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08第八章省煤器和空氣預熱器(編輯修改稿)

2026-03-08 12:20 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】器分為四個分倉，分別為煙氣、一次風和二個二次風。 ? 同心式空預器（也稱為中心環(huán)套空預器）：內(nèi)環(huán)為一次風 /煙氣的二分倉空預器，外環(huán)為二次風 /煙氣的環(huán)裝二分倉空預器。空氣預熱器選型的考慮： ? 每種空預器的設計形式均有其特點，對空預器形式的選擇一般在鍋爐設計的初級階段進行。根據(jù)對設備整體的性能，結(jié)構(gòu)及其經(jīng)濟性能的對比作出一個完善的選擇。選型主要考慮的因素有漏風率性能、空預器尺寸和布置的空間等等。 ? 對空預器選型的考慮還應至少考慮下列主要因素：投資額，風機功率，漏風率，一次風出口溫度和整體布置。 ? 從初期投資額來看，二分倉空預器是造價最低的。對三分倉空氣預熱器，由于需要額外的轉(zhuǎn)子面積來彌補所增加的扇形板面積，其成本有所增加。由于復雜的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，使同心式空預器的造價最高。二）風罩回轉(zhuǎn)式傳熱元件不旋轉(zhuǎn) ，上下風罩旋轉(zhuǎn) ，轉(zhuǎn)一周換熱兩次，轉(zhuǎn)速稍慢一些，已經(jīng)用的較少。三）煙氣再熱器 (GGH) ? 濕法煙氣脫硫技術(shù)的系統(tǒng)采用。煙氣被冷卻到水蒸氣的飽和溫度，約為 45~55℃（視煙氣入口溫度和濕度而定）。一般大型燃燒設備煙囪的出口最低溫度大約在 72℃ 左右，以保證煙氣能充分擴散，并防止煙霧下沉。回轉(zhuǎn)式煙氣再熱器第四節(jié) 回轉(zhuǎn)式空氣預熱器的漏風和熱變形一、攜帶漏風和密封漏風 1）漏風來源轉(zhuǎn)動和固定部分間存在一定的間隙，空氣與煙氣間存在一定的壓差，轉(zhuǎn)動部分帶入風量；本身的容積。 2）漏風危害：送風量增大，引風也增加，排煙損失增加； 3）漏風量：先進水平 5~8%，一般為 10%左右，最高可達40%； 4）要求有良好的密封裝置，在運行中吹灰 ? 二、空氣預熱器的密封裝置 ? 軸向、徑向、環(huán)向密封 ? 徑向密封是防止空氣從空氣通道穿過轉(zhuǎn)子與扇形板之間的密封區(qū)而漏入煙道。徑向密封的方法，一般是在每塊轉(zhuǎn)子徑向隔板的上端和下端沿隔板長度方向裝設密封片，密封片與扇形板間在熱態(tài)時保持盡可能小的間隙，任一徑向隔板在轉(zhuǎn)動過程中經(jīng)過扇形板時，密封片即與扇形板形成密封。 ? 環(huán)向密封包括外緣環(huán)向密封和內(nèi)緣環(huán)向密封。外緣環(huán)向密封是阻止空氣穿過轉(zhuǎn)子外圍通過轉(zhuǎn)子與外殼間的空隙經(jīng)軸向密封板而漏入煙氣側(cè)；內(nèi)緣環(huán)向密封是阻止空氣通過轉(zhuǎn)子中心筒上下空隙漏入煙氣側(cè)。 ? 軸向密封條沿整個轉(zhuǎn)子高度裝設在轉(zhuǎn)子每一徑向隔板的最外側(cè)，其作用是阻止空氣通過轉(zhuǎn)子上下外緣角鋼與環(huán)向密封條的間隙漏入煙氣側(cè)。三、回轉(zhuǎn)式空氣預熱器的熱變形 ? 蘑菇狀變形 ? 冷、熱端低溫受熱面的布置尾部省煤器與空氣預熱器的布置方式分為單級和雙級布置單級布置 ? 管式預熱器的熱空氣溫度低于 280℃ 時采用， ? 大型鍋爐采用單級回轉(zhuǎn)式空氣預熱器的布置雙級布置 ? 管式預熱器為了獲得較高的熱空氣溫度， ? （采用雙級的原因：煙氣熱容量大于空氣熱容量，空氣溫度上升速度比煙氣溫度下降得快） ? 為保證上級空氣預熱器上管板的安全， ? 必須在空氣預熱器之間夾一級省煤器，省煤器也為雙級布置（省煤器結(jié)構(gòu)復雜）。第五節(jié) 尾部受熱面的磨損、積灰和腐蝕尾部受熱面設計與運行中的主要問題 ? ，尾部煙道中煙氣的灰顆粒變硬。 ? 、積灰和堵灰，回轉(zhuǎn)空氣預熱器的漏風等。一、省煤器的磨損飛灰磨損的機理 ? 飛灰對金屬的磨損量與煙氣流速成三次方的關(guān)系。 ? 200MW的燃煤鍋爐，灰分 30%，飛灰 80%，每年流經(jīng)對流受熱面管束的飛灰量為，設計壽命為 10年，流過 165萬噸； ? 省煤器的磨損最嚴重。 ? 影響磨損的主要因素 ? 速度 ? 濃度 ? 排列方式 ? 流動方向 ? 材料 ? 煙氣成分 ? 煙氣走廊 ? 減輕和防止磨損的措施 ? 合理的煙氣流速 ? 采用防磨裝置 ? 擴展受熱面 ? 其他如除塵等二、省煤器的積灰 1．積灰形成的原因： 1）熔渣 — 結(jié)渣原因：飛灰呈熔融狀的黏性顆粒黏附在管壁上；位置：爐膛受熱面及高溫對流受熱面的入口處， 2）高溫黏結(jié)灰原因：鈉、鉀、鈣、硅等氧化金屬在高溫環(huán)境中發(fā)生氧化物的升華，氧化金屬呈分子狀態(tài)冷凝在受熱面上，與煙氣中 SO3形成硫酸鹽，有黏性，大量捕捉飛灰，位置：爐膛受熱面及高溫對流受熱面。 3）低溫黏結(jié)灰原因：飛灰與冷凝在受熱面上的硫酸溶液形成水泥狀物質(zhì)，呈硬結(jié)狀，堵死，并加重低溫腐蝕。位置：空氣預熱器受熱面 4）松散積灰原因：飛灰中 10~20微米顆粒，沖刷管束時，背風區(qū)產(chǎn)生旋渦，進入旋渦區(qū)的灰顆粒分子吸附力大于其質(zhì)量，在靜電

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