國際汽車城項目可行性研究報告-資料下載頁

　　

【正文】 有利于減少能源的消耗。,以減少輸電損耗,采用干式變壓器,既可提高供電質量,也可減少其損耗。設置功率因素自動補償裝置，使其功率因素從 提高到 ,以減少變壓器的損耗和無功損耗。，以節約電能。四、安全衛生（一）設計依據(1993)50 號文《國務院關于加強安全衛生的通知》 ；。（二）安全衛生方面采取的措施,設置相應的防火間距和消防通道,保證了足夠的消防撲救面。，在屋頂與受雷擊部位敷設避雷帶。 TNCS 制接地方式。進出建筑的所有金屬管道均與37 / 59接地裝置作等電位連接。采用綜合接地裝置，接地裝置以利用建筑鋼筋為主，輔以人工接地板，接地工頻電阻不大于 4 歐。，建筑室內采用窗式或壁掛式空調器，以達通風降溫目的。第八章　招投標方案根據《中華人民共和國招投標法》 、國家發展計劃委員會第 3 號令以及重慶市有關工程招標文件規定，確定施工單位和監理單位。一、招標形式由業主按國家招投標法及有關規定，此項目擬采用邀請招標形式確定施工單位和監理單位。二、招標范圍項目的設計、施工及監理部分為全部招標、設備及重要材料采購為部分招標。三、施工及監理單位資質要求施工單位資質須為二級以上企業。施工監理單位須為甲級以上。38 / 59四、招標信息發布向預先選擇的若干家具備承擔招標項目能力、資信良好的特定法人或其它組織發出投標邀請函，請他們參加競爭。五、招投標工作組織由業主負責組織實施該項目的招標工作，招標須按公平、公開、公正的原則組織完成編標、公告、資審、評標等工作。參加投標的施工單位不得少于五家，參加投標的監理單位不得少于三家。 第九章　項目的組織機構設置39 / 59一、組織管理重慶西部國際汽車城有限公司由重慶協信控股（集團）有限公司與重慶華聯鋁業有限公司共同投資組建，重慶西部國際汽車城有限公司統一負責整個項目建設和建成后的經營管理，包括規劃、設計、拆遷、建設、管理、招商、融資事務的組織、協調、運作。二、組織機構及人員配備（一）組織管理及經營者基本概況公司嚴格按現代企業制度建立組織機構，設置董事會，實行董事會領導下的總經理負責制。機構設置詳見“組織機構圖” 。 組織機構圖 董事會總經理副總經理 三總師董事長40 / 59 在公司組織機構圖示中，計劃當工程完工后，工程部隨即撤消，并入物管部；招商部并入市場管理委員會。各部門主要職責為：行政人事部：負責公司行政、辦公、人事等工作；同時負責協調公司各部門的關系。招商策劃部（后期并入市場管理委員會）：負責項目策劃招商設計、實施。市場管理委員會：負責市場日常經營、管理，協調各用戶之間關系、幫助辦理有關證件等。物管部：負責整個小區的物業管理工作，即：維修保潔、保安、防火、保持良好的生活、經營環境。財務部：負責公司的會計核算、監督、劃撥款項、報銷、資金計劃制定、財務預決算編制，協調銀行、稅務機關關系。工程部：負責項目建設、組織設備采購、審閱圖紙、預算、現場監督、辦理拆遷、征地手續，設施設備運行，維護。 公司對經營班子成員的選聘實行高標準、嚴要求，副總經理及以上職位，要求本科及以上學歷，大型企業、公司相關職位 5 年以上工作經驗，并且取得突出成績者。（二）人員編制該項目由重慶西部國際汽車城有限公司負責整個工程的建設、招商及管理，其人員采用聘用制。公司員工的福利待遇根據國家有關規定執行。公司按稅后利潤的一定比例提取獎勵基金，對有重大貢獻的員工實行特別獎勵，形成公司長期的凝聚力。員工計劃為：行政人事部 招商策劃部 財務部 工程部物管部市場管委 會41 / 59時間 2022 年四季度 2022 年一季度 2022 年二季度 2022 年三季度人數 30 人 40 人 60 人 100 人注：員工人數應分階段增加，項目竣工后將基本保持員工隊伍穩定。第十章 　項目實施進度一、建設工期重慶西部國際汽車城工程項目建設總工期為十一個月時間,根據計劃于二000 二年十一月開始進行前期籌劃工作,到二 00 三年九月底主體工程竣工驗收,交付使用。二、項目實施進度安排（一）前期工作階段項目建議書編制及報批；規劃及方案設計、選址；可行性研究報告編制及報批、完成審批；以上工作在前四個月內完成。（二）設計招標階段根據計劃逐步完成初步設計和施工圖設計。對土建及材料設備進行招投標。以上工作在前四個月內完成。（三）施工階段在七個月時間內完成主體工程、設備安裝、室內外水、電、氣、通訊等地下管線鋪設，內外裝飾工程及道路、廣場綠化、環保、燈飾等配套設施建設。（四）竣工驗收根據計劃在建設期最后兩個月內逐步完成水、電安裝、室內外裝飾、環境綠化及施工驗收。42 / 59以上各階段將交叉作業。三、項目實施進度表該項目具體實施進度安排詳見附表 101《重慶西部國際汽車城工程項目進度計劃表》 。 第十一章　項目營銷策劃一、項目定位（一）目標客戶定位根據項目的市場定位，該項目的目標客戶主要包括以下幾類：轎車經銷商：主要包括各品牌專賣店、4S 店、各級代理商、以及轎車經營者等；貨車經銷商：主要包括各類載貨車、人貨兩用車、特種車、專用車、工程機械等經營者等；43 / 59客車經銷商：主要包括各品牌大、中、小型客車經營者等；汽車零配件經銷商；汽車維修和美容服務行業經營者；生活服務行業經營者：主要包括餐飲、休閑、娛樂、住宿、購物等行業經營者；汽車銷售“一站式”辦公服務單位：主要包括稅務、稽征、工商、銀行、車管、保險等職能機構（辦事處）等。物業投資商：專業炒賣商業物業的短線及收租的長線投資者。（二）項目形象定位重慶西部國際汽車城—中國汽車市場的風向標，西部汽車市場的領頭羊。她積淀了我國汽車市場領域的發展成果，同時又吸取了世界汽車行業發展中的菁華。從規模上講她是我國西部一座宏大的“汽車城” ；從功能上講她是一座涵蓋了汽車流通領域所有環節的“汽車貿易園” 。西部汽車城具備以下幾個顯著特征：現代感，國際化功能完善，設施齊全規模宏大，氣勢磅礴全方位，全過程服務（三）功能定位銷售、售后服務、辦公、生活配套等于一體，汽車的相關業務除生產外均能在汽車城內完成。（四）市場區域定位汽車城的市場區域是以重慶為基地，輻射至四川、貴州、湖北、湖南等地。（五）概念定位重慶西部國際汽車城——中國汽車市場的風向標重慶西部國際汽車城——中國西部首家現代化國際汽車城44 / 59對項目設計主題概念可以通過概括性的語言在社會公眾和潛在客戶心目中樹立起項目直觀的印象，并具備充足的外延空間，通過分概念進行具體化。重慶西部國際汽車城——我國汽車流通領域功能完善、設施齊全的汽車交易、博覽及售后服務中心重慶西部國際汽車城——我國西部地區首座現代化國際汽車貿易園區重慶西部國際汽車城——我國首座提供汽車資訊的信息交流中心重慶西部國際汽車城——培育汽車商界巨子的搖籃重慶西部國際汽車城——汽車消費者的樂園所謂“推銷第二性，物業第一性” ，即產品質量是基礎，整合營銷是上層建筑。（一）品質規劃策略近兩年來，汽車市場蓬勃發展，特別是 2022 年發生“井噴”現象，汽車行業首次超過電子行業，成為國家支柱性行業，各地的汽車城上馬項目激增，市場競爭空前激烈。該項目并不盲目追求豪華高檔，而是以“美觀、實用、以人為本”為基本準則，達到 “人無我有，人有我精” 。：地面鋪設廣場磚，露天展場設置零星露天休憩區，為顧客及商家提供方便。2. 4S 店：臨街及面向汽車城內部的墻壁以落地玻璃為主，既美化市場，提高交易場所的通透性，又盡量向顧客展示產品，爭取更多的銷售機會。：辦公室可根據商家要求變更面積，天地墻簡單裝修。各商家在公共區域的各種展示（包括門楣、廣告等）由汽車城統一規范，重點放在安全系統及電子商務系統的配備。出入口控制均采用玻璃破損紅外線綜合45 / 59控制系統；閉路電視監視系統；保安巡更管理系統；自動感應消防噴淋系統；三 A 智能化系統（辦公自動化 DA，通信自動化 CA，設備管理自動化 BA） ；計算機網絡采用 FDDI，100MBPS，可靠性規范，48/5B 編碼，分布式時鐘；公共廣播傳喚系統；結構化綜合布線：信道直接符合 B—IS—DN 設計標準，最大數據傳輸功率為 100MBPS，能傳輸語言、數據、傳真、圖形、圖像資料、電視會議與安全監視系統的信息、建筑物安全報警和空調控制系統的信息等。寬帶網設置；衛星電視信號接收、調制、調解系統。：提高綠化面積及道路寬度，方便人流及車流，并營造一個舒適的購物環境。（二）軟件服務策略除保安、車輛調度及清潔等常規服務外，特別提供秘書、翻譯、圖文傳真、電報、復印、打字等商務服務；訂購國內國際機票、火車票及船票服務；房屋維修及裝飾服務；室內水電、家電、辦公用具維修服務；辦理賓館客房、餐飲、娛樂的預定服務；提供代購物品及送餐服務；提供代管房屋及會議設施服務；提供代繳費服務；提供代辦各種工商執照服務；舉辦俱樂部活動；舉辦行業相關知識講座及培訓等；提供健身及休閑娛樂服務等。三、價格策略該項目的價格應采用競爭導向定價法和成本導向定價法相結合的原則，即通過對重慶乃至全國的市場調查研究基礎上，同時結合該項目的品質定位和成本的關系進行分析，所確定價格必須為項目利潤和目標市場承受力之間的最佳平衡點，并具備絕對的市場競爭力和沖擊力，除了汽車相關行業的商家外，為了吸引商業物業的長、短線投資商，必須給項目創造增值空間，并為汽車城留有價格回旋余地，建議采用“低開高走”的價格策略，即以相對而言較低價格入市、先聚集人氣，再視其市場反應和銷售進度來調整中后期價格，特別是開業第一年，價格優惠是銷售及租賃的殺手锏。定價詳見第十三章《經濟效益評價》 。付款方式要求靈活多樣，最大限度的滿足不同客戶要求，方便支付，分為46 / 59一次性付款、按揭、以租代售等。四、招商計劃根據汽車城的功能分區的經營面積以及輻射范圍內汽車相關行業的商家數量，確定汽車城的招商計劃。（一）汽車展場汽車城前身——重慶機動車交易市場總占地面積 55711 M2，展車面積約39960 M2， 貨車商家 68 家；（統計截止 2022 年 6 月統計）未入駐準備入駐的商家總量約為 30 家；因場地有限，與場內商家掛靠經營的商家約為 15 家，共計 103 家。汽車城汽車展場面積 160000M2（含物流中轉庫 10000 M2） ，計劃招商 200——250 家，因此首先爭取已有的商家全部遷移到汽車城的基礎上，再從外界招商 100—150 家貨車、轎車、客車、工程車及特種車輛經銷商。（二）4S 店經營面積 26640 M2，計劃招商 56 家。現有意向的商家已達 10 家。（三）門面經營面積 10000 M2用于配件銷售、汽車美容、修理等相關行業，計劃招商4050 家。招商工作中轎車的招商難度相對較大，計劃幾乎囊括了全市目前所有的商家，但經過數月的摸底調查，商家對汽車城興趣濃厚，具備可行性。五、營銷策略（一）營銷階段劃分根據重慶汽車市場經營周期規律和重慶西部國際汽車城整體工程進度安排以及公司對招商工作的節奏安排，本推廣方案將項目的推廣工作大致劃分為以下幾個時段：（2022/1/15—20222/15）本階段主要采用尋求媒體合作伙伴、召開媒體年終聯誼會、新聞記者招待會、貨車經銷商見面會、重點轎車經銷商見面會、重慶汽車市場專題研討會等47 / 59方式在媒介和業界初步樹立項目的第一印象。在信息發布方面僅局限在項目VI、名稱、概況等方面，讓項目“猶抱琵琶半遮面” ，朦朦朧朧，喚起媒介和業界求知的欲望。通過厚積薄發的方式進行前期蓄勢。（2022/2/16—2022//15）本階段主要通過項目新聞發布會、媒體見面會、記者招待會、等新聞炒作方式和戶外、報媒、電視、電臺、車身等廣告方式綜合塑造項目形象。在信息發布方面主要包括項目識別系統、主題概念、主打廣告語、項目規劃設計、項目市場定位、項目簡介等方面。本階段的主要目的是樹立項目的形象和初步建立項目的市場知名度和美譽度，為后期的強勢推廣打下基礎。完成工作：聯系并確定廣告合作單位、印刷品設計制作單位、模型設制作單位、報社、電視、電臺等新聞媒體單位。VI 設計及 VI 系統的導入項目宣傳品設計及制作項目模型設計及制作戶外廣告選址及設計制作項目工地及招商接待中心包裝軟性新聞宣傳制作并發布項目電視形象廣告召開新聞發布會、記者招待會、貨車經銷商見面會、轎車經銷商懇談會設立項目專業網站并將項目相關信息在網上發布召開開盤典禮（2022/3/16—2022/10/30）本階段主要通過開工典禮、開盤慶典、汽車賽事、優惠促銷、開業慶典等促銷推廣和各媒體廣告聯合強勢推廣項目，讓目標客戶充分了解項目情況以激發起交易欲望。在信息發布方面主要包括項目的各強勢賣點和客戶主要關心的實質性問題。本階段推廣的主要目的是