移動通信行業的現狀及其發展戰略-資料下載頁

　　

【正文】 縮機；9－氣體連接管；10－冷凝器；11－液體連接管；12－節流裝置；13－蒸發器；16－三通閥；17－氣液分離器；18－高壓儲液器；19－單向閥；20－熱管支路；21－壓縮機支路管/制冷復合型空調機組由高位機和低位機組成，二者之間通過液體連接管和氣體連接管連接成一個整體。其中，高位機中內置冷凝器和儲液器，低位機內置液體管電磁閥，壓縮機，節流裝置，蒸發器，三通閥，氣液分離器和單向閥等部件。高、低位機組通過液體連接管和氣體連接管相連，其中液體連接管將冷凝器的出口和蒸發器的入口相連，其上還串接儲液器以及并聯的節流裝置和電磁閥；氣體連接管尺寸較大，連接了蒸發器的出口和冷凝器的入口，在近蒸發器部分，氣體連接管分為熱管支路和壓縮機支路，其中壓縮機制冷支路串接著單向閥，氣液分離器和壓縮機，兩條支路經過三通閥處合并為一路。機組具備兩種循環模式，當三通閥連通壓縮機支路時，壓縮機，冷凝器，儲液器，節流裝置，蒸發器和氣液分離器構成蒸氣壓縮制冷循環，當三通閥連通熱管支路時，蒸發器，冷凝器，儲液器和液體管電磁閥構成熱管自然循環。熱管/制冷復合型空調機組主要有兩種工作模式，即制冷模式（制冷循環）和熱管模式（自然循環）。根據室內外溫度和室內負荷情況，機組選擇性的運行于制冷模式或熱管模式，在保證室內降溫要求的前提下達到節能運行的目標，兩種模式的工作原理具體闡述如下。（1）制冷模式（2）熱管模式 熱管/制冷復合型空調機組的兩種工作模式（1）制冷模式當室內負荷較大，熱管模式無法達到足夠的降溫效果時，機組將切換至制冷模式，此時，熱管支路閉合，制冷支路開啟，電磁閥閉合，壓縮機，冷凝器，儲液器，節流閥，蒸發器和氣液分離器構成一個蒸氣壓縮式制冷循環回路。制冷模式下機組的工作原理與一般的機房專用機相同，制冷劑在蒸發器內吸熱蒸發，吸收室內多余的熱量氣化，壓縮機不斷抽吸這部分蒸氣并將其壓縮為高溫高壓氣體，使其在冷凝器中冷凝放熱，將蒸發器吸收的熱量和壓縮機做功轉換的熱量都散發到室外，冷凝后的制冷劑通過節流閥又返回蒸發器。循環反復進行，室內的熱量不斷被傳送到室外，由此達到室內空間的降溫冷卻效果。在制冷模式下，驅動熱量傳遞的動力源為壓縮機，壓縮機的驅動電機將消耗大量的電能，同時為保證換熱效果，蒸發器和冷凝器的風扇一般全速運轉，這兩者也將消耗一定的電能，所以制冷模式的輸入功率相對較大，能耗較高。（2）熱管模式熱管模式是本機組的節能運行模式，當室外溫度降到足夠低時，機組的熱管支路開啟，制冷支路關閉（壓縮機關閉），電磁閥開啟（節流閥被短路），蒸發器和冷凝器構成熱管自然循環回路，機組將進入熱管模式運行。在熱管模式下，受重力作用，液態制冷劑大量聚集于低位機的蒸發器中，由于機組內部的壓力較低，在室內溫度下，蒸發器內的液態制冷劑就能以一定的速率吸熱蒸發，氣態的制冷劑受壓差驅動上升至冷凝器。由于冷凝器所處的室外環境溫度較低，溫度相對較高的氣態制冷劑在此冷凝放熱，將從蒸發器吸收的熱量釋放到室外空間，制冷劑的冷凝液則在重力作用下回流到蒸發器，完成一個熱管自然循環。只要室外溫度足夠低，室內外溫差保持在一個范圍內，制冷劑的自然循環便會持續進行，將室內熱量源源不斷的傳至室外。在熱管模式下，整個機組的能耗部件僅僅為蒸發器和冷凝器風機，由于壓縮機不投入運行，該模式的輸入功率相比制冷模式削減了一大半。另一方面，當室外溫度越低時，熱管模式的散熱量越大，而室內負荷卻越小，此時機組調小室內外風機轉速也可滿足降溫要求，從而使得風機的能耗得以壓縮，進一步增強了熱管模式的節能潛力。 制冷循環與自然循環的轉換原理分析上述的機組制冷循環與自然循環的工作原理可知，單獨的制冷循環和自然循環分別對應于蒸氣壓縮制冷技術和分離式熱管技術，兩者都具備相對成熟的研發和制造基礎。而本熱管/制冷復合型空調機組最大的特點和貢獻就是將這兩種技術有機融合，實現本機組制冷模式與熱管模式的自動切換是本產品的核心問題之一，同時也是技術難點之一。如何以較低的成本和較高的質量解決好這個問題是實現系統節能、降低壓縮機組成本、提高機組可靠性和競爭力的重要手段和措施。為此，經過仔細分析目前技術的特征和產品的要求，清華大學提出了一種自力式三通閥技術方案并經過改良，經過數萬次的換向實驗證明，該三通閥很好地解決了制冷循環與自然循環的自動轉換難題。 熱管/制冷復合型空調機組的特點和優勢由上文所述的熱管/制冷復合型空調機組的結構和工作原理，總結本機組相比于常規機房專用機的特點和優勢如下。1）機組采用自力式三通閥作為制冷和熱管模式的切換部件，攻克了本機組模式切換的難題。相比常規的電磁閥和四通閥，該三通閥無需外部作用力，結構簡單，性能可靠。機組采用該閥作為切換部件，不僅簡化了機組結構，還減少了易損部件，降低了機組的故障率，提高了機組的可靠性。2）由于熱管模式和制冷模式所需的制冷劑充注量不同，如何平衡這兩者的矛盾，同時優化兩種模式下的機組能效比，無疑是提升機組整體性能的關鍵，本機組采用高壓儲液器突破了這個瓶頸。該儲液器設置于冷凝器出口，可存貯自然循環與制冷循環所需制冷量的差額。當機組運行于自然循環時，所有制冷劑都參與循環，而在制冷循環時，部分制冷劑存于儲液器中，只有剩余的制冷劑參與制冷循環，從而使得自然循環和制冷循環都處于高效運行，并延長了自然循環的運行時間，充分發揮了機組的節能潛力，提升了節能效果。3）當機組運行于熱管模式時，氣態制冷劑可能會從熱管支路進入到壓縮機的進出口管道，當壓縮機開啟時，存在油擊和液擊的隱患。為解決這一問題，機組在壓縮機支路上設置了氣液分離器和電磁閥，從而有效防止自然循環時氣態制冷劑進入壓縮機，使其能夠安全啟動，避免出現液擊或油擊現象，保證了壓縮機的安全運行，提高了機組的整體安全性。綜上所述，本熱管/制冷復合型空調機組通過部件和結構的改進，技術和工藝的創新，解決了諸多難題，將蒸汽壓縮制冷循環和熱管自然循環這兩種模式有機的融合在同一個機組載體之上，使一個機組兼具兩種運行模式。機組在不同的外界條件下可自如的切換運行于對應的模式，揚長避短，充分發揮制冷模式制冷量大和熱管模式節能性優的特點，實現了機組安全可靠，節能環保的最優融合。三）節能目標本產品是在市場現在很多類似產品的基礎上做了進一步的開發，變得更加先進、成熟和穩定，在節能效果上也將有很大提高，我們期望的是能夠在全國范圍內針對不同的現行設備，保守地講爭取實現節能40%50%！第五篇：移動通信行業發展簡介全球的商用移動通信總的來說自上世紀70年代末以來，走過了40年的歷史，也大致經歷了四代發展，1G、2G、3G以及4G時代，下面我就分別說說移動通信技術這四個時代的大致內容以及未來移動通信的發展趨勢吧。第一代移動通信技術，采用的是模擬通信技術，其代表作就是我們熟知的霸氣外露大哥大時代。到了上世紀90年代初期，第二代也就是2G移動通信技術開始投入商用，那么完成了從模擬技術到數字通信技術的過渡，這個時代的移動通信市場基本上被歐洲的GSM和北美的窄帶CDMA（數字蜂窩移動通信標準）標準壟斷，直到今天GSM仍然擁有世界上最大的用戶群，當然這其中中國大陸用戶做了突出貢獻，因為國內現在還是在以2G通信為主，3G用戶仍是小部分。從服務的角度看，移動通信最初是為了在移動環境中打電話而發明的，應該說2G時代的通信技術已經在這方面發揮的淋漓盡致了。但是，21世紀的移動通信絕不是單單為了打電話，必須要有新的服務增長點。因此，3G一開始就定位于多媒體業務，以寬帶CDMA技術為核心的3G移動通技術信具有傳輸容量更大，靈活性更高的特點。在國外3G技術早已經成熟普及了，但是就近幾年國內的3G發展，好像并不容樂觀，幾個主要的通信運營商移動、聯通等都在做3G業務，可是GSM的2G用戶國內最大的用戶群體，一個是3G通信費用太貴，一是3G通信的強大功能對大部分普通用戶來說并非那么必要的。這就像微軟的windows操作系統一樣，XP已經能非常好的滿足大部分用戶的需求，推出了功能強大更加人性化的vista、win7，可是大部分用戶還是習慣于選擇經典的XP。現在的國際上的移動通信技術正在走向更遠的4G時代，容量更大、速率更高、功能更強的4G把移動通信從窄帶推向寬帶。而移動通信寬帶化和寬帶通信移動化是未來通信技術發展的必然趨勢。最近兩年很熱門的物聯網技術在未來的移動通信技術中也將得到很好的發展，生活中的每個設施都將擁有自己的IP地址，都與互聯網相連，可以隨時用手機移動終端進行跟蹤、定位、監控和管理。21世紀，移動通信在信息通信領域的發展肯定會達到一個頂峰。