某行業(yè)發(fā)展前景與預(yù)測(cè)分析報(bào)告-資料下載頁(yè)

　　

【正文】 傾銷(xiāo)預(yù)警機(jī)制。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部的消息，土耳其對(duì)自我國(guó)進(jìn)口的用于小汽車(chē)、客車(chē)、卡車(chē)、農(nóng)用車(chē)及施工機(jī)械的橡膠輪胎，按CIF（到岸價(jià)）一律加征33%的進(jìn)口稅，時(shí)間為6個(gè)月。　“目前，國(guó)產(chǎn)輪胎每年約有四分之一對(duì)外出口。2003年，出口量為4565．9萬(wàn)只，比2002年增長(zhǎng)29．65%，其中三分之二為斜交胎。主要出口地區(qū)遍及世界100多個(gè)國(guó)家。如果未來(lái)其他國(guó)家也提出類(lèi)似的設(shè)限措施，輪胎業(yè)將蒙受巨大損失。制訂一些防范措施勢(shì)在必行。”中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔡為民表示。 談?dòng)窭ふf(shuō)，工業(yè)協(xié)會(huì)將聯(lián)合各大企業(yè)，共同研討有關(guān)應(yīng)對(duì)反傾銷(xiāo)措施。協(xié)會(huì)擬與數(shù)百家企業(yè)4月份在山東商談內(nèi)容主要包括輪胎出口價(jià)格、當(dāng)?shù)卣撸约邦A(yù)警機(jī)制的具體細(xì)節(jié)。輪胎分會(huì)還將邀請(qǐng)米其林、普利斯通、韓泰輪胎等在華投資的外資輪胎公司一同參與研討。 (2)加快技術(shù)創(chuàng)新，掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)；加強(qiáng)子午胎新技術(shù)、新材料的應(yīng)用和新產(chǎn)昂的開(kāi)發(fā)。創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。橡膠工業(yè)是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),輪胎工業(yè)要發(fā)展,一定要引人信息技術(shù)和新材料技術(shù)等高新技術(shù)進(jìn)行改造。要開(kāi)發(fā)技術(shù)含量高、市場(chǎng)前景好的以綠色環(huán)保型輪胎為代表的高性能子午胎。而創(chuàng)造性的工作,都離不開(kāi)高水準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)和優(yōu)秀的科技人才。因此,主要輪胎企業(yè)一定要認(rèn)識(shí)到,技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)開(kāi)發(fā)是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),壯大自己實(shí)力的不竭之源,要下決心建設(shè)高水準(zhǔn)的技術(shù)開(kāi)發(fā)中心,并加快科技人員的知識(shí)更新,培養(yǎng)和配備優(yōu)秀的科技人員從事科技開(kāi)發(fā),支持他們不斷創(chuàng)新,不斷提高開(kāi)發(fā)水平。同時(shí)企業(yè)還要注意搞好產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合,不斷地取得高水平的科技成果,使企業(yè)走上興旺發(fā)達(dá)之路。我國(guó)輪胎企業(yè)今后若想與外國(guó)輪胎先進(jìn)企業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，就必須大大加快技術(shù)創(chuàng)新的步伐。通過(guò)增加Ｒ＆Ｄ經(jīng)費(fèi)，吸引和培育高水平的人才，建設(shè)高水平的技術(shù)中心，采取產(chǎn)學(xué)研合作，實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟等措施，才有可能掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輪胎核心技術(shù)，從而形成核心競(jìng)爭(zhēng)能力。成山集團(tuán)與北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院的合作、上輪集團(tuán)通過(guò)為上海別克轎車(chē)配套進(jìn)行合作所取得的技術(shù)上的收獲都是——些成功的案例。 近兩年世界各大輪胎公司都紛紛開(kāi)發(fā)出低能耗、高效率、高精度、全自動(dòng)化的輪胎生產(chǎn)工藝并將其用于工業(yè)化生產(chǎn)，如米其林的3CM技術(shù)，固特異的IMPACT技術(shù)，大陸的MMP技術(shù)，倍耐力的MIRS技術(shù)，普利斯通的BIRD技術(shù)，這些均具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。相比之下我國(guó)輪胎行業(yè)尚無(wú)自行開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)生產(chǎn)工藝，與世界先進(jìn)水平差距甚大。 國(guó)內(nèi)的輪胎企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到這些弱點(diǎn)。2003年風(fēng)神輪胎工業(yè)園區(qū)規(guī)劃通過(guò)了論證，目前已開(kāi)始建設(shè)；上海輪胎橡膠公司江蘇如皋分廠年產(chǎn)全鋼子午胎250萬(wàn)條的項(xiàng)目也已開(kāi)工，2004年上輪下屬的上海輪胎研究所投入科研經(jīng)費(fèi)5000多萬(wàn)元，實(shí)施科研開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目；黃海橡膠集團(tuán)投資16億元?jiǎng)?chuàng)建了信息化工業(yè)園；山東三角集團(tuán)與中科院、美國(guó)亞利桑那大學(xué)成立了智能輪胎研究開(kāi)發(fā)中心，并與清華大學(xué)合作開(kāi)發(fā)“輪胎與汽車(chē)適配性研究”項(xiàng)目；山東成山輪胎公司與北京大學(xué)共同組建了榮成北大科技園有限公司。盡管這一系列步驟只是企業(yè)集團(tuán)化發(fā)展的起步，但標(biāo)志著國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)已經(jīng)加快了向跨國(guó)公司邁進(jìn)的步伐。 (3) 調(diào)整企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，組建大型輪胎企業(yè)集團(tuán)。由于我國(guó)輪胎工業(yè)生產(chǎn)力分散，工廠規(guī)模小，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，難以與國(guó)外大公司抗衡。加入ＷＴＯ后，我國(guó)企業(yè)要想抵御國(guó)外輪胎企業(yè)的沖擊，必須進(jìn)行資產(chǎn)重組，走兼并、聯(lián)合之路，最終形成4～8家大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)。重組的眼光要瞄準(zhǔn)世界市場(chǎng)，以增強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力作為企業(yè)進(jìn)行重組的依據(jù)。例如，在重組對(duì)象的選擇上，企業(yè)的眼光應(yīng)放得更廣闊些，企業(yè)可以在全球范圍內(nèi)進(jìn)行優(yōu)化組合，尋找最好的合作伙伴，并通過(guò)管理上的整合發(fā)揮各自的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)。使資源優(yōu)化配置，形成跨地區(qū)、跨所有制、跨國(guó)的大型輪胎企業(yè)集團(tuán)，參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 (4)強(qiáng)化品牌意識(shí)．提升品牌價(jià)值。在買(mǎi)方市場(chǎng)下，消費(fèi)者更看重品牌。現(xiàn)在國(guó)外的許多知名品牌的輪胎像固特異、米其林、錦湖、凡事通，韓泰等已開(kāi)始大量進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并通過(guò)大量的廣告和公關(guān)來(lái)宣傳自己的形象。目前，國(guó)產(chǎn)輪胎雖然有一些傳統(tǒng)的商標(biāo)品牌，像回力、雙錢(qián)、黃海等等，但與國(guó)外相比，在品牌建設(shè)上還普遍存在著品牌單一、廣告宣傳投入不足等等問(wèn)題。因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)今后應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)品牌意識(shí)，不僅要通過(guò)科技創(chuàng)新提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，而且要加大廣告宣傳投入和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)力度，創(chuàng)出一批世界知名的輪胎品牌。培育中國(guó)橡膠工業(yè)知名品牌是當(dāng)務(wù)之急 。面對(duì)強(qiáng)手，是僅僅成為世界輪胎加工中心，還是培育發(fā)展中國(guó)輪胎工業(yè)知名品牌、提高中國(guó)橡膠工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力成為中國(guó)輪胎工業(yè)發(fā)展必須面對(duì)的選擇。2003年11月，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社聯(lián)合在北京舉辦了中國(guó)橡膠工業(yè)民族品牌發(fā)展論壇，并適時(shí)推出了全鋼子午線輪胎十大民族品牌。2004年8月，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局授權(quán)中國(guó)名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)發(fā)布公告，華南橡膠輪胎有限公司的“萬(wàn)力”、三角集團(tuán)的“三角”、青島雙星輪胎的“雙星”、上海輪胎橡膠的“雙錢(qián)”、風(fēng)神輪胎的“風(fēng)神”、山東成山的“成山”、貴州輪胎的“前進(jìn)”、山東玲瓏橡膠的“玲瓏”、青島黃海的“黃海”、杭州中策橡膠的“朝陽(yáng)”這十個(gè)全鋼子午線輪胎品牌公示為2004年中國(guó)名牌，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中成長(zhǎng)起來(lái)的民族品牌與以三資企業(yè)為代表的國(guó)際品牌，初步形成新的競(jìng)爭(zhēng)格局。未來(lái)任重道遠(yuǎn)，只有在競(jìng)爭(zhēng)中不斷創(chuàng)新、追求卓越，才能讓中國(guó)名牌成為世界名牌，在世界輪胎工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中寫(xiě)下輝煌的明天。（5）改變傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)觀念，建立和完善營(yíng)銷(xiāo)體系由于受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，大部企業(yè)無(wú)論營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略還是具體的營(yíng)銷(xiāo)策略上與國(guó)外大公司都有較大的差距。輪胎行業(yè)骨干企業(yè)要確立自己的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，建立和完善營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮我們企業(yè)本地化的優(yōu)勢(shì)，以便在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得較多的市場(chǎng)份額。許多廠家傾全力擴(kuò)產(chǎn)或新上全鋼生產(chǎn)線，而全鋼胎的供不應(yīng)求也只是暫時(shí)的，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改變了，但商品的特性依然照舊。很快全鋼胎的價(jià)格大戰(zhàn)就會(huì)到來(lái)，尤其是一些中小型廠死拼硬打是沒(méi)有出路的，即使國(guó)內(nèi)的大型企業(yè)也應(yīng)吃透客戶(hù)的差異化需求，以差異化生產(chǎn)增強(qiáng)贏利能力。避開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)是最好的競(jìng)爭(zhēng)。1）生產(chǎn)廠應(yīng)把生產(chǎn)者立場(chǎng)改為消費(fèi)者立場(chǎng)去思考問(wèn)題。以差異化生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)去滿足消費(fèi)者不斷變化的細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品要求。在競(jìng)爭(zhēng)激烈、商業(yè)意識(shí)成熟的一些行業(yè)，消費(fèi)者立場(chǎng)已成為共識(shí)。海爾的小神童洗衣機(jī)就是一例，國(guó)內(nèi)的洗衣機(jī)怎么看都是絕對(duì)飽和，而海爾卻獨(dú)具慧眼，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)?shù)南M(fèi)者需要小容量的及時(shí)洗洗衣機(jī)，這讓人不得不欽佩海爾高水準(zhǔn)的市場(chǎng)調(diào)研。海爾迅速?zèng)Q策，并沒(méi)有特異的技術(shù)創(chuàng)新，僅僅是一個(gè)差異化的小容量概念(相對(duì)于普通容量)，就發(fā)掘了一個(gè)巨大的市場(chǎng)，取得了豐厚的回報(bào)。看似飽和的市場(chǎng)在有心人眼中一樣挖出了金子，海爾在眾目睽睽之下給大家上了一課。相當(dāng)一部分輪胎企業(yè)還沒(méi)有真正改變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思維模式，仍然是我生產(chǎn)什么你就要什么。而商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)應(yīng)該是你需要什么我就生產(chǎn)什么，這就是消費(fèi)者立場(chǎng)。及時(shí)地發(fā)現(xiàn)、預(yù)測(cè)消費(fèi)市場(chǎng)不斷變化的差異化需求，并在最短時(shí)間內(nèi)去填補(bǔ)空白是企業(yè)成功之本，而以削弱企業(yè)贏利能力為代價(jià)的讓利促銷(xiāo)、優(yōu)惠理賠、削價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是滅亡之道。2）充分重視市場(chǎng)調(diào)研加大投人并加快形成商品的速度。現(xiàn)在很多國(guó)內(nèi)企業(yè)銷(xiāo)售和技術(shù)部門(mén)是兩套平行班子，一定程度上生產(chǎn)技術(shù)和銷(xiāo)售是脫節(jié)的。銷(xiāo)售上喊得兇了，技術(shù)上就下到民間去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，回來(lái)后再縫縫補(bǔ)補(bǔ)，繼續(xù)照搬本本，有些本本還是十幾年、幾十年以前的老皇歷。市場(chǎng)的需求是不斷變化的，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該適應(yīng)不斷變化的細(xì)分市場(chǎng)的要求，甚至適當(dāng)超前。被動(dòng)地應(yīng)付是沒(méi)有出路的。我們認(rèn)為企業(yè)決策者應(yīng)該迅速改變觀念，增加市場(chǎng)調(diào)研的投入。技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)走到一線去，沉到基層用戶(hù)中。研發(fā)方面用加法，銷(xiāo)售利潤(rùn)上就不大會(huì)出現(xiàn)減法。研發(fā)需要有敢冒風(fēng)險(xiǎn)的決策人主導(dǎo)，迅速付諸行動(dòng)，否則一切前期的準(zhǔn)備都成為空談。3）改變傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)銷(xiāo)售模式。目前國(guó)有輪胎經(jīng)營(yíng)渠道特點(diǎn)如下:經(jīng)營(yíng)范圍大而全。周轉(zhuǎn)較慢。設(shè)備、設(shè)施齊全。庫(kù)存規(guī)模較大。利益驅(qū)動(dòng)力較低。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后,隨著中國(guó)私營(yíng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,很多私營(yíng)企業(yè)進(jìn)入到輪胎行業(yè)中的生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié),并逐漸占據(jù)了營(yíng)銷(xiāo)渠道中的重要地位。尤其是遍布城鄉(xiāng)的各種輪胎零售店,到90年代末已經(jīng)絕大部分私營(yíng)化了。私營(yíng)渠道的一般特點(diǎn)為:銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)一般不健全。周轉(zhuǎn)較快。缺乏專(zhuān)業(yè)的設(shè)備、設(shè)施。庫(kù)存規(guī)模一般較小。利益驅(qū)動(dòng)力較高。顯然,目前企業(yè)現(xiàn)有的營(yíng)銷(xiāo)渠道和對(duì)渠道的管理已經(jīng)明顯不適應(yīng)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo),需要進(jìn)行認(rèn)真評(píng)價(jià)與重新改造。對(duì)于國(guó)有大中型輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō),重視市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)與管理是企業(yè)高能力實(shí)施、能夠產(chǎn)生差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要策略之一。如果能抓住這個(gè)重點(diǎn),進(jìn)而帶動(dòng)其它工作的開(kāi)展,把握時(shí)機(jī),企業(yè)就完全有可能重新建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。輪胎是技術(shù)較復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，銷(xiāo)售的精髓應(yīng)該是滿足客戶(hù)的差異化需求，讓客戶(hù)買(mǎi)到最適合的輪胎，而非簡(jiǎn)單的最好或最便宜的輪胎。只有真正地替客戶(hù)著想，使他買(mǎi)到最符合他使用要求的、最符合他的細(xì)分市場(chǎng)的性?xún)r(jià)比的輪胎，客戶(hù)才會(huì)真正地領(lǐng)我們的情，別的公關(guān)都是虛套。所以廠家的銷(xiāo)售人員首先應(yīng)該是技術(shù)員、工程師，其次才是消費(fèi)心理學(xué)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的行家。而且考核銷(xiāo)售人員的指標(biāo)不僅應(yīng)是回款和銷(xiāo)量，更應(yīng)是市場(chǎng)需求信息反饋的數(shù)量和質(zhì)量，從這一點(diǎn)上講，銷(xiāo)售人員和市場(chǎng)調(diào)研技術(shù)人員之間的概念區(qū)分已經(jīng)模糊，也許將來(lái)兩者會(huì)重疊。　　4）細(xì)分市場(chǎng)的差異化產(chǎn)品的差異化營(yíng)銷(xiāo)。細(xì)分市場(chǎng)的新產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)后，怎樣突出特色，怎樣去包裝、推廣，有針對(duì)性地推銷(xiāo)，這將是銷(xiāo)售系統(tǒng)見(jiàn)真功夫的地方。好酒也怕巷子深，現(xiàn)代化的營(yíng)銷(xiāo)手段(例如形象設(shè)計(jì)……)將會(huì)起到事半功倍的效果。另外在專(zhuān)利保護(hù)方面也有文章可做。2．3全鋼子午線輪胎發(fā)展的建議輪胎工業(yè)是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型的傳統(tǒng)工業(yè),在化工行業(yè)中,投資相對(duì)適中,投資利稅收益較好。從我國(guó)目前勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展看,發(fā)展輪胎工業(yè)比較適合中國(guó)國(guó)情。目前輪胎工業(yè)正處在企業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)期,以三角集團(tuán)、青島黃海橡膠集團(tuán)、山東成山輪胎股份有限公司、貴州輪胎股份有限公司、風(fēng)神輪胎股份公司(原河南輪胎廠)為代表的大型固有輪胎企業(yè)通過(guò)子午胎項(xiàng)目技術(shù)改造,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到初步調(diào)整,子午胎已成為這些大型企業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源,投資經(jīng)濟(jì)效益得以顯現(xiàn)。為使全鋼子午線輪胎能健康有序地發(fā)展，特提出三點(diǎn)建議：第一，建議引導(dǎo)全鋼胎產(chǎn)業(yè)理性投資。全鋼子午線輪胎擴(kuò)展還是有一定潛力的，前一階段的全鋼子午線輪胎建設(shè)也有力地推動(dòng)了我國(guó)輪胎產(chǎn)品更新?lián)Q代，加快了載重輪胎子午化進(jìn)程，以適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)、交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需要。但是，必須清醒地看到，全鋼子午線輪胎發(fā)展速度異常地快，初步估計(jì)到2005年全鋼子午線輪胎產(chǎn)量將達(dá)到2000多萬(wàn)條，據(jù)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求只有1200萬(wàn)—1500萬(wàn)條，也就是說(shuō)2—3年后全鋼子午線輪胎將出現(xiàn)供大于求、價(jià)格大戰(zhàn)。所以，目前正在上項(xiàng)目或準(zhǔn)備上新項(xiàng)目的單位，不能光看一時(shí)市場(chǎng)需求大、銷(xiāo)售形勢(shì)好和利潤(rùn)高，要慎重考慮投資風(fēng)險(xiǎn)因素。據(jù)了解目前有相當(dāng)一部分企業(yè)全鋼子午線輪胎庫(kù)存已經(jīng)開(kāi)始多起來(lái)了。因此，建議有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)全鋼子午線輪胎項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)提示，便于相關(guān)企業(yè)及時(shí)調(diào)整投資方向。　第二，建議集中發(fā)展具有優(yōu)勢(shì)企業(yè)的全鋼子午線輪胎。就全鋼子午線輪胎發(fā)展來(lái)講，從產(chǎn)品質(zhì)量、工藝標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)銷(xiāo)售和原材料供應(yīng)等方面，有關(guān)部門(mén)要給予引導(dǎo)。對(duì)不符合市場(chǎng)條件的全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，不能重復(fù)建設(shè)，以免造成資金、資源浪費(fèi)；對(duì)生產(chǎn)全鋼子午線輪胎具有一定優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，應(yīng)該積極鼓勵(lì)支持技改項(xiàng)目填平補(bǔ)齊，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，這樣比鋪新攤子投資少、見(jiàn)效快，而且容易形成品牌優(yōu)勢(shì)，有利于朝專(zhuān)業(yè)化、集約化生產(chǎn)方向發(fā)展。第三，建議加快輪胎重點(diǎn)骨干企業(yè)產(chǎn)品調(diào)整。全鋼子午線輪胎是重點(diǎn)骨干企業(yè)的拳頭產(chǎn)品，是企業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源，今后市場(chǎng)需求仍有一定幅度的增長(zhǎng)。建議有關(guān)部門(mén)對(duì)現(xiàn)有重點(diǎn)骨干企業(yè)全鋼子午線輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以專(zhuān)項(xiàng)投資形式，解決目前企業(yè)資金不足和資金來(lái)源渠道，給予政策上的扶持，形成較為合理的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本，形成強(qiáng)有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使重點(diǎn)骨干企業(yè)全鋼子午線輪胎產(chǎn)品市場(chǎng)占有率進(jìn)一步增大，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本,形成規(guī)模成本優(yōu)勢(shì),從而有更多的全鋼子午線輪胎產(chǎn)品打人國(guó)際市場(chǎng)，從而提高全鋼載重子午胎產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻。　15 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