生態旅游度假區環評報告書-資料下載頁

【導讀】至揚州75km，至南京180km，通過寧靖鹽、滬寧高速至上海200km，兩小時車程內輻射蘇南旅游帶和南京揚州旅游圈。未利用地，東南側為溱湖大道。項目范圍內水體占地面積較大，河道?？v橫，塘洼溝洼交錯，水面水深～，水體自南往北流。積率；建筑層數：2～3層。項目總投資約億元。一體的國際化綜合生態社區。泊岸線等自然資源。在區域的功能布局上也充分體現了尊崇自然、塑。中水鄉特色并達到國際水準的綜合旅游休閑度假區。中水鄉生活面貌。溫泉酒店、溫泉水療館、配套商業街和酒店式公寓。休閑體育中心和拓展訓練營三部分。建筑面積20200平方米，建筑層數2～3層，包括辦公樓、食堂。建設項目基本情況見表。8號項目為草地保齡球場，位于溫泉酒店西側，占地面積，保齡球成為入住度假區游客的一處方便的休閑運動場所。14號項目為接待會所，位于規劃區南部，現狀溱湖賓館西側，層，為來此休閑的游客提供接待服務。這三處拓展訓練場地林木覆蓋度較高，是來此休閑度假游客的天然氧吧。

　　

【正文】 ，其中 A1 點超標現象尤為顯著，可見區域內的主要大氣污染物為 PM10。在監測期間，擬建項目上風向的溱湖大道正在進行施工維護等作業，對區域的塵類指標有一定影響，其中 A1 點靠近姜溱公路，受交通影響較大；其他監測點受人為活動影響較大， A2 是溱湖賓館， A3 是湖南村， A5 是溱潼古鎮，都是人類聚集區； A4 是麋鹿園風景區，游客活動較頻繁。 項目建成后，將有大量的汽車，主要是小型汽車進出，因此汽車的尾氣影響 應提出防治措施和管理要求。車行道兩側的立喬灌結合的立體綠化是有效防治汽車尾氣的重要措施，建議車行道兩側應布置2~5m 的喬灌立體綠化帶，同時在地面停車位周圍必須布置有低矮灌木，有效防治汽車尾氣導致的空氣污染。區內車輛管理必須保證人車分流，保障車輛的暢通，同時嚴格控制汽車行駛速度，有效削減汽車尾氣的排放量。 建設項目在運營期排放的主要空氣污染物為居民燃氣廢氣、廚房油煙和 商業餐館廚房油煙 。 商業餐館廚房油煙采用霧化噴淋 — 迷宮式吸收裝置處理，處理效率可達到 85%以上，處理后排放濃度小于2mg/m3，能達到《飲食業油煙 排放標準》（ GB184832020）中的要求。故本項目產生的廢氣對周圍環境尤其是項目周圍的環境敏感點的空氣質量的影響很小，運營期加強管理能保證大氣環境 保持該地區規劃的環境功能要求（一類區）。建議項目建設時為住宅建筑配置油煙排放管道，對廚房油煙實行統一收集、處理。 聲環境現狀與影響評價 景區內部的 S S S S S S10 號點均達到 1 類功能區要求，靠近道路的 S S S S4 號點受交通噪聲影響，聲環境質量較風景區內部有所下降，但也能滿足 2 類功能區要求。 綜上所述，區內所有監測點都滿足 聲環境功能要求，區內聲環境質量良好。 運營期噪聲影響評價主要考慮周邊道路交通對項目的噪聲影響。根據現狀監測結果，擬建項目地塊現狀已經可以達到 1 類功能區要求，說明寧靖鹽高速公路的交通噪聲對項目影響很小，項目建成后，南部的沈馬路變成項目內部道路，交通量將大幅下降，對項目的噪聲影響將更小。 而且項目內部綠化較多，對噪聲削減作用明顯，區內聲環境質量的晝間和夜間值完全可以滿足《城市區域噪聲標準》中關于 1 類區的限值要求。按照景觀規劃目標，擬建項目區域界線將進行整體的林木綠化設置，將進一步減少外圍噪聲對擬建度假區的聲環境 影響。 地表水環境影響分析 根據景區內水系特征、功能區劃分以及本次地表水環境影響環境評價的工作等級，共設監測斷面 10 個。 10 個監測斷面除 W5 和 W7 的 TP、透明度和葉綠素有超標現象外，其余水質因子均優于所屬功能的水質標準。說明溱湖風景區評價范圍中的水體總體水質較好。 喜鵲湖的 TP、透明度和葉綠素超標原因主要是溱潼鎮和沿湖的湖北、湖西和湖南莊的生活污水沒有經過任何處理就近排入河道甚至進入喜鵲湖，同時農田的農業退水中的 TP 和懸浮物指標較高，影響了湖水的 TP 和透明度指標，也造成水體中營養物質較豐富，水 生植物較多，引起葉綠素含量超標。 ① 生活污水 根據第三章項目工程分析預測，本項目廢水總排放量為 440m3/d，廢水主要來自于生活污水、商業活動和洗車廢水。污水系統設專用通氣管；廚房污水單獨排除，并經隔油池后，再排入污水管網，最終進入溱潼鎮污水處理廠，由溱潼鎮污水處理廠處理達標后排入龍叉港。溱潼鎮污水處理廠與本環評項目同步建設，目前溱潼鎮工業廢水年排放量 萬 t，生活污水年排放量 102 萬 t，合計日排放量 萬t/d，溱潼鎮污水處理廠設計處理能力 1 萬 t/d，處理能力尚有富余，完全可以滿足 擬建項目生活污 水接入的要求。 ② 面源污染 項目建成后區內將有 ，占總用地面積約 40%，以園林、綠化部門提供的綠化用水量 ?d 計算，則綠化用水量為 522t/d，如果排放不當，可能對周邊水體產生面源污染。 固廢環境影響分析 項目建設完成后，產生的固體廢物將主要是生活垃圾，每年產生生活垃圾量約 500t/a，全部由溱潼鎮環衛部門進行處理。必須保證所有垃圾由市環衛統一收集處理，并杜絕生活垃圾亂堆亂放現象。 土壤環境質量現狀監測與評價 結合《土壤環境質量標準》，評價區域內土 壤重金屬都滿足了二級標準，總體土壤質量良好，說明該區域受上述各類重金屬污染物的影響較小。 三個點土壤中速效 N，速效 P 的平均含量為 13mg/kg和 98 mg/kg，表明土壤中肥力條件較好。 評價區域內總體底泥質量良好，均滿足了《土壤環境質量標準》(GB1561895)的二級標準。 7 施工期環境影響分析 清理工地上的雜物，用細石砼硬化施工現場地坪，地坪按 3? 找坡，以確?，F場內無積水。在現場的運土出入口布置洗車槽及沉淀池，防止運土方給城市道路造成污染。在砂漿攪拌站及砂石堆場處做 100厚素砼 面層，以防鏟運砂石中混入泥土等雜質。鋼筋加工場、周轉材料堆場、裝修材料堆場地面硬化并墊高，以利排水。 對現場施工臨時道路進行規劃，以利交通暢通、材料周轉、人員疏散及安全規劃。施工臨時道路用 C25 混凝土硬化，以保持施工現場的整潔。施工現場的道路主要考慮各種材料的運輸車輛能夠暢通，以免材料搶占道路，以使現場整個施工道通暢。 本工程使用預拌砼，但在現場配制兩臺小型的砼攪拌機，供一些零星砼如壓頂、挑板處的砼攪拌。在結構施工時，現場配置 5 臺砼輸送泵。裝修施工階段，現場布置 9 臺砂漿攪拌機，布置位置應接近施工電梯，以方便 垂直運輸。 根據工程量的大小和長期的實際經驗，在鋼筋加工場配置鋼筋切斷機 12 臺、彎曲機 12 臺、鋼筋絞直機 2 臺、閃光對焊機 10 臺，木工制作場配制圓盤鋸 14 臺，另外配置潛水泵 20 臺，電渣壓力焊機30 臺。 目前整個項目用地原始地標為 左右，計劃設計地面標高為，整個項目總預計需要土方量為 30 萬方，土方整個施工采取項目用地內平衡的原則。 土方來源：目前整個溱湖水系的底部標高為－ ～ 0m 之間，其余區域魚塘的標高基本在 1m左右，整個項目的陸地標高在 ，在設計中土方的主要來源是將整個項目內的河流 及水塘的標高降為與溱湖及河道標高一樣在－ ～ 0m 之間，土方主要用在項目建筑區域內，其余綠化區域基本保持現有的標高；項目北面的體育休閑區域挖掘的土方利用于溫泉酒店區域（總計土方量為 12 萬方）；溫泉酒店以南的項目地面標高基本在 ～ 左右，計劃設計標高為 左右。土方計劃量為 16 萬方，土方主要需求在于商業街及道路土方。其土方來源為南面魚塘的整合及挖深，除以上區域以外，其余的拓展訓練區域地面標高基本保持不變。 本項目在建設期間，各項施工活動不可避免地將會對周圍的環境造成破壞和產生影響。主要包括廢污水、噪聲、粉塵、固體廢物等對周圍環境的影響，而且以廢污水和施工噪聲尤為明顯。 施工期水環境影響分析及防治措施 施工取土可能對水體透明度有所影響，對區域內下墊面的擾動將改變地表徑流匯水的原有特征，進而帶來部分水體水文過程的變化，因此規劃過程中，應盡可能保持區域原有下墊面特性，將這部分影響降至最低限度。 各種施工機械設備運轉的冷卻水及洗滌用水和施工現場清洗、建筑清洗、混凝土養護、設備水壓實驗等產生的廢水，這部分廢水含有一定量的油污和泥沙。施工生活污水經隔油沉淀后，可用于 景區的綠化。 建設工程開工前必須砌筑工地圍墻，硬化進出道口，修建沖洗溝槽及污水沉淀池；施工期廢水主要是生活污水和少量含油廢水，就近排入林地用于林木澆灌，嚴禁排入周邊水體，影響濕地水環境和自然生態環境；因清理場地和基坑開挖、堆土造成的裸土層必須就地建雨水攔蓄池和種植速生植被，減少沉積物進入地表水體；施工中盡可能少地改變天然地表排水系統和濕地；嚴禁各種泄漏、散裝、超載車輛上路，防止公路散失物造成水體污染；施工中的物料、化學物品等不得堆放在河流湖泊附近，并采取防范措施，防止雨水沖刷進入水體；嚴禁將廢油、施工垃圾等 隨意拋入水體。 施工期大氣環境影響分析及防治措施 施工中應采取切實的措施避免揚塵以減輕其環境影響。例如對重點施工面采取灑水措施，環境影響可得到相當程度的減輕。 控制對象：施工揚塵，外運中建筑垃圾的拋灑，施工機械、建筑垃圾外運車輛和建筑原料運輸車輛的尾氣排放。 運輸車輛必須加蓋，車廂應嚴密清潔，防止泄漏造成沿途地面污染；車輛裝載不得過滿；車輛必須沖洗干凈后方可外出，嚴格控制車輛帶泥上路污染路面；運輸車輛在景區內行駛速度不得超過 20m/s；必須確保所有垃圾運至姜堰市環保主管部門指定的傾倒地點；尾氣排放 超標車輛嚴禁進入區內行駛；盡可能使用液化氣、天然氣等清潔能源。 施工噪聲環境影響分析及防治措施 項目建設過程中，施工現場采取隔聲措施，用屏障和有消聲作用的材料將施工區域從整個區域中隔離出來；施工單位必須針對該項目的特殊性，采用先進的低噪聲設備，將高噪聲小型機械（電鋸等）置于室內工作；加強施工機械保養，使機械保持最低聲級水平；拆遷施工時，不得采用錘砸墻體的施工方法，必須采用液壓機械抓擠拆除法，使拆除過程中噪聲污染降至最低；實行建筑施工依法申報，對夜間施工實行夜間施工許可證制度，須經建設 部門認可和審批后方可在規定時間內進行夜間施工；施工前，施工單位必須在報紙刊出公告或在工地醒目處懸掛統一規格的施工告示牌，向公眾告知施工起始日期等具體時間；對施工運輸車輛行車路線和行車時間進行具體規定；通過創建 “ 綠色工地 ” 活動，舉辦建筑工地管理人員環保知識、法律法規培訓班等措施，提高施工人員自覺控制施工噪聲和杜絕人為噪聲的意識；安排工人輪流進行機械操作，減少接觸高噪聲的時間，對在聲源附近工作時間較長的工人，發放防聲耳塞、頭盔等，對工人進行自身保護。 施工垃圾的環境影響分析及防治措施 施工期生活垃圾及 時清運出場，送至當地政府認可的垃圾處理場處理，不得長久堆放在場內腐爛發酵，污染環境，影響公共衛生，更不允許向周圍小河內傾倒。施工期產生的一些金屬軋頭、木材及建筑材料的碎屑和廢棄的混凝土等應指派專人專車收集處理，不得隨意丟放，可再利用資源全部回收；對整治區域內的土方工程施工進行周密設計安排，盡可能實現挖、填土方的平衡，杜絕 “ 朝你運土出，暮里運土回 ” 的混亂施工局面；減少建筑垃圾外運過程中對環境的影響，運輸車輛進入施工場地應低速行駛，施工渣土外運車輛應覆蓋，避免揚塵；施工場地每天定時灑水，工地車輛必須沖洗干凈后方 可外出，及時清掃、沖洗場地內運輸通道。施工結束后及時清理施工現場，拆除臨時工棚等建筑物，以恢復自然景觀。 綜上所述，施工期的廢水、噪聲、廢氣和固體廢物將會對環境產生一定程度的影響，但只要施工單位認真做好施工組織工作（包括勞動力、工期計劃和施工平面管理等），并進行文明施工，遵守上述環保建議，工程建設期將不會對環境產生明顯不利影響。 8 生態修復 與污染防治措施 生態修復措施 在規劃實施、項目建設過程中將對周圍原有生態環境產生一些影響，生態修復是改善生態環境質量的重要途徑，為此根據生態現狀與生態影響分析結 果提出以下生態修復對策與措施。 水面保持、疏浚與岸線恢復 保持原有水面面積，不能減少。按照 “ 占多少、補多少 ” 的原則補充劃入同等數量和質量的水面面積。 規劃范圍內水體總面積不能有所減少，盡量不要填埋水面（規劃中期占用湖體的方案在環評單位的建議下，已獲得修改）。規劃過程需將水面進行疏浚，疏浚過程對于生態系統是個干擾的過程，但是這是臨時性的，但疏浚之后會激勵良好的生態系統。 在環評單位的建議下，項目建設單位對原有規劃內容進行了調整，優化了其項目設計方案，保留了原有自然岸線的完整，同時對原有規劃中占有自然 水面的部分進行了修改。 拆除非天然材料護岸，恢復成斜坡，形成濕生環境。駁岸的處理形式有三種：水面大的河岸可以采用緩坡地駁岸形式；較窄較淺的河岸，可以采用階梯狀的植物種植來進行護坡；河岸較陡、河水較深，可采用柳樁或松木樁固岸，再結合種植達到良好的景觀效果和岸線的原有形態。 植被營造和保持水土 規劃范圍的植被面積盡量不要減少，森林覆蓋率不能減少，通過草坪的營造，進一步提高綠化覆蓋率。 工程施工初期造成的植被損失在項目建成后，隨著臨時用地的植被恢復和綠化的完善，將得到一定的彌補，保護植被防止水土流失，改善生態環境。 在規劃實施中大樹應盡量保留原地，避免移植。若極少數大樹因景區建設不得不讓位的，必須堅決杜絕砍樹現象的發生，進行科學移植。在移植中注意根系原土的保留、移植季節的選擇以及移植后管理的加強等，盡最大可能提高移植的成功率。對于移植的樹木原則上還都保留在景區范圍內生境條件基本一致的區域，避免規劃區域生態資產的流失。 灰鷺棲息林的生態補償 按照風景區的規劃，規劃一處專門的鳥類島嶼，打破以前圈養的傳統模式，通過環境塑造，將鳥類展示與環境結合起來。收集一些溱湖地區的精品鳥類，如國家一級保護動物白鸛 、黑鸛、丹頂鶴等，提供給它們較大的活動空間以及所需的環境，而游客則在周邊僻靜的、經過精心掩飾的觀鳥小屋中觀賞鳥類，不打擾鳥類的活動。 保護現有的植被，創造一些較開闊的水面及淺灘湖沼，在鳥類活動密集區域種植適合鳥類食用的漿果類植物，在開闊水面周邊的魚塘中放養各種魚類，為鳥類提供豐富的食源。 風景區內 湖南莊的東南方向 、 麋鹿園內南部（具體位