某汽車文化廣場標段市政路橋施工組織設計-資料下載頁

　　

【正文】 試驗可行，亦可采用泥土雜質物含量小于3％的細砂，注意合理選用砂率。：應選用質地堅硬、耐久、潔凈、級配符合規范要求，最大粒徑不超過80mm，大于2mm且小于80mm的礫石占65～85%，～15%，重型擊實試驗壓實度為96%，碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。：潔凈、無雜質，飲用水可直接使用。、施工準備，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。、路面施工根據設計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。、混合料運輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過60～90分鐘，必要時采取保溫措施。，每天工作結束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。、攤鋪混凝土運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻，采用攤鋪機來攤鋪，攤鋪不足時應用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10％左右。施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹面等工作。、混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，且振搗時應重疊10～20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S.當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，并應避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。、接縫施工縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。同時注意縱、橫向縮脹縫及角隅鋼筋傳力桿的布置及安裝方法，嚴格按設計圖施工。橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切后決定。先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側混凝土抹平整。每日施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分鐘進行，冬季施工還應延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度1～2mm.　拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。、養護當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，采用土工布或濕麻袋覆蓋，灑水養護時應注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養護，保持土工布或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80％以上，此時可撤掉土工布或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養護2～3天。、拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。、冬季施工混凝土強度的增長主要依靠水泥的水化作用，溫度高，水化作用迅速完成，強度增長快；溫度低，水化作用慢，強度增長慢，并且嚴重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此，盡可能在氣溫高于+5℃時進行施工，并且摻加早強劑。氣溫低于5℃時非施工不可時，可采用高標號快凝水泥，或加熱水；砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等措施。第四章 管綜工程一、工程概況：：污水工程、雨水工程、給水工程、電纜溝工程、預留溝工程。由于給水、強弱電纜溝、預留管溝槽埋入較淺，本施工工藝只著重描述雨、污水工程。根據工程地質勘察報告，本工程全線在地表人工填土下有淤泥層。本工程排水管采用雨水、污水分流制。：根據地質報告，本場地主要由中砂層（，）；河泥（～，～）；粉質土（，）；淤泥質土（，）；中砂（～，～，層頂深度0～）；淤泥質土（，）；中砂（～，～，層頂深度0～）；粉質粘土（～，～，～）；淤泥質土（，）；卵石（，）等組成。二、施工計劃：測量放線按圖紙將管道埋設位置、線路放好，在現場做實際的測量、定位，定線時管道經過路線的所有障礙物都要清除，并準備小木樁和石灰，依測定路線定線、放樣，以便管溝開挖。溝槽底部的開挖寬度，按下式計算： B=D1+2（b1+b2+b3）式中：B溝槽底部的開挖寬度（mm）； D1管道結構的外緣寬度（mm）； b1管道一側的工作寬度（mm），b2管道一側的支撐厚度，可取150～200mmb3現場澆筑混凝土或鋼筋混凝土管渠一側模板的厚度（mm）管道一側的工作面寬度（mm） 管道結構的外緣寬度D1管道一側的工作面寬度 b1非金屬管道金屬管道D1≤500400300500＜D1≤10005004001000＜D1≤15006006001500＜D1≤3000800800注：槽底需設排水溝時，工作面寬度b1應適當增加； 管道有現場施工的外防水層時，每側工作面寬度宜取800mm。開挖、支護、支撐方法根據本工程開挖特點，結合本地區工程施工經驗，本標段溝槽采取分層分段開挖，每層深度≤，每段長度≤20m，支護方案選擇鋼板樁支護。，采用放坡開挖。不同溝槽深度的支護、支撐方法如表所示。序號溝槽開挖深度（m）支 護 方 法1H＜21：22＜H≤4 小型槽鋼板樁支護，鋼板樁樁長超過槽底≥2m，頂部用橫梁加槽撐（槽撐為DN100鋼管）。擬投入的勞動力和主要施工機械擬投入的勞動力和主要施工機械序號項 目 名 稱數 量備 注1勞動力管理人員82技術工353普工304機械設備50v拌和機拌裝機1臺1臺東風SE51105挖掘機裝載機2臺2臺EX200 1m33050型6自卸車4東風EQ3242G12T7插入式振動器6ZX50 15kw8平板夯29移動式發電機2超順 75kw10水 泵6BA/8 5kw三、降水、排水設計：本工程降水、排水設計，考慮到道路已進行了回填片石軟基處理，土體性質有明顯改善，滲透系數減少，溝槽內滲水量將會減少。因此，本工程管道溝槽降水、排水采用溝槽內單側設置30cm30cm排水溝，在檢查井基礎旁側設置一定數量的8080100cm集水井，集水井避開檢查井位置，集水井底鋪設10㎝厚碎石層，采用污水泵將溝槽內滲透水排出，將地下水降至槽底以下，保證管溝底不受水浸，做到干槽施工。水泵規格視溝槽內滲透量大小，采用Φ70污水泵或Φ100污水泵等規格，單臺或多臺并用。開挖過程中，如出現溝槽內滲透水特別大，用污水泵排水無法繼續施工時，將根據現場的實際情況，采用多種排水方法同時進行或可視情況采用布設井點降水等單獨方法。四、溝槽支護、土方開挖施工方法：溝槽開挖管槽開挖時應注意邊坡穩定，施工過程中應采用相應的排水措施，在開挖施工及排水中應注意保持土的原狀結構，避免擾動或超挖基底，應做到基槽一開挖立即進行管基施工，不得使基底暴露過久，基底設計標高以上30cm厚，不得提前挖除，應在管基施工的同時方可挖除，萬一基底土壤已受擾動或超挖，必須予以夯填碎石并找平。開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。機械開挖時在設計基底高程以上保留20cm厚度的土層采用人工開挖檢底。挖出的土方必須運至其它合適位置進行堆棄。基槽邊1米以內不得堆土。基槽填砂至管頂以上50cm范圍，密實度見斷面，砂夯實應按20cm分層灑水振動夯實，管頂上方及兩側50cm范圍內應木夯，覆土時溝槽不得積水。每次開挖長度應視管道安裝、地形而定，距管道安裝進度一般不超過100m。 按《給水排水管道工程施工及驗收規范》(GB 50268—2008)的規定，由于溝槽開挖深度小于5m，根據土質情況及規范要求，開挖邊坡按設計圖要求進行放坡，放出開挖溝槽邊線，并用石灰撒出開挖輪廓線。懸臂鋼板樁打拔方法鋼板樁規格詳“鋼板樁長度與埋深對應表”，20乙槽鋼（），鋼板樁采用密撐，鋼板樁支護深度大于3米采用橫梁及槽撐，橫梁采用槽鋼，型號同鋼板樁，槽撐采用DN100鋼管，撐板支撐的布置詳《給水排水管道工程施工及驗收規范》。采用pc220型挖掘機配小型振動錘打拔。槽鋼進場后按需要長度（約10米）割斷，在端頭加工一個圓孔，供穿鋼絲繩用。槽鋼平面布置如圖所示，寬度按施工規范要求的工作面加單側排水溝寬度確定，不同管徑的溝槽支護寬度如下表所示：挖槽寬度表（B1值）管徑（MM）D300D400D500D600D800D1000D1200D1400D1600D1800D2000混凝土管H≤4米10151200125014001700210024202740300033803700H＞4米11151300135015001800230026202940320035803900挖槽放坡（m值）H1（M）H1≤11＜H1≤22＜H1≤33＜H1≤4m鋼板樁長度與埋深對應表管道埋深H≤44＜H≤6H＞6長度（M）678插打鋼板樁以一個井段為作業單元，按溝槽寬度在地面施放出板樁墻中心線，由三