發電廠中央電站鍋爐改造工程可行性研究報告-資料下載頁

【導讀】6勞動安全與工業衛生------------------------------------------------49. 8節約和合理利用能源------------------------------------------------58. 11投資估算及財務評價-----------------------------------------------62. 13需要說明的問題----------------------------------------------------66. 央電站鍋爐改造項目列入國家國債專項技術改造計劃的請示》。批國債專項資金項目）的通知》。3****集團新鋼鐵生產部《關于燃料供應情況說明》。造工程用地情況說明》。****第一發電廠中央電站位于****公司廠區的中央，南接煉鐵廠，北靠第一煉鋼廠，東臨化工總廠，西與供電廠01變電所接壤，全廠占地面積萬平方米。用熱的供應，對****生產和市區居民生活起著舉足輕重的作用。該廠始建于1917年，隨著****生產規模的不斷擴大，其生產規模也隨之不斷擴大。的燃油鍋爐，2臺100噸/時摻燒高爐煤氣的燃油鍋爐，鍋爐總蒸發量1370噸/時。額定蒸汽參數為：過熱器出口壓力兆帕，過熱蒸汽溫度410℃。

　　

【正文】 排污系統 一、二期工程鍋爐設有 1 臺 米 3定期排污擴容器，工作壓力為 兆帕； 1 臺 米 3連續排污擴容器，工作壓力為 兆帕。 燃燒系統 鍋爐改造一期工程 本期選用 2 臺 220 噸 /時的燃高爐煤氣高溫高壓鍋爐，鍋爐型式為單鍋筒、自然循環、集中下降管、雙漩渦流式燃燒器、前后墻對沖。 為提高鍋爐的熱效率，進入爐膛前的高爐煤氣經過煤氣加熱器由 20℃預熱至 180℃。鍋爐尾部排出的煙氣經過煤氣加熱器后，溫度由 250℃降至 150℃，然后經過引風機送至煙囪。 煙風系統按平衡通風設計，采用雙風機系統，即鍋爐 配置二臺送風機，二臺引風機。風機可單側運行，單側運行時可滿足鍋爐最低穩燃負荷要求，運行穩定可靠。 鍋爐點火采用焦爐煤氣點火系統，點火方式采用電火花 焦爐煤氣 高爐煤氣二級程控點火。 高爐煤氣管道根據鍋爐煤氣的燃用量，擬建一條 DN2800 的高爐煤氣管道，由煉鐵廠架空敷設至 2 個新建鍋爐房。 鍋爐改造二期工程 本期選用 2 臺 220 噸 /時的高溫高壓煤粉鍋爐，鍋爐型式為倒 U 型、單爐膛、單鍋筒、自然循環、集中下降管、濃淡燃燒器、四角切圓布置、固態排渣。 燃燒系統采用鋼球磨煤機中間倉儲式熱風送粉系 統，并可摻燒 10%的高爐煤氣。每臺鍋爐設置兩個原煤斗，對應 2 臺埋刮板給煤機，每個原煤斗有效容積為 135 米 3；設置一個****第一發電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 25 ****勘測設計院 煤粉倉，對應 8 臺埋葉輪給粉機，煤粉倉有效容積為 127 米 3。 煙風系統按平衡通風設計，采用雙風機系統，即每臺鍋爐配置二臺送風機，二臺引風機、二臺排粉風機。風機可單側運行，單側運行時可滿足鍋爐最低穩燃負荷要求，運行穩定可靠。 鍋爐點火采用焦爐煤氣點火系統，點火方式采用電火花 焦爐煤氣 煤粉二級程控點火。 高爐煤氣燃料平衡 a）鍋爐額定負荷時，每臺爐高爐煤氣消耗量為 104標米 3/時； b）鍋爐最低穩燃負荷時，每臺爐高爐煤氣消耗量為 10 104標米 3/時； c） ****公司新增高爐煤氣放散量：夏季 35 104標米 3/時；冬季 20 104標米 3/時。 根據 ****公司實現 1200 萬噸生產水平規劃產量新增高爐煤氣放散量和目前一發電中央電站高爐煤氣消耗量，可供本工程燃用的高爐煤氣總量為 46 104標米 3/時。 高爐煤氣管道 根據鍋爐燃用高爐煤氣量，擬建一條 DN2800 的高爐煤氣管道，由煉鐵場架空敷設到新建主廠房，管道長度約 1 千米。考慮煤氣系統的安全可靠運行，減少 放散，穩定管網壓力，新增設高爐煤氣柜；并在電廠內的高爐煤氣管道上選用國外進口快速關斷閥門。 燃料運輸系統 概述 電廠現有 1～ 7 號 130 噸 /時摻燒高爐煤氣的煤粉鍋爐 7 臺。隨著電廠鍋爐改造工程的實施，現有 3～ 7 號鍋爐將退役并拆除，只留下 1～ 2 號鍋爐；同時，電廠現有 2運煤系統也將全部拆除。 電廠鍋爐改造工程設計安裝 2 臺 220 噸 /時高溫高壓煤粉鍋爐， 1 臺 25 兆瓦高背壓前置汽輪發電機組。運煤系統按改造后保留的鍋爐及新建的煤粉鍋爐容量設計并一次建成。其運煤系統包括卸煤、貯煤、篩碎煤、輸送煤系 統及輔助系統和設施。 鍋爐耗煤量 本工程及規劃容量時全廠燃煤鍋爐耗煤量見表 410。 ****第一發電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 26 ****勘測設計院 全廠燃煤鍋爐耗煤量表 表 410 耗煤量 鍋爐容量 小時耗煤量 (噸 /時 ) 日耗煤量 (噸 /日 ) 年耗煤量 (萬噸 /年 ) 現 有 130 2（噸 /時） 新 建 220 2（噸 /時） 合 計 (130+220) 2（噸 /時） 2924 注： a、日運行小時數按 22 小時計； b、鍋爐年運行小時數： 220 噸 /時按 6762 小時計； 130 噸 /時按 3381 小時計。 運煤系統設計方案 運煤系統按全廠燃煤鍋爐容量設計，其運煤系統包括卸煤、貯煤、篩碎煤、輸送煤系統及輔助系統和設施。 根據目前電廠總平面布置實際情況，本工程卸煤、貯煤擬選用兩個設計方案。 方案一：鐵路專用線仍利用原貯煤場處 2 條鐵路線作為卸車線，每條線可停放 8節車，共 16 節車。其它如重車存車線、空車存車線等可利用廠內現有鐵路專用線。卸車裝置采用跨度為 40 米的裝卸橋，其卸車出力可達 300 噸 /時。 貯煤設施采用露天貯煤場貯煤， 裝卸橋卸煤、堆煤、取煤，另有推煤機用于輔助堆、取煤及煤場整理。貯煤場共兩塊：一塊為常用煤場，長 120 米、寬 32 米，有效面積3840 平方米，可貯煤 萬噸；另一塊為干煤棚煤場，長 81 米，寬 30 米，有效面積 2430平方米，貯煤約 1 萬噸。兩塊煤場共貯煤 萬噸，可供全廠鍋爐燃用 12 天，其中干煤棚煤場貯量可供全廠鍋爐燃用 天。 方案二：鐵路專用線從原 1 運煤系統貯煤槽的鐵路線引出 1 條卸車線，可停放 8節車。其它如重車存車線、空車存車線等可利用廠內現有鐵路專用線。卸車裝置采用單線雙路 8 卸位縫隙煤槽卸煤溝，螺旋卸 車機卸煤、葉輪給煤機給煤，并考慮了用截齒螺旋卸車機卸凍煤的方式。 貯煤設施采用貯煤筒倉，共 3 座，每座筒倉存煤 1 萬噸共 3 萬噸，可供全廠鍋爐****第一發電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 27 ****勘測設計院 燃用 10 天。筒倉下采用環式給煤機給煤，膠帶機受煤。 方案比較：方案二采用卸煤溝螺旋卸車機卸煤，貯煤筒倉貯煤，較之方案一具有卸車能力強，自動化程度高，貯存干煤并可混煤，生產運行費用低，無二次搬運，對環境污染小，占地面積及煤的損耗小，設備檢修維護量小，便于實現自動化。其缺點是卸煤溝、筒倉的前期土建費用較大。方案一采用露天貯煤場配裝卸橋卸煤、堆煤、取煤及混煤，其優點前期土建費用相 對較小，貯煤場擴建靈活方便。根據上述方案比較可知方案二比方案一工藝系統先進，但由于本工程資金較緊，運煤系統設計選用方案一。若資金條件充裕，建議采用方案二即卸煤溝、貯煤筒倉方案。 本工程輸送煤系統為雙路帶式輸送機系統，一路運行、一路備用。方案一從貯煤場地下煤斗始至新舊主廠房的帶式輸送機帶寬為 800 毫米、帶速 米 /秒、出力 300 噸 /時。方案二從縫隙煤槽至貯煤筒倉的輸入部分帶式輸送機帶寬為 1000 毫米、帶速 米/秒、出力 500 噸 /時，從貯煤筒倉至主廠房的輸出部分帶式輸送機帶寬為 800 毫米、帶速 米 /秒 、出力 300 噸 /時。 篩碎煤系統采用一級篩碎，篩碎煤設備布置在碎煤機室內。碎煤機室內裝有 2 臺DHGZS1006 型等厚滾軸篩，出力為 400 噸 /時，出料粒度小于 30 毫米；同時安裝 2 臺HSZ 型環錘式碎煤機，出力為 300 噸 /時，出料粒度小于 30 毫米。此外 ,還設有旁路系統 ,以備篩碎設備故障時仍能給系統供煤。 運煤輔助系統還設有除鐵設備、入爐煤計量裝置、入爐煤取樣裝置及檢修設備。此外，還設有推煤機庫（方案一）、煤泥沉淀池、運煤系統控制室、燃料分廠辦公樓、浴池等生產生活設施。 本工程運煤系統采用集中控制方式，為方便設備安 裝調試及現場檢修試車，保留就地控制方式。 運煤系統過渡 由于本工程二期新建主廠房將電廠原有 2 號運煤系統建筑物占用并拆除，而原有 1～ 2 號鍋爐要保證正常運行，為此，在拆除原 3～ 7 號煤粉鍋爐前需建一套運煤系統進行生產過渡。過渡方案如下： ****第一發電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 28 ****勘測設計院 在原貯煤場處拆除 6 跨原橋抓支柱，保留大部分橋抓煤場并可繼續使用。在此位置上建裝卸橋煤場、輸煤棧臺、露天皮帶機、地下受煤斗及輸送煤系統，輸送煤系統采用帶寬 B=800 毫米、出力 Q=300 噸 /時雙路系統，并新建碎煤機室一座。從新建碎煤機室引出的輸煤棧橋與原 2 號爐煤倉間相接 。待過渡方案實施完再建本階段運煤系統。 除灰系統及煙氣脫硫設施 現有除灰渣系統簡介 電廠現有 7 臺 130 噸 /時煤粉鍋爐，除灰系統采用水力除灰、灰渣混除方式。 鍋爐改造工程除灰渣系統 鍋爐改造工程擬安裝兩臺 220 噸 /時燃煤鍋爐。除灰渣系統采用干式排渣系統、干式除灰系統。 鍋爐排灰渣量見表 411。 鍋爐排灰渣量表 表 411 容 量 小時灰渣量 (噸 /小時 ) 年灰渣量 (萬噸 /年 ) 灰 渣 灰 渣 原有 2 臺 130t/h 新建 2 臺 220t/h 注： a）鍋爐排渣率按 10%； b）鍋爐年運行小時數： 220 噸 /時按 6762 小時計； 130 噸 /時按 3381 小時計； c）除塵器效率為 %。 原有鍋爐除灰渣系統仍利用原有水力除灰系統，送至貯灰場。 本期工程除渣系統采用干式機械排渣方式，爐底渣直接落入干式風冷的排渣機、碎渣機、再進入鏈斗輸渣機送至渣倉，用專用汽罐車送至綜合利用廠家（ ****冀東水泥廠）生產水泥。此方式有利于節約用水和灰渣的綜合利用。 本期工程的除塵器選用單室四電場靜 電除塵器，除塵效率為 %。除灰系統采用濃相氣力輸送，除塵器灰斗排下來的灰直接落入倉泵內，當倉泵內料位計發出料滿信號****第一發電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 29 ****勘測設計院 后，自動關閉進料閥，同時開啟進氣閥，使泵體內飛灰充分流化。當泵體內壓力上升到一設定值時，壓力傳感器發出信號，自動開啟出料閥，飛灰邊流化邊輸入管路中。進入管路的灰隨氣流進入灰庫，氣灰混合物在庫內分離，灰落入灰庫中，空氣經庫頂布袋除塵器過濾后排入大氣。灰庫排灰口設有雙軸攪拌機和干灰卸料機，以便根據不同情況運出廠外。 為保證除灰系統的正常、安全運行，系統的出力按不小于設計煤質排灰量的 200%進行 設計。 煙氣脫硫設施 本工程煤粉鍋爐煙氣處理設置脫硫設施布置在爐后，按濕法脫硫考慮。詳細脫硫方式及具體布置在下階段設計中確定。 化學水處理系統 設計依據及原始資料 本工程為新建 2 臺 25 兆瓦高背壓前置式汽輪發電機組配 2 臺 220 噸 /時高溫高壓純燃高爐煤氣鍋爐和 2 臺 220 噸 /時高溫高壓摻燒高爐煤氣燃煤鍋爐。全廠鍋爐補給水量：600 噸 /時。 本工程水源為 ****首山水源地供給的地下水，其水質見表 412。 水質分析表 表 412 項 目 數 量（ mg/l） 名 稱 數 量 （ mg/l） Ca2+ CLˉ Mg2+ SO42ˉ Fe2+ HCO3 Na+ NO3 全硅 膠硅 全固形物 耗氧量 溶解固形物 懸浮物 ****第一發電廠中央電站鍋爐改造工程 可行性研究報告 30 ****勘測設計院 鍋爐給水質量標準如下： 硬度：≤ mol/L PH(25℃ )： 溶氧：≤ 7μ g/L 聯氨： 1050μ g/L 鐵：≤ 30μ g/L 油（ mg/L）：≤ 銅：≤ 5μ g/L 鍋爐補給水處理 電廠現有水處理系統為一級除鹽系統，其系統出力為 700 噸 /時。其水處理系統流程為：生水→過濾器→陽床→除二氧化碳器→中間水箱→中間水泵→陰床→除鹽水箱→除鹽水泵→主廠房。 本期建成后全廠鍋爐總補給水量： 600 噸 /時。現有一級除鹽系統出力能夠滿足本期建成后補給水量的要求故不需擴建。但是由于本期工程采用高壓機組 , 其背壓排汽作為中壓機組的進汽，中壓機組的凝結水與化學補給 水共同作為高壓機組的給水，而一級除鹽水不能滿足高壓機組對補給水的質量要求。為滿足高壓鍋爐對水汽質量的要求，鍋爐補給水處理須采用一級除鹽加混床系統。故水處理系統需擴建混床系統，加之原有除鹽水箱等設備已陳舊也須改造。 擴建后系統流程為：生水