鐵路擴(kuò)能改造工程路基工程實施性施工方案-資料下載頁

　　

【正文】 于 60cm， K30 檢測值不得小于 130KPa/m。換填完成后，應(yīng)立即進(jìn)入下道工序施工，以防雨水浸入地基。 水泥攪拌樁施工 技術(shù)要求①水泥土攪拌樁各分段樁形布置、樁徑、樁間距嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行。②水塘路堤地段，在圍堰（頂寬 ，高程為水塘常水位加 ）設(shè)置好后，先抽水、清除塘底表層流塑狀淤泥，晾曬、整平場地后再進(jìn)行水泥攪拌樁施工。③水泥采用 級普通硅酸鹽水泥，設(shè)計擬定的摻灰量不小于被加固濕土質(zhì)量的 15～20%，水泥漿水灰比宜為 ～。地下水具有侵蝕性工點(diǎn)，采用水泥+粉煤灰摻入量擬為水泥重量的 20%。為改善水泥土的性能和提高強(qiáng)度，可適當(dāng)摻入外加劑，如石膏、三乙醇胺、木質(zhì)素碳酸鈣，其摻入量宜分別取水泥重量的 2%、%、%。④噴漿量及攪拌深度必須采用經(jīng)國家計量部門認(rèn)證的檢測儀器進(jìn)行自動記錄，且處于檢定有效期內(nèi)。⑤成樁過程中，因故停止，恢復(fù)供漿時應(yīng)在斷漿面上或下重復(fù)搭接 噴漿施工，因故停機(jī)超過 3 小時，拆卸管道清洗。⑥經(jīng)檢測滿足設(shè)計要求后，填筑碎石頭墊層夾土工格柵加固。碎石墊層是最大粒徑不得大于 30mm，含泥量不得大于 5%。且不含草根、垃圾等雜質(zhì)，碎石墊層碾壓滿足地基系數(shù) K30≥130MPa/m。當(dāng)墊層位于基床底層厚度范圍時，尚應(yīng)滿足基床范圍內(nèi)相應(yīng)部門的壓實標(biāo)準(zhǔn)要求；應(yīng)采用高密度聚氯乙烯雙向土工格柵，幅度不小于 ，網(wǎng)孔直徑 80～120mm，縱、橫向屈服抗拉強(qiáng)度≥80KN/m，對應(yīng)縱、橫向伸長率≤10%。鋪設(shè)土工格柵時，必須拉直拉平，幅與幅之間要對齊對好擠壓，不得在填筑碾壓墊層時出現(xiàn)折斷。鐵路擴(kuò)能改造工程路基工程實施性施工方案 ⑦樁頂墊層施工完畢后，方可進(jìn)行上部路基施工。 施工工藝和方法水泥攪拌樁采用 STB3 型單頭深層水泥攪拌機(jī)進(jìn)行施工，攪拌機(jī)配備灰漿拌和機(jī)、 型擠壓式灰漿泵以及相應(yīng)的起吊和導(dǎo)向等裝置。施工準(zhǔn)備：進(jìn)行三通一平，把場地平整，排除積水，把水、電引入施工現(xiàn)場。測定樁基軸線，定位點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，對樁位進(jìn)行編號，以便按順序進(jìn)行施工。攪拌機(jī)定位：起重機(jī)懸吊攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位，對中，當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r，采取措施使起吊設(shè)備保持水平。預(yù)攪下沉：待攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌機(jī)電機(jī)，放松起重機(jī)鋼絲繩，使攪拌機(jī)巖導(dǎo)向架攪拌切土下沉并預(yù)攪，使軟土完全攪拌切碎，以利于同水泥漿均勻攪拌。制備水泥漿：攪拌灰漿時，先加水，然后加水泥，最后加其它添加劑，每次灰漿攪拌時間不少于 2 分鐘，水泥漿從灰漿拌和機(jī)倒入集料斗時，過濾篩，把水泥硬塊剔出。水泥漿通過內(nèi)徑為 φ32 的膠管送到深層攪拌機(jī)制鉆桿內(nèi)，最后射入攪拌葉的出漿口。提升噴漿攪拌：攪拌機(jī)下沉到達(dá)設(shè)計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，并且邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn)。輸漿管道不能發(fā)生堵塞，同時按設(shè)計確定的提升速度提升攪拌機(jī)，其誤差不得大于177。10cm/min。重復(fù)上下攪拌：攪拌機(jī)提升至設(shè)計加固深度頂面標(biāo)高時，集料斗中水泥漿正好排空。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，再將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計加固深度后, 開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，并且邊噴漿、邊旋轉(zhuǎn),再將攪拌機(jī)提升出地面。清洗：向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存的水泥漿，直至基本干凈，并將附在攪拌頭的軟土清洗干凈。移位：重復(fù)以上操作方法，進(jìn)行下一根樁的施工。墊層加固：攪拌樁施工符合要求后，先鋪設(shè) 厚的碎石墊層將其頂面攤平壓實后，在其上面鋪一層土工格柵，最后再鋪一層 厚的碎石墊層再攪拌機(jī)定位制備水泥漿提升噴漿攪拌重復(fù)上下攪拌清洗集料斗移位至下一樁施工準(zhǔn)備預(yù)攪下沉水泥攪拌樁施工工藝流程圖鐵路擴(kuò)能改造工程路基工程實施性施工方案 攤平壓實，土工格柵必須拉平拉直，幅與幅之間對齊對好。利用工程鉆機(jī)，將旋噴注漿管置入預(yù)定的地基加固深度，通過鉆桿旋轉(zhuǎn)，徐徐上升，將預(yù)先配制好的漿液，以一定的壓力從噴嘴噴出，沖擊土體，使土和漿液攪拌成混合體，形成具有一定強(qiáng)度的人工地基。 質(zhì)量檢驗水泥攪拌樁的質(zhì)量控制應(yīng)貫穿施工的全過程，施工過程中必須隨時檢查施工記錄和計量記錄。檢查重點(diǎn)是：水泥用量、樁長、攪拌頭轉(zhuǎn)速和提升速度、停漿處理方法等。施工完成后，水泥土攪拌樁的質(zhì)量檢驗可采用載荷試驗、鉆孔取芯、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、淺層開挖等手段，以檢測樁身完整性、均勻性、強(qiáng)度等能否滿足設(shè)計要求。載荷試驗宜在成樁 28 天后進(jìn)行，根據(jù)工點(diǎn)實際情況分別采用復(fù)合地基平板載荷試驗與單樁平板載荷試驗，按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 （JGJ792022）附錄 A 要求進(jìn)行。 》 （JGJ792022）附錄 A 要求進(jìn)行。設(shè)計要求復(fù)合地基承載力不小于 150kPa，單樁承載力不小于 100kN。載荷試驗檢驗數(shù)量為樁總數(shù)的 2‰，且每個工點(diǎn)不應(yīng)少于 3 根。取芯試驗宜在成樁 28 天后進(jìn)行，宜采用雙管單動鉆機(jī)，在樁徑方向1/4 處鉆孔，根據(jù)鉆芯情況對樁的完整性和均勻性進(jìn)行判定。在鉆芯的上、中、下部各取至少一段進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，鉆孔在取芯后用水泥砂漿回填灌注。鉆芯與無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗數(shù)量要求為施工總樁數(shù)的 2‰, 且每個工點(diǎn)不應(yīng)少于 3 根。淺層開挖可配合載荷試驗與取芯試驗進(jìn)行，可直觀判定樁身完整性和均勻性。 軟土路基填筑沉降觀測軟土路基上填筑路堤時，在邊坡坡腳外設(shè)置邊樁進(jìn)行水平位移觀測，在路堤中心線地面上設(shè)置地基沉降觀測設(shè)備進(jìn)行沉降觀測。在路堤填筑過程中必須嚴(yán)格控制填土速率，控制沉降速率小于 10mm/d，水平位移速率小于 5mm/d。并根據(jù)觀測數(shù)據(jù)推算地基的最終沉降量。必要時，調(diào)整設(shè)計使地基處理達(dá)到預(yù)定的工后沉降控制目標(biāo)值。 邊樁位移觀測邊樁設(shè)置：在路堤坡腳外側(cè) 2～10m 范圍內(nèi)，按順線路方向布置 1～2 排，（如僅布置一排，則距路堤坡腳外側(cè) 2～4m 范圍） ，樁與樁之間間距以10～20m 為宜；每排位移邊樁兩端在不受荷載影響范圍以外設(shè)置固定樁，用混凝土澆灌固定。邊樁用 1001001000mm 的硬木制成，按設(shè)計要求打入土中，鐵路擴(kuò)能改造工程路基工程實施性施工方案 樁頂露出地面 2～3cm，并在樁頂釘一小釘，以備觀測之用。位移觀測：用精度較高的經(jīng)緯儀、水平儀進(jìn)行觀測。測量精度準(zhǔn)確到177。1mm。一般填土底于臨界高度時，每兩天觀測一次即可；接近或超過臨界高度時，每天觀測并繪制“填土高—時間—位移量”關(guān)系曲線圖。每日上、下班時各觀測一次，兩次觀測值之差除以觀測時間（h）再乘以 24（h）即可作為日平均沉降量、位移量。日平均水平位移量小于 5mm，日平均垂直位移量小于10mm 則是安全的。若連續(xù)數(shù)日平均位移量超過以上數(shù)值，必須停止填筑，加強(qiáng)觀測，必要時立即采取措施。 地面沉降觀測：沉降板由一根直桿（直徑=40mm 的鋼管或自來水管）和 50050010mm的沉降鋼板組成。直桿用三根斜鋼筋焊接在沉降板上，沉降板埋設(shè)在路基基底面上。在埋設(shè)點(diǎn)地面挖 606020cm 的土坑，坑內(nèi)鋪 5cm 左右的黃砂，整平壓實，將沉降板平放在坑內(nèi)，四周用黃砂填實并用水準(zhǔn)尺校正板面水平，再回填 10cm 厚土整平夯實。然后將塑料套管垂直套住測桿置于土面上，使其與測桿底板保持 10cm 以上距離，在套管四周用土堆實，使其穩(wěn)固，用水準(zhǔn)儀連續(xù)數(shù)日觀測測桿頂端的高程，確定初始高程。當(dāng)路堤填筑過程中，應(yīng)保護(hù)好沉降板（桿）不受機(jī)械損壞，沉降板周圍 1m 范圍內(nèi)采用人工填筑壓實。 （其具體埋設(shè)按柳南施路專075 圖施工） 沉降觀測：用水平儀觀測，路基填土低于臨界高度時，每兩天觀測一次即可；接近或超過臨界高度時，每天觀測一次，在沉降量急劇加大的情況下，每天觀測次數(shù)不小于 2～3 次；精度準(zhǔn)確到177。1mm；同時整理繪制“填土高—時間—沉降量”關(guān)系曲線圖，日平均沉降量在 10mm 以內(nèi)是安全的。當(dāng)填土完后，沉降趨于穩(wěn)定（沉降速率慢）且工后沉降量檢算滿足設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求，即可進(jìn)行基床施工，否則采取超載預(yù)壓或等載預(yù)壓措施，以加速沉降的辦法處理后再進(jìn)行基床施工。9mm 鋼板φ40 鋼管測桿塑料套管鐵路擴(kuò)能改造工程路基工程實施性施工方案 整個區(qū)間客專線路基挖方約 98 萬斷面方，填方約 40 萬斷面方，挖方大于填方，填方與挖方相差 48 萬斷面方,所有填方計劃從進(jìn)德龍橋山DK543+800～DK544+050 段右側(cè)路塹開挖及柳江杜村寶座嶺、柳江縣魯比村黃嶺坡三個取土場進(jìn)行土石方調(diào)配；基床表層級配碎石填料約 68680 方，級配碎石取于進(jìn)德鎮(zhèn)尚全大山采石場（石質(zhì)經(jīng)檢測合格） ，距本施工段平均運(yùn)距約為13 公里。、季度的形象進(jìn)度計劃、完成投資計劃(附表)本施工段工期計劃為 255 天，即施工準(zhǔn)備階段：2022 年 4 月 15 日至 19日，路基主體及附屬工程從 2022 年 4 月 20 日開工，到 2022 年 12 月 31 日交驗。各項施工準(zhǔn)備于 2022 年 4 月 12 日前完成。各個工程項目完成時間安排見下表：作業(yè)隊施工計劃安排表本單位段路基工程關(guān)鍵控制項目為軟基處理（攪拌樁）的施工，這一個工程項目直接控制路基主體的填筑。 施工準(zhǔn)備落實項目主要管理人員和有類似經(jīng)驗的基本隊伍,提前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)；對主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、維修。 編制施工組織對工程施工進(jìn)度實行動態(tài)管理,根據(jù)本段工程概況,編好實施性施組，并按序號 作業(yè)隊 軟基處理 路基主體施工 擋墻、天溝等附屬工程路基基床施工1何玉良作業(yè)隊～2～2～2～2沉降觀測樁示意圖鐵路擴(kuò)能改造工程路基工程實施性施工方案 JGJ/T100191 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)規(guī)范計劃，作好資源優(yōu)化,設(shè)置重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序.作到科學(xué)組織、精心安排。 加強(qiáng)調(diào)度指揮由項目經(jīng)理組織調(diào)度交班會，檢查任務(wù)完成情況，布置當(dāng)日生產(chǎn)安排，抓住生產(chǎn)關(guān)鍵，抓住薄弱環(huán)節(jié)和落后工序，確保完成生產(chǎn)任務(wù)。 實行工期目標(biāo)管理根據(jù)實施性施工組織的總體安排和工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃，制定工程進(jìn)度目標(biāo)，并將進(jìn)度目標(biāo)分解到班組和個人。、季度形象進(jìn)度計劃順號 工程項目 開工日期 竣工日期1 施工準(zhǔn)備 2 路基及其附屬工程 3 路基基床施工 4 工程驗收 施工進(jìn)度橫道圖。見附圖年、季度完成完成數(shù)量計劃表。見附表12．創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗收合格率達(dá)到 100%。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)一次交工合格率達(dá)到 100%，優(yōu)良率達(dá)到 90%以上，爭創(chuàng)全優(yōu)工程、樣板工程；滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)” 。內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，竣工資料編制及時，圖文（含照片錄像）齊全、規(guī)范，數(shù)據(jù)記錄真實可靠。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：質(zhì)量達(dá)部級優(yōu)質(zhì)工程。《創(chuàng)優(yōu)保證體系圖》 組織與管理保證鐵路擴(kuò)能改造工程路基工程實施性施工方案 成立創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、項目副經(jīng)理為副組長，有關(guān)職能部門共同參與的創(chuàng)優(yōu)保證小組。嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位制訂的各項質(zhì)量管理規(guī)定。制定嚴(yán)密的質(zhì)量管理辦法，采取預(yù)防措施，注重過程控制，規(guī)范施工工藝，加強(qiáng)日常檢查，靠高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求保證工程施工質(zhì)量。 思想認(rèn)識保證黨、政、工、團(tuán)要緊密配合，宣傳優(yōu)質(zhì)建成本標(biāo)段的重要意義，強(qiáng)化榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感，使動力轉(zhuǎn)化成每個員工的自覺行動。及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析和解決存在的問題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。在評先、評模、勞動競賽等評比活動中，把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作作為重要內(nèi)容，實行一票否決。 技術(shù)保證認(rèn)真貫徹 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)。使工程施工中每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性。要定期召開質(zhì)量專題會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。技術(shù)資料全面詳實，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，滿足竣工驗交的要求。測量隊配備全站儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)測量儀器，負(fù)責(zé)控制測量、施工定位放線，做好測量記錄，測量成果換手復(fù)核。施工隊對各自管區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工程編制實施性施工組織設(shè)計并落實，抓好工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。加強(qiáng)隱蔽工程檢查，在自檢合格后，由監(jiān)理工程師檢查簽證。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實際操作工藝水平。 施工保證加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量管理：堅持“五不施工” 、 “三不交接”制度。加強(qiáng)工程質(zhì)量管理資料的管理，質(zhì)量保證文件和記錄由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時分內(nèi)容編輯并裝訂成冊。工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，竣工時項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制體系健全職能機(jī)構(gòu)政治思想工作施工組織設(shè)計方針目標(biāo)制度經(jīng)濟(jì)責(zé) 任制質(zhì)量信息反饋TQC 教育質(zhì)量 競賽提高企業(yè)質(zhì)量管理水平全面質(zhì)量管理各隊負(fù)責(zé)人 QC領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組質(zhì)檢員全員工班長原材料設(shè)備質(zhì)量保證分項工程質(zhì)量檢查工序質(zhì)量檢查完成工程質(zhì)量檢查質(zhì)量 評定熟練技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程組織保證 質(zhì)量保證 思想保證 施工保證 目標(biāo)保證 經(jīng)濟(jì)保證 信息保證TQC 領(lǐng)導(dǎo)小組各隊負(fù)責(zé)人 制定對策措施目標(biāo)落實工班或個人項目 經(jīng)理信息管理員信息傳遞員項目經(jīng)理信息源信息反饋生產(chǎn)過程 用 戶信息反饋制度施工單位 建設(shè)單位 質(zhì)檢單位 監(jiān)理單位工程包干崗位責(zé)任制質(zhì)量