某人行天橋施工組織設計教材(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 為控制焊接變形，在施焊前應根據主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設置墊板，考慮到焊接收縮變形，設置墊板時應使主梁豎曲線半徑稍大于設計半徑，主梁焊接時應由中間向四周均勻對稱施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。3．2．2．4．3．6 上述焊接完成后經過檢查，確認合格后請監理進行隱蔽驗收，然后組裝底板。底板在組裝前應按設計要求在兩側板邊各50mm范圍內，沿通長方向進行超聲波探傷，探傷合格后方可使用。底板在組裝前最好用卷板機輥壓一道，這樣即可以使底板具有一定弧度，又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應力，底板組對好后將梁整體翻面，并在梁中部設置墊板，保證焊接底板時梁的豎向曲線及起拱度要求。3．2．2．4．4 制孔3．2．2．4．4．1 主梁之間，梯道梁之間均須用螺栓連接起來，故在組裝前應將相應連接板處按圖紙要求鉆孔，其精度要求及孔距誤差應符合GB50205─95的要求。3．2．2．4．4．2 為保證鉆孔精度和安裝精度，安裝螺栓的連接板應與相應部位的底板、腹板、肋板等在組裝前一起配鉆，配鉆好后應各自做好編號，并標注其位置、方向，以便于安裝。3．2．2．4．5 梯道制作3．2．2．4．5．1 梯道梁均為箱形截面，其組裝順序先制作面板，然后組裝側板，待焊接完后再組裝底板并焊接。3．2．2．4．5．2 梯道梁較單薄，在起吊及翻面時應綁扎鋼管進行加固，焊接時要擱置平穩，防止產生變形。3．2．2．4．5．3 梯道梁的焊接按照組裝順序進行，即先面板再加勁板及橫隔板，然后焊兩側側板，最后焊底板，施焊時應從中心向四周施焊，側板應對稱施焊，防止扭曲變形。3．2．2．4．6 墩柱制作3．2．2．4．6．1 墩柱均為鋼管柱，制作較簡單，鋼板下好料后用卷管機輥圓，輥圓時應用弧形樣板控制其橢圓度，不得超差。3．2．2．4．6．2 鋼管焊接采用開坡口單面焊，然后用埋弧自動焊蓋面，以保證焊接質量。3．2．2．4．7 焊接工藝要求3．2．2．4．7．1 焊接所用焊接材料應與所焊鋼材相符合，焊條選用E43型，焊絲選用H08A配HJ431，對焊接方法進行焊接工藝評定，根據評定結果確定焊接工藝。3．2．2．4．7．2 鋼板焊縫對接縫應符合二級焊縫要求，角焊縫應符合三級焊縫要求，對接焊縫及組合焊縫均應按要求開坡口，焊縫兩端設置引弧板和引出板，其材質和坡口形式應應與焊件相同，手工焊引出板長度應大于25mm，自動焊引出板長度應大于50mm。3．2．2．4．7．3 主梁鋼板的拼接縫均采用埋弧自動焊進行，其坡口形式為： 焊接時正面用自動焊打底、蓋面，反面氣刨清根，用自動焊焊接，以保證溶透，焊接規范如下（僅供參考）焊接方法焊絲直徑（mm）焊接電流（A）焊接電壓（V）焊接速度（m/min）正面埋弧焊530～57031反面埋弧焊590～640333．2．2．4．7．4 鋼橋組裝焊接采用手工焊進行，其焊接順序及焊接工藝嚴格按照制作工藝和相應規范要求進行，裝配焊接時點焊長度宜大于40mm；間距500－600mm，點焊焊肉上不得有氣孔和裂紋，如發現必須清除干凈后重新點焊。3．2．2．4．7．5 所有焊縫焊接完畢后均應按規定進行檢查，對接縫必須用超聲波探傷儀對焊縫內部進行無損檢測，檢查數量為翼緣板20％探傷，腹板50％探傷，探傷結果應符合GB50205－95的二級焊縫要求，對接縫與角焊縫還應進行外觀檢查，檢查結果應符合相應焊縫等級的要求。3．2．2．4．8 除銹、刷油3．2．2．4．8．1 鋼構件制作完并檢查合格后即可除銹，除銹采用手工或動力方式，清除鋼板表面鐵銹，松散銹皮，油污或油脂及其它外來雜質。3．2．2．4．8．2 除銹完后應立即涂刷底漆，防止返銹，底銹采用紅丹底漆二道，面漆為醇酸磁漆一道（顏色待定），第一道漆應在除銹完成后4小時內涂刷，第二層應在第一層涂刷后不少于72小時及不多于6天之間涂刷，最后一層涂料應在前一層刷后不少于4天及不多于10天之間涂刷，油漆涂刷應均勻，無明顯起皺、流墜，附著力良好，干漆膜厚度應滿足設計要求。3．2．2．4．8．3 下列地方不得涂漆：（1）主橋鋼梁上表面（2）現場安裝焊縫50mm范圍內（3）鋼柱底板與砼基礎連接處（4）完全密閉的構件內表面3．2．2．4．8．4 構件油漆涂刷完畢后應在構件上標注構件的編號，另外主梁還應標注重心位置，中心線及在底板上標注安裝定位標志，墩柱還應標注標高控制線、構件中心線、柱底板上的安裝軸線，梯道應標注安裝方向，構件順序號，以便于現場安裝。3．2．2．4．9 預拼裝3．2．2．4．9．1 組裝好后的主梁及梯道按要求進行預拼裝，以檢驗其尺寸精度及偏差，為安裝調整提供依據。3．2．2．4．9．2 主梁預拼裝在廠外開闊處進行，利用50t汽車吊進行拼裝，拼裝時應設置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設置，主梁在胎架上進行，調整使之符合設計圖紙所要求的形式，對超差部位進行修正、調節，使之符合規范要求，預拼裝時應做好拼裝記錄，以作為安裝時參考。3．2．2．4．9．3 梯道拼裝在成品堆場進行，梯道拼裝主要是為了檢查高強螺栓的加工質量及梯道斜率大小，發現問題及時處理，以便于現場安裝能順利進行。3．2．2．4．10 鋼構件驗收3．2．2．4．10．1 鋼構件制作完成后，應按照施工設計圖和《公路橋梁涵施工技術規范》TTT041－89的規則進行驗收3．2．2．4．10．2 鋼構件出廠時應提供產品合格證書，施工圖和設計變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質量證明書或材料復驗報告、焊接工藝評定報告、焊縫無損探傷報告、高強度螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告，主要構件驗收記錄，預拼裝記錄、構件發運和包裝清單。3．2．2．5 制作質量保證措施3．2．2．5．1 設立三級質量控制制度，嚴格控制各工序質量，通過班組自檢、互檢、質檢員專檢來保證每道工序都處于受控狀態，不合格工序不得轉入下一道工序施工。3．2．2．5．2 參加制作加工的操作人員應熟悉圖紙及工藝要求，對所要求的質量標準做到心中有數并在制作中嚴格執行，對關鍵工序應做好技術交底工作。3．2．2．5．3 所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應嚴格按焊接工藝進行，不得隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應在規定部位打上鋼印號，并對焊接質量的好壞實行相應的獎罰制度。3．2．2．5．4 設置一把長度檢驗標準尺，并和監理工程師、土建施工人員所用的量尺統一，制作時所用計量器具、儀表必須是經檢定合格后方 可使用。3．2．2．6 安全措施3．2．2．6．1 參加制作的人員必須熟悉并嚴格執行本工種的安全操作規程，特種人員必須持證上崗，施工時嚴格按工藝要求進行制作。3．2．2．6．2 設立專職安全檢查員，每天進行班前安全技術交底，安全員應隨時注意各種安全隱患，提醒并及時制止各種違章操作，杜絕安全事故的發生。3．2．2．6．3 鋼橋主梁尺寸較大，自重較重，因此在起吊前必須認真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認安全合格后方可使用，起吊時構件下方嚴禁站人，吊運過程中嚴禁構件從施工人員上方經過。3．2．2．6．4 構件在吊運及翻轉過程中設置的臨時吊耳應能滿足起吊強度要求，防止構件在翻轉時偏心而損傷構件本身,并不得使構件產生過大變形。3．2．2．6．5 電焊工施焊時要穿戴好安全防護用品，電焊機要可靠接地，防止漏電傷人，電焊機接地線不得從構件上經過。3．2．2．6．6 安裝螺栓孔在制孔時操作人員不得戴手套，鉆孔及打磨飛濺時要戴好防護眼鏡。3．2．3 鋼構件運輸方案3．2．3．1 運輸線路情況：從某廠到某途經北環大道、上步北路、筍崗西路，遠距約15km。（參見運輸線路圖）。沿途路面較寬，路面狀況較好，轉彎半徑大，但交通繁忙，車輛較多，故在運輸過程中要進行必要的交通維護。3．2．3．2 運輸方案3．2．3．2．1 根據構件尺寸及重量，運輸主梁擬采用二臺大型平板拖車進行，兩根主梁同時運輸以保證主梁吊裝一次完成，梯道梁及墩柱采用8t東風汽車運輸。3．2．3．2．2 主梁運輸時在車箱上設置枕木，主梁擱在枕木上，設置枕木時應使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應懸挑太長，應控制在6m范圍內，為防止主梁側向移動，還應在主梁兩側與車箱之間加焊連接板，使主梁固定在車廂上不能產生位移，然后將主梁用倒鏈與車廂綁緊。3．2．3．2．3 主梁運輸在夜晚進行，由于主梁超長、超寬，因此在運輸時應設置信號燈，運輸前應將運輸方案報交管局審查，運輸時請交管局協助開道、引車及封路，以保證主梁安全，及時運到現場。3．2．3．2．4 梯道及墩柱運輸在白天進行，由于梯道超寬，因此在運輸時要懸掛信號旗，運輸時間盡量選擇在凌晨，中午12∶30以后或晚上進行，以避開上、下班交通高峰時間。3．2．3．3 運輸中成品保護3．2．3．3．1 鋼構件在裝車及運輸過程中應采取必要措施進行成品保護。3．2．3．3．2 鋼梁在運輸過程中應支承牢固，防止產生變形，鋼梁支承點應墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對臨時加固的焊點在安裝前應及時打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應加放膠皮，防止油漆損傷。3．2．3．3．3 墩柱、梯道運輸時應放置平穩，構件與構件之間應設置方木，并用倒鏈將構件固定，防止運輸中碰撞損傷油漆及變形，構件運輸時堆放層數不宜超過二層，防止產生變形。3．2．3．4 運輸路線圖（見附圖1）3．2．4 鋼橋吊裝方案3．2．4．1 吊裝順序：根據現場情況確定吊裝順序如下：3．2．4．1．1 整個鋼橋吊裝總的順序為：橋墩柱→主梁→梯道3．2．4．1．2 主梁吊裝順序為：南邊主梁→北邊主梁3．2．4．1．3 梯道吊裝順序為：北邊人行梯道→北邊人、自行車梯道→南邊人行梯道→南邊人、自行車梯道。3．2．4．2 吊裝方案及施工部署3．2．4．2．1 主梁分二跨、單跨最大單重33T，，擬選用90t汽車吊進行吊裝，吊裝時汽車吊臂長18m，起吊高度16m，起重量38t（參見吊裝示意圖－附圖2）。3．2．4．2．2 ，根據構件重量及起吊半徑要求，擬選用12t汽