白馬大橋剛構(gòu)懸臂梁澆筑專項方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 絞線伸長值。 橫、豎向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計采用單端張拉，精軋螺紋鋼筋時采用 YC100 型千斤頂張拉。鋼絞線采用一次張拉，精軋螺紋鋼采用兩次張拉。 張拉過程中采用油壓和伸長值雙指標(biāo)進(jìn)行控制。總伸長量按下面公式計算：總伸長量=100%時油缸伸長量 10%時油缸伸長量 +（ 20%時油缸伸長量 10%時油缸伸長量）。伸長實測值與理論值誤差不超過177。 6％，一束鋼絞線內(nèi)斷絲不超過 1絲，同一斷面斷絲量不得大于該斷面全部錨固鋼絲總數(shù)量的 1％。如有異常情況發(fā)生，立即停止張拉，查明情況，提出處理方案，報監(jiān)理批準(zhǔn)后再恢復(fù)施工。 張拉設(shè)備 YC100型 4臺； YC500 型 4臺； 預(yù)應(yīng)力 張拉前 ?對所有鋼束孔道用經(jīng)過濾的壓縮空氣清孔。 ?混凝土灌注后強(qiáng)度達(dá)到 15MPa，拔出孔道中的襯管，用通孔器對每個孔道進(jìn)行通孔檢查，發(fā)現(xiàn)問題處理，通孔器規(guī)格如下： 管道直徑（ mm） 通孔器直徑（ mm） φ 100 φ 90 φ 90 φ 80 φ 50 φ 44 ?錨具在使用前用輕質(zhì)柴油或煤油澆洗干凈，包括錨環(huán)、錐孔內(nèi)夾片，工具錨錐孔要用棉紗將油污雜物清除干凈，均勻涂一層石蠟粉，便于卸錨。 ?清除錨具、支承板表面的水泥漿及雜物。 ?千斤頂、油壓表應(yīng)進(jìn)行校驗，并具備書面校驗報告。 油頂?shù)哪ゲ料禂?shù)不得大于 ，并應(yīng)建立制度定期進(jìn)行校驗。 張拉原則：（ 按設(shè)計圖進(jìn)行） ?設(shè)計規(guī)定混凝土需達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 90%， 養(yǎng)護(hù)齡期 5 天 后方可張拉。 ?施加預(yù)應(yīng)力時，內(nèi)模、外模應(yīng)完全脫離梁體，但底模應(yīng)在張拉后拆除。 ?先張拉縱向束再張拉豎向束。 張拉條件： ?各節(jié)段梁體混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 90%，才允許進(jìn)行張拉。 ?張拉時錨具、千斤頂、孔道必須“三對中”。 ?安全設(shè)備、設(shè)施配備齊全。 張拉順序及要求： ?縱向束：縱向束在斷面上盡可能對稱張拉，每次對稱兩邊同時張拉兩束。先張拉腹版束，后張拉頂版束。 ?橫向束：由 0 節(jié)段向兩端依次張拉。 ?豎向預(yù)應(yīng)力筋：按照澆注的進(jìn)程，各節(jié) 段縱橫向束張拉后，梁體混凝土達(dá)到 100%才能張拉。 ?張拉采用雙控，以控制應(yīng)力為主，伸長量作為校核。 鋼絞線束應(yīng)兩端同時張拉（ 0塊橫隔墻中，橫向束兩端張拉，其它束一 端 張拉），其張拉程序為： 0→ K→ K→ K持荷 2 分 鐘 ， K、 K、 K分別 測量 鋼絞線伸 長量，夾片跟進(jìn) →錨固 測加縮量 → 0 卸頂轉(zhuǎn)移至另一束 。 ?伸長量的測量以工具錨頭外端面起算。 ?加載可按每 50KN 為一級，逐級加至要求的噸位。 ?夾片為兩片組成一套，安裝前必須清理干凈，配套使用。 ?鋼絞線在 夾片跟進(jìn)錨固后，伸長量不得超過計算值 +10%~5%。 ?梁整個斷面、斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 5‰，且一束中不得超過一根鋼絲。 ?兩端回縮量之和不得大于 8mm。 ?夾片跟進(jìn)應(yīng)整齊，每孔兩片應(yīng)跟進(jìn)一致，自錨體系不外露。 ?兩端同時張拉時，兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、錨固等工作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張交接班程序： 0→ 初始應(yīng)力 30KN→ 最大控制應(yīng)力 → 錨固 回油 → 擰緊螺帽 劃伸長量標(biāo)記 ， 持荷 2 分鐘 ， 測伸長量 。 ?不準(zhǔn)有一根斷筋。 ?實際伸長量與計算伸長量比較，允許誤差177。 6%。 ?錨固時，應(yīng)在穩(wěn)定持荷 狀態(tài)下進(jìn)行，擰緊螺母至油表指針稍稍下降，即認(rèn)定錨固妥當(dāng)，不準(zhǔn)超擰，以免粗筋超張拉。 ?錨固后螺帽以上留 10mm 絲扣，多馀的割除。然后用環(huán)氧樹脂將螺帽固定在軋絲上。 （ 8） 壓漿 為了防止掛籃行走擾動預(yù)應(yīng)力孔道中的水泥漿，壓漿在掛籃走行到位后才進(jìn)行。 主梁孔道壓漿工藝分為兩種，一種是傳統(tǒng)壓漿工藝，一種是真空壓漿工藝，其中除縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用真空壓漿工藝外，其余均采用傳統(tǒng)壓漿工藝。 壓漿設(shè)備選用活塞式壓漿泵和水泥漿拌合機(jī)各一臺。壓漿從一端向另一端壓注，待出漿孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計的 要求，水泥漿的技術(shù)條件應(yīng)符合下列規(guī)定： ?水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥，且標(biāo)號不低于 。 ?水灰比一般采用 ～ ，摻入適量的減水劑，水灰比可減少到 ，另外水及減水劑對預(yù)應(yīng)力鋼材不應(yīng)有腐蝕作用。 ?水泥漿泌水率最大不超過 4%，拌合后 3h 泌水率宜控制在 2%以內(nèi)， 24h 后泌水應(yīng)全部被漿吸收。 ?水泥漿中摻入適量膨脹劑，水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹率應(yīng)小于 10%。 ?水泥漿稠度宜控制在 14～ 18S之間。 水泥漿自調(diào)制到壓入孔道的時間，視氣溫而定。一般不宜超過 30～ 45min，水泥漿在使用前 和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。 ?壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于 5OC，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于 35OC時，宜在夜間進(jìn)行。 ?縱向壓漿的最大壓力可控制一般在 ～ ，豎向孔道壓漿的最大壓力一般為 ～ 。壓漿均應(yīng)緩慢進(jìn)行，出漿口流出濃漿后，關(guān)閉出漿閥，然后持壓 2～ 3min。 ?壓漿應(yīng)一次完成，中間不能停頓時間太長。如果出現(xiàn)了較長時間的停頓，要將壓入的水泥漿用高壓水沖干凈。 ?拌合好的水泥漿必須經(jīng)過米篩過濾，在儲漿池中的水泥漿要經(jīng)常攪動，以防沉淀。壓完漿后，壓漿 機(jī)具和儲漿池都要仔細(xì)清洗，以防下次壓漿時堵管。 ? 縱向波紋管超過 60 米后，每 60 米設(shè)接力壓漿孔。 質(zhì)量及安全要求 壓漿前用氧氣燒割露出錨具的鋼絞線束。嚴(yán)禁用電弧切割，燒割時應(yīng)將石棉繩 浸濕后，纏繞在鋼絲頭處，并向石棉繩澆水，以防錨具受熱膨漲，使鋼絲滑絲。燒割后鋼絲應(yīng)伸出錨圈口 2~4cm，用壓縮空氣清除孔道雜物。 每個孔道應(yīng)一次壓漿完畢，不得中斷。如遇意外情況中斷時，應(yīng)立即用高壓水沖洗干凈，重新壓漿。 孔道壓漿，宜按先下層后上層的順序進(jìn)行。 壓漿時從甲端壓入水泥漿，待乙端出濃漿后，將乙羰排漿閥門關(guān)閉，觀察壓力上升到 ~，并穩(wěn)壓維持 2 分鐘，如各部位均無漏漿、冒漿時，即可將甲端進(jìn)漿閥門關(guān)閉。水泥漿終凝后，卸拆壓漿閥門。 如甲端孔道不早，可在乙端補(bǔ)壓，兩端同時達(dá)到相應(yīng)壓力方可。如不能連續(xù)一次壓滿，有孔道互串等現(xiàn)象，應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈后，再考慮串孔的兩孔或多孔同時壓漿的辦法。 豎向孔道壓漿應(yīng)由下端進(jìn)漿，壓力 ~，壓漿時不宜過快，待頂部出漿槽口流出濃漿后，用木塞堵死出漿槽口，保持壓力 10~15 秒，然后關(guān)閉壓漿閥。 每次 壓漿完畢后，應(yīng)立即清洗管路、閥門、機(jī)械設(shè)備。穩(wěn)壓閥門需待水泥漿初凝后（約半小時以上），方以拆下沖洗 。 壓漿時應(yīng)做三組（每次三組）（試件邊長 ）， 7 天的抗壓強(qiáng)度不低于 70%，28天的強(qiáng)度不低 100%。 本次不張拉的臨近孔道，在相鄰孔道壓漿完畢后，應(yīng)及進(jìn)對不張拉的鄰近孔道，進(jìn)行清孔，以防堵塞。 為保證壓漿質(zhì)量，凡向下彎曲且長度大于 40 米的縱向孔道，在管道最高處要設(shè)出氣二通管，以便排除空氣，排氣管口高出梁的頂面，保持壓漿密實。 1 日間最高氣溫高于 35℃的盛夏，宜在夜間壓漿，冬季施工時，應(yīng)采取防凍措施。 1 備用孔道，如無需保留經(jīng)請示批準(zhǔn)，可壓漿填實。 1 一個孔道的壓漿作業(yè)，如因故不能連續(xù)一次壓滿，延續(xù)時間超過 40 分鐘還不能壓滿時，應(yīng)用壓力水沖洗干凈，以便重新壓漿。 封端：壓漿完畢后，即將張拉孔、張拉槽和外露錨頭處被臨時切斷的鋼筋焊接復(fù)位，羰部混凝土鑿毛沖洗后，用與梁體相同等級的混凝土填封，并震搗密實。 真空壓漿工藝 : 真空壓漿工藝流程圖如下： 檢查設(shè)備連接及電源、水管路、材料準(zhǔn)備到位情況，施工平臺等措施，檢查封錨及孔道密封工作，高壓水洗孔并用高壓風(fēng)將孔內(nèi)積水吹干。 每壓漿二至三孔作為一組，每 一組在灌漿之前先用水灰比 的稀漿壓入孔道少許潤滑孔道，以減小孔道對漿液的阻力。 兩端抽真空管及灌漿管安裝完畢后，關(guān)閉進(jìn)漿管球閥，開啟真空泵。 當(dāng)真空度達(dá)到80%后 ，繼續(xù)穩(wěn)壓 1 分鐘后，開啟進(jìn)漿管球閥并同時壓漿。 壓漿：對于圓管，從開始灌漿 直 至出漿口真空泵透明喉管冒漿 為止 。 補(bǔ)壓及穩(wěn)壓：真空泵、灌漿機(jī)停機(jī)，將抽真空連接管卸下，將出漿端球閥關(guān)閉，用預(yù)先準(zhǔn)備的 4磅鐵錘將出漿端封錨水泥敲散，露出鋼絞線間隙。再用灌漿機(jī)正常補(bǔ)壓穩(wěn)壓。此時，從鋼絞線縫隙中會被逼出水泥漿，再持續(xù)補(bǔ)壓穩(wěn)壓過程中，水 泥漿由濃變稀，由稀變清，由流量大至滴出清水，此時灌漿及壓力表穩(wěn)定在 Mpa。補(bǔ)壓穩(wěn)壓結(jié)束，關(guān)閉球閥（這里需要說明的是，我們利用了水泥漿在高壓下易泌水的特點，通過排除多余水分，降低孔道內(nèi)漿液的實際水灰比，從而進(jìn)一步提高孔道內(nèi)漿液的物理化學(xué)性質(zhì)）。補(bǔ)壓穩(wěn)壓歷時 3分鐘。球閥拆除清洗在半小時后至一個小時之間進(jìn)行。 轉(zhuǎn)入下一孔道壓漿 。 四、 合攏段施工 連續(xù)剛構(gòu)合攏順序按第 2 條的程序進(jìn)行。為了保證合攏段兩端中線位置和高程都能在允許范圍內(nèi)，每一梁段的施工都須注意調(diào)整，同時還要積累資料，掌握收縮、徐變的影響， 為每節(jié)梁段的預(yù)拱度設(shè)置和合攏段預(yù)拱度的設(shè)置提供比較可靠的資料，為指導(dǎo)合攏段的順利施工創(chuàng)造條件。 合攏段模板、鋼筋安裝和混凝土灌注 合攏段模板要與兩端的第 17 號梁段前端緊貼并要考慮溫差影響，防止漏漿。 合攏段鋼筋安裝前要先安裝好合攏段剛性支撐架，鋼筋的安裝次序要與剛性支撐架一并考慮，并應(yīng)力爭在一天內(nèi)完成。 合攏段剛性支撐以在一天中最低氣溫時安裝最好，一端先焊固，另一端可用鐵楔塞緊再焊牢固定。 合攏段混凝土灌注應(yīng)安排在一天中氣溫最低的時候進(jìn)行，一次灌完（力爭在 2~4小時內(nèi)灌完）。采取措施提高混凝土的早期強(qiáng)度，以 便盡早張拉合攏段鋼束，減少氣溫變產(chǎn)生的不利影響。 合攏段混凝土灌注后，要嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 在混凝土達(dá)到 100%強(qiáng)度后，進(jìn)行鋼束張拉。張拉順序按設(shè)計要求進(jìn)行。 合攏段兩端在灌注混凝土前各壓重 40t，在灌注過程中，根據(jù)實灌進(jìn)度采用分給卸載的辦法，將壓重運(yùn)到橋墩的 0 號塊上存放或吊放在棧橋上運(yùn)至下合攏處。 合攏段兩端的中線和高程允許誤差： 高差不大于 15mm（撓度允許偏差 177。 20mm） 中線不大于 10mm 五、現(xiàn)澆端施工： 與單 T 構(gòu)相對應(yīng)的為現(xiàn)澆端， 設(shè)計圖紙為 米， 幾何尺寸與 T 構(gòu)一致，平均長度 米，混凝土數(shù)量為 ,施工方法采取滿堂腳手架現(xiàn)澆。腳手架技術(shù)參數(shù)為立桿間距 米，擋距 ，采取剪成為縱向“三三剪成”，橫向“三二剪撐”確保力的擴(kuò)散和整體穩(wěn)定。 預(yù)壓采取袋裝水泥均布，荷載按照 倍混凝土量控制。現(xiàn)澆段模板采用大鋼模以及利用掛籃模板 。現(xiàn)澆段混凝土強(qiáng)度達(dá) 90%、養(yǎng)護(hù)齡期滿足 7 天后方可張拉。其他控制見上施工控制工藝。 六、 施工安全及注意事項 施工人員必須熟悉圖紙、工藝、理解設(shè)計意圖。嚴(yán)格按設(shè)計要求和工藝規(guī)定進(jìn)行施工。 在懸臂施工過程中，由于“ T 構(gòu)”兩端對不平衡力矩特別敏感 ，施工人員必須引起高度重視，必須嚴(yán)格按設(shè)計的要求施工。這是考慮一切施工手段和安全措施的基本因素。防止出現(xiàn)偏差造成事故。 對于施工方法、主要工序、重要的施工步驟和主要施工機(jī)具設(shè)備，在施工前都必須進(jìn)行交底，并在施工中加強(qiáng)檢查，確保施工技術(shù)安全。 懸臂施工的承重結(jié)構(gòu)是掛籃。掛籃的工作狀態(tài)和前移時的安全是至關(guān)重要的，務(wù)必嚴(yán)格按照掛籃有關(guān)設(shè)計要求操作。如果發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報，不得擅自處理。 箱梁懸臂施工既是高空，又是水上，采用掛籃法工作面是比較小的，多工種同時作業(yè)，不安全因素特別多，必須采取對應(yīng)措施做好安全防護(hù)。要布 置好安全網(wǎng)，上下步梯要牢靠方便，平臺要鋪好腳手板，周圍設(shè)好欄桿。對各工序、各工種要制訂安全細(xì)則，并認(rèn)真執(zhí)行。 加強(qiáng)崗位責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，把好質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，做到文明施工。 要嚴(yán)格控制掛籃懸臂部分的載重，除必要的腳手、工具之餐（要符合設(shè)計要求的）不得任意增加載重。在每節(jié)段灌注混凝土之前進(jìn)行檢查、清理，多余的載重一不定期要運(yùn)走，不得堆放在箱梁的懸臂部分（經(jīng)施工負(fù)