某路新建工程施工組織設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 比設計階段：取目標配合設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量+%%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量。同時反復調整冷料比例，以達到供料均衡。③、生產配合比驗證階段：拌和機采用生產配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產用的標準配合比。標準配合比作為生產上控制的依據和質量檢驗的標準，由此確定生產用的標準配合比。在施工過程中不得隨意變更，如遇進場材料發生變化，應及時調整配合比，使瀝青混合料質量符合要求并保持相對穩定。（3）、熱拌瀝青混合料的拌和A、瀝青混合料拌和物采用拌合廠拌合機械拌合。瀝青應分品種、分標號密閉儲存；各種礦料應分別堆放在具有硬質基底的料倉或場地上，不得混雜，礦粉等填料不得受潮；在施工過程中投入拌合機每盤的拌合物數量，應嚴格按照施工配合比和攪拌機容量計算確定。B、拌合機再拌合過程中要不停檢測拌合溫度，并根據材料含水量變化調整礦料上料比例、上料速度及瀝青用量。C、檢察拌合后的瀝青混合料是否均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象。（4）、熱拌瀝青混合料的運輸A、瀝青混合料的運輸，應采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸時應防止瀝青與車廂板粘結，可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。B、從拌合機向運料車上裝料時，應防止粗細集料離析，每卸一斗混合料應挪動一下汽車位置。C、下雨時，運料車應采取覆蓋篷布用來保溫、防雨。（5）、熱拌瀝青路面的攤鋪A、鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量，若下層質量不符合要求，不得鋪筑瀝青面層。B、本合同段瀝青混合料采用人工配合機械攤鋪的方法攤鋪。C、攤鋪后緊跟著鋼輪壓路機與膠輪壓路機碾壓，縮短碾壓長度D、攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應及時碾壓，當不能及時碾壓或遇雨時，應停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料加以覆蓋。（6）、熱拌瀝青混和料的壓實A、壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。B、瀝青混合料的壓實采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎壓路機組合的方式碾壓。C、初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，不得產生推移、發裂；壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/3至1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。D、初壓時用關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍后，檢查平整度、路拱，必要時應修整。E、復壓緊接著初壓后進行。復壓采用重型的輪胎壓路機，碾壓4至6遍，達到要求的壓實度并無顯著輪跡。F、終壓緊接在復壓后進行，選用雙鋼輪筒式壓路機碾壓，終壓不少于2遍，路面應無輪跡。（7）、瀝青路面的接縫A、在施工縫及構造物兩端的連接處操作應仔細，接縫應緊密、平順。B、攤鋪時采用梯隊作業，故縱縫采用熱接縫。施工時應將已鋪混合料部分留下10至20公分寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，在最后作跨縫碾壓。C、橫向接縫的碾壓應用雙鋼輪筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為15公分，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15至20公分，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。D、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。（8）、瀝青路面雨季施工應注意的事項A、應加強工地現場與瀝青拌合廠聯系，縮短施工長度，各項工序銜接緊密。B、運料汽車和工地應備有防雨設施，并應做好基層及路肩的排水。C、當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料。對未經壓實便遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。D、瀝青混合料的拌制：在拌和前將試驗所確定的配合比寫于大牌上掛在拌和機旁，上料倉旁設專人控制計量上料。然后調試拌和設備，將瀝青與礦料的加熱溫度調節至能使瀝青混合料出廠溫度為140150℃。經試拌確定瀝青混合料拌和時間，使混合料拌和均勻，無花白料、無結團現象。每班拌和結束時，清潔設備，放空管道中的瀝青。（9）、取樣和檢測在施工現場每天進行取樣，檢測瀝青混合料的集料級配，瀝青含量、壓實度等，進行馬歇爾穩定度試驗，已成型的瀝青面層允許偏差應滿足《公路工程質量檢驗評定標準》的各實測項目要求。4. 人行道 人行道面磚 鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差177。2mm，缺邊掉角長度不大于177。5mm，同種表面顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮裂縫等現象。按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。 道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，鋪貼時在磚背面抹上7mm 后的砂漿，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，磚抹上砂漿后要在30秒內鋪貼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。 道板鋪好后應檢查平整度，若發現有位移翹角、與相鄰板不平等現象，應立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拌合均勻將磚縫填滿，并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，同時要保持磚面清潔。同時要灑水養生5～7天，在此期間內不得有行人和其它機具在上面經過。 施工工藝流程詳附錄鋪砌人行道方磚施工工藝框圖。 5. 沿線設施施工 本標段沿線設施包括立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結構尺寸為1000125250mm、1000200150mm、平道牙結構尺寸為100030080mm，全部為花崗巖材料。 平道牙施工如下： ①放線刨槽，按標準的路邊樁，加釘邊樁，直線部分10～15m，彎道上5～10m，路口園弧1～5m反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，應連同灰土的位置，一次刨出，按規定或設計做好灰土。 ②安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約2cm厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條要園順、平直。 ③安砌好混凝土側平道牙后，內外槽在基層頂面以下者，應用砂漿填平至基層面。 ④還土：立道牙后背應用C20混凝土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在90%以上。 ⑤勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后再進行勾縫。 四、 排水管道工程 （一）、設計概況 本工程雨、污水為單側設計，位于道路北側混合車道下，管道中心線距離道路中心線為4米。 管道選材與接口：在車行道下的雨水、污水管道采用Ⅱ級鋼筋混凝土排水管。 （二）、施工要求 1． 管道選材及接口：在車行道下的雨水，污水管道均采用Ⅱ級鋼筋混凝土排水管；雨水篦、檢查井采用防盜型鑄鐵構件。 2． 雨污水預留管：雨污水預留管均按圖紙和工程量清單要求。 3． 雨水口：路口雨水交匯處一般設偏溝式雙箅雨水口,線路段設偏溝式單箅雨水口,雨水口采用鑄鐵箅圈,箅子,。雨水連接管單箅、雙箅分別采用對應尺寸，并均以i=。 4． 管道回填 車行道下溝槽回填材料為中粗砂，綠化帶及人行道下溝槽回填材料為素土，回填應兩側同時進行。回填密實度要求不得低于下列數值： 胸腔填料重型9093% ；%（中粗砂），85%（素土）；。 （三）、施工方法 施工主要工藝流程為：溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎施工→管道安裝→基坑回填。根據施工安排采取平行流水作業，避免溝槽開挖后暴露過久，引起溝槽坍塌，同時可充分利用開挖土進行基坑回填，以減少施工現場的土方堆積和土方外運數量。雨水管道施工工藝和方法如下： ① 管溝開挖:根據現況管線的分布和實際地質情況，擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖，分別采用１::，開挖溝底寬，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運，以免影響交通；場地開闊處，以減少坑壁荷載，保持基坑壁穩定；溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量，以防超挖。，需對坑壁進行支撐(詳見溝槽開挖及支撐方案圖)。，應停止機械作業，改用人工開挖至設計標高。 ② 地基處理:管溝開挖完畢，按規定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監理單位協商，根據實際情況分別采用重錘夯實，換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經檢查符合設計及有關規定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 ③ 鋼筋混凝土管基礎采用135176。砼帶狀基礎，鋼筋砼管枕，基礎砼標號為Ｃ25。砼基礎施工時采用現場立模澆筑。 ④ 管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高，安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順，無豎向和水平撓曲現象。管道安裝時，管道接口要密貼，接口與下管應保持一定距離，防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂，承插口內外工作面是否光滑。 ⑤ 回填:回填前應排除積水，并保護接口不受損壞。回填填料符合設計及有關規定要求，施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業，分段填筑。 管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔，部分采用人工或蛙式打夯機(基礎較寬)，管頂以上采用蛙式打夯機，,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執行。 （四）、排水管道的閉水試驗 排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水，井內水位不低于管頂經上2m（一般以一個井段為一段），然后，在規定的時間里，觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前，用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內的上游管口砌24cm厚的磚堵頭，并用1:，將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后，養護3~4d達到一定強度后，方可進行灌水試驗。灌水前，應先對管接口進行外觀檢查，如抹帶有裂縫，脫落等缺陷，以便及時進行修補，以防灌水時發生漏水而影響試驗。 漏水時，窨井邊應設臨時行人便橋，以保證灌水及檢查滲水量等工作時的安全。嚴禁站在井壁上口操作，上下溝槽必須設置立梯、戴上安全帽，并預先對溝壁的土質、支撐等進行檢查，如有異常現象應及時排除，以保證閉水試驗過程中的安全。 （五）、工藝和安全要求 管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置應便于起吊及運送，起重機下管時，起重機架設的位置不得影響溝槽邊坡的穩定。 管道安裝應采用專用工具起吊，裝卸時應輕裝輕放，運輸時應穩、綁牢、不得相互撞擊；管節堆放宜選擇使用方便，平整、堅實的場地，堆放時應墊穩，堆放層高應符合有關規定，使用管節時必須自上而下依次搬運。 管道應在溝槽地基，管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向，管節下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內運管不得擾動天然地基。 管道采用天然地基時，地基不得受擾動；槽底為堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層，其厚度須大于150mm；與槽底地基土質局部遇有松軟地基，流沙等，應與設計單位商定處理措施。 管道安裝時，應將管節的中心及高程逐節調整正確，安裝后的管節應進行復測，合格后方可進行下一工序的施工。 管道安裝時，還應隨時清掃管道中的雜物，管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。 雨期施工時必須采取有效措施，合理縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道應臨時封堵，已安裝的管道驗收后應及時回填土；做好槽邊雨水徑流疏導路線的設計，槽內排水及防止漂管事故的應急措施；雨天不得進行接口施工。 新建管道與已建管道連接時，必須先檢查已建管道接口高程及平面位置后，方可開挖。 給水管道上采用的閘閥，安裝前應進行啟閉檢驗，并宜進行解