橋梁工程施工組織設計概述-資料下載頁

　　

【正文】 薄木板的方法調整底模高度，保證連續梁能有設計要求的拱度和線形。 模板制作安裝 梁的底模采用大塊的木膠板；梁的外模板全部采用新定制的大塊模板，減少模板的拼裝接縫，以保證梁體外表美觀。安裝模板時要尺寸準確，表面平整，縫隙要用膩子膩平，拐角和易漏漿的部位要貼上膠帶紙，確保混凝土的外觀良好。翼緣板處的模板支架用方木制作，應保證其有足夠的強度和剛度。先在支架上放置調節方木，用于調節梁的預拱度，上面鋪設底模，然后架設側模。 鋼筋骨架制作安裝 所使用的鋼筋，要嚴格檢驗其出廠合格證和質量保證書等質檢資料，不合格產品不準進場，進場的鋼筋還要按規定進行抽檢，符合要求后才能使用。各種鋼筋分類存放，做好標識，不能混用。 鋼筋加工時，主骨架多數在加工區成型，吊裝到位；其它鋼筋在加工區制作成半成品。鋼筋骨架可以在先用小角鋼焊好的模具上進行綁扎，把各種編號的鋼筋對應放入模具上的槽內，聯結綁扎，所有斜筋都與主筋焊接，單面焊縫長10d，形成鋼筋骨架。這樣做不但可以保證各種鋼筋位置和根數的正確，還能使做好的骨架堅固，既能保證鋼筋骨架的質量，還能提高制做速度。 穿放底板、頂板、肋板的縱向鋼筋時，一定要嚴格按照圖紙的要求擺放，認真進行檢查，不得少放根數和錯放位置。澆筑混凝土前，應認真檢查各種預埋件的種類、數量、材質、位置等，看是否按照設計要求進行配置。這項檢查應由專職資深的技術人員負責。 預應力孔道 預應力孔道采用預埋波紋管法制孔。鋼筋骨架就位后再穿上經檢查合格的波紋管，并牢固綁扎在鋼筋定位網上，一定要保證波紋管的位置正確，定位后軸線偏差＜5mm。波紋管安裝時，以梁底模板為基準，按預應力筋坐標量出相應點高度，標在箍筋上，定出波紋管位置，用鋼筋定位網定位，定位網焊在梁體鋼筋骨架上，定位網片的間距在直線段為800mm，在曲線段為500mm。波紋管的接頭采用大一號的套管套接，長度300mm，接頭處用膠帶密封，防止漏漿；安裝后要認真檢查其位置、形狀是否符合設計要求，固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁是否有破損等。 預留孔道端部波紋管延伸至錨墊板的孔洞處與外口平齊。施工時，注意端頭錨下墊板應與波紋管孔道中心線垂直。 波紋管安裝就位過程中應盡量避免反復彎曲，以防止管壁開裂。在進行鋼筋連接電焊時應加以防護，防止電焊火花燒傷管壁。波紋管控制點的安裝偏差：垂直方向為10mm，水平方向為20mm，梁長方向為30mm； 波紋管間距偏差：同排為10mm，上下層為10mm。 本工程連續梁混凝土為C50，混凝土由工地集中建立的有自動配料系統的混凝土拌和站負責供應，用混凝土罐車運送，用泵送的方法進行澆筑。工地配備必要的試驗儀器，跟蹤試驗，隨時對混凝土質量進行檢查和監控。梁混凝土分次澆筑，澆筑采用斜層法，由下坡端向上坡端澆筑，配以足夠數量的插入式振動器和平板振動器，按照操作規程的要求認真振搗，確保混凝土內在密實和外部美觀。無論是豎向還是縱向，均要注意相鄰兩層在混凝土初凝前完成接茬，不留冷縫。 梁體混凝土澆筑前應先對支架、模板、鋼筋、波紋管道等進行認真的檢查，經監理工程師檢查確認后才能進行混凝土的澆筑。應要求混凝土攪拌站提前優選梁體所用混凝土配合比，并呈報監理工程師備查。本工程要求混凝土要早強、高強、流態(易于泵送)、緩凝、坍落度損失小，施工中應要求混凝土攪拌站采用復合法拌和工藝，即在攪拌過程中進行二次投料操作，其具體作法為：將砂子、水泥、水放入攪拌機內充分攪拌，使水泥砂漿充分拌勻，然后再放入骨料與外加劑進行攪拌。同時，通過高效復合型減水劑的調節作用，保持水灰比不變，來控制坍落度，確保混凝土具有良好的和易性和穩定性，達到保材保性的目的。 澆筑混凝土施工前由工程部長組織各部門對現場操作人員進行技術交底，對重點注意事項進行強調，并對操作人員進行培訓，經考核合格發證方可上崗。 混凝土澆筑采用斜層法，由梁的跨中向兩端支座處澆筑，鄰跨懸臂端由懸臂的端頭向支座處澆筑，配以足夠數量的插入式振動器和平板振動器，按照操作規程的要求認真振搗，確保混凝土內實外美。 連續梁在支架上澆筑混凝土時，由于墩臺處沉降量小，支架跨中沉降量大，連續澆筑混凝土時會產生不均勻沉降，會使支座處梁頂板開裂。因此提高混凝土的澆筑速度、延長混凝土初凝時間是提高混凝土灌筑質量的重要保證措施。拌和站選用35m3/h 混凝土攪拌機2 臺、6m3 混凝土輸送車3 輛，60kW 混凝土拖式輸送泵2 臺，以保證梁混凝土的澆筑速度。 設計要求一段必須一次澆筑完成，縱向不允許留縫，所以在施工前應做好統籌安排，要根據混凝土的供應速度，計算出每孔梁的混凝土澆筑時間，給混凝土留出充分的緩凝時間，在第二孔梁澆過來時，第一孔梁接頭處的混凝土還沒有初凝，使先后兩次澆筑的混凝土能很好連接，避免梁頂板出現裂縫。混凝土養護工作必須從混凝土終凝就開始，進行覆蓋、灑水，消除因內外溫差引起的混凝土表面裂紋。 鋼絞線制備鋼絞線采購：按設計標準訂購鋼絞線及錨具，選擇通過ISO9002 認證標準的交通部定點大廠家供貨，先抽取樣品送具有資質的質檢單位進行檢測，檢測合格后方可訂貨。鋼絞線及錨具進場后，先進行外觀檢查，合格后按規定在監理工程師見證下取樣，進行檢驗，全部合格后方可下料用于工程中。鋼絞線存放：鋼絞線設專門倉庫存放，要保證通風良好，地面硬化，四周排水暢通，鋼絞線盤下墊方木。不同批次的鋼絞線分開存放。 鋼絞線下料：鋼絞線經抽檢合格后方準下料加工，下料時要逐根檢查外觀質量是否符合標準，不合格者剔出，該盤鋼絞線如外觀不合格，則該盤鋼絞線不準使用。鋼絞線下料長度按下式計算：L=l+2(l1+l2+l3+100)mml—孔道長度l1—工作錨厚度l2—穿心式千斤頂長度l3—工具錨厚度100—單端作業預留長度 下料在專門的下料臺上進行，鋼絞線上不得粘有泥土，并將油污擦洗干凈。下料嚴格按照“設計長度+工作長度=所需長度”的原則，用砂輪機切割，切割之前先在切口兩側各5cm 處用細扎絲捆好，以免切開后鋼絞線散亂。將下好料的鋼絞線用編束器綁扎成束，確保本束的幾根鋼絞線平順、長度一致， 范圍內， 用22細扎絲綁扎一道，其余部分每1m 綁扎一道。編好的鋼絞線束要及時穿束，不要長時間暴露在空氣中，應隨下料隨編束隨用，鋼絞線束的端頭要用黑膠布包扎。被雨淋濕生銹的鋼絞線要更換剔除。 鋼絞線穿束在混凝土澆筑前應穿好鋼絞線，穿束前用高壓水和無油壓縮空氣吹管道，直至孔道內清潔干燥為止。 鋼絞線穿束機穿束，將單根鋼絞線端頭戴上子彈頭形護帽，從孔道的一端推送入孔道，當戴有護頭的索前端穿出孔道另一端規定長度后，再將新的端頭戴上護頭穿第二束，一直穿完所有的預應力束。 張拉準備液壓千斤頂的校定：請有資格的計量檢測部門校正標定。使用時的校驗期限視千斤頂情況確定，使用超過6 個月或達到200 次以及在千斤頂使用過程中出現不正常現象時，需重新校驗。 混凝土強度檢驗：預應力筋張拉前，須提出施工梁段混凝土的強度試驗報告。當混凝土的強度達到設計強度的85%以上后，方可施加預應力。張拉力的控制：按照設計規范要求， 預應力鋼絞線束錨下控制應力應為δk=1395MPa，截面積為140mm2，張拉噸位按鋼絞線根數計算。張拉力的校核：規范要求，用應力指標控制張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6%以內，否則查明原因。 預應力張拉 設計要求采用兩端張拉法，按先中間后兩邊的順序進行，并應盡量對稱。 清理：將錨墊板表面和其喇叭管內的混凝土殘碴清除干凈，并清除鋼絞線上的銹蝕與泥漿。 安裝千斤頂與錨板：首先上好工作錨板，將工作夾片均勻打緊并外露一致，接著穿束上好限位板，然后用手拉葫蘆吊起千斤頂，對正并穿入鋼絞線，再上工具錨。張拉前必須調整好千斤頂的位置，使張拉力的作用線與張拉頭孔道未端的切線重合，同時也要調整工具錨的孔位與工作錨的孔位排列一致，以防各束鋼絞線在千斤頂穿心孔內不平行。為了工具錨拆卸方便，安裝前應在工具夾片外錐面涂抹退錨靈(用蠟50%+機油50%配成)。 張拉方式與程序：預應力鋼束張拉過程中，應在廠家指導下按《公路橋梁施工技術規范》的要求認真執行，采用兩端同時張拉，對稱進行。 張拉程序為0→→σk(持荷2min) →錨固。 斷絲、滑絲的處理：張拉過程中鋼絲的斷絲、滑絲數不得超過1 絲，若超過1絲應立即報告監理，采取補救措施。 張拉安全注意事項：預應力施工一定要將安全放在第一位，任何情況下作業人員不得站在預應力筋的兩端，操作千斤頂和測量伸長值人員應在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規程，油泵工作人員在工作中嚴禁擅離職守；張拉時應做到孔道、錨環、千斤頂三心對中；工具夾片要保持潤滑，利于退錨。 孔道壓漿 預應力壓漿采用PE 真空輔助壓漿技術。 普通硅酸鹽水泥漿，鮮漿泌水率不超過4%，拌合后3h泌水率控制在2%以內，24h 后泌水全部被漿收回。水泥漿的配比為：鋁粉：%、木鈣：%、高效減水劑：%、水灰比：～、水泥漿稠度：14～18s。 水泥漿用微型攪拌機制備，使用時人工隨時攪拌灰斗內灰漿，防止沉淀。在壓漿前，先用無油的壓縮空氣吹洗管道，直到孔道內的松散顆粒全部清除干凈，再用無油壓縮空氣吹干。壓漿工序完成后即可進行封端，封端前應先清除錨頭、墊板、梁端銜接處的油圬、灰碴，之后再綁扎鋼筋，立鋼模，灌筑與梁體標號相同的混凝土。封端的工作量不大，但其結果對梁體的美觀影響很大，一定要認真去做，不能疏忽。 落架拆模 拆模和落架要同時進行，必須嚴格按照設計要求。落架時應由跨中向兩側逐漸卸落，由專人指揮，幾孔連續梁統一有序地進行，落架時應注意分次、均勻、同步，并且注意保證人身安全。 拆模時應輕敲輕打，絕對不準損傷主體混凝土的梭角，或使混凝土表面造成傷痕。 鋼筋混凝土連續拱橋 搭設支架 緯二路橋梁主拱圈采用扣件式能腳手架外加弓形拱盔搭設支架，詳見本橋的支架及模板施工專項方案。 底模的安裝 施工拱圈底模時由測量人員精確放樣出主拱圈底面控制標高線，即底模頂標高。在頂托上放置弧形拱盔，長度應根據現場鋼管頂托的實際及拱圈弧線長度下料。在橫向方木與縱向拱盔之間墊楔形帽木調整斜坡間隙，方木之間、方木與帽木之間均以扒釘聯結；木膠板面板長邊沿橫橋向布置。縱向接縫設在縱向方木中間，接縫油灰填縫處理，再用透明膠粘上；橫向接縫應采用木條鑲邊，以防接縫處漏漿及變形。底模安裝中通過微調可調頂托來調節底模至精確放樣標高。 在主拱圈間隔槽范圍內，考慮到間隔槽內鋼筋擠壓接頭需要的操作空間，將該范圍內的底模面板做成單獨的、可裝拆的結構，在鋼筋接頭施工時拆除該處底模面板，砼澆注前將底模面板復原。，竹膠板應符合以下質量要求：表面無腐朽、霉斑、鼓泡、脫膠、翹曲、凹陷、污染等現象，板邊平直、無缺損，強度、含水率、吸水率等性能應均符合建筑工業行業標準JG/T30261995要求。模板用方木應采用優質干燥的松木。面板的裁切應使用電動密齒鋸，模板制作及安裝的偏差應滿足工藝要求。 側模（外模）制安 側模主拱圈各分段長度待定，側模采用δ=12mm木膠板面板，配以豎向帶木加勁，側模下端以固定于底模的木條限位及堵漏；側模兩側用斜向鋼筋固定在主拱圈的主筋上，用以固定側模，防止側模移位。 端模制安 考慮主拱圈有較大的水平力，因此主拱圈分段澆筑時端模采用鋼模，段與段之間端模采用工字鋼固定，以防止端模跑模 鋼筋基本要求⑴ 。 ⑵ 鋼筋進場前應作相應試驗，合格后報監理工程師審核通過方可正式進場。⑶ 鋼筋進場后必須按規格分批驗收、堆存，不得混雜，應掛有標識。嚴格執行Q/DQ02S2082000《產品標識和可追溯性控制程序》。⑷ 鋼筋的品種、規格、數量必須準確無誤，鋼筋的代用必須征得監理工程師的同意方可操作。鋼筋加工⑴ 鋼筋調直和清除污銹鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮等清除干凈。鋼筋應平直、無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。⑵ . 2規定。⑶ 主拱縱向主筋加工應預先根據鋼筋接頭形式，滿足規范JTJ04189中第九章第三節要求計算出每節段施工的主筋長度。且在場下先根據計算的長度將鋼筋碰焊接長為整根。鋼筋安裝鋼筋安裝應符合設計及規范要求，主拱圈分段鋼筋與間隔縫鋼筋連接時，同一截面的鋼筋連接數量不能超過該截面鋼筋數量的50%，且鋼筋的搭接長度應符合設計要求。鋼筋保護層為確保砼外觀質量，減少保護層墊塊與模板接觸面積，在鋼筋與模板間設置塑料保護層卡子或墊塊，卡子中設半圓孔，套入外層鋼筋。墊塊不少于4個/m2,呈梅花型布置。 主拱圈混凝土澆筑主拱圈的澆筑順序：第一階段：第一、六段主拱圈澆筑；第二階段：第三、四段主拱圈澆筑；第三階段：第二、五段主拱圈澆筑；；拱圈澆筑時為避免拱架變形而產生裂縫以及減小混凝土的收縮力，應采用分段澆筑，整個主拱圈共分3段澆筑。分段位置確定得原則應是使拱架受力對稱、均勻，并使拱架變形小。因此，在主拱圈跨中和1/4跨位置預留施工縫。間為縮短拱圈合攏和拱架拆除的時間，間隔縫內的混凝土強度可采用比拱圈高一等級的半干硬性混凝土。各段的接縫面應與拱軸線垂直。分段澆筑程序應符合設計要求，且對稱于拱頂進行，使拱架變形保持對稱均勻和盡可能小。填充間隔縫混凝土，應由兩拱腳向拱頂對稱進行。拱頂及拱腳間隔縫應在最后封拱澆筑，間隔縫與拱段的接觸面應事先先按施工縫進行處理。并應注意以下幾點： （1）間隔縫混凝土應在拱圈分段混凝土強度達到70%設計強度后進行； （2）封拱合攏溫度應符合設計要求，如設計無規定時，一般宜在接近當地年平均溫度或在5~15攝氏度之間進行。 采用商品混凝土，砼攪拌運輸車運輸，泵送入模。當梁頂板混凝土終凝后，采用無紡布覆蓋并灑水養護，澆注后前7天必須隨時保持混凝土表面潮濕，之后每天均保持養生1～3次。