柳州市柳東新區(qū)仁和路工程(0000-1208709)實施性施工組織(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 天 驗收交接準備 30 天 環(huán)保、水保目標 環(huán)境保護、水土保持設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入使用” ，確保無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達標，單位工程驗收時，環(huán)保驗收合格。 水體功能、耕地、森林資源得到有效保護，噪聲、振動的環(huán)境影響得到有效控制，減少水土流失，各種設施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然景觀和諧相容。 文明施工目標 做到現場布局合理，施工組織有序，材料堆碼整齊，設備停放有序，標識標志醒目，環(huán)境整潔干凈，實現施工現場標準化、規(guī)范化管理。 職業(yè)健康安全目標 員工因工死亡率小于 0‰，員工因工重傷率小于 ‰，員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于 ‰。 施工整體規(guī)劃和施工組織安排 施工開工總體規(guī)劃 進場后，項目組織機構成立后，首先做好開工準備工作。主要內容： ① 控制點的復測和加密，并形成成果匯總，報總監(jiān)辦審批通過。 ② 紅線征地和臨時用地。 ③ 鋼筋加工廠和材料廠、生產、生活房屋的建設。 ④ 施工用電和用水的安裝接通。 ⑤ 外購混凝土站 和 外委試驗室的確定 ⑥ 原材的選定和各種實驗配合比驗證、結果報總監(jiān)辦審批通過。 ⑦ 施工技術方案的編制、報批、審核通過。 ⑧ 材料、機械、施工人員的進場。 其次重點控制工程首先開工（新建中橋）， 接著按照工期計劃其他項目陸續(xù)開工。 施工總體平面布置、臨時工程及臨時設施 柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 10頁， 共 125頁 見后附圖 施工組織機構及管理職責 為了加強建設項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現建設目標，針對本工程的意義和特點，經過全面考察，按照項目法施工組建項目經理部， 設項目經理 1 人、生產經理 1人、項目總工程師 1 人，設置 5 個職能部門， 8 個專業(yè)隊伍承擔本項目的施工任務。項目經理部將抽調具有豐富施工經驗、專業(yè)技術能力強、綜合素質高的工程技術和管理人員參與項目管理。 項目經理職責： 項目經理作為項目管理的第一責任人，代表本投標人認真貫徹落實建設單位的指示指令，全面負責項目質量、安全、工期以及成本等相關工作。 生產 經理職責：協助項目經理全面、全過程完成本項目合同的實施和履約，具體主抓項目進度、安全質量管理。 項目總工師職責：項目總工程師在項目經理領導下對項目施工質量、技術、 進 度、計量測試和重難點攻關全面負責；負責組織施工方案、施工組織進度計劃、質量目標、安全目標的制定及批準后的實施，解決施工中有關技術難題工程管理部職責：主要負責項目施工過程技術控制，確保每道工 序按要求施工，形成優(yōu)質產品。 計財合同部職責：負責計劃統計、驗工計價、合同、造價、財務、計量支付等工作實驗室職責：負責工程項目檢驗、試驗和交驗，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結果負責。 物資設備部職責：根據工程需要與工程管理部共同制定材料、機械、設備的進場計劃。負責甲供材料進場接受與管理，其它物資和設備的采購與管理。 安質環(huán)保部職責：負責制定項目安全生產制度、質量工作計劃、環(huán)境保護計劃。并對各項計劃、制度的落實進行檢查，消除隱患達到持續(xù)改進的目得。 綜合辦公室：負責項 目部日常生活工作，協調各部室之間的合作關系。負責接洽外來人員，協調外部關系、幫助項目經理處理日常事務。 柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 11頁， 共 125頁 表 。 項目經理 總工程師 生產經理 綜 合 辦 公 室 工 程 管 理 部 計 財 合 同 部 安 全 管 理 部 物 資 設 備 部 雨污水管道施工隊 路 基 施 工 隊 橋梁 施工 隊 路 面 施 工 隊 交安設施機電 隊 綠化 施工 隊 預制梁廠 臨 建 施 工 隊 柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 12頁， 共 125頁 第二章、 施工方案 總體施工 順序 開工后，組織測量人員對全線控制點進行復測，加密，匯總測量成果上報總監(jiān)辦審批通過。首先，紅線征地 界 測設，為征地拆遷工作提供準確范圍。對新建神中橋臺位準確定位，為先期施工做好準備。 新建中橋 0和 1臺首先施工擴大基礎，接著臺身和預制梁開始施工。 路基工程分二 段逐步施工。首先開工 0++432 段路基，接著0+— 1+ 段路基。 施工順序為清表 垃圾土外運 污水管道 雨水管道 基底處理 路基填筑 路基邊坡防護。 橋梁上部結構完工后著手路面工程施工。底基層施工 基層 管線預埋、燈座基礎、雨水口安裝 路緣石安裝 瀝青混凝土面層。 路面施工完成后，進行綠化工程，交安設施、交安標示、機電安裝。 重 點工程施工方案 本項目的重點工程為新建跨景觀水體中橋。 工程概況 新建跨景觀水體中橋，全長 47 米，里程樁號為 0+～ ，單跨跨徑35 米 。下部結構設計為 擴大明挖基礎加 U 型臺身 ， 上部結構設計為 35 米預制 預應力混凝土箱梁 。 柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 13頁， 共 125頁 主要工程數量表 分項 名稱 鋼筋 混凝土 鋼絞線 其他 單位 數量 單位 數量 單位 數量 單位 數量 C25 片石 C25 C30 C50 基礎 噸 M3 臺身 噸 M3 臺帽 噸 M3 箱梁 噸 M3 噸 支座 個 48 施工方案 0和 1橋臺 位于景觀水體兩側，施工時，和相關單位溝通協商 ， 預留好施工范圍， 做好圍蔽，方可開工。 基礎開挖，采用人工配合機械開挖，至基底后，經檢驗承載力是否符合設計要求， 有無溶洞等地質災害。 檢驗平面位置、高程是否符合設計圖。合格后， 基礎兩層， 采用組合鋼模板立模，混凝土泵送一次澆注成型。 帽梁都采用組合鋼模板，混凝土泵送分二 次澆注成型。 帽梁都采用組合鋼模板，混凝土泵送分一 次澆注成型。 該橋 35米預制小箱梁在 梁場預制，拖運至現場采用 兩臺 260T吊機 架設。 該橋鋼筋工程均在加工廠集中預制，現場綁扎安裝。 主要分項工程施工方法和工藝 橋梁工程各分項施工方法和工藝 擴大基礎施工 基礎采取機械開挖，人工 配合 整平。 （如果遇到石方需要爆破，聯系有資質的單位予以協助） 開挖邊坡根據土質采用 1： ，做好 坑邊防護和 基底集中排水溝，基礎經檢測承載力和基底標高，符合設計要求后， 做好墊層 c20 混凝土，經測量放線后， 開始立模板。混凝土罐車運送砼，混凝土泵車泵送入模，插入式振搗器分層振搗密實。覆蓋循環(huán)水養(yǎng)生 14 天 ,做好養(yǎng)生 記錄。模板拆除后，經監(jiān)柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 14頁， 共 125頁 理檢驗后，分層回填至基礎頂面。 臺身帽梁施工 模板設計要有足夠的剛度，面板統一采用優(yōu)質冷軋鋼板，選擇具有相應施工資質及豐富施工經驗的模板廠家加工制造，確保面板焊接拼縫嚴密平整，表面平整光滑。 在墩身施工時，要通過澆筑試驗墩驗證模板的工藝是否符合要求、混凝土的配合比及施工工藝是否滿足要求、脫模劑的性能是否能夠保證外觀質量滿足要求。 0和 1臺 身使用同廠家、同品種的水泥、 粗細骨料、外加劑、脫模劑，對于一個單墩盡量使用同一批號的水泥。石子用干凈水二次沖洗確保混凝土顏色一致。 混凝土施工要求與注意事項： ?澆筑前，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈；模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內面應涂刷脫模劑。 ?澆筑前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。 ?澆筑混凝土使用的腳手架，應便于人員與料具上下，且必須保證安全。 ?混凝土分層澆筑厚度不宜超過 30cm。 ?澆筑混凝土時，采用插入式振搗器振動搗實。振搗器振動搗實，應符合下列規(guī)定： ①使用插入式振搗器時，移動間距不超過振搗器作用半徑的 倍；與側模保持 5～ 10cm 的距離；插入下層混凝土 5～ 10cm；每一層振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。 ②對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現光澤、泛漿。 ?混凝土的澆筑應連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，允許間斷時間經試驗確定，若超過允許間斷時間，采取保證質量措施按工作縫處理。 ?在混凝土澆筑過程中，注意觀 測 ①隨時觀察所設置的預埋螺栓、預留孔等預埋件的位置是否移動，若發(fā)現移位時應及時校正。 ②預留孔的成型設備及時抽拔或松動。 柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 15頁， 共 125頁 ③在澆筑過程中注意模板、支架等支撐加固情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷應立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑。 ?在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，查明原因，采取措施，減少泌水。 ?混凝土澆筑完成后，及時包裹塑料薄膜灑水養(yǎng)護。 小箱梁的預制和架設 臺座的設計和施工 臺 座地基應堅固 ,施工前首先對地基加固處理。設計時要充分考慮對拉孔 ,吊裝孔 ,和設置反拱 .施工時 ,保證臺面線型一致 ,臺面平展 ,混凝土強度合格。 模板的設計和加工 模板按梁節(jié)長度設計和加工，分標準節(jié)，異型節(jié)、端頭模、內模。設計和加工要求尺寸正確、面板平整，接縫嚴密，易于拆裝。安裝時，首先將模板徹底打磨干凈，涂脫模劑，并試拼編號。 鋼筋加工與安裝 A、進場鋼筋應提供質量保證書或檢驗合格證，并按照規(guī)范要求進行原材料力學性能試驗，對直徑大于 12mm 的鋼筋要進行可焊性性能試驗。各項試驗合格后方可用于工程。 B、進場鋼筋應按照進行分類分規(guī)格存放，存放區(qū)要高于地面 30cm，同時要覆蓋進行防雨防銹蝕。 C、鋼筋表面應清潔，平順無局部彎折。鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，減少斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設計要求，設計無規(guī)定時，按規(guī)范辦理。 D、通長受力主筋的連接采用對焊或搭接焊。接頭處的鋼筋軸線偏移不大于，并不得大于 2mm，接頭處不得有橫向裂紋，彎折不得大于 4176。構造鋼筋的連接可采用綁扎，綁扎長度不小于 35d，且不小于 300mm。從事對焊、電焊的操作人員要有上崗合格證。電焊時要根據鋼筋的材質選用相應的焊條，不得隨意濫用。 E、受力主筋焊接或構造鋼筋的綁扎接頭應設置在內力較小處。對于綁扎 接柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 16頁， 共 125頁 頭，兩接頭間距不小于 倍搭接長度，接頭錯開布置。接頭面積百分率為：受拉區(qū) 25%，受壓區(qū) 50%。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內（ 35D 且不小于 500mm）同一根鋼筋不得有兩個接頭。接頭面積百分比為：受拉區(qū) 50%。受壓區(qū)不限制。 F、鋼筋骨架在底座上綁扎就位，按 施工圖紙要求將鋼筋排列標記 做 好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎過程中對規(guī)格、數量 、 間 距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行 嚴格 檢查，確保符合規(guī)范要求。 G、按設計要求設置預埋件時，若個別預埋件與鋼筋有干擾，可適當調整 鋼筋間距，但不得隨意截斷鋼筋。 H、驗收后綁扎好墊塊，底模及外側模處均采用塑料墊塊，不得采用砂漿墊塊，確保保護層厚度和梁體美觀。 I、安裝內模后綁扎頂板鋼筋和預埋鋼筋（護欄、伸縮縫處）。 混凝土工程 A、混凝土拌制工藝 混凝土的配合比設計、拌和、運輸、澆注、養(yǎng)護，均應按規(guī)范和監(jiān)理工程師的指示進行施工，但要澆筑高強度、高質量的混凝土還要按下列工藝組織施工。 混凝土由 商混 站 集中拌合，并準確控制水灰比及用水量，為提高混凝土強度及增加混凝土和易性，應摻入外加劑。拌和時間≥ 。 經常測試混凝土坍落度，不符合質量要求的混凝土絕對不準入模。 B、混凝土入模與振搗 在鋼筋和模板檢查合格后，開始混凝土澆注，混凝土拌合好后，用混凝土運輸罐車運到待澆梁處，混凝土入模采用場內龍門吊灰斗澆注的方法。混凝土入模前要保證混凝土不發(fā)生離析現象。預制箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗，澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板，澆注腹板時縱向分段、水平分層澆向另一端。即首先澆注 一段底板混凝土，待底板混凝土充分振實并找平后封堵內模底板開口，然后分層澆注腹板混凝土，最后澆注頂板混凝土。每層澆 注厚度不超過 30cm，兩側腹板內下料要均衡，避免內模偏心受壓引起位移而導致腹板混凝土厚度不均，下層混凝土未振搗密實，嚴禁再下注混凝土。 混凝土振搗以機械振搗為主、人工振搗為輔相互結合的方法，腹板以附著式振動器為主。插入式振動器不得振動鋼束錨墊板，不得碰撞模板鋼筋、振搗時不得損傷預柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 17頁， 共 125頁 應力管道等。 鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集，下料振搗都有困難，要采取隨下料隨振搗的方法，除使用 30mm 插入式振動 器正確振搗外， 對下料空隙較小的地方加強振搗 。 混凝土應振到混凝土表面停止下沉，不冒氣泡，表面泛漿為止。 混凝土澆注過程中應安排專人分片負責對混凝土振搗質量進行檢查，以防漏灌及漏振，發(fā)現問題及時解決，并制定獎優(yōu)罰劣的辦法，以加強施工人員的責任心。 混凝土澆注完畢應及時用木抹對表面收漿抹平，現場在側模上每 2m設置一 道標高控制點，保證梁面橫向坡度符合要求，表面平整。 砼澆筑注意事項：澆筑混凝土前需將模板內的污物洗、吹干凈，但表面不得有積水。澆注混凝土時，翼板的頂面盡量避免水泥漿濺在模板上，影響混凝土的質量和美觀。 不合格的混凝土絕對不能入模。砼澆筑時，派專人負責檢查模板的加固情況，并檢查是否有漏漿現象，并及時采取措施。 C、拆模與養(yǎng)護 混凝土灌注完畢收漿前，要抹壓一遍，收漿后再抹壓 12遍，以防止收縮裂紋的產生。 并在第二次收漿時對梁頂混凝土進行拉毛處理。 混凝土終凝后及時用氈布覆蓋并灑水養(yǎng)護，保持混凝土表面濕潤，箱內模板拆除后應及時對箱內混凝土表面進行養(yǎng)護。外模拆除后，應及時灑水養(yǎng)生。養(yǎng)護時間視空氣濕度和環(huán)境氣溫而定，一般不少于 7天，夏天氣溫高時，夜間也需灑水養(yǎng)護。注 意預留通氣孔、泄水洞（外邊緣）、吊梁孔、伸縮縫預留槽等。 小箱梁架設 A、準備工作 吊車就位 吊機就位 順序為： 修整便道 → 清理場地→ 鋪設鋼板 → 吊車就位。 并得到 項目部 安全 檢查合格 后才能架設箱梁。 吊梁施工工藝： 預制場梁板檢查驗收→支座安裝及梁位放樣標志→吊機就位 →運梁→捆梁吊梁校正梁板及支座→落梁就位→逐片梁板、逐孔安裝。 檢查 吊機 的鋼絲繩，如發(fā)現有斷絲現象，及時更換，以保證箱梁起吊過柳州市柳東新區(qū)仁和路工程實施性施工組織設計 第 18頁， 共 125頁 程的安全，防止鋼絲繩斷裂。 支座墊石表面清理干凈 ，特別是橋下的鋼筋、模板、支架等施工用材和 器具，均應在 吊裝前清理完畢， 對下部構造進行全面自檢合格后上報監(jiān)理工程師，經抽檢合格后進行下一道工序施工。 組織施工技術人員熟悉圖紙，對有遺漏之處和問題及時向監(jiān)理及設計部門提出，施工前要將施工意圖和施工方法向施工人員交底，并做好安全、技術交底工作。 提前組織施工技術人員對成品小箱梁進行交接檢驗，主要檢查箱梁有無縱橫向裂縫、空洞、強度及外觀尺寸等重要事項。同時嚴格檢查箱梁的伸縮縫、護欄、泄水孔、支座等附屬設施的預埋