大同至呼和浩特公路山西境大同至右衛段高速公路第六合同段工程涵洞施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 基本項目 鋼筋、骨架綁扎，缺扣、松扣不超過應綁扎數的 10%，且不應集中；鋼筋彎鉤的朝向正確，綁扎接頭符合施工規范的規定，搭接長度不小于規定值； （ 3） 、 所有焊接接頭必須進行外觀檢驗，其要求是：焊縫表面平順，沒有較明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔，嚴禁有裂紋出現。 機械性能試驗、檢查方法根據焊件的機械性能的有關規定進行取樣送檢。 （ 4） 、 安裝鋼筋，其位置的允許偏差，應符合下表的規定。 鋼筋位 置的允許偏差表（ mm） 項目 允許偏差 19 受力鋼筋的排距 177。 5 鋼筋彎起點位置 20 箍筋、橫向鋼筋間距 綁扎骨架 177。 20 焊接骨架 177。 10 受力鋼筋的保護層 基礎 177。 10 柱、梁 177。 5 板、墻、殼 177。 5 （ 五 ）、 模板安 拆 模板安裝 本涵 洞 工程模板施工 采用竹膠板 和鋼 模板 組合 鋼木 支撐體系 ,為保證質量和施工進度，配備充足新模板，以備周轉之用。 為保證混凝土表面光滑、平整、圓順，因此必須保證模板面光滑、平整，接縫處用 夾雙面膠并用原子膩補平 ，保證設計尺寸，保證不漏漿，保證位置準確。模板及其 支架應滿足下列規定： (1)、 保證工程結構和構件各部分形體尺寸和相互位置的正確； (2)、 具有足夠的承載能力、剛度和穩定性； （ 3）、 構造簡單，裝拆方便，便于鋼筋綁扎、安裝和砼的澆灌、養護等要求； （ 4） 、 模板的接縫不漏漿； 用 對拉螺栓 作為模板內支撐筋，焊接固定在接茬鋼筋（或 事先在 底板 、 墊層 上預埋 的鋼筋頭， φ 16 以上 ，外露 10cm，埋深大于 15d， 支撐點寬度 誤差不超過 2mm， 保證墻根部模板不 向 墻 內移位，保確 墻根部的寬度和根部軸線。 模板外 附 80 100mm 斷面木枋作 縱向 木楞，木楞間距 350mm，木楞外用 φ 48 雙 鋼管 (中心間距 500)橫向加固，為防止模板變形，設φ 12 對拉螺栓， 用“ 3”形卡卡住雙鋼管， 緊固成型， 對拉螺桿按縱橫 500 500布置。 20 涵洞 頂板模采用 鋼管架。根據模板的排列 架設支柱和龍骨。支柱與龍骨的間距應根據頂板的混凝土重量與施工荷載的大小確定。 鋼管 支柱 沿 涵洞 縱向布置，縱向間距按 間距 600 布置，橫向間距按凈距 800 布置。大龍骨間距 600 采用雙條 80 100 木方，縱向通長布置 ； 橫 向小龍骨間距為350。拉通線調節支柱的高度，將大龍骨找平，架設小龍骨。頂板模應橫向起拱，起拱高度為全跨長的 2‰ 。鋪模板時可從四 周鋪起，在中間收口。若為壓 幫 時，角位模板應通線釘固。頂面模板鋪完后，應認真檢查支架是否牢固，模板梁面、板面應清掃干凈。 (1)模板 加固系統必須頂、撐牢固可靠， 避免走模、跑模 。 (2)模板接縫應嚴密，如有縫隙應用嵌縫材料嵌縫。 模板的拆除 （ 1） 、 模板的拆除，除了側模應能保證混表面及棱角不受損壞時，方可拆除外，底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規范》（ GB5020492）的有關規定執行。 （ 2）、 模板拆除的順序和方法，應按配板設計的規定進行，遵循先支后拆，先非承重部位以及自上而下 的原則。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。 （ 3）、 拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生安全事故，待該段模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。 （ 4）、 施工中嚴禁堆放過量的建筑材料。拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，按指定地點堆放，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。 （ 六 ）、 涵洞 混凝土工程 鋼筋混凝土蓋板預制及安裝 21 鋼筋混凝土蓋板在涵位處路基上擇地預制。每塊預制蓋板寬均按 99厘米施作，當預制蓋板達到設計強度的 70%后，方可脫模堆放和運輸，達到設計強度的 100%且涵臺帽強度達到 設計強度的 70%以上時，方可進行安裝 。 成品安裝前，先檢查成品及坐墩臺的尺寸。安裝后，蓋板上的 栓 孔要以砂漿填塞，板間 1 厘米寬的縫用水泥砂漿填塞。 安裝蓋板前，認真檢查蓋板和涵臺尺寸、標高，確保板的兩端與涵臺搭接不少于設計值。鋼筋砼蓋板采用吊車安裝。安裝時蓋板支承處用砂漿抹平， 墊兩層油氈， 蓋板用鋼絲繩 穿吊環 起吊，吊裝位置設在距兩端 35cm處。 底板砼澆筑 底板砼采用一次澆搗成型，為了確保底板砼順利澆筑完成，在施工中擬采取以下幾項行之有效的技術組織措施。 (1)、 制定合理的砼供應和澆搗 實施方案，主要有： ① 、 合理布置砼泵車，確定合理的澆搗方向。 ② 、 確定商品砼供應良好的協作單位，確保砼供應充分、及時。 ③ 、 配 2 支φ 50 插入式振動棒，派有經驗責任心強的人員負責振實，并由施工員負責監督。 (2)、 混凝土澆搗 C25 片石砼采用就地澆筑工藝。混凝土通過砼 運輸車由砼拌合站運至現場后，泵送澆筑，采用插入式振動器振搗。 澆筑時注意時刻檢查模板的位置，防止跑模、漏漿。在砼中埋入石塊時應符合下列規定： ① 可埋入厚度不小于 150mm 的石塊，埋入石塊的數量不宜超過砼結構體積的 25%。② 應 選用無裂紋、無夾層且未被燒過的、具有抗凍性能的石塊。 ③ 塊的抗壓強度不應低于 30MP a 及砼的強度。 ④ 石塊應清洗干凈，應在搗實的砼中埋入一半的左右。 ⑤ 石塊應分布均勻，凈距不小于 150mm。片石砼澆筑完畢后，立即用 塑料薄膜 覆蓋并灑水養護。 22 由于使用泵送混凝土，混凝土坍落度大，流動性好，故混凝土澆搗采用斜面分層法（漫坡法）：即“一個坡度，分層澆筑，循序漸進，一次到頂”的方法澆筑，連續澆筑至設計標高。沿混凝土流淌方向分 3 個層次振搗，振搗時從澆筑層的下端開始逐漸上移，重點控制兩頭，不使漏振，保證混凝土密實。上皮、下皮 混凝土之間搭接時間控制在 4~5h 內，振搗上層混凝土時，振搗棒伸入下層混凝土 10cm，使之上、下層混凝土結合緊密 墻體 頂板澆筑 (1)、 墻體澆筑前，或新澆混凝土與下層混凝土結合處，應在底面上均勻澆筑 50mm 厚與混凝土配合比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模，不應用料斗直接倒入模內。 (2)、 墻體混凝土應分層澆搗，每層澆筑厚度控制在 500mm 左右。混凝土下料點應分散布置循環推進，連續進行，并應控制混凝土澆筑的延續時間。 (3)、涵洞 頂板混凝土與墻體混凝土一次性澆筑。 (4)、 澆筑板前，應設 置標高控制點，混凝土找平時拉線進行標高控制。板澆搗至設計標高后，應用長刮尺刮平，用鐵滾筒滾壓 2~3 遍，再用木蟹板拍平、油光。為防止混凝土由于干縮產生表面裂縫，初凝前需再次用木蟹板對板表面進行搓毛處理。 ⑴ 、 混凝土澆筑完畢后，應在 12 小時內加以覆蓋，并澆水養護。 ⑵ 、 混凝土澆水養護日期一般不少于 7 天。每日澆水次數應能保持混凝土表面處于足夠的濕潤狀態為準。 (1)、 對已經全部安裝完畢的模板、鋼筋和預埋件、預埋管線、預留孔洞進行交接檢查和隱蔽驗收。 23 (2)、 模板表面應平整、拼縫嚴密、結構牢固，澆筑混凝土前，應將模板內部清理干凈。 (3)、 澆筑時應使接口及變形縫處 涂瀝青木板 的位置正確，在鋼筋密集 處 ，應仔細操作，使相接處混凝土密實。 (4)、 澆筑混凝土前應準備足夠的薄膜或彩條布，以防暴雨對混凝土表面沖刷。 (5)、 混凝土強度達到 后，方能上人。 （ 七 ）、片石砌體的防護和養護 不可在砌體上拋擲或鑿打石塊。已砌好而砂漿尚未凝固的砌體，不得使其承受荷載。 2 、 如所砌石塊在砂漿凝固后有松動現象，應予拆除、刮凈砂漿、清洗干凈后，重新安砌。拆除和重砌時，不 得撞動鄰近石塊。 新砌 片石 告一段落、或在收工時，須用浸濕的麻布將砌體蓋好。一般氣溫條件下，在砌完后的 10～ 12 小時以內，炎熱天氣在砌完后 2～ 3小時以內即須灑水養護，養護時間一般不少于 7~14 天。 養護時須使覆蓋物經常保持濕潤，在一般條件下（ 15℃及以上），最初的 3 天內，晝夜至少每隔 3 小時澆水一次，夜間至少澆水一次；在以后的日期中每晝夜至少澆水 3 次。 新砌 筑 的砂漿，在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸，特別是基礎的砌筑應在基坑不積水的情況下進行。 （ 八 ）、沉降縫設置 蓋板涵 沉降縫按圖紙要求每 5 米 設置一條，沉降縫貫穿整個斷面，保持涵洞基礎和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料采用具有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為 20mm。 箱涵沉降縫每座 3 道， 在頂板設置 40 60 的槽口狀 變形縫，底板的 24 上面 防水層鋪設：防水層按設計圖紙三油二氈防水層和規范要求鋪設。鋪設前，先將蓋板表面清洗干凈，待晾干后按設計要求鋪設防水層。鋪設時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。 （ 九 ）、 涵 洞 質量標準 墻面、板面 光潔、平整，嚴禁有裂縫， 不得有蜂窩 麻面、 露筋 等現象。 墻和 頂板 的伸縮縫與底板的伸縮縫應對正。 涵 底不得有建筑垃圾、砂漿、石子 。 第 四 節 主要工程及關鍵工序施工控制技術 一、 測量施工控制技術 對所有施工用的測量儀器要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發現儀器誤差過大，必須即時送修，并重新校定，精度滿足要求之后，方可從新使用。 對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發現問題要補測加固、移設或重新測校，并通知設計單位及現場監理。 施工基線、水準點、測量控制點，應定期半月校核一次。各工序開工前，應校核所有的測量控制點。 二、模板工程 保證模板及其支撐結構的材料質量符合規范和設計要求。 保證模板及其支撐有足夠的強度、剛度和穩定性，并不致發生不允許的下沉和變形。模板內側要平整，接縫嚴密，不得漏漿。 模 板安裝好后要仔細檢查各構件是否牢固，在澆灌混凝土過程中派專人經常檢查。如發現變形、松動等現象，應及時修整牢固。 模板安裝和預埋件、預留孔洞的允許偏差和檢驗方法必須符合有 25 關規定。模板及其支架必須保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置正確。 模板應構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎與安裝和混凝土的澆筑及養護等工藝要 求。 配制木模板尺寸時，要考慮模板拼裝接合的需要，適當加長或縮短某一部位長度。 三、鋼筋工程 鋼筋的品種和質量必須符合要求。焊條、焊劑的牌號、性能必須符合設計要求和《低碳鋼及低合金高強度焊條》的規定。 鋼筋綁扎后，應根據設計圖紙檢查鋼筋的直徑、根數、間距、錨固長度、形狀是否正確，特別要注意檢查負筋的位置。 保證鋼筋綁扎牢固，無松動、變形現象。 鋼筋表面的油污、鐵銹等必須清除干凈。 鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭應相互錯開，錯開距離為受力鋼筋直徑的 30 倍且不小于 500mm。一 根鋼筋不得有兩個接頭，有接頭的鋼筋截面面積占鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區不宜超過 50％；在受壓區不限制。 鋼筋采用綁扎接頭時，接頭位置應相互錯開，錯開距離為受力鋼筋直徑的 30 倍且不小于 500mm。有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率：在受拉區不得超過 25％，在受壓區不得超過50％。 焊接接頭尺寸允許偏差必須符合有關規定。 鋼筋綁扎位置的允許偏差符合有關規定。 鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊合格后方可施焊。焊工必須有焊工合格證，并在規定的范圍進行焊接操作。 26 四、混 凝土工程 水泥必須有質量證明書，并應對其品種，標號、包裝、出廠日期等進行檢查。對水泥質量有懷疑或水泥出