大理至麗江高速公路合同段雙龍隧道剩余工程設計書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 對地下水取樣檢查，如有污染采取一定措施，防止對地下水的污染。 隧道開挖施工方法 雙臺階法施工本隧道Ⅴ級圍巖Vc型支護形式采用雙臺階法進行開挖，即為先開挖洞室的上部臺階，等上部臺階開挖支護完成后，再對下部臺階進行開挖支護。上、下部臺階的間距宜控制在5~10米范圍內。 鉆爆作業（1）鉆爆作業施工工藝流程（2）鉆爆法施工的一般方法施工布眼：鉆眼前，測量人員用紅漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標出炮眼位置，其誤差不超過5cm。封閉掌子面施工準備制作小導管鉆 孔安設小導管連接注漿機及密封孔口檢查壓力達到要求？注 漿壓力、流量達到要求？拌漿機具設備檢修否否結 束小導管注漿施工流程圖小導管構造示意圖圖13 鉆爆作業施工工藝流程圖用經緯儀準確定出開挖輪廓線、周邊眼和掏槽眼位置清理好掌子面、鉆孔臺架就位嚴格鉆眼操作嚴格裝藥操作按規定起爆準確定位開鉆，定期檢查和更換鉆桿、鉆頭，正確的鉆桿傾斜度、鉆眼深度，保證平行鉆眼，正確掌握外插角裝藥前必須吹眼，嚴格按計劃裝藥，嚴格按起爆順序裝雷管。正確連線，搗實藥卷，必須堵炮泥置，其誤差不超過5cm。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內。由有豐富經驗的鉆工司鉆，確保周邊眼有準確的外插角，和鉆眼精度，保證光面爆破效果。兩茬炮交界處臺階保證不大于15cm。同時，根據眼口位置巖石的凹凸程度調整炮眼深度，力求炮眼底在同一平面上。清孔：裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。裝藥：分片分組，按炮眼設計圖確定的裝藥量自上而下裝藥，雷管“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。聯結起爆網絡：起爆網絡為復式網絡，以保證起爆的可靠性和準確性。聯結時注意：導爆管不能打結和拉細，更不能刮破；各炮眼雷管連接次數相同；網絡聯好后由爆破組長負責檢查，指揮起爆。瞎炮的處理：發現瞎炮，首先查明原因。采取重新裝藥引爆，或在查明炮眼方向的情況下，在其周圍間隔一定距離打眼，裝藥，利用周圍眼的爆破振動起爆瞎炮，或爆破后，揀回未起爆的炸藥、雷管。 初期支護施工方法本隧道初期支護主要有Φ25中空注漿錨桿，Φ22砂漿錨桿，ф8＠200200mm鋼筋網，I18型鋼鋼架，Φ22格柵鋼拱架及C25噴射混凝土等支護等 噴射混凝土施工（1）施工工藝濕噴混凝土工藝流程圖粗骨料細骨料水泥摻加纖維水攪拌機砼輸送車濕噴機速凝劑壓縮空氣噴頭水掌子面（2）施工方法噴射砼采用濕噴法施工。分初噴和復噴二次進行。初噴在開挖（或分部開挖）完成后立即進行，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風化剝落。復噴砼在錨桿、掛網和鋼架安裝后進行，盡快形成噴錨支護整體受力，以抑制圍巖變形。噴射混凝土采用混凝土攪拌站拌和，混凝土輸送車運輸。噴砼的準備和噴射過程應注意如下問題：噴射砼之前，應仔細檢查開挖斷面的凈空尺寸，欠挖部分及時處理，并清除危石，然后用高壓水（風）沖洗受噴斷面，清除粉塵、雜物。在有鋼架地段每間隔2m，在拱頂、起拱線和墻腳上2m預埋注漿管，方便對拱架背后注漿施工。噴射作業分段、分片、分層，由下而上，螺旋上升，依次進行。如有較大凹洼時，先按規范要求填平，但不得回填異物，保證初期支護與巖面密貼。在拱墻部位埋設噴射砼厚度標志。初噴砼緊跟開挖工作面。鋼筋網、鋼架與巖面的間隙噴射砼填充密實，先噴鋼架與圍巖間隙，后噴鋼架之間，鋼架應有不小于4cm保護層。 鋼架施工（1）施工工藝鋼架安裝工藝流程圖施工準備測量放樣分部安設鋼架單元并用接頭板連接檢查是否與初噴砼密貼縱向連接筋將鋼架連成整體下一道工序加砼墊塊或鋼板否鋼架單元放樣鋼架單元加工接頭板加工（2）鋼架制作按鋼架設計尺寸下料，鋼架分節長度以設計圖和現場施工方法確定。鋼架彎制或在胎模內焊接時，要控制變形。鋼架制造好后要進行試拼。檢查鋼架尺寸、輪廓是否合格。（3）施工方法鋼架安設前應檢查掌子面開挖凈空，并清除鋼架底腳自虛碴，決不允許用虛碴填在超挖拱腳底部，應墊方木或型鋼進行高差調整，開挖尺寸允許誤差橫向177。5cm，高差177。5cm。軟弱圍巖地段，鋼架腳底墊槽鋼以避免鋼架下沉。分片鋼架用人工在掌子面組裝成整榀鋼架，連接螺栓要擰緊。鋼架安裝后中線允許誤差177。3cm，高程允許誤差177。3cm，鋼架垂直度允許誤差177。2度。鋼架校正后。鋼架落底接長采用單邊交錯進行，每次單邊接長鋼架1－3排，在軟弱地層可同時落底接長和仰拱相連并及時噴射混凝土。接長鋼架和原鋼架的連接要牢固、準確。，用特制的φ22螺栓拉桿聯接，使其成為整體，改善鋼架縱向受力狀態，不至于發生傾覆。鋼架縱向連接好后，按設計迅速進行掛網噴錨支護，讓鋼架背后用砼噴平補滿，使其與圍巖密貼。 中空注漿錨桿施工（1）施工工藝（2）施工方法注漿程序：檢查、調試注漿泵，連接好注漿管路。試泵，先做不少于5min壓水試驗，注意混合器中是否有串水現象，若無，則雙泵壓水。注漿原則：先下后上，先里后外，先水少后水多處。注漿未出現堵管現象時，根據理論注漿量和現場注漿量對比來調整比例。采用三次升壓法注漿，由注漿油門閥調節壓力，，～。每一根錨桿注漿完，立即將吸漿管放入清水桶中，壓入清水維持3～5min，清洗管路。 砂漿錨桿施工（1）施工工藝見下圖（2）設計參數（根據施工圖設計）（3）錨桿施工方法①用YT28鉆機沿開挖輪廓線按設計要求鉆孔。孔鉆好后用高壓水或高壓風沖洗干凈，并用塞子塞緊孔口，防止石渣或泥土掉入孔內。②錨桿按設計的尺寸截取，外端不用墊板的錨桿要先彎制彎頭。中空錨桿注漿施工工藝流程圖(仰角錨桿)錨桿鉆機就位鉆錨桿孔錨桿孔位測量放樣錨桿孔沖洗準備注漿材料注漿設備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿安裝錨桿及排氣管安裝錨桿體注 漿錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗收注 漿各項工前準備 鉆 孔清 孔灌 漿插入錨桿結 束砂漿拌合錨桿加工砂漿錨桿施工工藝流程圖③粘結沙漿拌和均勻，隨伴隨用，一次拌和的沙漿應在初凝前用完。④注漿時應堵塞孔口，注漿管應插至距孔底5～10㎝處，隨水泥沙漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將桿體插入，若孔口無水泥沙漿溢出，應將桿體拔出重新注漿。⑤錨桿桿體應對中插入，插入后在孔口將桿體固定。桿體插入孔內的長度不小于設計長度。⑥注漿體積略多于需要體積。⑦桿體到位后用木楔在孔口卡住，防止桿體猾出。砂漿未達到設計強度的70%時，不得隨意碰撞或敲擊。 鋼筋網施工(1)鋼筋網制作鋼筋網在洞外預制為網片后運到工作面張掛。若采用雙層網片時，可將兩層網片交錯排列。(2)鋼筋網的張掛鋼筋網和噴混凝土、鋼架組成聯合支護，連續鋪設。鋪設時要注意：鋼筋網必須與錨桿、鋼架或其它錨固裝置焊接牢固。片狀鋼筋網的搭接長度不小于200mm。鋼筋必須用噴混凝土蓋住，至少有20mm的保護層。 洞身防排水施工方法、橫向排水管施工環向排水管、橫向排水管的布置間距按設計圖紙布置。環向排水管、橫向排水管和縱向排水管的制作及連接方式按設計圖紙施作。環向排水管沿巖面布設，采用5cm長鋼釘固定。 防水層施工本工程洞身防水層采用一層無紡土工布和一層防水板。無紡土工布作為濾層，二次襯砌銜接部采用雙重鋪設防水板的辦法組成防水層，以確保防水效果。防水層的鋪設采取無釘鋪設工藝。為防止防水層破裂，鋪設防水層前，應首先按照設計圖紙的要求對鋼絲、鋼筋、管道、錨桿等凸出部位進行處理，并對噴射砼表面的凸凹不平進行找平處理。巖面上銳利棱角，附著的大顆粒石子及突出的初噴砼包應敲掉和鑿除，鑿除后的刃角應敲平。1）鋪設工藝：防水板、無紡土工布剪裁下料→洞外焊接→接縫檢查→鋪設臺架就位→沿拱頂縱向設置氣囊→在臺架上縱向鋪設鐵絲→將防水板鋪設在臺架上→升起支撐架→氣囊充氣→懸承鐵絲→相鄰循環接縫處理→降下支撐架→放氣并取出氣囊→鋪設質量檢查2）防水層洞外下料及焊接根據設計斷面尺寸、規范規定的搭接尺寸及一個循環的襯砌長度來確定防水板、無紡土工布的下料尺寸和縱向搭接塊數；將剪裁好的防水板平鋪，按規范要求搭接，再焊成一個循環所需要的防水板；對焊接好的防水板進行抽樣檢查合格后，使無紡土工布與防水板密切疊合，將一個循環的防水層卷成筒狀待用。3）施工要求①防水板、無紡土工布按廠家及設計要求鋪設，使防水板起到應有的作用；②鋪設防水層的地段距開挖工作面大于30米；③澆注襯砌砼時，不得損壞防水層；④防水層鋪設堅持寧松勿緊。 特殊部位防水施工（1）施工縫防水施工縫防水材料及施工工藝：二襯混凝土施工縫通常有立面和平面兩種，根據設計文件要求，施工縫的防水均采用在施工縫結構斷面中間設置一道膨脹性止水條加一道注漿管，此種材料作為施工縫的防水必須做到兩個“到位”即：工藝到位，檢查到位。施工注意事項：① 在施作水膨型聚氨酯密封膠前，應先將混凝土表面的浮渣清理干凈并清除積水，施作好水膨型聚氨酯密封膠和注漿管，且在施作下一段混凝土前再涂刷混凝土界面處理劑。② 止水構件（止水膠、止水帶）的安裝位置必須準確，止水膠必須搭接100mm，對硫化橡膠止水帶宜采用粘結，對非硫化橡膠止水帶宜采用小型硫化機現場硫化。③ 安設水膨型聚氨本密封膠前應保證施工縫處無明水。④ 如遇雨天，應采取措施對水膨型聚氨酯密封膠進行保護，避免水膨型聚氨酯密封膠提前膨脹。⑤ 在澆注下一階段混凝土時，在施工縫處應采用弱振，并注意振搗棒不得碰到水膨型聚氨酯密封膠，避免損害材料的密封性。⑥ 水膨型聚氨酯密封膠應連續均勻設置，不得有間斷點。⑦ 注漿管可用管子夾固定，PVC注漿管的末端應帶有保護套，并露出混凝土的內邊緣3～5厘米。注漿管間距2～4米。⑧ 注漿應在混凝土結構基本穩定且發現有滲漏水時進行（無滲漏水處可不注漿），漿液可根據不同情況選用超細水泥漿或其它化學漿液，并按常規注漿堵漏施工工藝進行注漿。（2）變形縫防水變形縫是由于結構不同剛度、不均勻受力及考慮到混凝土結構脹縮而設置的允許變形的結構縫隙，它是防水處理也是結構自防水中的關鍵環節。變形縫處除輔助外防水層外設置兩道各自成環的止水線：1）變形縫外側設置外貼式止水帶（止水帶齒槽處加設注漿管）。2）變形縫中部設置帶注漿管的橡膠止水帶（中心帶氣孔型），形成一道封閉的防水線。另：變形縫處拱部及邊墻內側設置不銹鋼接水槽，將少量滲水有組織地引入車站車溝并排入車站廢水泵房，底板內側嵌填密封膠。施工注意事項：① 變形縫止水帶必須準確就位，中心氣孔必須放置在變形縫中間。② 變形縫止水帶必須密封成環，對硫化橡膠止水帶宜采用粘結，對非硫化橡膠止水帶宜采用小型硫化機現場硫化。③ 縫間襯墊材料采用聚氨酯發泡板。④ 在澆注變形縫一側的混凝土時，為防止另一側止水帶受到破壞，模板的擋頭板應做成箱型，同時止水帶部位的混凝土應振搗密實，以保證變形縫部位的防水效果。⑤ 在混凝土澆注前應檢查止水帶有無破損，如破損應進行修補。⑥ 止水帶的接頭部位不得留在轉角部位，止水帶在轉角部位的轉角半徑不得小于20cm。⑦ 注漿管露出結構表面3～5厘米，并做好口部保護，待結構穩定且水位恢復后，如有滲漏，可通過注漿嘴進行注漿止水，注漿液可根據情況采用超細水泥或其它化學漿。注漿嘴間距為2～4米。 二次襯砌施工方法本隧道二次襯砌采用12m全斷面液壓模板襯砌臺車進行全斷面襯砌。砼采用商品砼，砼輸送車運輸，砼輸送泵灌注，插入式和附著式振搗器振搗。采用襯砌作業機械化配套見下圖：襯砌作業的基本要求應滿足設計的厚度和強度并確保拱部密實，對抗腐蝕和抗滲要求較高的襯砌，注意按設計或規范要求使用相應的附加劑。全斷面液壓襯砌臺車砼輸送泵混凝土運輸車襯砌作業機械化配套示意圖 施工工藝見隧道二次襯砌施工工藝圖： 施工準備（1）隧道初期支護完成后，及時對前期的量測資料進行技術分析，二次襯砌施做必須具備以下條件（量測結果反饋信息）： a、位移速率有明顯減緩趨勢。b、。c、已發生的位移量占總位移量的80%以上。則表明隧道初期支護變形已基本穩定，可進行二次襯砌施工。（2）做好材料的送檢及新進場設備的報審