電控發動機空氣流量傳感器示教板的設計畢業設計論文-資料下載頁

　　

【正文】 過噴塑處理。 示教板使用說明書示教板上排列三個不同形式的傳感器及不同類型 ECU 的實物。學員可直接觀察其外形及組成。設置故障：接上 12V 電源，打開點火開關，按下故障鍵盤的故障號碼，此時故障設置鍵上的故障設置燈會亮，故障設置完成。倘若再按一次同樣的故障號碼，故障設置將解除。設置故障之后，觀察傳感器工作情況，并按照故障碼讀取的方法讀出故障。進一步分析造成故障的原因。最后消除故障代碼。表 44 熱膜式空氣流量傳感器故障設置編號 故障開關 故障設置點 故障開關 故障設置點1燃油泵繼電器到空氣流量傳感器“2”號端子斷路2ECU“12”端子到傳感器“3”斷路3ECU“12”端子到傳感器“3”端子短路、電阻超出正常范圍4ECU“11”端子到傳感器“4” 斷路5ECU“11”端子到傳感器“4” 短路6ECU“13”端子到傳感器“5”斷路7ECU“13”端子到傳感器“5” 端子短路、電阻超出正常范圍8ECU“13”端子到傳感器“5”斷路表 45 葉片式空氣流量傳感器故障設置編號故障開關 故障設置內容 故障開關 故障設置內容9進氣溫度傳感器 THA 線路斷路、短路電阻超出正常范圍10空氣流量傳感器信號 VsE輸出信號線路斷路11空氣流量傳感器信號 VsE2輸出電路電阻超出正常12空氣流量傳感器信號輸出電路短路電控發動機空氣流量傳感器示教板的設計與開發19范圍13 基 準 電 壓 Vc 電 路 斷 路 14 基 準 電 壓 Vc 電 路 短 路15 汽油泵電路 FcE1斷路表 46 卡門渦旋式空氣流量傳感器故障設置編號故障開關 故障設置點16 進氣溫度傳感器線路斷路、電阻超出正常范17 卡門渦旋式信號輸出電路短路18 卡門渦旋式信號輸出電路斷路、電阻超出正常范圍19 空氣流量傳感器電源電壓斷路故障設置成功之后，便可進行故障診斷與排除。一般采用解碼儀直接讀取故障代碼，初步了解故障發生的大概部位及原因。表 47 熱膜式空氣流量傳感器故障代碼及含義故障碼 故障診斷 故障部位00561 燃油泵 燃油泵、燃油泵繼電器00552 空氣流量傳感器信號不良 空氣流量傳感器相應線路00520 空氣流量傳感器信號不良 空氣流量傳感器相應線路表 48 葉片式空氣流量傳感器故障代碼及含義故障碼 故障診斷 故障部位24 進氣溫度傳感器線路斷路或短路 進氣溫度傳感器線路34 Vc 斷路或者 VcE2短路 空氣流量計 VcE2線路32 E2 斷路或 Vc 與 Vs 間斷路 空氣流量計 Vc 與 Vs 的線路表 49 卡門渦旋式空氣流量傳感器故障代碼及含義故障碼 故障診斷 故障部位31 空氣流量計電路開路或短路 空氣流量計相應線路故障代碼讀取之后，借助萬用表或其他檢測工具，對線路進行進一步檢測。以作出最后判斷。但是在排除故障時要注意到：有時系統雖然沒有顯示空氣流量傳感器的故障碼，但實際上空氣流量傳感器的信號已經超出正常范圍，而因為 ECU 不能察覺到傳感器信號的微量變化，導致人們忽視了對傳感器的檢查。所以碰到這種情況，一定要重視傳感器對發動機工作產生的影響。本示教板也設置有此類故障點（即沒有故障碼，但空氣流量傳感器仍然存在故障的故障點） 。電控發動機空氣流量傳感器示教板的設計與開發205 結論與展望經過一系列的步驟，基于空氣流量傳感器的示教板設計完工。期間雖然碰到很多問題，但在指導老師耐心的指導以及自身的努力探索之下解決了。此次設計的空氣流量傳感器示教板，較直觀的把傳感器的結構組成及線路連接展示在學生面前，使學生能夠準確掌握各傳感器的結構特征及與 ECU 的電路連接。并且該示教板能夠模擬大部分的空氣流量傳感器的故障。還可以模擬傳感器的一種較難察覺的故障：有時系統雖然沒有顯示空氣流量傳感器的故障碼，但實際上空氣流量傳感器的信號已經超出正常范圍，而因為 ECU 不能察覺到傳感器信號的微量變化，導致人們忽視了對傳感器的檢查。所以爭對這類故障，本示教板設置了此類故障點（即沒有故障碼，但空氣流量傳感器仍然存在故障的故障點） 。從而使學生牢固掌握空氣傳感器各種故障診斷方法，形成一種自動化思維。以便在做整車診斷時，能快速判斷出有關空氣流量傳感器的故障并且降低了診斷難度。由于此示教板上只提供傳感器及 ECU 等部件。所以只能診斷一些關于空氣流量傳感器自身的故障。但是有時因為氧傳感器等其他部件的損壞，會表征到空氣流量傳感器上。從而引起維修者誤判斷故障，以為是空氣流量傳感器損壞，而沒有顧慮到實際上其他元件的損壞，引起混合氣濃度的失調。結果浪費了修理工時甚至找不出故障原因。所以設計示教板時此方面有待研究。回首設計和論文的創作過程也快接近半年了吧。在這一年里，我們的指導老師曹老師始終堅持一星期一次的現場指導，真的很感動于他那對待科學嚴謹、細心的精神以及對待學生負責、認真的態度。曹老師不僅在設計上給予我們無私教誨、真切引導。還很關心我們找工作的情況。在此，真誠的感謝曹老師給予我們的悉心指導以及熱忱的鼓勵。另外我還要感謝汽教 071 班的全體同學。在設計的過程中，碰到了很多難題。同學們都給予了我很多及時而真誠的幫助。最后，特別感謝王丹同學給予我 UG 技術上的指導。電控發動機空氣流量傳感器示教板的設計與開發21參考文獻[1] 鄒長庚．現代汽車電子控制系統構造原理與故障診斷（上）[M] ．北京理工大學出版社，2022.[2] 宋福昌．汽車傳感器識別與檢測圖解[M] ．電子工業出版社 ,2022.[3] 李東江．汽車發動機電控系統的萬用表檢測[M] ．科學技術文獻出版社 ,2022.[4] 曹紅兵．汽車發動機電控技術原理與維修[M] ．機械工業出版社 ,2022.[5] 劉仲國．豐田凌志轎車故障診斷與維修手冊[M] ．機械工業出版社 ,2022.[6] 齊志鵬．汽車傳感器和執行器的原理與檢修[M] ．人民郵電出版社 ,2022.[7] 魯植雄. 汽車傳感器動態與靜態測試 200Q﹠A[M]．人民交通出版社，2022.[8] 宋年秀. 怎樣檢測汽車傳感器[M]. 中國電力出版社,2022.[9] 孫余凱，項綺明．新型汽車電子電器元器件的檢測與修理[M] ．人民郵電出版社,2022.[10] 齊志鵬．汽車傳感器和執行器的原理與檢修[M] ．人民郵電出版社， 2022.[11] 閔思鵬，王錦俞．國產大眾車系發動機電控系統檢修[M]. 機械工業出版社，2022.電控發動機空氣流量傳感器示教板的設計與開發22[12] 肖永清， [M]．人民郵電出版社，2022.[13] 解梅． 電控發動機故障模擬試驗臺的設計與實驗研究 [J]．汽車電器,2022(7).[14] [J]．天津工程師范學院學報,2022(1).[15] 胡天明．電控發動機模擬示教板操作中常見問題分析 [J]．蘭州工業高等專科學校學報,2022(4).[16] 伍尚堅．豐田 1JZ 電噴發動機故障試驗臺的設計和研制 [J]．廣東交通職院學報．2022(4).[17] 崔宏巍．汽車電子節氣門控制系統試驗臺架設計與開發 [J]．科技情況開發與經濟．2022(16).[18] 劉宏，岳應娟．電腦控制機械原理示教板的功能改進[J] ．實驗技術與管理,2022(2).[19] 胡志剛．汽車自動變速器示教板的設計[J] ．天津工程師范學院學報， 2022(3).[20] 化明松，姚朝霞．汽車自動變速器示教板的設計 [J]．電子產品可靠性與環境試驗,2022(6).[21] 夏良耀. 汽車電控發動機示教臺的研制[J]. 重慶職業技術學院學報 , 2022,(3).[22]XU Yanmin．Theory and maintenance of the volume air flow sensor on electric injection vehicle，2022 35(19).[23]Brunn H H．Hotwire Anemometry:Principle and Signal Analysis，1995.附圖 1：示教板三視圖23技 術 要 求 ： 撐 架 焊 接 成 型 后 ， 去 除 飛 刺 毛 板 安 裝 過 程 中 不 允 許 磕 、 碰 、 劃 傷 、 腐 輪 尺 寸 為 4*50空 氣 流 量 傳 感 器 示 教 板 比 例制 圖校 核 汽 教 071吳 秋 紅 1:1附圖 2：面板布置圖24附圖 3：立體效果圖25 26