汽車配件公司企業標準-過程失效模式和后果分析管理程序(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 中國最大的管理資源中心 第 4 頁 共 8 頁 施等，都將會導致其更新。當過程 FMEA 需要更新時，過程 FMEA小組應對“潛在失效模式及后果分析報告（過程 FMEA）”及相關的文件作及時的修訂。 5 附件 附件 1：過程 FMEA分析用嚴重度（ S）標準 后果 判定準則：后果的嚴重度 嚴重度 無警 告的嚴重危險 可能危害機器或裝配操作者。潛在失效模式嚴重影響產品安全運行或包含不符合政府法規的事項，嚴重度很高。失效時無警告。 10 有警告 的嚴重危險 可能危害機器或裝配操作者。潛在失效模式嚴重影響產品安全運行或包含不符合政府法規的事項，嚴重度很高。失效時有警告。 9 很高 生產線嚴重破壞，可能 100%的產品得報廢，產品 /系統無法運行，喪失基本功能，顧客非常不滿 8 高 生產線破壞不嚴重，產品需篩選，部分產品（少于 100%）報廢，產品能運行，但性能下降，顧客不滿意 7 中等 生產線不嚴重，部分產品（ 少于 100%）報廢（不篩選），產品 /系統能運行，但舒適或方便性項目失效，顧客感覺不舒適 6 低 生產線破壞不嚴重，產品需要 100%返工，產品 /系統能運行，但有些舒適或方便性項目性能下降，顧客感覺滿意 5 很低 生產線破壞不嚴重，產品經篩選，部分產品（少于 100%）需要返工，裝配和涂裝或尖響和咔噠響等項目不符合要求，多數客戶發現缺陷 4 輕微 生產線破壞較輕，部分產品（少于 100%）需要在生產線上其他工位返工，裝配和涂裝或尖響和咔噠響等項目不符合要求，有一半顧客發現有缺陷 3 很輕微 生產線破壞輕微， 部分產品（少于 100%）需要在生產線上原工位返工，裝配和涂裝或尖響和咔噠響等項目不符合要求，很少的顧客發現有缺陷 2 無 沒有影響 1 中國最大的管理資源中心 第 5 頁 共 8 頁 附件 2：過程 FMEA分析用頻度數（ O）標準 失效發生的可能性 可能的失效率 C pk 頻度 很高：失效幾乎是不可避免的 ≧ 1/2 ＜ 10 1/3 ≧ 9 高：一般與以前經常發生失效的過程相似的過程有關 1/8 ≧ 8 1/20 ≧ 7