二軸鉆孔機床液壓系統設計_畢業設計-資料下載頁

【導讀】組合機床與一般專用機床相比較,具有如下優點：。設計與制造周期短。這是因為組合機床的通用化程度高,通用部件、通用零件。的可靠性和工藝性較好,使用性能較穩定,有利于穩定地保證加工質量。可提高制造精度,而且可以降低機床的成本,加快專用機床制造的速度。當改變加工對象時,通用部件可以重新利用,改裝成新的專用機。格也有限,這樣就使組合機床的結構較一般專用機床稍為復雜。10%～20％的零件不能利用,改裝勞動量也較大。千瓦的動力部件及其配套部件。這類動力部件多為套筒移動的結。用大型通用部件組成的機床稱為大型組合機床。按設計的要求本次設計的二軸鉆孔機床為大型通用機床。動力部件是為組合機床提供主運動和進給運動的部件。輸送部件是用以輸送工件或。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。位夾壓情況以及生產率的要求等。具的導向，計算切削用量及機床生產率。各主軸的切削用量應標注在相應主軸后端。

　　

【正文】 ????? pqV ? 按 JB/T7938— 1999 規定，取標準值 V=110L。 ???? LVV 容量 依據 如果取油箱內長 l寬 w高 h1 比例為 3： 2： 1，可得長為： 1l =744mm，寬 1 w =594mm，高為 1h =325mm。 對于分離式油箱采用普通鋼板焊接即可，鋼板的厚度分別 為：油箱箱壁厚 3mm，箱底厚度 5mm，因為箱蓋上需要安裝其他液壓元件，因此箱蓋厚度取為 10mm。為了易于散熱和便于對油箱進行搬移及維護保養，取箱底離地的距離為 160mm。因此，油箱基體的總長總寬總高為： 長為： mmtll 7 5 0327 4 421 ?????? 寬為： 6003259421 ?????? tww mm 高為： mmhh 5 0 01 6 053 2 5101 6 0510 1 ????????? 為了更好的清洗油箱，取油箱底 面傾斜角度為 。 液壓系統性能的驗算 本例所設計系統屬壓力不高的中低壓系統，無迅速起動、制動需求，而且設計中已考慮了防沖擊可調節環節及相關防沖擊措施，因此不必進行沖擊驗算。這里僅驗算系統的壓力損失，并對系統油液的溫升進行驗算。 .1管路系統壓力損失驗算 由于有同類型液壓系統的壓力損失值可以參考，故 一般不必驗算壓力損失值。下面以工進時的管路壓力損失為例計算如下： 已知：進油管、回油管長約為 l=， 油管內徑 d= 103m，通過流量 vq = L／ min（ 103m3／ s）。 液壓系統選用 N32 號液壓油，考慮最低工作溫度為 15 攝氏度，由南昌理工 學院本科 生畢業 論文 25 手冊查出此時油的運動粘度 v== 2/cm s ，油的密度 3900 /kg m?? ，液壓系統元件采用集成塊式的配置形式。、 (1) 判斷油流類型 利用下式計算出雷諾數 Re= vq 104／ de = 103 104／ 103/≈ 16020xx 為層流。式中 V管中液體的平均速度 (米 /秒 ) （ m/s） d— 管子直徑 (米 )m e液體的運動粘度 (平方米 /秒 ) ? q— 流量 (立方米 /秒 ) （ 3/ms） (2) 沿程壓力損失∑△ P1 利用公式分別算出進、回油壓力損失，然后相加即得到總的沿程損失。 進油路上 / 10000( /2l v vp dg??? ? ? ? ? 公 斤 力 平 方 厘 米 ) 式中 l— 管道長度 (米 )m V管中液體的平均速度 (米 /秒 )m/s d— 管子直徑 (米 )mg— 重力加速度 ( 米 /平方秒 ) r油的密度 (公斤 /立方米 ) ( 3/kgm ） 管內油的摩摩阻力系數 。取 回油路上，其流量 qv= L／ min（ 103m3／ s）（差動液壓缸 A1≈ 2A2） , 壓力損失為 △ P1= 1012v ??l qv／ d4= 1012 103／ 124Pa = 105Pa 南昌理工 學院本科 生畢業 論文 26 由于是差動液壓缸，且 A1≈ 2A2，故回油路的損失 只有一半折合到進油腔，所以 工進時總的沿程損失為 ∑△ P1=（ + ） 105Pa= 837 105Pa 油液溫升驗算 液壓傳動系統在工作時，有壓力損失、容積損失和機械損失，這些損失所消耗的能量多數轉化為熱能，使油溫升高，導致油的粘度下降、油液變質、機器零件變形等，影響正常工作。為此，必須控制溫升 ΔT 在允許的范圍內，如一般機床 ?T = 25 ~ 30 ℃ ；數控機床 ?T ≤ 25 ℃ ；粗加工機械、工程機械和機車車輛 ?T = 35 ～ 40 ℃ 。 液 壓系統的功率損失使系統發熱，單位時間的發熱量 ?（ kW）可表示為 ?? ?P P1 2 式中 P1 —— 系統的輸入功率（即泵的輸入功率）（ kW）； P2 —— 系統的輸出功率（即液壓缸的輸出功率）（ kW）。 若在一個工作循環中有幾個工作階段，則可根據各階段的發熱量求出系統的平均發熱量 南昌理工 學院本科 生畢業 論文 27 笫四章 結論與展望 隨著畢業日子的到來，畢業設計也接近了尾聲。經過幾周的奮戰我的畢業設計終于完成了。在沒有做畢業設計以前覺得畢業設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業設計發現自己的看法有點太片面。畢業設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業設計，我才明白學習是一個長期積累 的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質。 在這次畢業設計中也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對我們更好的理解知識，所以在這里非常感謝幫助我的同學。 總之，在整個畢業設計的過程中確實覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完了真有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發現是兩回事，所以我認為只有到了真正會用的時候才是 真的學會了。 南昌理工 學院本科 生畢業 論文 28 第五章 參考文獻 ［ 1］大連組合機床研究所編 .《組 合 機床》（第 1冊） .北京：機械工業出版社， 1975 ［ 2］ 大連組合機床研究所編 .《 組合機床設計參考圖冊》 .機械工業出版社， 1976 ［ 3］謝家瀛 .《組合機床設計簡明手冊》 [M].北京機械工業出版社 .1994 ［ 4］裘愉 . 從幾個側面看組合機床的發展動向 . 《組合機床與自動化加工技術》 1994 年第 11 期 . ［ 5］佟璞瑋 . 中國組合機床市場 .《中國機電產品市場展望》 . 3 期 ［ 6］ 李如松 ．組合機床和自線的技術發展．《組合機床與自動化加工技術》， 1999 ［ 7］李明、王合增、張應午 . 組合機床的發展趨勢及企業的對策 《機械產品與科技》 20xx 年第 1期 . ［ 8］陳日耀主編 . 《金屬切削原理》 2 版 北京出版社 . ［ 9］王先逵主編 . 《機械設計工藝學》 2版 北京機械工業出版社 .. ［ 10］羅中先、周利平、程應端《金屬切削機床》 . 重慶大學出版社 .20xx． 3 ［ 11］魏康民 .南歡《機械制造工藝裝備》 .重慶大學出版社 .20xx． 8 ［ 12］ 李慶余、孟 廣耀 .《機械制造裝備設計》 2 版 [M].北京 ：機械工業出版社， . 南昌理工 學院本科 生畢業 論文 29 第六章 致 謝 在此要感謝我的指導老師歐陽可春老師對我悉心的指導，感謝老師同學們給我的幫助。在設計過程中，我通過查閱大量有關資料，與同學交流經驗和自學，并向指導老師請教等方式，使自己學到了不少知識，也經歷了不少艱辛，但收獲同樣巨大。在整個設計中我懂得了許多東西，也培養了我獨立工作的能力，樹立了對自己工作能力的信心，相信會對今后的學習工作生活有非常重要的影響。而且大大提高了動手的能力，使我 充分體會到了在創造過程中探索的艱難和成功時的喜悅。雖然本次畢業設計工作告一段落，但是我覺得在設計過程中所學到的東西才是這次畢業設計的最大收獲和財富，使我終身受益。