中國快遞產業發展現狀及發展趨勢分析-資料下載頁

　　

【正文】 激烈，中國郵政特快專遞EMS將以怎樣的形象和品牌展現在廣大客戶面前成為影響其發展的重要因素。EMS需要利用各種媒體將最好的服務、最新的承諾、最富挑戰的實力展示給廣大用戶，并刺激用戶的用郵需求，抓業務宣傳，樹立中國郵政特快專遞EMS的社會形象。具體可以從一下幾個方面入手：一是利用報刊、電臺、電視臺、戶外廣告、業務宣傳單、宣傳橫幅等媒體形式進行立體化宣傳，讓郵政速遞業務的方便、快捷等特點家喻戶曉；二是制作業務宣傳品，在節日慶典等大型慶祝活動的時候散發，擴大中國郵政特快專遞EMS的社會知名度。 從發展的眼光看，任何企業都必須按照產品的生命周期來調整自己的產品組合，尋找后備產品，求得企業的最大效益。但是開發新產品有一個前提條件，就是主業務資源有富余，否則無異于殺雞取卵。因此，開發新業務要注意效益和能力，特色和潛力。新業務開發要結合地方實際，開發出難以尋求替代產品的新業務，并盡量向高科技領域滲透，尤其是網絡技術，充分利用郵政的優勢，共享郵政資源，使開發的新業務有鮮明的郵政特色、長遠的發展潛力和較長的發展周期。 經營工作無一例外都要求取得效益最大化的效果，中國郵政特快專遞EMS應該根據自身實際和市場變化，面向市場調整經營策略。在業務類別上，突出物品類業務，兼顧文件類業務。隨著網絡技術革新和地區經濟的發展，速遞業務結構出現了變化。文件類業務因替代產品增多而下降；物品類業務因為我國以及亞洲經濟活躍態勢的影響會相應增加；在業務范圍上，突出國內業務，不放松國際業務。因此當前的工作重點應放在鞏固國內市場上，突出發展國內業務；其次穩定發展國際業務。在用戶結構上，突出集團消費，兼顧零散用戶。各地郵政速遞公司重點要抓住大型寫字樓、經濟開發區、大型中外合資合作企業、外資獨資企業的速遞需求。同時，貫徹“抓住大戶、不丟散戶”的營銷策略，滿足一切需求，努力創收增收。 目前，大型國際快遞公司已經擺開了競爭架勢，比如，近年來FEDEX購買了菲律賓的蘇比克美軍空軍基地，UPS在臺灣設立了亞洲處理中心，DHL在日本也有了自己的處理中心。大型國際快遞公司的諸多舉動顯然都是在打中國快遞市場的主意，而EFDEX的飛機已經被批準從北京、上海、深圳進入國內。在各大公司都在盯著中國市場的形勢下EMS自身實力必須進一步提高，網絡建設也要隨著市場變化增強適應能力。如今中國快遞市場已出現以國際快遞、國營快遞、民營快遞為代表的快遞三巨頭。而三大快遞巨頭旗下又將為適應市場需要分成各種快遞類型。多種快遞形式的發展必然成為今后快遞業的主題。目前，中國郵政特快專遞EMS的業務以公務文件和小物件物品為主，這對其今后的發展很不利。隨著網絡技術的不斷進步和相關立法進程的推進，文件的遞送業務將大量減少。占EMS業務70%的文件類業務將減少近1/3，所以中國郵政特快專遞EMS調整業務結構，增加大包裹的遞送業務勢在必行。 民營快遞企業的企業形象一直落后于國際快遞公司和中國郵政特快專遞EMS，這嚴重影響了其今后的發展 。民營快遞公司快件的丟失、被盜、損壞和遲到等都源于其沒有一個良好的企業規范。重塑企業形象和規范是民營快遞勢在必行的任務，也是加強行業競爭力的重要手段。成本領先戰略又稱低成本戰略,即企業的全部成本低于競爭對手的成本,甚至是在同行業中最低的成本。成本領先戰略的理論基石是規模效益和經驗效益,它要求企業的產品必須具有較高的市場占有率。如果產品的市場占有率很低,則大量生產毫無意義,而不大量生產也就不能使產品成本降低。從前面的分析中看出，價格是民營快遞主要優勢，因此成本領先戰略對民營快遞企業來講是首要選擇。我國民營快遞企業另一條發展道路是走差異化戰略，它也符合企業持續發展戰略的特征。快遞企業提供的產品本質上是服務，而對服務的需求相對于對產品的需求而言，更需要個性化和差異化。民營快遞企業一般具有規模小、管理層次少、機構扁平和運作方式靈活等優點，因此其業務范圍大多是區域性的，這也便于將所有的資源集中在一個范圍內更好的發揮作用。這要求民營快遞企業能夠為本區域用戶提供個性化和差異化的服務，差異化戰略要求快遞企業在提供傳統的運輸、倉儲等產品的同時，向客戶提供增值服務。信息技術、互聯網技術和電子商務技術的發展將成為促進快遞產業發展的主要因素 。隨著電子商務的迅猛發展，作為其主要組成部分的快遞業也將重新突破老快遞體制的束縛，迎來發展的有一次高峰。而其兩者的合作也將成為其共同發展的有力助推器。時限投遞服務與承諾服務在本質上是一樣的。對于個有形產品的售后服務附加值已經算在產品的價值中，而快遞服務的附加值則是通過快遞的約定時間實現的。在快遞產業未來的發展中，限時服務將成為中國民營快遞必然出現的一種新的服務產品。這將為中國民營快遞開辟一個新的市場，進一步贏得市場占有率或經濟增長點。國際快遞服務利潤較大，而民營快遞公司還沒有具備提供國際快遞服務的能力，所以只能為國際快遞公司做代理。而民營快遞公司在國內擁有本土優勢，國內、市內的快遞業務占有則能為國際快遞公司提供服務。所以國際快遞公司和民營快遞公司相互代理將成為快遞產業中降低成本的有效措施，也將成為快遞產業的發展趨勢。結論與啟示中國快遞產業目前還處于發展壯大階段，很多內在和外在的不穩定始終影響這中國快遞業的發展速度和方向。綜合上述分析，中國郵政特快專遞EMS只有在認清新的市場機制的條件下，加強體制改革和服務改進才能繼續贏得市場；中國民營快遞走低成本化，占領低端市場，樹立良好的企業形象才能在中國快遞產業這個潛力巨大的市場里占有一席之地。相信在今后中國快遞市場必將會在快遞企業不斷改革進步中獲得更大的發展空間。參考文獻[1] 陳曉云 孫俊 淺談中國本土快遞業的發展策略 商場現代化2007年1期[2] 陸曉磊 快遞業未來發展淺論 上海企業2006年12期[3] 周揚 民營快遞業發展狀況調查 市場周刊：新物流2007年4期 [4] 史虹 中國郵政快遞在市場競爭中以優取勝 現代企業2007年2期[5] 王文 民營快遞業分化重組在所難免 中外物流2006年9期[6] 張曉丹RFID在全球郵政快遞業的應用 中外物流2006年9期[7] 鄒青 小件快運市場逐漸升溫 市場周刊：新物流2006年12期[8] 蔡恩澤 洋快遞逐鹿中國市場 中國外資2007年5期[9] 田天 快遞業：醞釀變局 西部論叢2006年11期[10] 薛潤濤 準時且省錢的秘訣 物流時代2006年18期 [11] 王宗琪 國有民營和外資 國內快遞業“三國爭霸” 成都商報2009年3月13日 [12] 嚴宏偉 中國郵政EMS存在的問題和發展對策 北方經濟2005年4期[13] 徐二明 企業戰略管理 中國經濟出版社 200206出版[14]韓相謙 在實踐中探索在行動中創新——民航快遞有限責任公司10年紀行 民航管理2006年11期