正文內(nèi)容

物流管理--運(yùn)輸方式及其業(yè)務(wù)流程-資料下載頁

2026-05-15 08:03本頁面

【導(dǎo)讀】鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征：。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：很少受天氣影響；安全；中長距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉；運(yùn)輸批量大；可以高速運(yùn)輸；節(jié)能。距；9．勞動(dòng)生產(chǎn)率；10．投資成本。公路運(yùn)輸最顯著的特點(diǎn)是公路運(yùn)輸?shù)撵`。活性在所有運(yùn)輸方式中最強(qiáng)。（三）基建投資少。管道運(yùn)輸具有以下其他運(yùn)輸方式不具有。1．不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè)。2．運(yùn)輸?shù)呢浳锊恍璋b，節(jié)省包裝費(fèi)用。3．貨物在管道內(nèi)移動(dòng)，貨損貨差率低。第一節(jié)不合理運(yùn)輸及其原因。運(yùn)輸主要提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)。運(yùn)輸成本是指為兩個(gè)地理位置間的運(yùn)輸所支付。物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該利用能把系統(tǒng)。最低的運(yùn)輸總成本也并不意味著合理化的運(yùn)輸。內(nèi)陸和橫貫內(nèi)陸實(shí)現(xiàn)貨物長距離的準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸；4．對于服務(wù)于不同的客戶類型，什么是。6．運(yùn)力選擇不當(dāng)。4．汽車掛車法。物流中心是從事活動(dòng)的場所或組織。配送網(wǎng)絡(luò)確定以后，配送模式與服務(wù)方

　　

【正文】 JIT）技術(shù) 。所謂準(zhǔn)時(shí)制，是在準(zhǔn)確測定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié) ，作業(yè)效率的前提下按訂單準(zhǔn)確地計(jì)劃，以消除一切無效作業(yè)與浪費(fèi)為目的的一種管理模式。精彩人生始于新希望（二）增值服務(wù)的功能 ? 1．增加便利性 ? 2．加快反應(yīng)速度 ? 3．降低物流成本 ? 4．業(yè)務(wù)延伸精彩人生始于新希望第五節(jié) 共同配送 ? 共同配送是指 “ 在城市里，為使物流合理化，在幾個(gè)有定期運(yùn)貨需求的貨主的合作下，由一個(gè)卡車運(yùn)輸者，使用一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的配送。 ? 共同配送的主體可以是貨主，也可以是第三方物流公司。精彩人生始于新希望第七章配送作業(yè) ? 一、進(jìn)貨作業(yè)基本流程配送作業(yè)一般包括以下幾項(xiàng)作業(yè)：（ 1）進(jìn)貨；（ 2）搬運(yùn)裝卸；（ 3）儲(chǔ)存（必要時(shí)）；（ 4）訂單處理；（ 5）分揀；（ 6）補(bǔ)貨；（ 7）配貨；（ 8）送貨。精彩人生始于新希望確定進(jìn)貨目標(biāo)的內(nèi)容一般包括以下五個(gè)方面： ? （ 1）掌握貨物的到達(dá)日期、品種、數(shù)量； ? （ 2）盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車的到達(dá)日程； ? （ 3）配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題； ? （ 4）為了方便卸貨及搬運(yùn) ，計(jì)劃好貨車的停 ? 車位置； ? （ 5）預(yù)先計(jì)劃臨時(shí)存放位置。精彩人生始于新希望二、進(jìn)貨流程安排 ? （一）進(jìn)貨流程安排的原則 ? （二）進(jìn)貨考慮的因素精彩人生始于新希望三、貨物編碼 ? （一）貨物編碼的原則 1．簡易性； 2．完全性； 3．單一性； 4．一貫性； 5．充足性； 6．可擴(kuò)充性； 7．組織性； 8．適應(yīng)性； 9．分類展開性； ? （二）貨物編碼的方法：（種類多） 1．順序碼； 2．數(shù)字分段碼； 3．分組編碼； 4．實(shí)際意義編碼； 5．后數(shù)位編碼； 6．暗示編碼精彩人生始于新希望四、貨物分類 ? 貨物分類是將多種品種貨物按其性質(zhì)或其他條件逐次區(qū)別，分別歸納人不同的貨物類別，并進(jìn)行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)

點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容

教學(xué)課件相關(guān)推薦

[物流管理]物流運(yùn)輸管理--現(xiàn)代運(yùn)輸方式ppt41頁(1)-資料下載頁

【總結(jié)】第三章物流運(yùn)輸管理第一節(jié)運(yùn)輸概述第二節(jié)現(xiàn)代運(yùn)輸方式第三節(jié)綜合運(yùn)輸物流學(xué)概論1沈陽工程學(xué)院管理工程系第一節(jié)運(yùn)輸概述一、現(xiàn)代運(yùn)輸方式的產(chǎn)生和發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，一般可劃分為五個(gè)階段:物流學(xué)概論2沈陽工程學(xué)院管理工程系二、運(yùn)輸生產(chǎn)

2026-01-28 20:18

ib業(yè)務(wù)流程及其風(fēng)險(xiǎn)管理-資料下載頁

【總結(jié)】IB業(yè)務(wù)培訓(xùn)——IB業(yè)務(wù)流程與風(fēng)險(xiǎn)管理主要內(nèi)容12IB業(yè)務(wù)簡介IB業(yè)務(wù)流程34IB業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理IB業(yè)務(wù)其它注意事項(xiàng)IB(IntroducingBroker)制度：機(jī)構(gòu)或者個(gè)人接受期貨經(jīng)紀(jì)商的委托，介紹客戶給期貨經(jīng)紀(jì)商并收取一定傭金的業(yè)務(wù)模式。IB制度起源于美國，目前在金融

2026-01-03 14:20

第2章運(yùn)輸方式及業(yè)務(wù)流程-資料下載頁

【總結(jié)】第二章運(yùn)輸方式及業(yè)務(wù)流程主要內(nèi)容：?鐵路運(yùn)輸及業(yè)務(wù)流程；?公路運(yùn)輸及業(yè)務(wù)流程；?水路運(yùn)輸及業(yè)務(wù)流程；?航空運(yùn)輸及業(yè)務(wù)流程；?管道運(yùn)輸及業(yè)務(wù)流程；?多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸。1第一節(jié)鐵路運(yùn)輸含義：利用鐵路使貨物位移–世界第一條鐵路：?英國，1825年，喬治?斯蒂芬森，斯托克頓與達(dá)林頓鐵路，

2026-01-07 20:26

業(yè)務(wù)流程與物流管理創(chuàng)新方案分析-資料下載頁

【總結(jié)】53/548業(yè)務(wù)流程與物流管理創(chuàng)新追尋第三利潤源泉早在20世紀(jì)60年代，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家多拉格就說，"物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸"。提醒人們要對低效、落后的局面實(shí)行變革。目前，我國的物流費(fèi)用平均達(dá)到４０％，蔬菜食品類達(dá)到３０％—６０％；據(jù)專家測算，物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的９０％。而美國平均的物流費(fèi)用占貨價(jià)的１０％—３２％，最高為３２％；英國平均

2026-04-23 09:01

電子商務(wù)之業(yè)務(wù)流程再造與物流管理-資料下載頁

【總結(jié)】第八章業(yè)務(wù)流程再造與物流管理第一節(jié)業(yè)務(wù)流程再造傳統(tǒng)管理思想的缺陷?強(qiáng)調(diào)個(gè)體，忽視全局?專業(yè)分工既促進(jìn)了生產(chǎn)發(fā)展，也導(dǎo)致了企業(yè)管理僵化?難以適應(yīng)外部環(huán)境快速變化?買方市場，時(shí)間競爭重要?新科技革命BPR的概念業(yè)務(wù)流程再造（BusinessProcessRe–engineer

2025-12-29 14:08

主要國際物流業(yè)務(wù)流程管理-資料下載頁

【總結(jié)】國際物流組織與管理第3章主要國際物流業(yè)務(wù)流程管理本章學(xué)習(xí)目標(biāo)?1、了解國際物流基本業(yè)務(wù)活動(dòng),掌握對基本業(yè)務(wù)活動(dòng)的管理要點(diǎn)；?2、了解并掌握進(jìn)出口貿(mào)易中的各種主要物流操作流程；?3、掌握港口、國境站進(jìn)出口交接流程；?4、掌握國際公路、大陸橋運(yùn)輸、海運(yùn)進(jìn)出口流程；?5、理解國際物流在進(jìn)出口合同履行中的重要作用。

2026-01-09 08:30

物流管理：運(yùn)輸管理-資料下載頁

【總結(jié)】一、運(yùn)輸管理運(yùn)輸(transportation)用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。運(yùn)輸?shù)膸追N方式?聯(lián)合運(yùn)輸(binedtransport)，一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的的運(yùn)輸方式。?直達(dá)運(yùn)輸(

2026-05-15 06:37

業(yè)務(wù)流程管理-2012業(yè)務(wù)流程管理實(shí)訓(xùn)-資料下載頁

【總結(jié)】主講教師:張利華信息管理與信息系統(tǒng)教研室.業(yè)務(wù)流程管理實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)4步驟引導(dǎo):誰在做業(yè)務(wù)流程管理,最簡單的做法是什么?業(yè)務(wù)流程管理團(tuán)隊(duì)及其建設(shè)普通的辦公軟件（WORD，EXCEL，PPT…）也能做流程管理探索:更為“專業(yè)”的做法是什么?業(yè)務(wù)流程管理人員愛上VISIO

2026-02-12 20:51

物流管理——國際集裝箱運(yùn)輸方式-資料下載頁

【總結(jié)】國際集裝箱運(yùn)輸方式國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)概述國際集裝箱運(yùn)輸概述集裝箱的定義集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的種類集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)集裝箱運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人集裝箱的標(biāo)記國際集裝箱貨運(yùn)進(jìn)出口程序進(jìn)口程序出口程序國際集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)及費(fèi)用計(jì)收國際集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)國際集裝箱內(nèi)陸運(yùn)

2026-04-09 22:33

業(yè)務(wù)流程與物流管理創(chuàng)新追尋第三利潤源泉-資料下載頁

【總結(jié)】業(yè)務(wù)流程與物流管理創(chuàng)新追尋第三利潤源泉早在20世紀(jì)60年代，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家多拉格就說，"物流是經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸"。提醒人們要對低效、落后的局面實(shí)行變革。目前，我國的物流費(fèi)用平均達(dá)到４０％，蔬菜食品類達(dá)到３０％—６０％；據(jù)專家測算，物流過程占用的時(shí)間幾乎占整個(gè)生產(chǎn)過程的９０％。而美國平均的物流費(fèi)用占貨價(jià)的１０％—３２％，最高為３２％；英國平均為１４·８％，最

2026-04-06 03:30

物流倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程管理-資料下載頁

【總結(jié)】物流倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程管理1本章主要內(nèi)容第一節(jié)業(yè)務(wù)流程及組織結(jié)構(gòu)第二節(jié)貨物入庫管理第三節(jié)貨物在庫管理第四節(jié)貨物出庫管理第五節(jié)流通加工業(yè)務(wù)管理第六節(jié)裝卸搬運(yùn)管理2一、物流倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程1．倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程2．倉儲(chǔ)各項(xiàng)業(yè)務(wù)要求二、倉儲(chǔ)企業(yè)典型的組織結(jié)構(gòu)形式1．直線型組織結(jié)構(gòu)形式2．直線職能型組織結(jié)構(gòu)形式3．事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)

2025-12-29 22:49

現(xiàn)代物流管理運(yùn)輸-資料下載頁

【總結(jié)】第六章運(yùn)輸現(xiàn)代物流管理?交通運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)必備的一般條件，是整個(gè)經(jīng)濟(jì)的主要基礎(chǔ)。生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)，必須通過運(yùn)輸?shù)募~帶才能得到有機(jī)的結(jié)合。?而且，生產(chǎn)的社會(huì)化程度越高，商品經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，生產(chǎn)對流通的依賴性愈大，運(yùn)輸在再生產(chǎn)中的作用愈重要。?早在18世紀(jì)中葉，亞當(dāng)?斯密就論述了運(yùn)輸(主要是帆船和馬車)對社會(huì)分工、對外貿(mào)易、

2026-01-09 09:04

班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程ppt課件-資料下載頁

【總結(jié)】1第四章班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程2第一節(jié)班輪運(yùn)輸概述一、班輪運(yùn)輸?shù)幕靖拍?，概念班輪運(yùn)輸也稱定期船運(yùn)輸，是指船舶按事先制定的船期表在特定的航線上，以既定的掛靠港順序，經(jīng)常地從事航線上某個(gè)港口之間的船舶運(yùn)輸。集裝箱運(yùn)輸就是典型的班輪運(yùn)輸。2，開展班輪運(yùn)輸必須具備的條件1）班輪運(yùn)輸必須配備技術(shù)

2026-01-06 03:23

東方通信公司物流管理部崗位設(shè)置、主要業(yè)務(wù)、物流管理流程-資料下載頁

【總結(jié)】0初稿供討論用成品庫存控制生產(chǎn)/物流計(jì)劃會(huì)物流能力計(jì)劃原材料，半成品，成品，線上存量，庫存控制計(jì)劃運(yùn)輸計(jì)劃銷售配送計(jì)劃配送作業(yè)采購計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃采購作業(yè)制造作業(yè)銷售收貨作業(yè)銷售計(jì)劃訂貨管理物流管理流程總覽1初稿供討論用物流管理部主要業(yè)務(wù)

2026-05-14 12:04

業(yè)務(wù)流程重組bpr與物流-資料下載頁

【總結(jié)】1業(yè)務(wù)流程重組BPR與物流同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院2現(xiàn)代科技和信息技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了管理理論的發(fā)展和管理模式的創(chuàng)新。90年代以來，業(yè)務(wù)流程再造（BPR：BusinessProcessReengineering）已成為管理學(xué)前沿十分活躍的研究熱點(diǎn)。它們給企業(yè)帶來了全方位革命性的影響，被稱為面向21世紀(jì)的管理理論創(chuàng)新。

2026-05-14 12:17