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道路運輸管理局局長xx年全市道路運輸工作會議講話稿(編輯修改稿)

2026-07-24 16:29 本頁面

　

【文章內容簡介】，實現與經濟社會發展相互促進，良性互動；三是必須結合社會發展實際，加強調查研究，準確研判道路運輸面臨的新形勢和新要求，精準發力，穩中求進，逐步解決運輸發展的全局性、根本性、長遠性問題，發揮道路運輸的比較優勢，打造新的經濟增長點；四是必須堅持全系統、全行業一盤棋的思想，強化責任意識、大局意識，積極作為、主動作為、敢于作為、創新作為，形成推動工作、完成任務、樹立形象的堅強合力。總體上看，十八大以來，在行業發展壓力大、制約因素多的情況下，道路運輸工作取得了優異成績。這些成績的取得，是市委市政府、市交通運輸局黨組及地方各級黨委、政府高度重視、正確領導的結果；是各有關部門和社會各界熱情關心、大力支持的結果；是全市道路運輸系統廣大干部職工團結實干、無私奉獻、奮勇拼搏的結果。在此，我代表市運管局，向一貫關心支持我市道路運輸事業發展的各級黨委、政府和有關部門，向道路運輸戰線的廣大干部職工，向關心支持我市道路運輸事業發展的各界朋友表示衷心的感謝！二、2018年道路運輸面臨的形勢隨著社會主義市場經濟的不斷完善和快速發展，道路運輸步入了一個全新的發展需求和市場環境。黨的十九大報告中指出：中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。同時提出建設交通強國的戰略目標。在全國交通運輸工作會議上，李小鵬部長闡述了交通強國的深刻內涵，指出要緊緊抓住高質量發展這個關鍵，在“四個著力”上下功夫，提出構建交通強國的框架體系。在全省交通運輸工作會議上，張瓊廳長強調要對標交通強國，建設交通強國示范省，開啟河南交通運輸發展新征程。在全省道路運輸工作會議上，高建立局長指出道路運輸要以服務河南省創建交通強國示范省為目標，強化行業治理能力和科技創新，深化道路運輸行業改革，推進道路運輸由高速增長向高質量發展轉變，為決勝全面建成小康社會提供質量更高、效益更好的運輸服務保障。在全市經濟工作會議上，王登喜市長強調要以高鐵物流、冷鏈物流、快遞物流、電商物流為重點，培育推進新的經濟增長點。在全市交通運輸工作會議上，劉勇局長指出強力推進交通基礎設施建設，不斷提高運輸服務保障水平，全力打好三大攻堅戰，努力建設人民滿意交通，為決勝全面建成小康社會，開啟新時代全面建設社會主義現代化新征程當好先行。這些目標都充分顯示，新時代開啟了道路運輸行業的新征程，新需求賦予了道路運輸行業新使命，必將對今后道路運輸發展產生重大而深遠的影響。分析新時代道路運輸發展的形勢，一是社會經濟的高速發展，對道路運輸量和質的要求迅速提高。人民收入水平持續增長、城鄉居民的消費結構進入一個快速變動、不斷升級的新階段，城鎮居民消費進一步從舒適型向發展型、享受型轉變，廣大農村居民消費水平大幅提升，人們出行的頻率和范圍迅速擴大，道路運輸在量的快速增長的同時，更加趨向于質的提高，道路運輸開始呈現出新的不適應。二是經濟結構調整帶來運輸需求不斷變化升級，對綜合運輸體系的協調發展和適應能力要求更高。社會經濟發展日益受資源、環境等因素的制約，更加注重統籌兼顧、協調發展、降低能耗、增效提質，促使產業結構調整和升級的步伐明顯加快。以制造業規模迅速擴張為主導的工業化對運輸總量的需求不斷攀升；產品結構向高附加值方向發展，對運輸速度、質量、效率、服務提出更高要求；產業社會化、專業化分工越來越細，要求各種運輸方式改變過去自成體系的運輸模式，更加重視有效銜接、協調發展，要求加快建立符合市場競爭要求的運輸組織結構，大力提高運輸裝備水平和組織化水平，向規模化、現代化、信息化和可持續化方向發展。三是所有制結構的調整，促使運輸市場競爭更加激烈，要求市場管理體系更加完善。近年來，我國市場投資主體更趨多元化，更多的合資、外資和民營資本進入道路運輸市場，道路運輸市場競爭更加激烈，要求道路運輸行業加快建立完善的市場管理體系，提供更加個性化、人性化、多樣化的運輸服務。當前，經濟社會和人民群眾日益增長的快捷、舒適、安全方面運輸需求和運輸生產力滯后的矛盾，仍然是今后一段時期道路運輸發展的主要矛盾。加快道路運輸發展，提高運輸生產能力和質量，是道路運輸管理部門的首要工作任務。道路運輸管理的根本出發點就是要通過努力建立現代化的道路運輸服務體系，為構筑現代化的綜合交通服務體系提供支撐，始終保持道路運輸較快的發展速度和良好的服務質量，適應和滿足社會經濟發展不斷提高的運輸需求，有力保障社會經濟運行和人民生產生活需求。概括起來，創造一個統一開放、公平競爭、規范有序的道路運輸市場，建立一個高效、便捷、安全、優質、環保的道路運輸保障體系，建設一支依法行政、清正廉潔、高效運轉的運輸管理隊伍，是道路運輸行業不斷適應社會經濟發展需求而追求的根本目標。按照這一根本目標，新時期道路運輸管理的主要任務集中體現在四個方面：一是要加強市場主體的準入管理，確保市場主體的資質、車輛的技術狀況、從業人員的資格符合運輸生產的實際要求；二是要加強市場主體日常經營行為的監管，確保市場主體的經營行為符合行業規范和服務質量的要求；三是要建立有效的市場退出機制，確保市場主體能優勝劣汰，良性運轉；四是要加強公益性運輸站場基礎設施的規劃與建設，確保基礎設施的建設滿足運輸生產不斷發展的需求。圍繞新時期道路運輸管理所面臨的主要任務，需要著力強化五個理念推進道路運輸的發展：一是強化統籌兼顧、協調發展的理念。要努力解決運輸落后于建設、改革落后于發展、認識落后于實踐、運輸安全落后于經濟社會全面發展要求的問題，著力推進道路運輸與其他運輸方式的協調發展，與社會經濟環境的協調發展，與公路基礎設施建設的協調發展，與道路運輸內部硬件與軟件的協調發展—即道路運輸組織、科技、管理與車輛技術裝備、基礎設施建設的協調發展。二是強化市場統一開放的理念。要強調運輸市場的統一性，著力推進運輸市場的一體化進程。通過整頓和規范市場經濟秩序，健全市場信用體系，打破行業壟

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