高速公路連接線林家邊跨線橋施工組織設計書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 籠上浮。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應查明原因，不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于177。5cm。計算好樁深，在第一節鋼筋籠內布置3根Ф573鋼管，與內加強箍焊接定位。鋼管上下用鋼板焊接密閉、保持豎直、上段露出樁頂50cm，供超聲波檢查樁基質量使用。采用20噸吊車先將鋼筋籠吊入孔內，在護筒上插入7根鋼管，支撐下端鋼筋籠。再將上端鋼筋籠先吊起與下端鋼筋籠接焊，接頭錯開1m，焊接采用單面搭接焊，焊縫長度28cm（10d），焊好后，再緩慢放入孔內。、灌注水下混凝土①、施工準備：提前對混凝土原材料進行相應的試驗。購進合格的材料，在業主、監理、施工單位共同認定有資質的中心試驗室，提前做好相應的混凝土配合比報告，為了滿足灌注水下砼要求加入水泥用量1％的高效泵送劑。對鋼材提前做原材料試驗，購進合格鋼材，再對焊接工藝采取現場抽樣，進行試驗，取得合格的試驗報告。材料進場要求分類堆放、墊高蓋嚴、豎立標牌，標明產地、規格、進場時間和所用部位。沖孔到位后，我方技術人員組織自檢，對孔徑、孔斜、鋼筋籠等自檢合格后，再通知監理、業主、質檢部門進行聯合檢查，各項指標合格后開始下道工序。②、灌注砼施工方案：對成孔樁進行混凝土灌注，后場由兩臺500強制式攪拌機組成可每小時出料50m3攪拌站。一臺50裝載機上料。采用一臺HBT60C110KW高壓砼輸送泵送料。灌注水下砼時技術人員在現場控制施工，認真填好水下混凝土灌注記錄表。砼攪拌后場由試驗員負責砼的攪拌質量，開盤前對各種砼原料按施工配合比計量，對配料機調整各骨料用量。在手推車上做記號，控制好骨料用量。在攪拌前幾盤對坍落度進行認真調整，確保砼拌合質量，并隨機按規范抽取熟料做好試壓塊。③、鋼筋籠提前按規范制作放好并掛牌，以防吊錯，清孔完后立即用吊車把鋼筋籠吊放到孔內。以孔位中心調整鋼筋籠位置，調整好后固定鋼筋籠。④、在澆筑前對導管進行水密承壓和接頭抗拉檢驗，一切準備充分。⑤、在澆筑前對孔底進行高壓射水數分鐘，使沉淀物飄浮后，立即灌注水下砼。首批灌注混凝土的數量要滿足導管首次埋深≥。首批混凝土熟料下落后，混凝土應連續灌注。在灌注過程中，應注意保持孔內水頭，導管的埋置深度應控制在26m，用測探錘對灌注砼進行測定，由施工經驗豐富的技工對錘接觸砼面的重力感覺測定砼深度，由兩人用2個測錘測并相互核對，經常測探井孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深。為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升骨架底口４m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度。，以保證混凝土強度，多余部分接樁前要鑿除，殘余樁頭應無松散層。在灌注過程中應做詳細記錄。在灌注將近結束時，應核對混凝土的灌入數量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。灌注事故的預防和處理：灌注混凝土是成樁的關鍵性工序，灌注過程應分工明確，密切配合，統一指揮，做到快速、連續施工，灌注成高質量的水下混凝土，防止發生質量事故。如出現事故時，應分析原因，采取合理的技術措施，及時設法補救。對于確實存在缺點的鉆孔樁，應盡可能設法補強，不宜輕易廢棄，造成過多的損失。⑥、導管進水的原因：a、首批混凝土儲量不足，或雖然混凝土儲量已夠，但導管底口距孔底間距過大，混凝土下落后不能埋沒導管底口，以致泥水從底口進入。處理辦法：將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新下放骨架、導管并投入足夠儲量的首批混凝土，重新灌注。 b、導管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。導管提升過猛，或測探出錯，導管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。⑦、導管進水的預防和處理辦法：視具體情況，拔換原管重下新管；或用原導管插入續灌，但灌注前均應將進入導管內的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。如系重下新管，必須用潛水泵將管內的水抽干，才可繼續灌注混凝土。為防止抽水后導管外的泥水穿透原灌混凝土從導管底口翻入，導管插入混凝土內應有足夠深度，一般宜大于200cm。由于潛水泵不可能將導管內的水全部吸干，續灌的混凝土配合比應增加水泥量，提高稠度后灌入導管內，灌入前將導管進行小幅度抖動或掛振搗器予以振動片刻，使原混凝土損失的流動性得以彌補。以后灌注的混凝土可恢復正常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深，未初凝時，可于導管底部設置防水塞（應使用混凝土特制），將導管重新插入混凝土內（導管側面再加重力，以克服水的浮力）。導管內裝灌混凝土后稍提導管，利用新混凝土自重將底塞壓出，然后繼續灌注。若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，導管不能重新插入混凝土時，可在原護筒內面加設直徑稍小的鋼護筒，用重壓或錘擊方法壓入原混凝土面以下適當深度，然后將護筒內的水（泥漿）抽除，并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層清除干凈，再在護筒內灌注普通混凝土至設計樁頂。 ⑧、埋管原因：導管埋入混凝土過深，或導管內外混凝土已初凝使導管與泥漿、混凝土間摩阻力過大。⑨、埋管的預防措施：嚴格控制埋管深度在（2m6m），經常抽動導管防止導管周圍的混凝土不致過早初凝，若發生埋管時可用鏈滑車、千斤頂拔出。 、樁基所需資源供應計劃：主要機械設備表 序號名 稱規格型號單 位數 量1沖擊鉆機40KW臺32汽車吊20t臺13自卸汽車5t臺34挖掘機臺15抽水機14馬力臺86導管φ300mmm307護筒D=,H=2m3m個88護筒D=2m, H=2m3m個89插入式振搗器φ50mm臺1010鋼筋切斷機6mm40mm臺111鋼筋彎曲機6mm40mm臺112對焊機100KVA臺113電焊機30KVA臺414鋼絲繩、 φ2m各10015手推車臺1516發電機200kw臺１17自落式攪拌機350臺218強制式攪拌機500臺219泥漿泵20KW臺320泥漿檢測設備套121裝載機50型臺122配料機1200臺1系梁、承臺施工、工程概況全橋共計4根系梁，4個承臺，系梁、承臺埋入原地面下。、施工工序系梁、承臺施工工序：基坑開挖→排水→剝樁→砼護底→底模→清洗底模及樁頭→樁位放樣→驗收樁位偏差、接頭砼質量（合格）→制作安裝鋼筋→側模→驗收模板、鋼筋（合格）→砼澆筑→拆模回填。、開挖：待并排樁基施工完后，由挖掘機開挖系梁、承臺基坑。、支模：破除樁頭至設計系梁、承臺底標高，自檢無夾泥砼樁頭，砼質量滿足要求后，通知監理驗收，驗收合格后進行下一步作業。對柱、系梁、承臺定位放線工作完畢，由監理復測檢驗合格后，進行下道工序。鋼筋工班對已制作好的鋼筋半成品進行安裝，綁好帶細鐵絲的砼墊塊。待安裝完成后，項目部人員進行自檢，自檢合格后報監理驗收，鋼筋驗收合格后，馬上進行系梁支模。系梁、承臺兩側模采用先加工好的定型木模。為了保證系梁、承臺澆筑后美觀，木模內加竹膠板。系梁、承臺定型模用吊車吊入，按定位線支好模板，系梁、承臺兩側模采用鋼管架卡牢。下端和中部采用φ10鋼筋對拉兩側豎向鋼管，上端用鋼管卡牢，按40cm間距加固，確保澆筑混凝土時模板不發生變形。以柱子中心為標準，預埋好立柱鋼筋籠，立柱主筋與樁的主筋按規范焊接（兩端10d單面焊各焊5d），以確保立柱主筋的位置正確。模板支撐好后由項目部質檢員檢驗合格后，通知監理部檢驗，驗收合格后組織進行混凝土澆筑。、澆筑砼：砼澆筑前將底模及樁頭清洗干凈，驗收合格后才進行砼施工。混凝土澆筑采用泵送，提前做好系梁、承臺混凝土配合比。由中心試驗室出據的系梁、承臺配合比調整好施工配合比，加入高效泵送劑做配合比，泵送劑為水泥用量1%，后場用2臺500強制式攪拌機組成攪拌站。采用一臺50裝載機上料，送料由一臺60型110kw高壓混凝土輸送泵送料。澆筑系梁、承臺砼時設專人檢查模板、預埋鋼筋等穩定情況，發現有松動移位時，及時進行處理。系梁、承臺混凝土澆筑時分層振搗，用兩臺50插入式振動器按30cm一層分層振搗。混凝土澆筑完后，及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。、承臺側模，混凝土養護利用灑水養護7天，每天灑水次數以能保持混凝土表面濕潤為好。系梁、承臺施工完成經監理驗收合格后，用砂礫石回填，進行下一步施工。墩柱施工： 測量放線→樁頭砼面處理→預埋墩柱鋼筋修正→墩柱身鋼筋施工→檢查驗收柱墩身鋼筋（合格）→支模→支模驗收（合格）→澆筑砼→養護→拆模→驗收（合格）→進行下道工序：①、測量放線：系梁完成后對墩身進行放線定位。②、樁頭砼面處理：系梁施工完成后將樁頂砼表面按施工縫處理規范鑿毛。用水沖刷干凈后進行柱鋼筋籠施工。③、鋼筋施工：以樁中心先為標準預埋好鋼筋籠。鋼筋籠預先計算好長度，在墩柱旁制作好鋼筋籠。為了確保鋼筋有足夠的剛度，在加強箍筋中加入十字架鋼筋。鋼筋籠制作好后，由項目部技術人員自檢合格后報監理驗收，驗收合格后，采用吊車吊起預埋于系梁內。預埋時，鋼筋籠上吊一垂球以樁中心校正。預埋鋼筋于主筋采用搭接焊，先將端部折向一側，與樁頂鋼筋搭接1m，采用單面焊焊縫長度按10d搭接（上下各5d）。系梁施工完后，以樁頂中心校正鋼筋籠。在鋼筋籠周圍掛好混凝土保護層墊塊。鋼筋校正完成后，由項目部檢查合格后報監理驗收，驗收合格后進行支模施工。④、支模：圓柱支模采用定型鋼模。在樁基頂面以柱中心為準，鋼筋籠周圍焊接同柱直徑相同支撐筋，固定鋼模底端。支模前先清洗樁頂砼面。打磨、清洗好鋼模，內刷脫模劑。脫模劑涂抹均勻，調配適當，保持砼表面顏色一致。根據柱長拼裝好鋼模長度。柱身砼一次澆筑成形，不留施工縫。用吊車將兩半鋼模吊起，組合成形。預先在墩四周埋設好地錨，鋼模上端采用4根抗風鋼絲繩固定于地錨上。在模頂口中心吊一垂球校正鋼模使鋼模中心與樁中心重合。砼輸送泵管另設支架，吊車提升保證混凝土澆筑時支架不與鋼模碰撞。支模完成后經項目部技術人員自檢合格后，報請監理單位檢驗合格后進行砼澆筑。⑤、砼澆筑：先用架管搭設好與柱頂同高的操作平臺。砼澆筑前將底模及樁頭清洗干凈，驗收合格后才進行砼施工。混凝土澆筑采用泵送，提前做好系梁混凝土配合比，加入水泥用量1%的高效泵送劑。后場用2臺500強制式攪拌機和一臺1200型配料機組成攪拌站。采用一臺50裝載機上料，送料由一臺60型110kw高壓混凝土輸送泵送料。澆筑柱砼時設專人檢查模板，鋼模頂垂直方向吊設兩個垂球，澆筑時檢查模板、預埋鋼筋等穩定情況，發現有松動移位時，及時進行校正。柱混凝土澆筑時分層振搗，用兩臺50插入式振動器按30cm一層分層振搗，另準備一臺備用。待混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為該處砼振動密實。注意不得漏振，振動棒要有序前進，防止漏振。振動時也不得振動時間過長，砼過振會使砼出現翻漿，下層全是石子，上層全是砂漿。