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發動機構造與維修原創教案4(編輯修改稿)

2025-10-20 22:55 本頁面

　

【文章內容簡介】求熟悉氣門絞磨的大致工序及要求（五）氣門間隙的調整能夠真確確定一缸壓縮上止點能夠對可調氣門間隙進行熟練調整掌握氣門間隙調整原則和方法（六）氣缸壓力的測量理解氣缸壓力對發動機的影響熟練掌握氣缸壓力測量的方法能夠分析排查影響氣缸壓力的原因故障（七）冷卻系統拆裝熟悉冷卻系統的組成和水循環路線熟練掌握冷卻系統歌部件的拆裝掌握冷卻液更換的相關注意事項（八）潤滑系統的拆裝掌握潤滑系統主要機件的拆裝要領和調整方法能夠正確分析出潤滑系統的油路掌握機油更換的相關注意事項（九）發動機的總裝掌握保證發動機裝合質量的基本條件與要求，熟悉裝配技術標準與注意事項掌握發動機總裝工藝過程及裝配方法，正裝配發動機，熟練使用裝機工具和量具三、實施細則及建議學時分配第四篇：發動機構造與維修2015復習題一、填空題（每題1分，共22分）1．開口扳手是最常見的一種扳手，又稱扳手。2．WD615系列發動機的做功順序為：。3．四沖程發動機每一個工作循環包括四個過程。4．柴油內燃機有兩大機構、四大系統。兩大機構指的是。5．水冷式冷卻系統的膨脹水箱，一般都有“MAX”和“MIN”等標志，檢查時，車輛停于水平路面，冷卻液應當在膨脹水箱高低標志線的位置。6．桑塔納AJR、勇士QD32Ti發動機的汽缸套為式。7．如果氣缸體與氣缸蓋的材料都是鑄鐵,裝配時氣缸墊翻邊的一面應朝向。8．如果第一個沖程壓力低，在以后的沖程中始終積累不起壓力。將機油滴入氣缸后，再次檢查時，壓力也沒有任何增加，則說明是故障。9．安裝活塞時應注意活塞的標記位置和所配對的氣缸，活塞裙部的箭頭必須朝向。10．發動機的理想空燃比是。，取決于________的磨損狀況。12．冷卻水在冷卻系內的循環流動路線有兩條，一條為循環，另一條為小循環。13．氣門間隙必須在氣門狀態時進行檢查調整。14．EQ6BT柴油機當一缸活塞處于壓縮行程上止點時，三缸活塞處于_________。15．電控汽油機燃油壓力調節器，保證的是燃油系統的油壓不變。16．打開引擎蓋的拉手手柄，一般都在方向盤的。17．如果發動機的工作溫度過高，用手摸節溫器至發動機水箱的水管溫度較低，說明。18．水冷式內燃機工作時最適宜的工作溫度是。19．猛士發動機工作一段時間，發現主油箱里的燃油跑到了副油箱中，這一定是導致的。20．進氣門的氣門頭直徑一般比排氣門的要。21．按照支撐方式來看，桑塔納2000 AJR發動機的曲軸屬于整體式支撐曲軸。22．對于猛士車用發動機EQ4BT來說，它使用的汽缸墊分為標準缸墊和維修缸墊，標準汽缸墊側邊無沖口；，在側邊有個沖口。23．俗稱搖把，是旋動螺母最快的配套手柄。24．EQ6BT發動機的做功順序為：。25．汽油內燃機有兩大機構、五大系統。兩大機構指的是。27．是用于拆卸氣門的專用工具。29．EQ6BT柴油機當一缸活塞處于壓縮行程上止點時，六缸活塞處于_________。30．內燃機工作時，機油最適宜的工作溫度是。31．對于猛士車用發動機EQ4BT來說，它使用的汽缸墊分為標準缸墊和維修缸墊，標準汽缸墊側邊無沖口；，在側邊有個沖口。40．節溫器的作用是通過改變冷卻水的，調節進入的冷卻水量，保證發動機在適宜的溫度下工作。41．三元催化轉換器的轉換效率才能得到精確控制。由于它能夠催化轉化、和三種有害氣體，所以稱為三元催化轉換器。42．常見的潤滑方式有：、和定期潤滑。：根據柴油機的變化對噴油泵的供油量進行自動調節，以保證柴油機能穩定運行。二、判斷題（每題1分，共15分。正確的題后括號內打√號，錯誤的打號）1．普通套筒加上氣動沖擊扳手使用，可以大大提高工作效率。（）2．在所有的測量工具中，鋼直尺的精確度最差。（）3．猛士車采用的是直列4缸水冷四沖程柴油發動機。（）4．QD32Ti發動機有8個氣門，所以屬于多氣門發動機。（）5．桑塔納、猛士和勇士車都采用的是自然循環水冷式冷卻系統。（）6．汽油機一般都采用斜切口，斜切口式連桿的大頭剖切面與連桿軸線成 30186。～60186。夾角（常用45186。）。（）7．A型泵泵體為整體側窗結構。（）8．因為催化轉化器的制造材料是由鈀、銠、鉑三種金屬元素構成，所以又稱為三元催化轉換器。（）9．桑塔納AJR發動機液壓式挺桿，因為液壓挺桿長度隨溫度變化輕微，挺桿能夠自動補償磨損量，所以發動機不留氣門間隙。（）10．NOx是在高溫富氧條件下的化學反應的產物，燃燒溫度越高排出的NOx就越多。（）11．如果發動機的真空管脫落，則發動機雖然容易啟動，但啟動后的怠速會過高。（

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