深圳xx醫院建設工程可行性研究報告doc(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 7)大門： 8)鍋爐房、垃圾站： 9)制氧站： 10)污水處理站（地下）： 11)球場換衣、淋浴房： 12）高壓氧艙： 13）灰空間面積： 覆蓋率(建筑密度)： %綠化率（含生態停車場30%面積）： %容積率： 總泊車位： 2007輛 其中:地面停車： 338輛 地下停車： 1669輛總床位數： 2000床1）住院樓A： 556床 2）住院樓B： 540床 3）住院樓C： 556床 4）VIP住院 (其中200床為雙人間) ： 300床（其中16床為ICU、CCU） 5）門診ICU+急診ICU： 42床+6床=48床1主要建筑主體高度： 門診醫技樓： 4層 主體高： 飄板高： 住 院 樓A： 7層 主體高： 飄板高： 住 院 樓B： 7層 主體高： 飄板高： 住 院 樓C： 7層 主體高： 飄板高：VIP特需診療中心： 5層 主體高： 飄板高： 行政信息樓： 7層 主體高： 飄板高： 后勤服務樓： 7層 主體高： 飄板高：1手術室數量： 58間第二部分 總平面設計第一節 設計依據及基礎資料一、設計依據 除設計總說明中所闡述的依據性文件外，尚有： 《民用建筑設計通則》(JGJ3787)； 《綜合醫院建筑設計規范》(JGJ4988)；《療養院建筑設計規范》（JGJ4087）；《醫院潔凈手術部建筑技術規范》（GB503332002）；《飲食建筑設計規范》（JGJ6489）；《醫院污水處理設計規范》（CECS0788）； 《城市道路和建筑物無障礙設計規范》(JGJ502001)；《城市公共交通站、場、廠設計規范》(CJJ1587)； 《城市用地豎向規劃規范》（CJJ8399）；《城市道路綠化規劃與設計規范》(CJJ7597)；1《城市工程管線綜合規劃規范》（GB5028998）；1《工程建設標準強制性條文—房屋建筑部分》；1《高層民用建筑設計防火規范》（GB50045952005年版）；1《建筑設計防火規范》（GB500162006版）； 1《汽車庫建筑設計規范》(JGJ10098)； 1《汽車、修車場、停車場設計防火規范》（GB5006797）； 1《人民防空工程設計規范》（內部發行GB5003894）； 1《人民防空工程設計防火規范》（GB5009898）； 1國家及省市有關建筑設計的規范與規定。二、建筑控制紅線根據深圳市規劃局提供的xxxxx工程現狀地形圖及紅線圖顯示，該建筑基地地塊紅線呈“梯形”。 東臨僑城東路，北臨白石路，南臨濱海大道，西臨規劃路深圳灣七路。其退紅線均大于：。第二節 總平面設計一、基地自然條件場地現狀在設計總說明中基本作了較詳盡的敘述。本次設計不包括院區的環境景觀設計，另出設計圖。二、總平面布置總平面設計根據基地地塊的實際條件以及《設計任務書》的要求，結合城市規劃、交通組織、日照、通風、衛生、防火、環保等要求合理布置總平面。針對超大型國際醫院的特點，按照醫患活動區域相對區分，內外有別，模塊化靈活可變，減少交叉感染的思路，提出了“整體規劃，靈活合理”的設計理念，醫療中心區、后勤生活區、高級醫療服務中心每個區域都有相對獨立的出入口。我們將xxxxx劃分為北側的行政辦公后勤區，中部的醫療中心區、西南角的高級醫療服務中心、南側三棟L型住院樓和東側的未來發展區，幾個功能區塊合理布局，相互獨立且交通便利。醫院的主入口布置在西側道路，考慮到最大程度的減小超大型醫院對城市道路的壓力，后退建筑紅線較多。同時也形成了較大建筑展開面。同時醫療中心區、后勤生活區、高級醫療服務中心都有相對獨立的出入口。在基地的北側設置了行政入口、后勤生活入口。基地東側設置了污物出口。在主體醫療區的布局上，我們采用現代化的醫療街，避免了超大型醫院迷宮式的布局。開敞明亮的中庭，具有生態景觀的醫療街巧妙的將醫療區劃分為門診區，醫技區及住院區。這樣的布局方式明晰地串聯起各個醫療中心。門診區位于醫療中心區的北側，各個科室診療空間與醫療街連接。就診環節簡單明了。作為醫院最核心的醫技區位于住院部和門診區中間，方便門診病人和住院患者檢查使用，保證醫技高效率的運行。同時通過空中連廊便捷的聯系后勤區各個部門。住院區布置在用地的南側。三棟“L”型的住院部形成獨特的韻律。病房絕大部分南向布置，并設計綠色觀海陽臺。通過精心的設計，保證所有的病房均有良好的觀海景觀。從而使患者在獲得最佳醫療服務的同時能夠獲得最好的心理治療。以上醫療部門按著“安全可靠、資源共享、科學合理”的原則形成醫院的中心區域。考慮到深圳的氣候特點和地域特性，尤其是規劃限高等因素，我們將主入口門急診、醫技的場地下沉一層，并局部架空，形成底層連續貫通的架空花園。獨立成區的VIP特需診療中心布置在場地的西南角，并有獨立的出入口與花園。行政信息樓（含預防保健）、后勤服務樓（含體檢中心）布置在用地的西北側，并在用地的東北側與醫療發展用地相對應預留一棟科研教學樓（近期為綠地），使這三棟建筑形成一個獨立的后勤綜合服務區。為了適應醫院的未來發展需要，在規劃設計中充分考慮了預留發展用地，實現醫院的可持續發展。各個功能塊有機的組織在一起，營造出現代化的“醫院城”，并通過高效、便捷、寬敞、明亮的“醫院街”聯系各功能空間，有效縮短病人就診路線和流程，通過“醫院街”和形式豐富的下沉庭院、灰空間以及生態型的屋面設計，創造全新的、風格優美的、舒適的、現代化的“綠色醫院”。院區道路采用城市型雙坡立道牙道路，水泥混凝土路面，與消防車道相結合。根據院區周圍地形標高計算，主樓室內177。主要出入口安排1）總圖邊界出入口在擬建場地用地內共設置七個功能性出入口，即：第一個出入口：門急診、醫技及住院出入口，為該醫院主要出入口，設在城市規劃路深圳灣七路，其位置明顯，是該醫院最繁忙的出入口。第二個出入口：VIP診療中心出入口，位于西南側VIP診療中心，出入口相對獨立，保證了VIP就診時的相對私密。第三、四個出入口：后勤供應、辦公、科研出入口，設在白石路一側。供食物、藥物、燃料及行政辦公人員使用的貨運后勤使用。同時緩解了部分西側主入口門急診人流的壓力，起到一定分流的作用。第五個出入口：污物出口，設在基地東北角臨僑城東路，人流相對較少，遠離醫療區和生活區。第六、七個出入口：緊急疏散口，臨濱海大道。這七個出入口滿足基地內建筑物的使用功能。潔污分流合理，也滿足醫療衛生條件及場地疏散的要求。2）建筑功能出入口門診、醫技主出入口均設置在西側主入口，滿足不同人流的需求，通過門診大廳、共享中庭、醫院街組織人流集散；急診、急救入口設在地下一層，通過急診、急救入口進入急診、急救大廳和與之配套的功能性用房，形成自己的獨立的區域，同時又可通過垂直交通與門診、醫技相聯系；住院樓的主要出入口設在門急診與住院部之間的輔助“醫院街”一側，有利于人流的組織。住院樓在二、三、四層與門診醫技樓通過醫廊連通，這樣既可以保證住院病人的安靜休息環境，又與門診、醫技具有便捷的交通體系。整個建筑功能布局分區合理，潔污路線清楚，可有效避免或減少交叉感染。室外空間組織與環境、景觀、綠地設計本項目通過集中布置且建筑與環境高度溶合的總體布局，很好地解決了建筑空間組織和室外環境、景觀、綠化的關系。并結合總體規劃要求在住院部形成大片綠地，并與南側海景相呼應，形成自己獨特的景觀環境。大面積綠地、生態停車場、自然景觀及環境景觀空間相互交融，映襯醫療綜合大樓和附屬建筑，完美詮釋“親切、自然、舒適”的醫療環境。并結合建筑空間布置綠化、建筑小品等環境設施，營造“源于自然、高于自然”的生態氛圍。第三節 交通組織與流線一、總圖功能流線方案設計中充分考慮院內復雜的流線分開，使其互不干擾。本著醫患分流、潔污分流、人車分流的原則我們布置了以下流線：1）機動車流線、步行流線：原則上機動車走外環和下沉庭院機動車道路，人行走內環，這兩種流線分離，互不交叉，但消防通道除外。2）門診流線：門診的醫療功能塊自西向東水平展開，各個科室的候診空間面向醫療街（室外灰空間）水平展開，通過明晰的標識系統，使就診流線最簡潔。考慮到患者的動線較長，通過多組自動扶梯、架空穿梭通廊及輔助高效環保的電瓶車系統滿足垂直交通和水平交通的要求。3）急診流線：急診病人和急救車輛設置在門診、醫技的下方負一層區，即正對主出入口的下沉廣場。急救車輛通過專用急救通道直達門口，極為便捷。4）感染病患流線：考慮到將病人交叉感染的幾率降到最低，并且使患者最方便的進入，以及感染科醫生和急診醫生的資源整合，將感染門診布置在地下一層急診體塊的最北端，做到既相對獨立又便于聯系。5）住院流線：住院人流和門診人流在一層即有效分層分流。經過門診檢查過的患者通過醫技體塊和住院體塊之間的通廊方便的到達各個住院區。6）探視流線：探視人員可以乘汽車方便地到達地下一層停車場和在首層步行到達各個住院樓的負一層大廳和首層大廳，前往各個樓層探視住院患者。7）VIP流線：VIP特需診療中心，就是要為VIP患者提供與眾不同的細致周到的醫療服務，VIP有自己獨立的出入口和就診空間以及星級化的住院服務。8）行政辦公流線：超大型醫院的功能分區是尤為重要的，醫療區和后勤區在200米分界處明確分開。行政辦公區域相對獨立，流線獨立。9）供給潔物流線：潔物供應的車輛從一層潔物入口、潔物通道和卸貨平臺供應，再由專用潔梯直達至各醫療區。10）污物流線：污物流線設在地下二層，污物經專用污梯送達地面的污物收集站。潔污流線分離，同層錯位、不同標高，互不交叉。二、汽車停車場及自行車棚的設置根據國家有關規范及《設計任務書》要求，本項目需要在院區場地內提供大量汽車停放空間，即就醫車輛、住院車輛、探視車輛、行政辦公車輛及后勤服務車輛。結合場地綠化恰當地布置生態型停車場，共安排地面停車位338輛，自行車停車位270輛左右（具體位置詳總平面布置圖）。三、消防車道及消防登高面 消防車道本工程在建筑物周圍設置環形消防車道，南北、我們在住院部及VIP設置穿建筑消防車道，并在門急診設置兩條穿建筑的緊急消防車道。消防登高面3棟住院樓、行政信息樓、按高層建筑設計，按照高層建筑的裙房設計。消防登高面長度滿足大于1/4周長要求及大于一個長邊的要求。消防控制中心設在門診醫技樓一層，且設有直通室外的出入口。詳見總平面消防流線設計圖。第三部分 建筑設計 第一節 設計依據及設計要求一 、設計依據 除設計總說明中所闡述的依據性文件外，尚有：1) 《民用建筑設計通則》(GB503522005)；2) 《綜合醫院建筑設計規范》(JGJ4988)；3) 《療養院建筑設計規范》（JGJ4087）；4) 《醫院潔凈手術部建筑技術規范》（GB503332002）；5) 《飲食建筑設計規范》（JGJ6489）；6) 《醫院污水處理設計規范》（CECS0788）；7) 《城市道路和建筑物無障礙設計規范》(JGJ502001)；8) 《城市公共交通站、場、廠設計規范》(CJJ1587)；9) 《城市用地豎向規劃規范》（CJJ8399）；10) 《城市道路綠化規劃與設計規范