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【導(dǎo)讀】××石油儲運有限公司××加油站建設(shè)項目可行性研究報告。××××工程項目管理有限公司

　　

【正文】 ℃ 極端最低溫度 － ℃ 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 E 冬季室外風(fēng)速 夏季室外風(fēng)速 年平均氣溫 9℃ 最大凍土深度 113 ㎝ 交通運輸條件 公路： 大道、 公路過境。項目建設(shè)地為 兩條主要干路交界處 。 航空 ： 灣機場 。 項目建設(shè)地交通條件便利，有利于成品油運輸及附加和來往車輛加油。 施工條件 （ 1）配套設(shè)施 水、電、氣、熱力供應(yīng)條件能滿足項目建設(shè)運營需要。施工用水可利用地下水，可滿足工程施工用水需要。 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 32 （ 2）建筑材料 項目所在地區(qū)建材資源豐富，各類建材廠家眾多，項目建 設(shè)所需的砂子、石料、墻體砌塊、木材等均去當(dāng)?shù)亟ú膹S家購買，水泥、鋼材等重要裝飾裝修材料可從各地廠家招標(biāo)后采購。 （ 3）施工隊伍 項目通過招投標(biāo)可以從更大范圍選擇設(shè)計、監(jiān)理、施工單位。 （ 4）運輸條件 項目瀕臨 大道及 公路 ，交通順暢，建筑材料和施工機械可直接運抵施工現(xiàn)場。 地震 烈度 根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范 》 （ GB50011172。2020）附錄 A 和《中國地震動參數(shù)區(qū) 劃 圖 》 （ GB18306172。2020） ， 本項目所在地 市 義縣 的抗震防烈度為 6 度，設(shè)計基本地震加速度值為 ，反應(yīng)譜特征周期為 ，設(shè)計地震分組為第一組。線路治線及附近無活動斷裂通過，區(qū)域穩(wěn)定性好。 征地拆遷條件 項目擬用建設(shè)用地為荒地，不存在拆遷安置、土地補償?shù)葐栴}。 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 33 建設(shè)條件總述 本項目建設(shè)地點地理位置優(yōu)越，交通便利，配套設(shè)施完善，政府與行業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)支持，有較好的技術(shù)服務(wù)體系，無論是內(nèi)部條件或是外部條件都符合項目建設(shè)地點的選擇要求，是完全可行的 。 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 34 第 五 章 總圖運輸 布置原則 （ 1）按照作業(yè)性質(zhì)的不同，對項目建筑進行合理布局，以滿足生產(chǎn)工藝的要求，并使各功能區(qū)之間具有良好的聯(lián)系，盡可能減少不同 運輸線路的交叉和干擾。 （ 2）按照工藝流程和安全、消防的要求，合理劃分作業(yè)區(qū)并確定其建筑物、構(gòu)筑物的位置及其相互間的距離。 （ 3）按照場地內(nèi)外出入道路及場區(qū)車輛流向，合理確定各區(qū)域的進出口和通道大門的位置。 （ 4）功能區(qū)域的劃分和建筑物的布設(shè)應(yīng)考慮場區(qū)高程及道路坡度的要求。 （ 5）應(yīng)充分利用各種綠化改善場區(qū)小氣候、凈化空氣、降溫防噪，創(chuàng)造宜人的工作環(huán)境。 設(shè)計依據(jù) （ 1）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準》（ GBZ22020）； （ 2）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GB500162020）； （ 3）《建筑內(nèi)部裝修 設(shè)計防火規(guī)范》 GB5022295(2020 年修訂 ) ； （ 4）《建筑地面設(shè)計規(guī)范》（ GB5003796）； 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 35 （ 5）《建筑地面施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB502092020）； （ 6）《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（ GB503452020）； （ 7）《建筑采光設(shè)計標(biāo)準》 (GB/T500332020)。 （ 8）《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》 (GB50046 2020)。 （ 9）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB500092020(2020 年版 ) 。 （ 10）《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準》 (GB502232020)。 （ 11）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB500112020(2020 年版 )。 （ 12）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 (GB500072020)。 （ 13）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（ JGJ942020）； （ 14）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ GB500102020）； （ 15）《石油天然氣工程總圖設(shè)計規(guī)范》（ SY/T00482020）； （ 16）《 石油庫設(shè)計 規(guī)范》（ GB 500742020） 總平面布置 廠區(qū)平面布置與生產(chǎn)基地的規(guī)模、管理體制、廠區(qū)自然條件、地區(qū)協(xié)作條件、運輸方式、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等技術(shù)條件要求有 直接關(guān)系，平面布置必須首先滿足生產(chǎn)工藝及物料流程的要求，要充分了解生產(chǎn)工藝要求，做到流程合理，負荷集中，運輸通暢。 本項目工程建設(shè)場地外形 為不規(guī)則四邊形 ， 廠區(qū) 長約 5000 米， 寬約 3000 米 。 根據(jù)全廠的場地實際情況， 場地 西南側(cè) 為 加油區(qū)，其他區(qū) 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 36 域為 停車場區(qū)域 。 廠區(qū) 道路在生產(chǎn)區(qū)成環(huán)狀布置，寬度均大于 4米，滿足消防和運輸要求。所有道路均為 水泥 混凝土路面。入口處實施人車分流。為了保護和美化環(huán)境，廠區(qū)綠化要建成規(guī)模。種植草坪，道路兩側(cè)和廠房前后空余地種植風(fēng)景樹，建筑物周圍建花草樹木。 豎向布置 （ 1）場區(qū)地形條 件 地勢平坦，主、次干道已經(jīng)形成，電、熱、 氣 供給管線已經(jīng)到廠區(qū)界線。 （ 2）豎向布置方案 本項目場地標(biāo)高就地平整，各建筑物室內(nèi)地坪與室外高差均不小于 +，臺階與臺階之間的連接處采用漿砌片石擋土墻處理。 廠區(qū)雨排水采用由雨水口匯集雨水并引入暗管，通過廠區(qū)下水系統(tǒng)排至廠區(qū)的排洪溝。 廠區(qū)道路 （ 1）運輸及運輸方式 本項目運輸主要為生產(chǎn)原材料、輔料及成品，采用汽車運輸。 （ 2）主要運輸裝卸設(shè)備選擇 原材料原則上由汽車運入廠內(nèi)；其它附屬材料由省內(nèi)就地供應(yīng)； 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 37 廠內(nèi)的短距離倒運，主要由叉車完成。 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 38 第 六 章 工程技術(shù)方案 建筑 方案 設(shè)計原則 (1)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準 (2)站內(nèi)平面布置在滿足工藝要求的前提下，力求簡潔、流暢、分布合理，滿足經(jīng)營成品油、消防要求。 (3)結(jié)構(gòu)設(shè)計力求做到安全可靠，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，施工盡量利用地方大宗材料，節(jié)約投資。 主要建、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu) 本項目建筑主要工程為：埋地油罐、加油島、罩棚、 綜合辦公樓、停車場 及附屬設(shè)施等。 (1)埋地油罐區(qū)：建筑面積 120m2,火災(zāi)危險類別為甲類，耐火等級為二級，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ) ,油罐區(qū)設(shè) 。 (2)加油罩棚：面積 600m2，采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，立柱為鋼結(jié)構(gòu)、外面耐火材料保護。 (3)加油島：寬 ，高出停車場地 200mm。 (4)綜合辦公樓 ： 2 層，建筑面積 400m2；上述建筑采用 框架 結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)。 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 39 (5)停車場： 10000 平方米，可同時容納 200300 輛不同車型的機動車停放。 (6)附屬設(shè)施：包括消防水池、消防泵房、 磅房、配電室等。 建筑 材料 ： HPB235（Φ）， fy=210N/mm2； HRB335（Φ）， fy=300 N/mm2； ： E4303； ； ① 除特殊說明外177。 以上柱、梁、板采用 C20； ② 基礎(chǔ)梁采用 C25 砼。 基礎(chǔ)部分 基礎(chǔ)應(yīng)坐落在原土層上，根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)資料，地基承載力特征值按 fyk=120kPa 設(shè)計，基礎(chǔ)開挖后需驗槽， 獨立 基礎(chǔ)采用 C30混凝土 。 抗震構(gòu)造措施 圈梁與過梁交叉碰頭時，將過梁改為現(xiàn)澆，預(yù)制過梁如有相碰時，將過梁改為現(xiàn)澆。 暗配水電管線應(yīng)預(yù)埋，并在周圍空隙間灌滿砂漿，禁止在墻體砌筑完后鑿洞。 所有懸挑構(gòu)件在施工中應(yīng)設(shè)有臨時支撐 措施，防止傾覆。 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 40 本工程鋼筋混凝土過梁選自“遼 2020G307”圖集。 受力鋼筋砼保護層厚度： 地面以上 ： 梁 30mm、 柱 30mm、 板 20mm 地面以下 ： 基礎(chǔ)底板鋼筋保護層厚度 40mm、 梁 30mm 地溝板蓋采用“ 2020G304”圖集 GB103，地溝寬 1000，地溝蓋板型號 GB103，檢查口蓋板型號 GB10k，地溝過梁型號 DGL10。 施工中必須嚴格遵守國家頒布的有關(guān)施工及驗收規(guī)范，確保工程施工質(zhì)量。 其它未盡事宜均按國家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。 工藝技術(shù) 加油站的工藝過程主要指完成油品卸入（埋地儲油罐 ）和油品付出（經(jīng)營銷售）的整個過程。 車用汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，利用位差將車用汽油（柴油）輸送至相應(yīng)的貯罐儲存（常壓）；然后，通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內(nèi)的油氣抽出，實現(xiàn)為汽車油箱充裝車用汽油或柴油的付出（經(jīng)營銷售）作業(yè)。 工藝方案選擇 （ 1）工藝技術(shù)方案的選擇原則 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 41 充分體現(xiàn)和代表行業(yè)的先進性、可靠性；減低工程投資、提高產(chǎn)品質(zhì)量和綜合效益，減少環(huán)境污染。 （ 2）工藝技術(shù)方案選擇 采用常規(guī) 的油品經(jīng)營儲運裝卸車工藝，工藝簡單。 工藝流程框圖 (1)卸油工藝過程 油罐車 閥 膠管 接頭閥門 罐 (2)加油工藝過程： 儲油罐 吸油 油泵 油氣分離 計量器 視油器 油槍 受油容器 計數(shù)器 設(shè)備選型 （ 1）選型原則 ? 設(shè)備選型既要考慮到企業(yè)目前的生產(chǎn)，又要為今后長遠發(fā)展，并與國際長期接軌。 ? 設(shè)備要求結(jié)構(gòu)科學(xué)，操作方便、技術(shù)成熟并處于國內(nèi)同行業(yè) 領(lǐng)先水平。特別是安全性能好，可充分保障操作工人的健康。 ? 優(yōu)先選用國家有關(guān)部門推薦選用的符合環(huán)保和節(jié)能，節(jié)材等要 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 42 求的設(shè)備，禁止選用國家公布淘汰的高能耗設(shè)備。 ? 保持生產(chǎn)流程中各設(shè)備在功能與工藝上的協(xié)調(diào)一致，保證項目工藝和設(shè)備整體均衡性和全面配套性。 ? 項目設(shè)備工藝要求選用適合的原材料和其他運行條件 。 ? 本著節(jié)省投資、使用可靠儲罐及裝卸車設(shè)備、動力消耗量少和占地面積小等原則，各工藝單元針對工藝特點和物料特性合理選擇工藝設(shè)備。 ? 本項目所選用的設(shè)備在滿足工藝要求的前提下，運用結(jié)構(gòu)簡單便于清洗、操作與維修的儲罐，符合儲存要 求； ? 使用高效率的新設(shè)備、新技術(shù)和新材料。關(guān)鍵設(shè)備實現(xiàn)機械化、自動化，減輕工人的勞動強度。 ? 本項目設(shè)備有油品儲罐和油泵等，儲罐選用碳鋼儲罐，打料泵選用密封較好的油泵。 （ 2）主要設(shè)備 主要設(shè)備明細表 序號 名 稱 型號及規(guī)格 數(shù)量 備注 1 地埋式臥式儲油罐 20m3Φ 2400*4500 6 2 雙槍稅控加油機 8 3 加油站輸油管道 16 4 供電及通訊設(shè)備 2 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 43 5 環(huán)境保護設(shè)備 2 6 消防設(shè)備 2 7 其它輔材 2 設(shè)計說明 設(shè)計依據(jù) 1.《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562020 2．《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程》 SY0007 3．《鋼制壓力容器》 GB150 4．《鋼制臥式容器》 JB4731 5．《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T8163 6．建筑專業(yè)提供的條件圖。 說明 （ 1）本設(shè)計為加油站的工藝設(shè)計 ,油罐數(shù)量為 16個 ,總?cè)萘繛?320 m3,儲存的油品為車用汽油和柴油。 （ 2）油罐按商業(yè)部設(shè)計院的標(biāo)準圖紙進行制作 ,并應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼制焊接常壓容器技術(shù)條件》的規(guī)定。 （ 3）罐體的焊縫應(yīng)進行 X 射線無損傷檢測，檢測長度 不得小于焊縫全長的 10%，十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應(yīng)符合 JB473094 中Ⅲ級為合格。 石油儲運有限公司 加油站建設(shè)項目可行性研究報告 44 （ 4）罐體制造完畢后，盛水試漏，實驗時間不得小于 1 小時，符合第 2 條說明中提到的標(biāo)準的規(guī)定為合格。 （ 5）罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設(shè)計圖紙，靜電接地處應(yīng)待電氣專業(yè)配合施工后，再進行防腐。 （ 6）本設(shè)計輸油及通氣管線均采用無縫鋼管焊接連接，敷設(shè)在行車道及加油島下的輸油管線須敷設(shè)在 DN100 的鑄鐵套管內(nèi)。 （ 7）埋設(shè)在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明設(shè)管路在除銹刷兩遍 防銹漆后刷銀粉兩遍。 （ 8）