某電廠2215300mw機組安裝工程施工組織設計-典尚設計-三維動畫效果圖-資料下載頁

【導讀】第7節質量記錄的管理和資料移

　　

【正文】 安全生產和文明施工。 第 2節 施工總平面布置 主廠房擴建端 35m 長度范圍內作為土建、安裝交叉施工場地。因此再向擴建端方向約 360m 長、 51 150m 寬的范圍內作為主廠房汽機、鍋爐的主要組織安裝場地及設備堆場。自北向南主要布置了安裝班組區、現場加工制作場，內置 1 臺 30t/32m 的龍門吊；沿大件設備鐵路運輸線布置1 臺 60t/42m 和 1 臺 30t/32m 的龍門吊及 1 臺 10t/26m 的龍門吊，分別規劃成大 型設備卸車場、半永久性管道加工場；鍋爐組合場布置 1 臺 60t/42m 和 1 臺 30t/42m 的龍門吊，主要用于鍋爐本體組合和鍋爐尾部組合。另外地磅房西北角的原我公司材料設備倉庫區仍設為材料設備倉庫區。 履帶吊的布置及其它詳見附圖 LYSST02 第四章 力能供應系統布置 第 1節 施工給、排水及管理 施工消防、生活用水 施工消防 生活用水利用電廠一期生活水泵房，且經化學水處理的水源。二期所需的消防生活用水母管為DN200，分別在生產區就近接入一期生活水母管，已由業主在二期施工區域布好了管 網。 52 施工現場的施工 用水和消防用水共用一條管道，主要布置在組合場，設備堆場，鍋爐房及汽機房。 進入鍋爐各層平臺的消防水管將在鍋爐 0m 裝設消防增壓泵，增壓泵隨時處于備用狀態，現場共布置消防栓（ DN50） 40 只， 消防栓只能用于滅火消防，其他用途取水另裝設取水閥門。 施工現場排水 擬采用排水渠及預制砼下水管排水方式，均排入電廠永久性雨排水干管。 現場水沖 現場水沖式廁所的生活污水通過化糞池后經由砼排水管排入下水道。施工 現場給水排水詳見《 某 電廠二期安裝工程施工現場施工、消防用水及氣能布置圖》 LYSST08。 施工用水管理 簡介 施工用水管理應嚴格遵守《 某某某 電廠二期安裝工程施工用水、用電管理制度》及項目 部有關用水管理制度。 1）施工用水水管必須經過項目部工程部統一規劃后由指定部門鋪設； 53 2）在經過工程部及物業公司 某 服務部管理人員許可后，可在預留短管上開孔、接管， 嚴禁到給水管其他位置上開孔，并焊接水管，違者給予罰款，并令其整改。施工過程中，嚴禁破壞水表井中其他設施，違者給予罰款并責 令恢復； 3）鋪設完施工用水管后，由施工部門提供一份竣工圖給工程部專業人員，以便工程部對管網的綜合管理； 4）井內水表由工程部及物業公司統一管理，并物業公司派專人管理，由項目部指定部門統一維護，各部門根據有關規定交納水費； 5）施工用水現場劃分參照《 某 電廠二期安裝工程施工現場施工、消防用水及氣能布置圖》LYSST08。 第 2節 施工用電及管理 施工用電主接線簡介 本工程施工用電由 某 梨沖 110KV 變電站提供，通過兩回導線為 LGJ150 的 10KV 架空線路送主擴建區廠區 10KV 開關站。 組合場、鍋爐房、汽機房、集控室等處的安裝用電，由裝設于主廠房東側組合場內的 2 臺 54 1000KVA 的變壓器提供， 2 臺變壓器的高壓側通過 2 根 10KV 的高壓電纜接至 10KV 開關站火電Ⅰ線和火電Ⅱ線回路。 辦公樓用電，由裝設于項目部南側的 1 臺 315KVA 的變壓器提供。 生活區用電，由原裝設于土建生活區內的 1 臺 500KVA 變壓器供應。 施工用電主接線見《 某 電廠二期安裝工程施工現場電源系統圖》 LYSST03。 施工電源盤布置方案 變電站布置 2 塊相互聯絡的配電 總盤，編號為 PD1 和 PD2。其中 PD1 出線 5 回路， 分別為汽機房 0m 配電盤、鍋爐房 0m 配電盤、鍋爐組合場 60t 門吊、電控用電盤 YD備用Ⅰ回路。 PD2 出線 6 回路，分別為設備堆場用電盤 YD5 和 YD鍋爐組合場用電盤 YD7～ YD組合場配電盤 PD空壓機房、備用Ⅱ、備用Ⅲ 6回路。 在 B＝ 路段左側 鍋爐組合場和設備堆場間布置配電盤 PD3， 出線 6 回路，供冷作配電盤、設備堆場 60 t 門吊、鍋爐組合場 30t 門吊、配電盤 P D管道加工場 30t 門吊、現 場班組間配電盤 PD4 用電。 冷作場鋼結構加工 55 在冷作場鋼結構加工車間和機修車間之中布置配電盤 PD5， 供冷作用電盤 YD YD2 、 YD3 以及冷作 30t 門吊、 10 t行車、埋弧焊機、機修車間用電。 管道噴砂清掃 管道噴砂清掃場地和鍋爐設備堆場之間布置配電盤 PD6，供中頻機、管道加工場用電盤 YD1YD1 10t門吊、鍋爐組合場用電盤 YD1 YD12用電。 設備堆場布置 用電盤 YD YD6，供設備堆場施工用電。 B＝ 道路右側的鍋 爐 組合場布置用電盤 YD7 、 YD YD YD10供鍋爐組合施工用電。 整個組合場布置 9 個燈塔，每個燈塔上裝設 4 盞高壓鈉燈， 9個燈塔的照明控制集中裝設于配電盤 PD3 旁邊。 配電盤、用電盤、照明布置 詳細情況見《 某 電廠二期安裝工程組合場電源及照明布置圖》 LYSST－ 04。 用電管理制度、日常維護及使用規定 組合場 56 各電源點的布置由電控公司（調試所）嚴格按《 某 電廠二期安裝工程組合場電源及照明布置圖》LYSST－ 04進 行施工，并負責日常的維護工作。 大中型施工 用電動工機具由電控公司（ 調試所）負責裝接線及拆除，使用單位負責日常的維護工作。 施工電梯 施工電梯及大型施工機具，由電控公司（調試所）負責將電源送到就地空氣開關，空氣開關后的出線部分由使用部門負責，實行誰安裝誰負責。 施工臨時電源變電站 施工臨時電源變電站及生活區變電站內設備的日常操作、故障處理由電控公司（調試所）負責，外單位到站內接線應先到工程部、計劃部、財務部辦理有關手續，并裝設合格計量電表，工程部做好計 量記錄，交計劃部、財務部作為扣款依據，嚴禁未經批準私自替外單位在我方系統上搭接電源。 施工地點 各施工地點的小型工機具和局部照明，由各部門自行負責安裝、拆除和維護。 現場焊機 57 現場的焊機按《施工組織總設計》的要求集中布置后，電控公司（調試所）將焊機電源送至焊機專用盤，現場所需零星焊機，由使用單位自行就近搭設電源。 變電站 變電站必須建有接地網。施工現場設有一大型接地網，并充分利用自來水管、消防水管、門吊軌道進行接地，增加接地面積，降低地網電阻，由于耒電 組合場處于雷區，地網電阻需嚴格測試，確保不大于 4 歐姆，生產區的防雷措施主要采用裝設避雷針實現。 施工用電 施工用電的管理制度、維護及使用規定詳見公司《項目管理手冊》 —— 《項目部施 工臨時電源 管 理 辦 法 》（ Q/ ）、《 項 目 部 安 全 用 電 管 理 制 度 》（ Q/）、 第 3節 施工用氣及管理 本工程氧氣、乙炔考慮采用小集中供氣的方式，組合場設置氧氣、乙炔站對組合場區域進行集中供氣。施工用壓縮空氣考慮在現場設置空壓機房進行集中供氣。 氧氣 、乙炔外購，按高峰期晝夜最大用量 700m3考慮，氧氣、乙炔取氣分布點分別設置于鍋爐房（在 0m、 58 平臺上隔層對角布置一個供氣點），汽機房（布置在 0m A 排外、 B列柱各布置一個供氣點）。 汽機房及鍋爐房內的小集中供氣裝置考慮每臺裝置供 8 副皮帶，氧氣母管通徑選用 DN 25，乙炔母管通徑選用 DN2 0，分別由四瓶氧氣和兩瓶乙炔供氣。汽機房及鍋爐房小集中供氣管路考慮布置聯絡母管。 施工用氣布置詳見《 某 電廠二期安裝工程施工現場施工、消防用水及氣能布置圖》 LYSST08。 第 4節 焊機及皮線 的布置方案 焊機根據各安裝 施工位置的需要進行集中布置，機房考慮 0m、 、 各布置一個點，爐房一般考慮隔層對角布置，鍋爐組合場布置 5～ 6 個點，管道組合場布置 1～ 2 個點，在各焊機集中搭設簡易的集中棚架。 焊機皮線過施工 焊機皮線過施工通道均采用橋架方式布設，鍋爐組合場及管道組合場的快速接頭集中設置在組合架上呈傘狀布置。 某 電廠二期 2 300MW 機組安裝工程《施工組織總設計》 59 第五章 主要施工方案和重大技術措施 第 1節 大件設備卸車及轉運方案 汽包卸車及轉運 汽 包運輸重量約 210t 左右，卸車采用 300t/10m 簡易門式起重機，轉運采用我公司 245t 平板車，吊裝步聚是： 將火車皮推至卸車位置。 在 300t/10m 簡易門式起重機下將汽包綁扎好。 將全液壓 245t 平板車倒入車皮附近。 將汽包慢慢吊起，至其完全離開車皮距車皮約 200mm。 然后移動小車至汽包處于平板車正上方慢慢將汽包放于平板車上，并進行捆綁加固。 大型平板車保持 5Km/h 以下速度，直接送入鍋爐 0m 汽包起吊位置。 汽包在鍋爐下方卸車采用 160t 汽車吊配合 450t 履帶吊卸車。 發電機定子卸車及轉運 定子重 G=196t， 外形尺寸為：長寬高 8900 3800 3970； 卸車采用 300t/10m 簡易門 60 式起重機，轉運卸車采用我公司 245t 平板車轉運至汽機房 0m 利用兩臺 75t/20t 行車抬吊就位。具體步驟如下： 將定子車皮推至卸車位置。 在 300t/10m 簡易門式起重機下將定子綁扎好。 將全液壓 245t 平板車倒入車皮附近。 利用定子起吊專用扁擔將定子慢慢吊起，至其完全離開車皮距車皮約 200mm。 移動小車 使定子至處于平板車正上方，慢慢將定子放于平板車上，并進行捆綁加固。 大型平板車保持 5Km/h 以下運輸至汽機房 0m 層。 利用兩臺 75t/20t 行車抬吊卸車并轉 90186。吊裝就位。 主變卸車及轉運方案 主變重 G＝ 197t， 外形尺寸： 長寬高， 8200 2980 3780， 卸車采用 300t/10m 簡易門式起重機，轉運采用我公司 245t 平板車，具體步驟如下： 將變壓器車皮推至卸車位置。 在 300t/10m 簡易門式起重機下將主變綁扎好。 將全液壓 245t 平板車倒入車 皮附近。 61 利用定子起吊專用扁擔將主變慢慢吊起，至其完全離開車皮距車皮約 200mm。 然后移動小車使主變至處于平板車正上方，慢慢將主變放于平板車上，并進行捆綁加固。 平板車保持 5km/h 以下速度，將主變送至主變基礎鋼軌接長位置。 將主變在平板車上頂起，在接長軌上搭設道木墩。利用頂升裝置將主變逐層放低，至完全落在接長軌上方，裝好輪子，將主變推至安裝位置。 除氧水箱卸車及轉運方案 除氧水箱重 G=， 外形尺寸φ 3444 17130，用 60t/42m 龍門吊卸車，用 245t 平板車轉運，具體步驟如下： ① 將車皮推至卸車位置，平板車對準位置停放。 ② 用 60t 龍門吊進行吊綁扎后并緩緩吊離車皮約 200mm 。 ③ 將水箱緩慢平移至平板車上，并進行必要的安全綁扎。 ④ 將水箱運至吊裝現場，用 160t 汽車吊或 450t 履帶吊卸車就位。 第 2節 主廠房鋼結構吊裝方案 某 電廠二期 2 300MW 機組工程主廠房構架采用全鋼結構型式，鋼結構的吊裝為土建轉安裝項 62 目，因此特在此編制本《 ABCD 鋼屋架吊裝原則性方案》，以指導編制具體的《 ABCD 鋼屋架吊裝方案》，并提出對周邊環境的要求 。 吊裝吊機 吊裝的主力吊機采用日立 KH700 履帶式起重機，輔以 QUY50t 履帶式起重機協助吊裝。 吊機 KH700 吊機行走路線為跨 B 列柱沿主廠房縱向軸線前后行走，吊機中心線偏往 C 軸線，距 B 列中心線約為 2900mm，即 A 側履帶壓在 B 列柱沉臺上，以避免 C 側壓在地下沿 B 列柱布置的電纜隧道頂板上，具體布置見詳圖。 輔助吊機 輔助的 50t 吊機站在 A 列柱外，主要承擔 A 列單柱梁等的吊裝。 鋼結構的吊裝 鋼結構的吊裝順序為從固定端往擴建端逐步 吊裝推移，先將第一、二軸線整體吊裝到頂，然后吊第三跨、第四跨。第四跨封頂之前吊裝行車。主廠房鋼架吊裝于 4 月 30 日開工， 計劃每月吊裝兩跨，土建單位按此進度安排相關工作。 KH700吊機 63 KH700吊機在過 380KV 地下室時，吊機從 A 排外繞行至吊裝位置。 KH700 吊機 KH700 吊機進場路線選擇從 4 機之間的 7～ 9 柱 A 排外進入，走到 B 列柱處再把吊機磨到正常行走位置，過隧道的位置請土建單位在隧道內用砂卵石回填。 KH700 吊機 考慮到 KH700 吊機的行走與吊裝， BC 框中所有的前置泵、電泵組等基礎及主廠房 0m 的小型泵部基礎等均必須等 ABCD 框架順序吊裝完