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20xx年4月商用車市場研究分析報告(45頁)-銷售管理-資料下載頁

2026-07-25 17:17本頁面

【導(dǎo)讀】2020年商用車市場分析。國家信息中心信息資源部主任。高級經(jīng)濟師徐長明。2020年4月23日上海。2020年汽車市場形勢分析2. 2020年汽車市場增長速度降到了十年來的最低水平。汽車國內(nèi)需求總量(萬輛). 商用車銷量（萬臺）。下半年商用車月同比增長率持續(xù)下滑，11、12月下。1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月。2020年之前，我國仍將處于工業(yè)化和城市化同步加。速的發(fā)展階段,GDP年均增長在9%左右。全部工業(yè)增加值占GDP的比重。城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍Ｒ院竺磕晏岣?個百分點，運輸強度依然很高：主要是由資源分布和現(xiàn)階段的經(jīng)。布很不均勻的國家。2020年東中西部原煤產(chǎn)量比例2020年東中西部鋼材產(chǎn)量比例。不同運輸方式運送的貨物。公路承擔的貨運量。國家高速公路網(wǎng)建設(shè)。公路總里程高速公路。東部平均半小時上高速。長的基礎(chǔ)，是區(qū)別于發(fā)達國家的重要原因。

　　

【正文】民首次購房最低首付款比例減至 20%(原比例 30%) ； ?個人買賣住房暫免征收印花稅 (原比例 %) ，免土地增值稅； ?個人住房公積金貸款各檔次利率下調(diào) ，商品房貸款利率的下限可擴大為貸款基準利率的； ?首次購買 90平米以下住房契稅統(tǒng)一下調(diào)到 1%(原稅率 3%至 5％各地稍有不同 ) ； ?明確地方政府可制定鼓勵住房消費的收費減免政策。 1 鼓勵居民購房 3) 鼓勵房地產(chǎn)市場發(fā)展 2020年汽車市場形勢分析 37 ?12月 17日國務(wù)院常務(wù)會議決定對已貸款購買一套住房但人均面積低于當?shù)仄骄剑偕暾堎徺I第二套普通自住房的居民，比照執(zhí)行首次貸款購買普通自住房的優(yōu)惠政策。 ?對住房轉(zhuǎn)讓環(huán)節(jié)營業(yè)稅暫定一年實行減免政策。其中，將現(xiàn)行個人購買普通住房超過 5年 (含 5年 )改為超過 2年(含 2年 )轉(zhuǎn)讓的，免征營業(yè)稅；將個人購買普通住房不足2年轉(zhuǎn)讓的，由按其轉(zhuǎn)讓收入全額征收營業(yè)稅，改為按其轉(zhuǎn)讓收入減去購買住房原價的差額征收營業(yè)稅。 2 有限松綁二套房貸： 2020年汽車市場形勢分析 38 汽車已經(jīng)制定鋼鐵已經(jīng)制定造船加緊制定石化加緊制定輕工加緊制定紡織加緊制定有色金屬加緊制定裝備制造加緊制定電子信息加緊制定溫總理： “這些規(guī)劃既著眼于解決當前的實際問題，又著眼于產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展，成熟一個，執(zhí)行一個” 4) 九大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 2020年汽車市場形勢分析 39 主要權(quán)威機構(gòu)對中國 GDP增長率的預(yù)測 (%) 預(yù)測時間 2020F 2020F ?亞洲開發(fā)銀行 08年 12月 ?發(fā)改委宏觀院 08年 12月 ?IMF 08年 11月 ?世界銀行 08年 11月 ?中國社科院 08年 11月 9 ?中金公司 08年 11月 6/8（不考慮 /考慮政策） ?摩根士丹利 08年 11月 ?高盛 08年 11月各機構(gòu)預(yù)測平均值 (不考慮 /考慮政策 ) 在這些積極政策作用下， 2020年我國的宏觀經(jīng)濟形勢要遠好于其它受金融危機影響嚴重的國家。 2020年汽車市場形勢分析 40 消費信心指數(shù) 數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局 9 6 . 3 9 6 . 29 7 . 4 9 6 . 9 9 6 . 99 5 . 69 4 . 3 9 4 . 19 4 . 59 3 . 78 7 . 38 6 . 99 6 . 09 6 . 59 6 . 79 5 . 29 5 . 89 4 . 59 4 . 09 4 . 39 0 . 29 2 . 48 6 . 59 3 . 49 7 . 39 6 . 7J a n 0 7 A pr 0 7 J ul 0 7 O c t 0 7 J a n 0 8 A pr 0 8 J ul 0 8 O c t 0 8 J a n 0 82020年汽車市場形勢分析 41 ? 從經(jīng)濟環(huán)境來看， 2020年有別于以往的經(jīng)濟下降期，雖然經(jīng)濟增長速度是下行特征，但是宏觀政策是擴大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟發(fā)展。目前一些實物指標 (發(fā)電量等 )有回暖跡象。 ? 因此， 2020年的商用車市場注定不是全面下降，而是呈現(xiàn)明顯的結(jié)構(gòu)性特征。 ? 投資拉動工程自卸車需求，但由于出口下降、導(dǎo)致整個工業(yè)發(fā)展速度下降，牽引車、普通貨車形勢將比較嚴峻 2020年汽車市場形勢分析 42 (3) 特殊因素 ? 油價下降對低價位輕型卡車有微弱的促進內(nèi)作用 ? 汽車下鄉(xiāng)政策油價大幅度下降，有效降低使用費用 ? 養(yǎng)路費取消大幅度降低保有費用，極大地刺激自用車的需求，對微型車、低價位輕型車的促進作用明顯。減輕專業(yè)運輸?shù)某杀荆岣呱婺芰Γ枨蟠龠M作用不明顯 2020年汽車市場形勢分析 43 商用車分類型批發(fā)需求增長率8 . 7 %2 8 . 0 %1 4 . 4%8 . 8 %1 6. 0 %2 7 . 5 % 4 3 . 4 % 1 6 . 4 %3 4 . 1 %1 3 . 5 %3 0 . 1 %3 0 . 1 %2 . 4 %1 . 0 %6 . 1 % 3 . 9 %3 9 . 1 %2 7 . 2 %微客輕客中客大客微卡輕卡中卡重卡總體08 4Q09 1Q2020年汽車市場形勢分析 44 綜上所述： ? 可以確信， 2020年我國商用車市場仍將是全球的最亮點，是最值得期待的。 ? 行業(yè)特點、地區(qū)特點、用戶特點、車型特點都會有很大的變化。 ? 大變化意味著大機會，尤其對強勢企業(yè)。 2020年汽車市場形勢分析 45 謝謝大家

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