重慶西部國際汽車城可行性研究報告-資料下載頁

　　

【正文】 無管式設(shè)計。五、交通組織（一）在臨渝黔路上設(shè)四個出入口以解決汽車城與外部的人流、車流交通問題。（二）汽車場城內(nèi)從大門到城后區(qū)為 32 米寬景觀大道，為人流主通道。（三）汽車城內(nèi)道路主干道寬 16 米，次要道路寬 8 米，各道路相互聯(lián)系，從而形成幾個功能地塊。（四）汽車城西面用架空道路與規(guī)劃的菜元壩復(fù)線橋南引道聯(lián)結(jié)。六、小區(qū)公建設(shè)施規(guī)劃本規(guī)劃在充分體現(xiàn)國際汽車城的氣氛同時，加強配套設(shè)施建設(shè)，以提高汽車城交易的商業(yè)效率、品質(zhì)，公建分布結(jié)合綠化體系布置。市政配套設(shè)施： CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司39（一）垃圾收集與處理：本規(guī)劃區(qū)設(shè)有 1 個垃圾站，與洗車場結(jié)合設(shè)置，設(shè)計 成小品式構(gòu)筑物以美化環(huán)境，由物業(yè)公司集中至轉(zhuǎn)運站，再由環(huán)衛(wèi)車運至處理場。（二）公廁：小區(qū)內(nèi)設(shè)有 3 處公廁。2 個位于辦公區(qū)。另外交易樓及經(jīng)營用房內(nèi)均設(shè)自用衛(wèi)生間。（三）污水處理：小區(qū)生活污水接入城市道路污水干管,排至污水處理廠。七、綠地規(guī)劃規(guī)劃區(qū)內(nèi)綠地規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)可概括為“點”“線”“面”有機結(jié)合的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。（一）點：主要指庭院綠地，展場綠地，以草坪、花卉和灌木為主。（二）線：充分利用場內(nèi)道路兩旁行道樹和人行道兩旁的帶狀綠地形成線性的綠化布置，行道樹采用效果好的常綠喬木，帶狀綠地則多用樹木點綴。（三）面：在汽車城入口處及會展中心旁等地方充分利用土地成片布置草坪和整型植物，同時輔以五彩花卉來點綴，形成大片綠地。汽車展場與停車場滿鋪草坪磚，以增加綠地面積。八、建筑風(fēng)格建筑風(fēng)格既不拘泥于傳統(tǒng)，也不宜一味的追隨潮流，而應(yīng)該選擇一種經(jīng)典的，富于渲染展示氛圍的建筑形式，經(jīng)過多次比較，初步?jīng)Q CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司40定采用晚期現(xiàn)代主義的建筑理念來指導(dǎo)設(shè)計。同時，借助于新型的材料、現(xiàn)代的處理方式，使重慶西部國際汽車城融入高科技、現(xiàn)代化的時代風(fēng)格，做到既氣派又典雅的效果。九、給水工程設(shè)計要求（一）用水量預(yù)測根據(jù)《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》及重慶現(xiàn)狀情況，確定了重慶西部國際汽車城最高日用水量約 。詳見下表：編號用水性質(zhì)用水量標(biāo)準(zhǔn)用水單位最高日用水量（m3/d）用水時間（h）時變化系數(shù)（kh）最大時用水量（m3/d）1 展場辦公室及門面。d 728 人 8 2 綠化 15 m3/ ha 8 3 道路 15 m3/ ha 8 合計 （二）消防用水量預(yù)測室外消防用水量為 30L/S，室內(nèi)消火栓用水量 40L/S，火災(zāi)延續(xù)時間 3 小時。自 動噴水滅火系統(tǒng)用水量 28L/S，火災(zāi)延續(xù)時間 1 小時。（三）給水水源及水壓本規(guī)劃區(qū)由渝黔路市政管網(wǎng)供水，供水水壓達(dá)高程 300 米。（四）給水系統(tǒng) CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司41由于本規(guī)劃區(qū)沿渝黔路展開，故本規(guī)劃區(qū)可由渝黔路市政管網(wǎng)供水，渝黔路上敷設(shè)有 DN600 市政給水主干管，市政供水壓力可達(dá)到高程 300 米。根據(jù)現(xiàn)狀地形條件，規(guī)劃從市政給水主干管引入本規(guī)劃區(qū)，具體布置詳見《給水排水工程規(guī)劃圖》。本規(guī)劃區(qū)擬由渝黔路市政給水主干管 DN600 上接一根管徑為DN200 的給水管， 給水管沿展場道路布置一條 DN200 的環(huán)狀給水管。（五）消防給水系統(tǒng)消防給水系統(tǒng)與生活給水系統(tǒng)共用。室外消防用水由設(shè)在本規(guī)劃區(qū)內(nèi)的生活消防給水管上的室外消火栓供給，室外消火栓沿道路敷設(shè)，其間距不超過 120 米。十、排水工程設(shè)計要求（一）污水量預(yù)測本規(guī)劃區(qū)污水量汽車城的生活給水量的 90%計， 污水總量為。道路及 綠化用水就近排入本規(guī)劃區(qū)雨水管，故不計入污水總量。（二）污水系統(tǒng)規(guī)劃為了提高環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)水體，本規(guī)劃區(qū)規(guī)劃為雨、污水流制排水系統(tǒng)。根據(jù)本規(guī)劃區(qū)地形條件，在本規(guī)劃區(qū)展場區(qū)敷設(shè)一條管徑為DN400 的污水排水管與市政排水溝相接。本規(guī)劃區(qū)內(nèi)排放的污水經(jīng)無能耗污水處理裝置處理后，達(dá)到國家有關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)的要求后再 CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司42排入市政污水管內(nèi)。（三）雨水流量計算雨水量采用現(xiàn)行重慶市暴雨強度公式，設(shè)計降雨量重現(xiàn)期采用 5年，徑流系統(tǒng) ，其匯流面積根據(jù)區(qū)內(nèi)地形確定。（四）雨水工程規(guī)劃雨水由雨水管網(wǎng)根據(jù)地形分片收集后就近排入市政排水溝。（五）排水管徑選擇污水管道與雨水管道最小管徑，按設(shè)計規(guī)范分別采用混凝土管DN300 和 DN400。十一、電力工程設(shè)計要求（一）負(fù)荷預(yù)測本規(guī)劃區(qū)用電負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測參照國內(nèi)有關(guān)分類綜合用電指標(biāo)并結(jié)合重慶市土建學(xué)會電氣專委會推薦的指標(biāo)進(jìn)行負(fù)荷估算。展場辦公樓及門面：6080W/m 2(Kx=)室外環(huán)境：35W/m 2注：括號內(nèi)為需要系數(shù)。考慮各類用電負(fù)荷間的同時系數(shù)為 ，根據(jù)建筑綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)及以上負(fù)荷指標(biāo)計算得出本規(guī)劃區(qū)的計算負(fù)荷為 2370KW。（二）供電設(shè)施根據(jù)本規(guī)劃區(qū)總平面布置及負(fù)荷分配情況，電力供電是由110KV 引入進(jìn)行變配 電。 規(guī)劃區(qū)內(nèi)設(shè)二座 10KV 配電房，其中 CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司43630KVA 的電力變壓器 2 臺，二座 10KV 配電房的電源通過敷設(shè)在渝黔路上的 600600 的電纜溝引入。變配電房設(shè)備均采用成套設(shè)備，具有占地面積小，經(jīng)濟技術(shù)性能指標(biāo)優(yōu)越等特點，二座配電房的供電采用電纜環(huán)網(wǎng)供電方式，以提高供電的可靠性。各變配電房采用放射式向各用電單位配電，各用電單元內(nèi)配電采用樹干式和放射式相結(jié)合的方式配電，低壓配電半徑不超過 300 米。（三）規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路、廣場照明管線在人行道或綠化帶下穿管直埋，其他電力電纜均采用電纜溝敷設(shè)方式。（四）高壓走廊設(shè)置原則按重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定要求，沿 110KV 架空電力線兩側(cè)邊導(dǎo)線各留出 10 米高壓走廊防護(hù)綠地。十二、電信及共用天線 CATV 工程設(shè)計要求（一）市話需求量預(yù)測市話需求量預(yù)測，經(jīng)計算整個規(guī)劃區(qū)預(yù)計市話總需求量約 450 線對。（二）電信網(wǎng)及寬帶網(wǎng)規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)市話系統(tǒng)擬由渝黔路上 24 孔的市話電信排隊管敷設(shè)一條 3 孔的電信排管引至本規(guī)劃區(qū)。整個規(guī)劃區(qū)設(shè) 1 個電話交接箱。整個電信網(wǎng)路的規(guī)劃設(shè)計都考慮到“智能化” 實 施的可能性，并為此留有相關(guān)的足夠通道。同時鋪設(shè)寬帶網(wǎng)。 CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司44（三）CATV 電視系統(tǒng)規(guī)劃本規(guī)劃區(qū)為共用天線電視系統(tǒng)由城區(qū) CATV 網(wǎng)引入。 規(guī)劃區(qū)內(nèi)不設(shè)前端， 僅有放大～分配～分支系統(tǒng)，規(guī)劃區(qū)內(nèi)電視電纜一律下地敷設(shè)，在同一走向的電信管道內(nèi)留孔作為電視系統(tǒng)專用線，并與電話通信線一起直接至每一幢單位建筑內(nèi)。（四）電子商務(wù)系統(tǒng) 汽車城內(nèi)設(shè)置局域網(wǎng)，用于電子商務(wù)系統(tǒng)。十三、燃?xì)夤こ淘O(shè)計要求（一）用氣量預(yù)測天然氣生活用氣量指標(biāo)取 米 3/日戶，公建用氣量按生活用氣量的 20%計 ，未 預(yù)見用氣量為總用氣量的 5%，經(jīng)計算預(yù)測天然氣日用氣量為 米 3/日。（二）管網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)天然氣氣源來自渝黔路的 Ф159市政天然氣干管。用一根Ф108的管道接入 規(guī)劃區(qū)，支管管徑為 Ф76。管網(wǎng)壓力級別采用中壓單級管網(wǎng)，管道設(shè)計壓力為 ，支管末端壓力不小于 。采用無縫綱管輸 送，樓棟調(diào)壓箱調(diào)壓，低壓進(jìn)戶的供氣方式。十四、工程管線綜合設(shè)計要求規(guī)劃電力電纜或電力電纜溝與電信管、燃?xì)夤芊謧?cè)布置，雨水管 CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司45設(shè)在道路的車行道下。規(guī)劃區(qū)內(nèi)電力電纜溝為明溝，覆土最淺，在地表面，其次為給水管和天然氣管，埋深 米左右，電信排管埋深1～ 米，雨水管埋深在 米，污水管埋深在 米左右。十五、防災(zāi)設(shè)計要求該規(guī)劃片區(qū)防災(zāi)規(guī)劃主要是指防火，規(guī)劃區(qū)內(nèi)各項建設(shè)工程必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行國家頒布的防火規(guī)定（范），加強消防設(shè)施的建設(shè)。 CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司46第七章 環(huán)保、消防、節(jié)能及安全一、環(huán)境保護(hù)（一）設(shè)計依據(jù) 253 號文《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》。2.《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)。3.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB1629796)。（二）設(shè)計范圍該項目主要針對重慶西部國際汽車城汽車交易市場、4S 店、展場辦公室及門面等排放的污染物進(jìn)行治理。（三）主要污染物及治理措施主要的污染物為生活污水及生活垃圾，生活污水，油污等經(jīng)管道收集后排入高效無能耗生活污水處理設(shè)施，處理達(dá)標(biāo)后排入市政污水管內(nèi)。生活垃圾及包裝物等采用袋裝化處理，然后集中到區(qū)域內(nèi)垃圾站，定期運往垃圾場進(jìn)行處理。 CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司47該項目交易城區(qū)域內(nèi)的綠化采用點、線、面相結(jié)合的方式布置，道路兩側(cè)的帶狀綠化地，建筑物周圍形成點狀綠化，交易城前區(qū)的綠化及花壇， 為汽車城創(chuàng)造了較好的環(huán)境。二、消防　　　 消防設(shè)計依據(jù)1. 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GBj1687)。2. 《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計消防規(guī)范》(GB5006798)。（二）總體布局汽車及配件交易市場道路成環(huán)狀，并可端部回車，消防車均能順利通過，便于 發(fā)生火災(zāi)時，可由市政消防支隊施救。（三）建筑結(jié)構(gòu)區(qū)域內(nèi)各建筑物的結(jié)構(gòu)造型、墻、柱、梁、板等均按照“ 建筑防火規(guī)范” 的要求 進(jìn)行。各建筑物的疏散距離用出口數(shù)量也符合防火規(guī)范要求。各主要建筑的耐火等級為二級。（四）消防給水（1）根據(jù) GBJ1687《建筑 設(shè)計防火規(guī)范》規(guī)定，交易市 場的建筑物的室內(nèi)消防水用量為 40L/S。（2）消防給水以市政給水為供水源，供水壓力能滿足本設(shè)計要求。（3）室內(nèi)消防管道豎向成環(huán)狀。 GBJ14090《建筑 滅火器配置設(shè)計規(guī)范 》規(guī)定，配置一定數(shù) CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司48量的滅火器。（1）該區(qū)域室外消防用水量 30L/S。（2）室外消防給水采用低壓制，區(qū)域給水管網(wǎng)呈環(huán)狀布置，布置，管徑為 DN150mm,在室外管網(wǎng)上每隔 80120 米設(shè)置地上式消火栓一支。三、節(jié)能（一）設(shè)計依據(jù)1.《中華人民共和國節(jié)約能源法》。《節(jié)約能源管理暫行條例》。；。（二）設(shè)計范圍主要是交易城內(nèi)各建筑物及辦公樓的土建和公用系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計。（三）主要節(jié)能措施，有利于建筑物的采光和自然通風(fēng)，以有利于減少能源的消耗。,以減少輸電損耗,采用干式變壓器,既可提高供電質(zhì)量,也可減少其損耗。設(shè)置功率因素自動補償裝置，使其功率因素從 提高到 ,以減少變壓器的損耗 CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告 重 慶 市 投 資 咨 詢 公 司49和無功損耗。，以節(jié)約電能。四、安全衛(wèi)生（一）設(shè)計依據(jù)(1993)50 號文《國務(wù)院關(guān)于加強安全衛(wèi)生的通知》；。（二）安全衛(wèi)生方面采取的措施,設(shè)置相應(yīng)的防火間距和消防通道,保證了足夠的消防撲救面。，在屋頂與受雷擊部位敷設(shè)避雷帶。 TNCS 制接地方式。進(jìn) 出建筑的所有金屬管道均與接地裝置作等電位連接。采用綜合接地裝置，接地裝置以利用建筑鋼筋為主，輔以人工接地板，接地工頻電阻不大于 4 歐。，建筑室內(nèi)采用窗式或壁掛式空調(diào)器，以達(dá)通風(fēng)降溫目的。 CICC 　　 　　　　　　　重慶西部國際汽車城項目 可行性研究報告