量（利用降水井抽出的水），形成一道隔水帷幕，從而減少回灌井點外側被保護道路的地下水流失，使道路下地下水位基本保持不變，這樣就不會因降水使地基自重應力增加引起地面沉降。冠梁尺寸為800*1400mm，樁頂伸入承臺100mm，底下墊層100mm厚C10混凝土，冠梁混凝土強度為C30。 測量準備 冠梁施工前測量人員放出開槽上口邊線及支撐預埋件中心點， 并在開挖前將所放控制點引出開挖面之外。開挖過程為機械開挖配合人工清槽，為預防渣土滑落而保持墻頂清凈，施工工作面開挖至樁頂標高下 10cm。 冠梁施工工序：測量放線 →機械、人工開挖土方→ 鑿樁頭、整平樁頂 →清洗、調直樁頂鋼筋 →鋼筋檢測 →測量放線 →鋼筋制作 綁扎冠梁鋼筋→ 預埋鋼板安裝→ 立 模 →商品混凝土運輸 →灌注混凝土 →拆 模 養 護 。 (1)鋼筋加工鋼筋要有出廠合格證和實驗報告單，鋼筋的運輸、儲存保留標牌，并分批堆放整齊，不得銹蝕和污染。鋼筋在現場加工，可采用焊接，其工藝要求符合設計及規范要求。 鋼筋彎鉤和彎折符合下列規定 級鋼筋（箍筋及鉤筋）末端做 135176。彎鉤，其彎弧內直徑不小于鋼 筋直徑的 倍（20mm） 。 90176。的彎折時，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的 5 倍。 (2)鋼筋安裝 1) 鋼筋綁扎前清點數量、類別和型號，銹蝕嚴重得鋼筋需除銹，彎曲變形鋼筋須校正，清理施工部位雜物，清查施工部位高程和模板支立情況，測放鋼筋位置后方可進行綁扎。2) 鋼筋安裝時用同標號砂漿墊塊或塑料卡支墊，支墊間距為 1m ，按行列式擺放。 3) 箍筋位置正確并垂直主筋，鋼筋綁扎牢固穩定，不得松脫和開焊，砼保 護層、鋼筋級別、直徑、數量、間距、位置等符合設計要求。預埋件固定位置正確。 (4)鋼筋焊接 1) 冠梁主筋采用搭接焊,單面焊 10d（25cm），在分段施工時，要預留足夠鋼筋搭接長度和錨固長度，且在 35d 區段范圍內的鋼筋搭接面積不大于鋼筋總面積的50%,焊接鋼筋時 HPB235級鋼筋及Q235鋼采用 E43系列型焊條,HRB335級鋼筋用 E50系列型焊條，鋼筋焊接須先作焊接試驗，合格后才能進行正式焊接。 2) 焊接工藝 ，鋼筋的預彎和安裝，保證兩鋼筋的軸線在一條直線上； ，搭接焊時，用兩點固定，定位焊縫離幫條或搭接端部 20mm 以上。 ，引弧應在幫條或搭接鋼筋的一端開始，收弧在幫條或搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。多層施焊時，第一層焊縫有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。 ，焊縫長度不應小于搭接長度，焊縫高度 h≥，焊縫寬度 b≥。 ,其焊接接頭必須互相錯開,在任一焊接接頭中心至長度為直徑d的35倍且不小于 500mm 的區段內,同一根鋼筋不得有兩個接頭,非預應力鋼 筋（受拉區）在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不超過 50%， (6)模板 1) 模板和支架能承受鋼筋砼和各項荷載，模板能保證結構形狀、位置和尺寸正確。構造簡單，施工方便，利于搬運。 2) 模板支立前清理干凈并涂刷隔離劑，安裝時牢固、平整，接縫嚴密不漏漿，相鄰兩塊模板接縫高低差不大于 2mm。 3) 在澆筑混凝土前，模板應涂刷脫模劑，模板內的雜物要清理干凈。 (7)混凝土澆注 1) 灌注地點采取防凍、雨淋措施，砼澆注前對模板、鋼筋、預埋件進行檢查，清除模內雜物，隱檢合格后才能灌注砼。砼澆注高程初凝前用振動器振搗好后抹面。 2) 保證冠梁混凝土質量措施如下： ，快插慢拔，振搗密實。 ，混凝土開始初凝時進行壓光作業。 鋼板與預埋鋼筋采用周邊焊，焊接過程中注意保護鋼板，防止咬肉， 預埋鋼筋要求能與冠梁主筋接觸的預埋鋼筋采用點焊連接。 。混凝土澆筑完成12小時后采用灑水養護不少于 7 天。 ：1) 鋼筋籠直徑及制作符合設計要求，分段制作，分段長度約50009000mm，然后現場焊接，主筋焊接位置應錯開35d且不小于500mm，每隔一根主筋在同一位置焊接，焊接接頭采用幫條雙面焊接，在接頭1000mm范圍內箍筋用@100箍加密，箍筋采用螺旋箍。2) 縱向主筋間距要均勻相等，箍筋、加勁箍筋與主筋點焊、主筋的保護層厚度不少于35mm，外側應設混凝土墊塊或定位環，以確保混凝土保護層的厚度。3) 鋼筋籠堆放及運輸過程，嚴防扭轉及彎曲，安放要吊直對準孔位緩慢下降，避免碰撞護壁，就位后立即固定。1) 樁孔挖至設計標高時，孔底不積水，終孔后應清理好護壁的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收，驗收合格后，應立即澆灌封底混凝土，封底混凝土至少應灌至最后一節護壁底面以上200mm。2) 澆注混凝土時，任何意外情況都嚴禁作業人員下到相鄰空孔內活動。3) 澆灌封底混凝土后盡快繼續澆注樁身混凝土，如因條件所限需要延遲時，在以后澆灌前先抽干孔內積水，清理封底混凝土層的表面，然后灌注樁身混凝土。4) 澆混凝土必須使用串筒。使用漏筒向孔內送料，應時混凝土自由下落高度控制在2m以內，灌注時應采用插入式振動器分層振實，分層高度約1m。5) 混凝土坍落度取80100mm。6) 當滲水量過大（影響混凝土澆注質量時），采取有效措施保證混凝土質量，未經設計單位同意嚴禁用水下混凝土澆注。7) 樁芯砼的施工：⑴樁芯砼振搗，由孔下操作人員用插入式振動器分層搗密實砼，前層厚度不超過50cm，插入式為垂直式。插點間距約4050cm，并且做到“快插慢拔”。⑵每個樁的樁芯砼必須一次連續澆搗完畢，不留設施工縫，交接班間隙不超過2小時。⑶注意控制樁芯砼的澆筑高度，以免造成樁芯砼澆過高（但必須高出設計樁頂標高3cm左右、在上部結構砼施工前把樁頂浮漿鑿掉）。樁頂浮漿過多時，必須將漿淘掉，再用坍落度小的砼澆筑，須不存在浮漿⑷每一根樁芯砼做試件一組，并確定每工作臺班不少于一組。成孔后對樁身直徑、擴頭尺寸、孔底標高、樁位軸線、井壁垂直、虛土厚度進行全面測定。做好施工記錄，辦理隱蔽驗收手續。樁孔位中心線位移允許偏差：≤30㎜。 孔徑允許偏差：不允許負偏差。 護壁混凝土厚度允許偏差：177。15㎜。 孔底沉渣厚度：不允許。進場鋼筋除檢查外觀質量外，按規定進行分批驗收，每60噸鋼筋作為一個檢驗批，取樣送試驗室，檢驗合格后方可用于工程中。鋼筋的存放及制作場地除按照要求硬化外，尚未綁扎的鋼筋，用塑料薄膜加以覆蓋，并保護鋼筋不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損。下面用10厘米厚、10厘米寬的木條加以支墊。（1）鋼筋加工前，先將鋼筋表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。（2）鋼筋的縱向焊接，采用搭接焊。雙面焊不小于6d(鋼筋直徑)；單面焊不小于12d，鋼筋綁扎搭接長度不應小于35d。、鋼筋籠制作鋼筋籠在鋼筋加工場集中加工綁扎。鋼筋加工前去除鱗屑和其它污染物并進行調直。鋼筋籠制作符合設計尺寸，在骨架主筋外側設置控制保護層厚度的部件，鋼筋保護層按圖紙要求采用焊接定位鋼筋控制，焊在骨架鋼筋外側。鋼筋籠頂端設置定位鋼筋吊環，鋼筋綁扎、焊接成型后，每個鋼筋籠掛標志牌，寫明墩號樁號等，尤其定位鋼筋吊環，由于地面標高不同，其長度不同，都標識清楚。為防止鋼筋籠在運輸過程中變形，在加強筋內側焊接三角支撐。鋼筋籠制作成型后，若果不能及時利用，則需要將其存放在成品區，鋼筋籠下面墊上方木，上面覆蓋彩條布防止雨淋。、鋼筋籠運輸用帶托架的平板車由鋼筋加工點運輸至孔口位置，運輸過程中保護好標志牌，便于校對檢驗。、鋼筋籠的安裝定位鋼筋籠的吊裝采用吊機雙鉤起吊，兩點吊裝，