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接觸網(wǎng)專業(yè)術(shù)語(yǔ)(編輯修改稿)

2026-07-23 17:27 本頁(yè)面

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】支柱間的距離：是指接觸網(wǎng)相鄰兩終端間的距離。：是在規(guī)定溫度范圍內(nèi)自動(dòng)維持接觸網(wǎng)恒定張力以補(bǔ) 償因溫度變化而產(chǎn)生的接觸網(wǎng)長(zhǎng)度變化的裝置。：是用來(lái)說(shuō)明中心錨結(jié)點(diǎn)和補(bǔ)償裝置間接觸網(wǎng)長(zhǎng)度的術(shù)語(yǔ)。接觸網(wǎng)區(qū)或受電弓區(qū)：是指在合理的范圍內(nèi)，接觸線斷線或受電弓離線時(shí)架空線和帶電受電弓要保留的區(qū)域。：（1）所有架空接觸網(wǎng)系統(tǒng)導(dǎo)線和線索，包括承力索、接觸線和回流線、接地線、防雷線、饋電線以及安裝在同一支持裝置上的加強(qiáng)線。（2）基礎(chǔ)、支持結(jié)構(gòu)以及支持、支撐、調(diào)整和絕緣接觸線和導(dǎo)線的其它部件。（3）安裝在線路同一支持裝置上的開關(guān)機(jī)構(gòu)、監(jiān)視和保護(hù)設(shè)備。：是指安裝在接觸網(wǎng)旁的并在一定距離內(nèi)與其連接實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電以提高導(dǎo)電有效面積的架空導(dǎo)線。：是指安裝在接觸網(wǎng)旁一支持結(jié)構(gòu)上的用來(lái)向相鄰供電區(qū)段供電的架空導(dǎo)線。：包括所有在正常運(yùn)行和故障時(shí)為牽引電流形成導(dǎo)電回路的導(dǎo)電部件，有保護(hù)線，回流線，吸上線，鋼軌。：是指將接觸網(wǎng)非帶電的金屬部分，用適合的截面金屬作為連接導(dǎo)體與鋼軌或接地極相互連接，如果發(fā)生絕緣故障可起到保護(hù)人員和設(shè)備的作用。（詳細(xì)說(shuō)明各種類型的具體組成，如簡(jiǎn)單懸掛、鏈型懸掛等）：接觸懸掛接觸網(wǎng)中的懸掛部分主要由承力索、接觸線、吊弦、補(bǔ)償裝置、懸掛零件及中心中心錨結(jié)等組成。 2 簡(jiǎn)單懸掛接觸線直接懸吊于支持結(jié)構(gòu)上的接觸懸掛。 3 鏈形懸掛接觸線由吊弦懸吊于一根或多根承力索上的接觸懸掛。 4 全補(bǔ)償鏈形懸掛承力索與接觸線均設(shè)補(bǔ)償器的鏈形懸掛。什么是接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)是電氣化鐵路中的主要供電裝置之一，是沿鐵路線上空架設(shè)，通過(guò)受電弓與它的接觸而將電能傳遞給電力機(jī)車的特殊方式的輸電線路。特點(diǎn)：帶有高電壓的單向供電線（、最高ＡＴ供電方式５５KV，、最低不小于21ＫＶ，當(dāng)車速為１４０ｋｍ/h應(yīng)保持在23 ＫＶ），相對(duì)于鐵道要保持在規(guī)定的位置，路天架設(shè)受自然環(huán)境影響大，沒有備用。：牽引變電所饋電線接觸網(wǎng)電力機(jī)車鋼軌（或

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