哈藥集團制藥總廠廠區(qū)及家屬區(qū)道路維修施工工程施工組doc(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 向攤鋪機，以減少波紋和熱裂縫。變更碾壓路線時要在碾壓區(qū)內較冷的一端進行。（12）、停車應在硬路肩或溫度低于50℃的已成型的路段上。養(yǎng)護及開放交通熱拌瀝青混合料待攤鋪后完全自然冷卻，瀝青路面表面溫度低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通，可灑水冷卻降溫。四、路面施工一、基層施工 施工準備： （1）認真檢查成型土基的高程、平整度，核對密實度、加回彈模量檢測結果是否符合要求，不合格處重新施工，同時清除表面雜物；（2）按設計要求備料、灑水悶料；（3）作好試驗選樣工作，水泥選用425或終凝時間較長，標號較低的水泥，石粉渣必須堅硬、清潔、無風化、無雜質。 墊層和水泥穩(wěn)定石屑層施工：基層設計有三種形式：（1）機動車道：4%水泥穩(wěn)定石粉層20cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層20cm；（2）非機動車道：4%水泥穩(wěn)定石粉層15cm，6%水泥穩(wěn)定石粉層15cm；施工時采用分三段流水作業(yè)，流水段為北側機動車道、南側機動車道、北側非機動車道、南側非機動車道。其主要工序施工方法及注意事項為：a、 施工測量：測量出基層施工的邊樁和攤鋪石粉碴的高程。 b、攤鋪石粉渣、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤，但不過份潮濕而造成泥濘，然后用推土機和平地機將集料均勻地攤鋪在基層上，∽，以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實；攤鋪厚度做到均勻一致，壓實厚度為15∽20cm，；同時檢查集料的含水量，必要時灑水悶料，再將整段石粉碴分塊，按設計計算每塊的水泥用量，攤鋪在每塊石粉碴上。C、機械拌合：施工中水泥、石粉渣在最佳含水量下攤鋪壓實，攤至碾壓時間不超過3小時，派專人在路拌機后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，并同時檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時適當灑水。d、整形：用輕型壓路機先靜壓一遍，自路邊至路中每次重疊輪寬1/2，以暴露不平之處，再人工或平地機進行整形。嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。e、碾壓：用12噸以上振動壓路機碾壓至設計密實度，同時注意找平，壓路機在碾壓時，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以免表面受破壞，且除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行。f、養(yǎng)生：碾壓檢驗合格后，立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，灑水次數(shù)以表面濕潤為準，養(yǎng)生期不少于7天，水泥穩(wěn)定石屑基層達到強度后即進行檢測，抗彎拉強度S≥，回彈模量E≥350Mpa。 第三節(jié) 硬覆蓋施工水泥砼施工 施工準備基層的檢查與整修。對基層的寬度、路拱和標高、表面平整度檢查是否符合要求。如有不符之處，予以整修。攤鋪前，基層表面灑水潤濕，以免砼底部水分被干燥的基層吸去，以致產生細裂縫。檢測完水泥石粉渣的密實度及回彈模量等合格后再進行面層的施工。安裝模板模板采用定型鋼模，立模前精確定出板塊分界線（即縱縫），立模時掛線保證模頂平順，側模兩側用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀檢查其標高，不符合予以調整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工時經常校驗，嚴格控制。模板內側涂刷廢機油或其它潤滑劑，以便于拆模。傳力桿安設模板安裝好后，即在需要位置設置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設傳力桿，砼板續(xù)澆筑時則在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過，脹縫傳力桿采用Φ30鋼筋。對連續(xù)澆筑的砼設置傳力桿，則在嵌縫板上設木制或鐵板村縫板條，其旁再設一塊脹縫模板，按傳力桿的位置和間距，在脹縫板下部挖成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內。對于砼不連續(xù)澆筑時設置的脹縫，宜用頂頭模固定傳力桿的安裝方法。同時安設縱縫拉桿，利用預制砼塊支撐，采用Φ20鋼筋。攤鋪和振搗砼采用機動翻斗車運輸，將混合物運達攤鋪地點后，將砼均勻地卸落到規(guī)定范圍內，利用人工挖高補低，找平均勻。嚴禁拋使混合料產生離析，攤鋪時還應注意考慮砼振搗后的沉降量，虛高可高設計厚度約10%左右。攤鋪時還應注意角邊及模板處應補實，防止蜂窩麻面。在人工初平后，放置橫向縮縫傳力桿Φ30鋼筋，在需要放置防裂盤及角隅鋼筋的地方按設計要求放置鋼筋。振搗的應用平板振搗器、插入振搗器和振動梁配套作業(yè)。振搗應根據(jù)砼的厚度分兩次進行，先用插入振動棒振搗，然后用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。壓震過程中，多余的混合物將隨著振動梁的滑移而刮去，低陷處應隨時補足。隨后用直徑75mm的無縫鋼管，兩端設在側模上，沿縱向滾壓一遍。攤鋪工作一定要在分縫處結束，不能在一塊內有接茬。因故停工，在半小時內可用濕麻袋蓋上，恢復工作是把此處砼耙松，再繼續(xù)攤鋪，在停工半小時以上而又達到初凝時間則作施工縫處理。在攤鋪或振搗混合料時，不要碰撞麻布和傳力桿及角隅鋼筋，更嚴禁有腳踩，以避免移位變形。真空吸水在初步振搗并整平的混合料的表面鋪設氣墊薄膜，光面朝上，半球面凸頭部分朝下，以構成真空腔及水流通道。氣墊薄膜通過過濾布壓于砼表面上。作業(yè)面處于負壓狀態(tài)，然后安裝吸頭，銜接吸墊與機組，起動真空泵，使真空度控制在60∽75Kpa即滿足真空作業(yè)要求。真空時間（以分計）約為面板厚（以cm計）∽。當吸水完畢，停機前先將吸墊掀開一角，然后再關機，以免波紋管內的存儲水倒流入砼表面。在完成吸水作業(yè)的砼面層上，為增加其密實度，提高混凝土強度，再用振動梁作二次振搗找平。表面整修及拉毛振搗完成后砼面層過多的泥漿必須刮掉，要求原漿抹面。采用機械抹面，用小型電動抹面機進行粗光。再結合人工抹面，要求凹凸不超過3毫米，不合格即返工。抹面結束后，可用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次，擼邊是在板體初凝后，用小角抹子站在砼板四周仔細壓擼切割，然后用L型抹子仔細擼實，使板邊呈現(xiàn)光滑、密實、有清晰美觀的棱角邊緣。拉毛是用金屬絲梳子順橫向在抹平后的表面上輕輕梳成1∽2mm的橫槽，要求紋跡均勻，且與路中線垂直。養(yǎng)護與切縫砼抹面2小時后，當表面已有相當?shù)挠捕龋檬种篙p壓不出現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)護。采用氯橡膠養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護，養(yǎng)護劑噴灑必須均勻，縱橫方向不小于兩遍，切縫工作宜在砼初步結硬后（砼濕度達到8∽12Mpa，一般濕度狀態(tài)在砼攤鋪后20小時）及時進行。切縫采用切割機切割。填縫前，首先將縫隙內泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。填料不宜填滿縫隙深，最好在澆灌填料前先用柔性材料填塞縫底，然后再加填料。拆模時間可在砼達到設計強度的75∽85%時進行，拆模時必須注意避免碰傷砼的邊角。砼強度必須達到設計強度的90%以上時，方能開放交通。路面施工時要做好雨季施工準備，預備好防護雨棚等用具，保證施工質量。 第四節(jié) 人行步道板施工 人行道施工 人行道結構總厚33cm，包括10cm的5%灰土基礎，5cm厚5%干硬性水泥砂漿。8*10*20混凝土彩色人行步道板。位于填方段的人行道，填方中應去除含有淤泥、腐植土及有機物質等的土料，避免在碾壓夯實后有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，人行道下地基土壓實度不少于90%，待基層驗收合格后進行預制方磚鋪砌施工。 （1）檢驗：5cm，鋪砌前檢驗尺寸是否合格（兩對角線允許誤差177。3mm，厚度允許誤差177。3mm，邊長允許誤差177。3mm，缺邊掉角長度不大于5mm），表面平整、線路清晰和棱角整齊，且表面不得有蜂窩、露石、脫皮裂縫等現(xiàn)象。（2）檢查方格坐標：按控制點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查位置與高程。（3）方磚鋪裝時輕拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲實，避免損壞磚邊角。（4）縱、橫縫：保證平正直順，避免彎曲不平，縫寬符合設計要求。（5）鋪好方磚后檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移翹角、與相鄰板不平等現(xiàn)象，立即修正，最后用干沙摻1/10水泥拼命均勻將磚縫填滿并在磚面灑水使砂灰混合料沉實，直至灰砂灌滿為度，保持磚面清潔。（6）養(yǎng)生：灑水養(yǎng)生57天，主要是濕潤縫處，且在養(yǎng)生期間嚴禁上荷載。 第五節(jié) 道邊石工程施工 放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部10∽15米，路口園弧1∽5米反復校核高程及曲線，以求園順。立道牙平面刨槽時，連同10現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。 檢驗：本工程采用30砼預制立道牙（3012）及20砼預制平道牙(208）安砌前檢驗尺寸是否合格（外型尺寸允許偏差177。5mm，外露面缺邊掉角＜20mm且不多于一處，外露面平整度3mm），道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。 安砌：在刨好的槽面上或10現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的5水泥砂漿臥底，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條園順、平直。安砌好混凝土道牙后，內外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。還土：道牙后背還土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在85%以上，立道牙背后，用混凝土填實。勾縫：先校核道牙位置高程，使其符合設計，且在路面完成后勾縫。濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。當人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。 第六節(jié) 排水溝、護坡施工 施工順序：路基防護的施工順序：測量放線→溝槽開挖及邊坡修整→將砌塊石→場地清理→種植草皮。路基排水邊溝的施工順序：測量放線→溝槽開挖→漿砌塊石→場地清理。 施工技術要點：（1） 路基邊坡完成后立即進行刷坡并砌筑相應的防護工程。 （2）防護骨架溝槽開挖采用人工開挖，排水邊溝的溝槽開挖采用機械開挖為主，人工清理為輔，保證槽底平整、堅實。 （3）所用石料抗壓強度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一條邊不小于30cm，而且石質均勻，無風化剝落和顯著裂紋。（4）砌筑前先將片石表面的泥垢雜物洗刷干凈，并用水濕潤。（5）分層分段砌筑，分段位置盡量設在沉降縫處。（6）各砌層砌塊砌筑先砌外圈定位，后砌里層，上下錯縫，里外砌塊交錯連成一體。（7）各砌層砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。（8）砌筑上層砌塊時，不得振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，在已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。（9）石塊一經鋪砌后，不隨意移動，如必須移動時，石塊向上提起，以免影響鄰石的牢接，再砌時要將原來的砂漿刮掉，另補新漿。（10）灰縫厚度要均勻，一般以23cm為宜，砌筑時外露面預留深約為2cm的空縫備作勾縫之用，隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。 第四章 施工技術質量保證措施 第一節(jié)技術保證措施 一、工作縫處理橫向接縫（1）、在預定攤鋪段的末端先鋪上一薄層砂帶，再攤鋪、壓實混合料，待混合料稍冷卻后用四米直尺找平，將低的部分（1～2米），用粉筆劃一條垂直于路中線的橫線（2）、接縫時用切割機沿劃好的橫線，將低的部分（1～2米）切割整齊后取走，用干拖布將橫縫處冷卻水吸走，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，接頭處必須保持干燥。 （3）攤鋪機的熨平板應放在已鋪筑完的路段上，距橫縫5～10cm 并在下面按松鋪系數(shù)放上墊片，其長度應超過熨平板前后邊距，厚度應小于松方數(shù)，調整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動狀態(tài)。加熱熨平板15～30分鐘，熨平板溫度達到140度以上時進行攤鋪，對于加熱不到的死角要用噴燈烤。用熱混合料對接縫垂直端燙縫，以避免粘附的粒料拉裂鋪層表面形成溝槽現(xiàn)象。攤鋪機在設定好初始工作仰角等工作參數(shù)后進行攤鋪，起車的速度一定要慢，要漸漸加速到規(guī)定速度（4）、由工段長親自帶領技術工人（耙工）和民工進行橫縫處理，用四米直尺按松鋪系數(shù)在成型路面上墊板條，從邊緣縱向向前每1米寬推四米長淺槽，然后耙工按此槽找平，找平速度要快，以免溫度降低的過多。不得向新鋪混合料方向過分推刮，應揀出表面粗料用細料填補，要用4m直尺反復找平，縫隙要控制在2mm以內。（5）、找平后必須用掃帚將新鋪表面及舊路面上的大顆粒掃干凈，然后用6～8T光輪壓路機從低處向高處錯20cm，先碾壓橫縫10m長，再向前碾壓。（6）、初壓后再用4米直尺檢查是否有不一致的地方，再對其進行處理，如出現(xiàn)麻面時，可篩取熱料中的細集料填補，然后用振動壓路機從成型路面向新鋪路面橫向以1520cm的寬度橫向深入新路面中碾壓，直至伸入輪寬2/3為止。縱縫處理（1）、若采用梯隊作業(yè)時，縱縫應用熱接縫。可將先鋪好的部分靠縱縫處留1020cm寬度，暫不碾壓，作為后幅的鋪筑高程和基準面，由耙工將縱縫找平并清理好現(xiàn)場，用壓路機跨縫碾壓。（2）、若半幅施工不采用熱接縫時，必須將縱縫處清掃干凈，保持干燥，并涂少量的粘層瀝青，鋪筑時應重疊已鋪路面的510cm，攤鋪厚度應高出成型的半幅，其高度按松鋪系數(shù)確定，面層一般為58mm，由工長親自帶耙工將已成型路面上的料耙除，并用手推車將清掃出的干凈的料推到前方及時利用。壓路機將輪大部分放在已成型段上，深入新鋪面1520cm碾壓一遍。，然后再將輪大部分放在新鋪段上，深入已成型面1520cm碾壓一遍，接著正常碾壓。縱縫的碾壓必須跟上攤鋪機，以免溫度低不利于碾壓工作。 第二節(jié) 質量保證措施 一、工程質量目標 分項、分部、單位工程交驗合格率100%，優(yōu)良率95%以上，創(chuàng)全優(yōu)工程； 工程質量隱患和問題整改率達100%以上； 杜絕重大工程質量事故。二、工程質量保證措施 健全質量保證體系，建立以項目經理為組長，項目技術人員負責人為副組長，項目部和業(yè)務部門負責人為組員的創(chuàng)優(yōu)小組，主持和組織項目創(chuàng)優(yōu)活動。形成技術負責人質量總負責、質量檢驗工程師專職監(jiān)察的內部質量監(jiān)督和業(yè)主的質量監(jiān)理控制相統(tǒng)一的組織保證機構，實行各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使創(chuàng)優(yōu)落實到人頭和各項具體工作中，做到上道工序不優(yōu)，下道工序不開工，分兵把關，層層負責。實行質量否決制，確保工序質量優(yōu)良。運用TQC方法，切實抓好施工全過程質量控制。開工前即組織技術人員、施工員等有關的管理人員熟悉設計標準和相關施工規(guī)范，并進行經常性的全員質量教育，提高員工整體質量意識。在實施過程中制定施工細節(jié)和質量的檢查與控制辦法，確保工程一次合格，一次創(chuàng)優(yōu)。同時加強因素控制，確定各特殊工序，關鍵環(huán)節(jié)的管理重點，實施工程施工的動態(tài)管理。