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鄄城縣紅船鎮總體規劃(編輯修改稿)

2025-08-29 22:21 本頁面

　

【文章內容簡介】標目標名稱期限年年環境空氣質量（級）一級一級地面水水質控制目標（）飲用水源達標率（）生活污水處理率（）工業廢水處理率（）噪聲達標區覆蓋率（）城鎮垃圾處置率（）第四章鎮駐地規劃總則第37條鎮駐地規模、人口規模近期至年：萬人；遠期至年：萬人。第38條用地規模近期至年，鎮駐地建設用地規模為公頃，人均建設用地平方；遠期至年，鎮駐地建設用地規模為公頃，人均建設用地平方。第39條用地發展模式鎮駐地用地發展采用緊湊組團模式，有利于生態環境的保護，用地布局形態較完整，便于道路交通的組織，使市政和基礎設施得以充分共享，同時有利于用地開發時序的靈活選擇。第40條用地發展方向鎮駐地用地主要向西發展，以省道為中軸，適當向南北發展。第41條鎮駐地規劃結構形態鎮駐地規劃結構形態定位為“”模式，即：“一橫三縱、一環、四中心、三片區”。一橫三縱——濟董路、旅游路、孫臏路和向陽路；一環——沿鎮駐地四個方向的環城路；四中心——鎮政府所在地的行政中心、教育中心、文化中心和商業中心；三片區——居住公建區、生態農業區、工業物流區。第五章鎮駐地用地布局規劃第一節用地布局理念與規劃原則第42條用地布局理念、高效、彈性的有機組群城鎮、與自然和諧共融的生態文明城鎮第43條規劃原則、優化產業布局，統籌考慮鎮駐地各類用地，發揮基礎設施整體效益，促進各項事業協調發展。、合理確定道路等級，處理好鎮駐地道路與對外交通干線的銜接，形成良好的道路系統。、充分挖掘城鎮特色和文化內涵，塑造紅船鎮賦有特色的空間環境形態。第二節居住用地規劃第44條居住用地規劃規劃居住用地公頃，占鎮駐地建設用地的，人均居住用地平方，居住人口共萬人。對現狀鎮駐地居住用地加大舊城改造的力度，遷出混雜其中的工業用地，著重完善道路系統和市政公用設施，增加綠化面積和休閑活動場所，改善衛生條件，滿足消防通道要求。新建居住用地主要集中在鎮駐地，采取統一規劃，集中成片布置的方式，盡可能以原村莊為單位進行建設，住宅形式主要采用多層的方式，控制低層獨立式住宅的比例。新建居住社區進行統一開發，整合鎮駐地現狀周邊農居；沿主要道路兩側的建筑，按整體景觀要求加以統一改造。位于遠期發展備用地以內的社區居民點，應加以控制，不得翻建、改建，并逐漸向規劃居住社區內轉移集中。第三節公共設施用地規劃第45條公共設施用地規劃規劃公共設施用地公頃，占總建設用地的，人均公共設施用地平方。第46條行政管理用地規劃行政管理用地公頃，以現狀鎮政府為基礎進行改造擴建。新建政府辦公樓以—層為宜，鎮政府東側規劃改造紅船廣場。第47條文體科技用地、規劃文體科技用地公頃，占總建設用地的。、在鎮行政文化核心區建設建設圖書展覽館、體育場館等文化休閑設施。、小型文化設施用地可隨居住和商業用地靈活安排。第48條教育機構用地、規劃教育機構用地公頃，占總建設用地的。、規劃在現狀基礎上擴建鎮中心中學和小學。、各新建居住小區內按標準配套設置幼兒園。第49條醫療保健用地、規劃醫療保健用地公頃，占總建設用地的。、規劃衛生院在原址擴建，根據需要在新建生活區內建設醫療衛生設施。、居住片區在改造或新建時應按標準配套醫療保健設施。第50條商業金融用地、規劃商業金融用地公頃，占總建設用地的。、規劃逐步完善鎮駐地范圍內的商業服務設施，提高土地使用強度和設施水平，形成商貿服務中心。、在新建居住片區內配套建設一定標準的商業服務設施，形成居住組團鄰里服務中心。第51條集貿市場用地規劃集貿市場用地公頃，占總建設用地的。第四節生產設施用地規劃第52條生產設施用地規劃、規劃生產設施用地公頃，占總建設用地的，人均生產設施用地平方。、逐步調整鎮駐地現有工業用地，積極引進工業項目，完善功能，提升工業區的集聚作用和引進工業項目的質量。第五節倉儲物流用地規劃第53條倉儲物流用地規劃、規劃倉儲物流用地公頃，占總建設用地的，人均倉儲物流用地平方。、在工業區西北部設置兩塊倉儲用地，倉儲區以儲存一般物資的儲備倉庫、轉運倉庫、收購倉庫和服務于居民、企業的供應倉庫為主。綜上，紅船鎮駐地規劃建設用地平衡表詳見表二。表二紅船鎮駐地規劃建設用地平衡表（年）序號用地代碼用地名稱用地面積（）占建設用地（）人均用地（人）居住用地公共設施用地其中行政管理用地教育機構用地文體科技用地醫療保健用地商業金融用地集貿市場用地生產設施用地一類工業用地二類工業用地倉儲物流用地對外交通用地道路廣場用地其中道路用地廣場用地工程設施用地綠化用地其中公共綠地生產防護綠地合計建設用地水域及其他用地其中水域農林用地總計規劃范圍面積注：規劃鎮駐地人口為人第六章綜合交通體系規劃第一節對外交通規劃第54條公路規劃、提高鎮域內公路總里程，提高道路技術等級，形成以紅船鎮駐地為中心，輻射各個鄉鎮以及鎮域各村的密度合理、等級較高的公路交通網絡。、盡可能減少過境道路與城鎮道路的交叉連接，避免不必要的相互干擾。、增加長途汽車客運線路，完善鎮駐地對外長途客運交通網絡。第二節鎮駐地道路網絡規劃第55條道路網絡規劃、鎮駐地對外交通以濟董路、旅游路和孫臏路等為組織，帶動紅船鎮集中建設和發展。、鎮駐地道路網分為主干路、次干路、支路三個等級。主干路是城鎮各片區之間的主要交通聯系道路，為城鎮內部主導交通提供通道，不直接為用地服務。次干路與支路以各片區為單元自成網絡，主要承擔片區內和片區間短距離交通聯系，同時分流主干路交通，對道路主骨架起補充作用，直接服務于鎮駐地各種用地。、主干路系統結構規劃形成“一橫三縱一環”的主干路系統結構。第56條道路紅線控制主干路規劃紅線寬度為—；次干路規劃紅線寬度為；支路規劃紅線寬度為。第三節道路交通設施規劃第57條廣場規劃規劃在現狀基礎上改造紅船廣場，位于鎮政府以東，省道以北，占地公頃。第七章綠地系統與空間景觀規劃第一節綠地系統規劃第58條綠地景觀規劃、總體布局綠地景觀系統主要由沿河生態防護綠地和道路綠地組

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