安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告-資料下載頁

　　

【正文】 （ m） 處 的 庫 侖 主 動 土 壓 力按 實 際 纗 背 計 算 得 到 ：第 1 破 裂 角 ： （ 度 ）Ea=（ kN） Ex=（ kN）Ey=（ kN） 作 用 點 高 度 Zy=（ m）[強 度 驗 算 ]驗 算 截 面 以 上 ， 墻 身 截 面 積 （ ㎡ ） 重 量=（ kN）相 對 于 驗 算 截 面 外 邊 緣 ， 墻 身 重 力 的 力 臂 Zw=L838（ m）相 對 于 驗 算 截 面 外 邊 緣 ， 辦 的 力 臂 Zx=（ m）相 對 于 驗 算 截 面 外 邊 緣 ， 以 的 力 臂 Zy=（ m）[容 許 應 力 法 ]:法 向 應 力 檢 算 ：作 用 于 驗 算 截 面 的 總 豎 向 力 =（ kN）作 用 于 墻 趾 下 點 的 總 彎 矩 =（ kNm）相 對 于 驗 算 截 面 外 邊 緣 ， 合 力 作 用 力 臂 Zn=（ m）截 面 寬 度 B=（ m） 偏 心 距 el=（ b）截 面 上 偏 心 矩 驗 算 滿 足 ： el=≤ =（ kPa）安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告32截 面 上 壓 應 力 ： 面 坡 = 背 坡 =（ kPa）壓 應 力 驗 算 滿 足 ： 計 算 值 =≤ （ kPa）剪 應 力 驗 算 滿 足 ： 計 算 值 =≤ （ kPa） 整 體 穩 定 驗 算最 不 利 滑 動 面 ：圓 心 ： （ ， ）半 徑 =（ m）安 全 系 數 =總 的 下 滑 力 =（ kN）總 的 抗 滑 力 =（ kN）土 體 部 分 下 滑 力 =（ kN）土 體 部 分 抗 滑 力 =（ kN）筋 帶 的 抗 滑 力 =（ kN）整 體 穩 定 驗 算 滿 足 ： 最 小 安 全 系 數 =≥ 各 組 合 最 不 利 結 果（ 一 ） 滑 移 驗 算安 全 系 數 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）抗 滑 力 =（ kN） ， 滑 移 力 =（ kN）滑 移 驗 算 滿 足 ： Kc=安 全 系 數 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）抗 滑 力 =（ kN） ， 滑 移 力 =（ kN）地 基 土 層 水 平 向 ： 滑 移 驗 算 滿 足 ： Kc2=（ 二 ） 傾 覆 驗 算安 全 系 數 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告33抗 傾 覆 力 矩 =（ kNM） ， 傾 覆 力 矩 =（ kNi）?傾 覆 驗 算 滿 足 ： K0=（ 三 ） 地 基 驗 算作 用 于 基 底 的 合 力 偏 心 距 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）作 用 于 基 底 的 合 力 偏 心 距 驗 算 滿 足 ：e=≤ =（ m）墻 趾 處 地 基 承 載 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）墻 趾 處 地 基 承 載 力 驗 算 滿 足 ： 壓 應 力=≤ （ kPa）墻 踵 處 地 基 承 載 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ —般 情 況 ）墻 踵 處 地 基 承 載 力 驗 算 滿 足 ： 壓 應 力=≤ （ kPa）地 基 平 均 承 載 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ —般 情 況 ）地 基 平 均 承 載 力 驗 算 滿 足 ： 壓 應 力=≤ （ kPa）換 填 土 基 礎 下 地 基 承 載 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）換 填 土 基 礎 下 地 基 承 載 力 驗 算 滿 足 ： 擴 散 后 壓 應 力=≤ （ kPa）（ 四 ） 基 礎 驗 算 不 做 強 度 計 算 。（ 五 ） 墻 底 截 面 強 度 驗 算[容 許 應 力 法 ]:安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告34截 面 上 偏 心 距 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）截 面 上 偏 心 拒 驗 算 滿 足 ：el=≤ =（ m）壓 應 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ —般 情 況 ）壓 應 力 驗 算 滿 足 ： 計 算 值 =315， 372≤ （ kPa）拉 應 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）拉 應 力 驗 算 滿 足 ： 計 算 值 =≤ （ kPa）剪 應 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）剪 應 力 驗 算 滿 足 ： 計 算 值 =≤ （ kPa）（ 六 ） 臺 頂 截 面 強 度 驗 算[容 許 應 力 法 ]:截 面 上 偏 心 距 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）截 面 上 偏 心 距 驗 算 滿 足 ： el=≤ =（ m）壓 應 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）壓 應 力 驗 算 滿 足 ： 計 算 值 =≤ （ kPa）拉 應 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）拉 應 力 驗 算 滿 足 ： 計 算 值 =≤ （ kPa）剪 應 力 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 〉剪 應 力 驗 算 滿 足 ： 計 算 值 =≤ （ kPa）（ 七 ） 整 體 穩 定 驗 算整 體 穩 定 驗 算 最 不 利 為 ： 組 合 1（ 一 般 情 況 ）整 體 穩 定 驗 算 滿 足 ： 最 小 安 全 系 數 ≥ 護坡擋土墻穩定性驗算結論安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告35綜 上 所 述 ， 本 項 目 護 坡 擋 土 墻 滿 足 設 計 要 求 。安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告36第七章 治理工程施工說明 治理工程施工前期工程開工前應充分準備好施工材料和設備，做好防范季節暴雨措施。工程施工組織設計中應充分考慮在場地狹窄，地形不利條件下，保證質量、安全、進度和投資的措施。 擋土墻施工基坑開挖時，嚴禁全段貫通開挖，應自兩側向中間采用跳槽法分段開挖，每段開挖長度不宜大于 米，以防止基坑壁失穩。基坑開挖后，應及時進行基礎施工，應避免長期暴露和積水浸泡，以防止地基承載力降低。不同高度的擋墻外坡面應保持平整，因此建議基礎開挖以墻腳排水溝為外邊界，按設計確定不同的基礎寬度。擋墻蝴筑時，砌縫寬度為 23cm，上下層縫錯開距離應不小于 10cm，須采用坐漿式砌筑，嚴禁灌漿砌筑，避免砂漿不飽滿而出現空洞或空隙以確保工程質量。擋墻墻背后回填時，在距墻背、墻頂 50 厘米范圍內，應采用濾水性較好的砂礫土填筑，并要求待砌體砂漿強度達 70%以上時，方可回填墻背填料。墻背回填時，應對已開挖坡面進行挖臺階處理，臺階寬度不應小于 米，另外還應注意勿使墻身受較大的沖擊影響，臨近墻背 1 米范圍內，應采用小型壓實機器碾壓。安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告37 錨桿格構施工應對錨桿成孔的土性及結構進行編錄和綜合分析，將開挖的土質特性與設計對比。出入較大時，應進行設計變更。錨桿鋼筋在入孔前應清洗孔，除銹、除油，平直，每隔~ 應設對中支架。錨桿采用水灰比 1:1 水泥砂漿，注漿管插入孔內距孔底50cm 進行注漿。框架嵌入在坡面 15cm，底部用水泥砂漿壓實抹平，框架梁之間空隙采用植草綠化防護，注意回填土與梁表面齊平，坡比1：。格構鋼筋應專門建庫堆放，避免污染和銹蝕；水泥宜使用425普通硅酸鹽水泥，避免使用受潮或過期水泥混凝土澆注過程中，當必須留置施工縫時，應留置在兩相鄰錨桿作用的中心部位。對已澆注完畢的格構，應及時派專人進行養護，養護期應在7 天以上。 建筑材料砂石:要求砂石級配良好，含泥量不超過 3%，擋墻采用 砂漿砌筑，M10 砂漿勾縫抹面。塊、片石：片石石料應經過挑選，質地要求均勻，無裂縫，不易風化。選用石料飽和抗壓強度不低于 30MPa；塊石應大致方正，厚度不小于 15cm，寬度和長度應為厚度的 ~2 倍、塊石表面清洗干凈。水泥：水泥原材料必須采用檢驗合格的產品，現場施工時對安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告38混凝土要做好養護工作。 對施工組織安排的要求為了加強該治理項目工程質量的管理，保證防治工程質量，保護人民生命和財產安全，組織形成由項目業主、承建商、監理單位直接參加的“三方”管理體制。按照上述工程項目建設管理體制實施治理工程，使直接參加工程建設的業主、監理單位、承建商通過承發包關系、委托服務關系和監理被監理關系有效地聯系起來，形成完整的工程項目組織系統，在政府建設行政主管部門的監督管理下，規范地、一體化地運行，順利完成工程項目。既有利于加強治理工程的宏觀監督管理，也有利治理工程的微觀監督管理。 治理工程施工其他說明設計說明與施工圖中未及部分按現行規范要求施工，也可直接與設計單位聯系。擋墻施工應嚴格按照分段開挖，分段施工的順序進行。安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告39第八章 環境影響評價 環境保護設計依據為確保項目的正常運行，項目建設單位應增強環境保護意識，不亂倒垃圾，并設集中垃圾箱，每天定時清理，項目要重視周圍的環境綠化、美化、凈化工作。嚴格按照執行以下規范和標準。《中華人民共和國環境保護法》；《建設項目環境保護管理條例》；《環境影響評價技術導則》（HJ/）；《環境空氣質量標準》（GB 30952022）；《地表水環境質量標準》（GB 38382022）；《聲環境質量標準》（GB 30962022）；《大氣污染物綜合排放標準》（GB 163971996）；《污水綜合排放標準》（GB 89781996）；《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB 125232022）。 項目建設期環境影響分析 影響因素擬建工程施工期對環境的影響主要表現在施工揚塵、施工噪聲、廢氣、施工期固體廢棄物和廢水等方面。施工揚塵建筑工程施工期土方開挖過程破壞地表結構以及裝卸、轉運、建筑材料砂石的運輸過程都會造成地面揚塵污染環境，是施工活動的一個重要污染源。安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告40廢氣施工建設期間，廢氣主要來自施工機械排放的廢氣、各種運輸車輛排放的汽車尾氣等。固體廢物施工期固體廢物主要來自建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。施工期固體廢物若處置不到位，亂堆亂放，不僅有礙觀瞻，而且在大風干燥天氣，將會產生揚塵污染。生活垃圾在氣候適宜的條件下，易腐爛的廚余有機物會產生惡臭，滋生蚊蠅，成為病源菌發源地，將對周圍環境造成不利影響。廢水施工期廢水來自生產廢水和施工人員的生活污水。生產廢水來源于混凝土攪拌、澆注和養護用水，砂石料沖洗水等。廢水中的主要成分是 SS，項目生產廢水產生量很少。生活污水是施工人員的盥洗水，廁所沖洗水等生活排水。主要污染物為 COD、BOD 等。施工期生活污水任意排放，必然會給周圍環境造成影響。噪聲施工期需使用施工機械及土方運輸車輛，因此而產生的喧鬧的環境干擾附近居民生活。 防治措施施工揚塵防治措施施工單位在施工作業過程中應嚴格執行長武縣關于控制施工揚塵的相關規定，文明施工。施工揚塵的主要防治措施如下：（1）對施工現場和建筑體分別采取圍欄、遮蔽措施，阻隔施工揚塵。對于場地內易起塵的物料要采取袋裝、設置工棚、覆蓋等遮安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告41擋措施，最大限度地減少施工揚塵對環境的影響。（2）施工場地出入口、主要施工點周圍應采取地面臨時硬化措施。（3）施工過程應及時清理堆放在場地上的棄土、棄渣和道路上的拋撒料、渣，配備灑水設備，專人負責，適時灑水滅塵，并且在大風日要加大灑水量和灑水次數，防止二次揚塵。（4）土石方挖掘完后，要及時回填，剩余土方應及時運到需要填方的低洼處，或臨近堆放在施工生活區主導風向的下風向，減輕對施工生活區的影響，同時防止水土流失。（5）針對施工任務和施工場地以及天氣狀況，制定合理的施工計劃，采取集中力量逐項施工的方法，既縮短施工周期，又減少施工現場的作業面，減輕施工揚塵對環境的影響。廢氣防治措施汽車尾氣主要污染物為 NOx、CO 及 CH 化合物等，施工期間應加強施工車輛的管理，減少廢氣排放。固廢處置措施要求（1）對于施工過程中產生的棄土、棄渣，要合理選擇和布置棄渣場，必須按照市容環衛、環保和建筑業管理部門的有關規定進行處置，不得將棄土棄渣任意裸露堆置，以免在大風和強降水時引起嚴重的水土流失。（2）施工期建筑垃圾及生活垃圾應在場區內集中分類堆放、及時清理并分別按類處置，嚴禁亂倒。生活垃圾及時送當地垃圾衛生填埋場處置。水污染控制及節約用水措施該項目運行后產生的廢水基本為生活污水，排放水質污染程度安置點護坡擋土墻工程項目可行性研究報告42不高。廢水可排入化糞池后進入城市排水管網最終入城市污水處理廠。生活污水在排放之前先進行處理：污水采用成套處理設備進行處理，每個功能區設置一套設備，施工場地和生產場地的生活污水收集后由運糞車運往附近設備處理。生產廢水主要有：混凝土拌和廢水，該廢水的污染因子是懸浮物，建議采用沉淀池沉淀處理的方法進行處理；機修、汽車廢水，該廢水的污染因子是石油類和懸浮物，建議采用沉淀池沉淀后再