阿城市政路施工組織設計-資料下載頁

【導讀】的最小強度和最大粒徑要求應符合下表要求。項目分類填料最大強度％填料最大粒徑。路面底面以下深度快速路及主干路次干路及支路。零填及路塹路床8610. 響混凝土質量的油、酸、堿、鹽類、有機物等。非飲用水經化驗符合下列要求時也可使用：。采用重型擊實標準。水泥穩定砂礫組成級配標準。性較差的礦渣水泥，水泥的物理性能及化學性能應符合現行。的國家標準規定。具有良好的顆粒形狀，潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有。合《瀝青路面施工及驗收技術規范》的要求，必須使用符合施。工技術規范要求的瀝青。《公路路面基層施工技術規范》JTJ033-95. 現場情況復雜，施工較為困難，同時施工干擾多，動遷多，在。予以協調解決，必要時請指揮部和交警幫助維護交通秩序和處。制，代表企業法人對本合同工程實施領導、監督檢查、平衡

　　

【正文】 駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用 3m 直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直創除端部層厚不足部分，使下次施工時成直角連接。 b、在預定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料 后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼，待壓實后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部撒粘層瀝青接著攤鋪。 C、在預定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層 瀝青接著攤鋪。 d、在預定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水、待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。 5）、從接縫處起繼續攤鋪混合料前應用 3m 直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，應予清除。攤鋪時應調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用 3m 直尺檢查平整度，當有不符要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。 6）、橫向接縫的碾壓應先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的 墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度 為 15cm。然后每壓一遍向新鋪層混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用 鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為 1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。 開放交通及其他 1）、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面低于 50℃ 后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。 2）、瀝青路面雨季施工應符合下列要求： a、注意 氣象預報，加強工地現場與瀝青拌和廠的聯系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。 b、運料汽車和工地應備有防雨設施并做好基層及路肩的排水措施。 C、當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料，應全部清除，更換新料。 五 、人行道 和水泥砼彩磚 施工 在路緣石和瀝青路面工程完成后，方可進行人行道施工。 人行道路槽開挖時，應控制好高程，不得超挖回填虛土。 路槽整平壓實采用機械人工聯合作業，使用振動壓路機和光輪壓路機各碾壓 6 遍，壓實度達 90％以上。邊角地段采用小型壓路機或振 動打夯機壓實，以確保工程質量，如人行道路槽太窄，大型機械不能施工，則采用小型壓實機具碾壓，以確保壓實度達到設計要求。 20cm 水泥穩定砂礫采用振動壓路機和光輪壓路機各碾壓 6 遍，壓實度達到 95％。 第五章 技術質量保證措施 一、質量保證措施、質量保證體系 A、質量保證措施 （一 ） 質量管理措施 貫徹 “穩中求進、質量第一、齊心協力、確保工期 ”的指導思想。 認真學習執行設計文件和業主要求，按照市政．公路的相關質量標準，做好技術交底工作。 堅持把提高職工素質放在第一位，堅持把保證質量 宣傳教育工作 貫穿于施工的全過程。認真搞好工地質量教育，增強質量意識，提高職業道德水準和責任感，樹立 “質量第一．信 譽第一．為用戶提供高質量服務 ”的觀念，提高職工的高度責任心，防微杜漸，促進工程高質量。 施行質量目標與個人收入掛鉤制度，建立以項目經理．技術負責人這首的質量管理體系，為全面創優提供保證。在施工項目中全面運行質量 管理體系，推行質量責任終身制。 結合我標段施工任務，開工前組織全體人員培訓學習，掌握質量標準和熟悉工藝流程，做到執證上崗 。 堅持執行工程測量復核制度．隱蔽工程檢查簽證制度．質量 評定獎罰制度．質量定期檢查制度．工序交接制度等。并對檢查的工作情況及時通報．總結經驗，及時得到控制。 （二）、質量責任制度，質量責任終身制 項目經理及副經理質量職責 a、在上級的領導下，認真貫徹執行國家質量政策及公司的質量方針和目標，組織制訂具體措施，確保本項目經理部全體人員理解和貫徹執行。 b、根據質量計劃，結合工程實標，建立健全組織機構，配齊所需資源，落實質量責任制，保證質量體系的有效運行。 c、全面履行工程的質量管理職責，對工程重大、特大質量事故負全面責任。 d、主持工程的質量策劃，參與、組織質量 審核，組織落實糾正措施，并督促實施。 e、深入工地調查研究，及時推廣保證工程質量的先進施工方法，表彰獎勵質量管理先進集體和個人。 f、加強質量管理知識學習，支持質量檢驗人員的工作，主持召開 QC 小組成果發布會。 g、堅持“質量第一”的思想，推進創優質工程活動。 總工程師質量職責 a、在項目經理的領導下，認真貫徹執行國家質量政策及公司的 質量計劃和目標，組織制訂本工程的質量保證措施。 b、嚴格工程施工技術的質量檢驗管理，并對其工程質量負責。 c、制訂和實施項目工程質量計劃，加強施工過程的控制，對因技術管理原因 造成的重大、 特 大質量事故負責。 d、監督檢查采購物資的檢驗和試驗及設備的控制，主持不合格品的評審和處置。 e、應用統計技術，加強文件和資料控制，建立質量記錄。 （三） 質量獎罰辦法 實行工程質量終身制并對項目經理部領導、管理層人員實行質量風險抵押金制度。對一次驗收合格率達 100%，優良率大于 95%時，全部返還抵押金；對被評為建設單位樣板工程的返還抵押金的 200%；對被評為建設單位精品工程的返還抵押金的 300%；對一次驗收合格率100%，優良率低于 95%的，其優良率降低一個百分點，抵押金返還率降低 10%；對發生 重大質量事故的，不返還風險抵押金，同時對有關責任人員實施行政經濟處罰。 （四）健全自檢制度 項目經理部設立安全質量監察部，配備質檢工程師 2 人，負責施工管段的質量管理，制定詳細的獎懲實施方法，組織分部工程的質量驗標評定，每周不少于一次大檢查。作業隊設質量檢查室，配質量檢查人員 1 人，負責其施工管段工程的日常質量管理、質量措施的落實和督促，組織分項工程質量驗標評定，隨時對工程質量進行抽查。 分項工程完畢后，由質檢員組織所在班組按《驗標》進行逐 項檢查，合格后填寫《分項工程驗標評定表》，報工點技術負責人或主管 工程師批準同意后，進行下一個分項工程的施工。隱蔽工程經作業隊質檢工程師自檢合格后，由項目部質檢工程師按規定報告監理工程師，進行現場檢查，檢查合格經監理工程師簽認后才能進行下道工序施工。項目部質檢工程師參加陪檢。 （五） 質量控制、技術保證措施 本工程道路施工．測量．試驗及工程質量檢查驗收等方面執行以下標準規范： 《市政道路工程質量檢驗評定標準》 CJJ190 《市政排水管道工程質量檢驗評定標準》 CJJ390 《給水排水管道工程施工及驗收規范》 GB5026897 《給水排水標準圖集》 《瀝青路面施工及 驗收規范》 GB5009296 《公路瀝青路面施工技術規范》 JTJ03294 《公路路面基層施工技術規范》 JTJ03395 《城市道路路基工程驗收規范》 CJJ4491 本項目施工圖及業主相關要求等。 配備專業的技術、質檢人員和試化驗人員。在技術上充分發揮技術指導生產的作用，測量班與試驗室配齊配足必須的設備及人員。項目經理部設總、專職質檢人員，各施工隊配備技術員、專業測量人員、攪拌站設專職技術人員、工地試驗室設主任一名，試驗人員 4 名。 開工前做好恢復定線工作，同時保護好各控制要素點，并且經 常復核 ，及時糾正偏差。施工放樣要走在施工前邊，要及時跟蹤復核。 充分發揮工地試驗室的檢測功能，試給室檢驗要及時，做到操做規范，跟蹤檢測，為質量保駕護航。 對有質量隱患的分項工程，堅決推倒重做，嚴格杜絕漏檢現象。 （六）、主要分項工程質量保證措施 （ 1）、土方工程 質量保證措施 土方工程開工前制訂實施性的施工組織設計方案，報監理工程師批準后方可開工。 制訂冬雨季及夏季施工措施，保證土方工程在此期間的施工質量。 保證路塹或路基填方表面橫坡在 3—4％之間，路基兩側設施工排水溝，保證路基表面不積水。 路塹開挖至設計 標高時，對基底進行壓實。 對填料做試驗，確定填料的性質、做好標準擊實、最大干密度、最佳含水量、液塑限等試驗。施工時保證路基填料的含水量在最佳含水量的正負 2％之間。 土方路基嚴格按照規范要求和機械能力確定的填筑厚度進行填筑，填筑完成后按路基質量檢查驗收標準進行檢測。 道路工程填筑土方時確保水平分層填筑，不應隨地形走勢填筑。 路堤填筑寬度每側寬于設計寬度 20 公分，壓實寬度大于設計寬度，土方路堤填至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于 10 公分。 （ 2）路面基層 質量保證措施 嚴格把握水泥、砂礫、粉煤灰和石灰等原材料 質量進場關，水泥 進場必須有出廠合格證和廠家的試驗單，進場后立即進行二次化驗，不合格產品不允許使用。水泥進場后要做好防水防潮和通風處理。 施工配合比采用重量比，由有自動計量稱重裝置的設備自動過秤稱重，用水量按水灰比填加，拌和均勻。攪拌采用穩定土強制式攪拌機攪拌。 施工采用機械施工：攤鋪機由水泥穩定土攤鋪機施工，局部人工整平；壓實采用振動式壓路機和三輪壓路機聯合壓實，達到規程要求的碾壓遍數；密實度檢測采用灌砂法。 成型后的基層及時灑水覆蓋養生，養生期間始終保持表面濕潤，斷絕交通，養生 7 天。 施工時采用機械化流水 作業，各工序之間緊密銜接，盡量縮短從攪拌到完成碾壓之間的延遲時間。 施工中嚴格控制厚度及標高，保證設計強度及平整度。 雨天禁止施工。 （ 3）路面面層粗粒式和中粒式瀝青砼施工 質量保證措施 瀝青砼面層施工采用瀝青混合料集中廠拌，拌和機械為間歇式拌和機，自卸車運到施工現場，人工配合具有一次性攤鋪路面全寬并帶有自動找平的德瑪格 DF145C 瀝青砼攤鋪機進行攤鋪，戴納派克CC522 雙鋼輪壓路機、膠輪壓路機、三輪壓路機組合碾壓成型的方法進行施工。 施工前做好各項準備工作，根據攪拌能力、運輸能力和攤鋪能力，按預定的施工間距 、攤鋪寬度和厚度及速度連續不間斷地作業。隨時 按規范要求檢測各項數據，控制和指導施工，嚴格按先輕后重，先慢后快的原則，直至壓到表面光滑無明顯輪跡為止，使之達到平整密實。施工中重點注意縱向和橫向的接縫處理。攤鋪機攤鋪時，相鄰兩幅重疊 2025 公分，派專人用熱料填補縱縫，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂，攤鋪時應盡量減少橫縫，橫縫接茬采用直茬熱接的方法施工，接縫應充分壓實，連接平順。 具體施工工藝技術如下： 1）、材料要求 面層所用材料必須符合規范要求，不合格材料堅決不準進場使用，各種材料要求如下： （ 1）、瀝青到貨時應附有煉油廠的質量檢驗單。 （ 2）、碎石：應該潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度、耐磨耗性，碎石應具有良好的顆粒形狀。不得使用篩選礫石、礦渣及軟質集料，壓碎值必須在設計允許范圍內。 （ 3）、水：用水應清潔，宜用飲用水，當使用非飲用水時，應經過化驗，并符合下列有關規定： A、硫酸鹽含量（按 SO4 計），不得超過 2700mg/L。 B、含鹽量不得超過 5000mg/L。 C、 PH 值不得小于 4 。 （ 4）、砂：采用含泥量小，級配好的中砂。 （ 5）、礦粉：外觀良好無團粒結塊，且質量合格的材料 。 2）施工方法及施工工藝 （ 1）施工前準備：施工前必須對材料來源、材料質量、數量、供應計劃、材料堆放及儲存等進行檢查，將合格的基層清掃干凈。 （ 2）施工方法：根據試驗段確定的松鋪系數確定攤鋪厚度。瀝青混合料拌和設備用間歇式拌和機拌和，混合料攤鋪時必須緩慢、均勻、連續不間斷地進行攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。 用機械攤鋪的混合料，不應用人工反復修整，當出現下列情況時可用人工作局部找補或更換混合料： A、橫斷面不符合要求； B、構造物接頭部位缺料； C、攤鋪帶邊緣局部缺料； D、表面明顯不平整； E、局部混合料明顯離析； F、攤鋪機后有明顯的拖痕； 人工找平或更換混合料應在現場主管人員指導下進行。 在路面狹窄部分，平曲線半徑過小的道路或加寬部分以及小規模工程可用人工攤鋪，人工攤鋪應符合下列規定： A、半幅施工時，路中一側宜事先設置擋板； B、瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應用扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩。攤鋪不得中途停頓，攤鋪好的瀝青混合料應緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，卸下的混合料應用苫布覆蓋。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。初壓應混合料攤鋪后溫度較高時進行，并不得產生推移、發 裂，壓路機應從外側向中間碾壓，相 鄰碾壓帶應重疊三分之一或二分之一輪寬，最后碾壓路中間部分。壓路機啟動、停止必須減速進行，復壓應緊接在初壓后進行，碾壓遍數經試驗確定，不少于 46 遍，達到設計的壓實度并無顯著輪跡，振動式壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方向運動后再振動，以免混合料形成擁包起鼓。終壓應緊接在復壓后進行，不宜少于