隧道工程施工技術(shù)措施方案-資料下載頁

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【正文】 驗報告，宜采用低炭鋼。 （ 1）應(yīng)有工程地質(zhì)資料、樁基施工平面圖、樁基施工組織設(shè)計中國投標(biāo)網(wǎng) 或方案。 （ 2）樁基的軸線和標(biāo)高均應(yīng)測定完畢，并經(jīng)過檢查，辦理了復(fù)核簽證手續(xù)。（ 3）已排除架空障礙物，在建筑物舊址或雜填土區(qū)施工時，應(yīng)預(yù)先進行釬探，在樁位置將探 明的舊基礎(chǔ)、石塊、廢鐵等障礙物清除和采取其它處理措施。（ 4）打樁場地附近的建筑物或構(gòu)物，如有震動要求和影響使用安全時，打樁前應(yīng)會同有關(guān)單 位采取措施予以有效的處理。（ 5）場地已碾壓 平整，其表土承載力滿足要求，保證樁基在移動時穩(wěn)定垂直。雨季施工，必須采取有效的防水措施。（ 6）根據(jù)軸線放出樁位線，用短木樁或短鋼筋打好定位樁，并用擺灰作出標(biāo)志，便于施打。 （ 7）正式施工前必須先打試驗樁，其數(shù)量不少于 2 根，以確定樁長和貫入度，并校驗打樁設(shè) 備、施工工藝及技術(shù)措施是否符合要求。 （二） 操作工藝 1. 樁夾應(yīng)平穩(wěn)地夾設(shè)在打樁部位，用鋼纜拉牢，打樁機的 安裝，必須按照有關(guān)程序或說明書進行。 2. 樁機就位。打樁機就位時，應(yīng)對準(zhǔn)樁位，垂直穩(wěn)定，確保在施工中不傾斜、移動。 3. 起吊預(yù)制樁。先 拴好吊樁的鋼絲繩及索具，然后應(yīng)用索具捆綁住樁上端約 50cm 處，起動機器起 吊預(yù)制樁，使樁尖對準(zhǔn)樁位中心，緩緩放下插入土中。插樁必須正直，其垂直度偏差不得超過 %，再在樁頂扣好樁帽，即可斜去索具。樁帽與樁周邊應(yīng)留 510cm 的間隙，錘與樁帽、樁帽 與樁頂之間應(yīng)有相應(yīng)的彈性襯墊，一般采用麻袋、紙皮或木砧等襯墊材料，錘擊壓縮后的厚度以 120150mm 為宜，中國投標(biāo)網(wǎng) 在錘擊過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時更換。 。樁尖插入樁位后，先用低錘擊一二下，樁入土一定深度后，再使樁垂直穩(wěn)定。 10m 以內(nèi)短 樁可目測 或吊線錘縱橫雙向校正； 10m 以上或打接樁必須用線錘或經(jīng)緯儀縱橫雙向校正。 ，應(yīng)在樁架或樁身上設(shè)置尺寸標(biāo)志，以便在施工中觀測、記錄。 。打樁宜重錘低擊，錘重的選擇應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、樁的類型、結(jié)構(gòu)、密集程度及施工條件選 用。 ： 根據(jù)樁的密集程序，打樁順序可采取從中間向兩邊對稱施打；或從中間向四周施打；或從一 側(cè)向另一側(cè)施打。 （ 2） 根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)計標(biāo)高，宜先深后淺進行施打。 （ 3） 根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小、先長后短進行施打。 （ 4） 根據(jù)樁位與原有建筑 物的距離，宜先近后遠進行施打。 。 （ 1） 在樁長度不夠的情況下，采用焊接接樁，焊接接樁的預(yù)埋鐵件表面應(yīng)清潔，上下節(jié)之間的間 隙應(yīng)用鐵片墊密焊牢。焊接時，應(yīng)采取措施，一般對稱焊接，以減少變形，焊縫應(yīng)連續(xù)、飽 滿。接樁方法和要求按設(shè)計采用。 （ 2） 接樁一般在距離地面 1m 左右進行。上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于 10mm。（ 3） 接樁處的焊縫應(yīng)自然冷卻 1015min 后才打入土中，對外露鐵件應(yīng)刷防腐漆。 。設(shè)計要求送樁時，“送樁（工具）”的中心線應(yīng)與樁身吻中國投標(biāo)網(wǎng) 合一致方能進行送樁。送樁深度 一 般不宜超過 2m。 ，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料核對樁尖入土深處的地質(zhì)情 況，即可進行控制。一般以要求最后三次十錘的平均灌入度不大于設(shè)計規(guī)定，并且三次十錘的貫入 度不能遞增。符合設(shè)計要求后，方可收錘，移動樁機。 。開始打樁時，應(yīng)記錄每沉落 1m 所需的錘擊數(shù)并記錄樁錘 下落的平均高度。當(dāng)下沉接近設(shè)計標(biāo)高和灌入度要求時，應(yīng)在一定的落錘高度下，以每落錘十擊為 一陣擊階段，測量其貫入度并登記入表。 處理：（ 1） 打樁過程中發(fā)生下沉量突然增大，原因是樁尖穿過硬土層進入軟弱土層，或樁已被打斷，此 時應(yīng)對照地質(zhì)資料進行檢查，若樁尖進入軟土層，應(yīng)繼續(xù)施打；若樁身被打斷，應(yīng)會同有關(guān) 單位研究補樁方案。 （ 2） 樁到一定深度后打不下去，或樁錘和樁突然回彈，原因可能是樁尖碰到孤石或已打到硬土 層，這時應(yīng)減小樁錘落距，慢慢往下打，待樁尖穿過障礙之后再加大落距，如仍打不下去， 應(yīng)根據(jù)地質(zhì)資料核對樁尖入土深入的土質(zhì)情況，會同有關(guān)單位解決。 （ 3） 施打過程中，若樁頭已嚴重破損，不得再打，待采取措施后方可繼續(xù)施打。 （三） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （ 1） 鋼筋砼預(yù)制樁的質(zhì)量符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定，并有出廠合格證。 （ 2） 樁的貫入度、樁的接頭節(jié)點處理必須符合設(shè)中國投標(biāo)網(wǎng) 計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 （四） 施工注意事項 (1) 樁身斷裂 現(xiàn)象：樁在沉入過程中，樁身突然傾斜錯位，當(dāng)樁尖處土質(zhì)條件沒有特殊變化，而貫入度 逐漸增加或突然增大，同時在樁錘跳起后，樁身隨之出現(xiàn)回彈現(xiàn)象，這時可能是樁身發(fā)生 斷裂。 2） 原因 ，沉入又遇到了較硬土層。 b.樁制作時，樁身彎曲超過規(guī)定，樁尖偏離樁的縱軸線 較大，沉入后樁身發(fā)生傾斜或彎曲。 ，把樁尖擠向一側(cè)。 ，打入地下一定深度后，再用走架的方法校正，使樁身產(chǎn)生彎曲。 ，相接的兩節(jié)樁不在同一軸線上，產(chǎn)生了曲折。 ，樁身受拉應(yīng)力作用，當(dāng)拉應(yīng)力值大于同抗拉強度，樁身某處即產(chǎn)生 橫向裂紋，表面砼剝落，如拉應(yīng)力過大，鋼筋超過流限，樁即斷裂。 作樁的砼強度不夠，樁在堆放、吊運過程中產(chǎn)生裂紋或斷裂未被發(fā)現(xiàn)。 3） 預(yù)防措施 ，必要時對 每個樁位用釬探探測，對樁構(gòu)件要進行檢 查，發(fā)現(xiàn)樁身彎曲超過規(guī)定（ L/1000 且≤ 20mm）或樁尖不在樁縱軸線上的不宜使用，一節(jié)樁 的細長比不宜過大，一般不宜超過 40。 ，如發(fā)現(xiàn)樁不垂直應(yīng)及時糾正，樁打入一定深度后發(fā)生嚴重傾斜時，不宜采用 移架方法來校正。接樁時，要保證上下兩節(jié)樁在同一軸線上，接中國投標(biāo)網(wǎng) 頭處應(yīng)嚴格按照操作要求執(zhí) 行。 、吊運過程中，應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)樁開裂超過有關(guān)驗收規(guī)定時不得使 用。 （ 2） 樁頂碎裂 1） 現(xiàn)象：在沉樁過程中，樁頂出現(xiàn)砼掉角、碎裂、坍塌甚 至樁頂鋼筋全部外露打壞。 2） 原因 設(shè)計時沒有考慮到工程地質(zhì)條件、施工機具等因素，砼設(shè)計強度偏低，或者樁頂鋼筋網(wǎng)片不 足，主筋距樁頂面距離過小。 時，砼配合比不良，施工控制不嚴，振搗不密實等。 短或養(yǎng)護措施不當(dāng)，致使鋼筋與砼在沖擊荷載下，不能很好地協(xié)同工作，樁頂容 易嚴重碎裂。 ，樁頂平面與樁軸線不垂直，樁頂保護層過厚。 ，樁沉入時不垂直，使樁頂面傾斜，造成樁頂面局部受集中應(yīng)力而 碎裂。 ，樁頂未加襯墊或襯墊已損壞，未及時更換，使 樁頂直接承受沖擊荷載。 ，樁錘小，樁頂受打擊次數(shù)過多，樁頂砼容易產(chǎn)生疲勞破壞而打碎；樁錘大， 打擊力過大，樁頂砼承受不了過大的打擊力，也會發(fā)生碎裂。 3） 預(yù)防措施 a. 樁制作時，要振搗密實，主筋不得超過第一層網(wǎng)片，樁成型后要嚴格加強養(yǎng)護。在達到設(shè)計 強度后，宜有 13 個月的自然養(yǎng)護，以增加樁頂抗沖擊能力。 b. 應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件，樁斷面尺寸及形狀，合理地選擇樁錘。 前應(yīng)對樁構(gòu)件進行檢查，檢查樁頂有無凹凸情況，樁定平面是否垂直于樁軸線，樁尖有 否偏斜，對不符合規(guī)范要求的樁不宜采 用或經(jīng)過中國投標(biāo)網(wǎng) 修補等處理后方可使用。 整，如不平整應(yīng)進行處理方能施工。 ，樁頂要加襯墊，如襯墊失效或不符合要求要更換。 （ 3） 沉樁達不到要求 1） 現(xiàn)象：樁設(shè)計時是以最終貫入度和最終樁長為施工的最終控制。一般情況下，以一種控制 標(biāo)準(zhǔn)為主，以另一種控制標(biāo)準(zhǔn)為參考，有時沉樁達不到設(shè)計的最終控制要求。 2） 原因分析 ，對工程地質(zhì)情況不明，尤其是持力層的起伏標(biāo)高不明，致使設(shè)計 考慮持力層或選擇樁有誤，也有時因為設(shè)計要求過嚴，超過施工機械能 力或樁身砼強度。 工作是以帶面，對局部硬夾層、軟夾層不可能全部了解清楚，尤其在復(fù)雜的地質(zhì)條件 下，還有地下障礙物，如大塊石頭、砼塊等，打樁施工遇到這種情況，就會達不到設(shè)計要求的 施工控制標(biāo)準(zhǔn)。 近代砂層為持力層時，由于其結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，同一層土的強度差異很大，樁打入該層時， 進入持力層較深才能得出貫入度，但群樁施工時，砂層越擠越密，最終則會有沉不下的現(xiàn)象。 ，使樁沉不到或超過設(shè)計要求的控制標(biāo)高。 ，致使樁不能繼續(xù)打入。 3） 預(yù)防措施 地質(zhì)情況，必要時應(yīng)補勘。正確選擇持力層或標(biāo)高。根據(jù)工程地質(zhì)條件、樁斷 面及自重，合理選擇施工機械、施工方法及打樁順序。 碎或樁身斷裂。 （ 4） 樁頂位移 1） 現(xiàn)象：在沉樁過程中，相鄰的樁產(chǎn)生橫向位移或樁身上浮。 2） 原因： ，遇到大塊堅硬障礙物，中國投標(biāo)網(wǎng) 把樁尖擠向一側(cè)。 ，相接的兩節(jié)樁不在同一軸線上，產(chǎn)生了曲折。 ，土壤飽和密實，樁間距較小，在沉樁時土被擠到極限密實度而向上隆起，相鄰的 樁被浮起。 d.在軟土地基施工較密集的群樁時，由于沉樁引起孔隙 水壓力把相鄰的樁擠向一側(cè)或浮起。 3） 預(yù)防措施 （ 1）、 3） a 及 b。 b.采用井點降水、砂井或盲溝等降水或排水措施。 時開挖基坑，需待沉樁完畢后相隔適當(dāng)時間方可開挖，相隔時間應(yīng)視具體土 質(zhì)條件、基坑開挖深度、面積、樁的密集程度及孔隙壓力消散情況來確定。 （ 5） 接樁處松脫開裂 1） 現(xiàn)象：接樁處經(jīng)錘擊后，出現(xiàn)松脫開裂現(xiàn)象。 2） 原因 ，留有雜質(zhì)、雨水油污等。 ，有較大空隙，焊不牢。 ，焊縫不連接，不飽滿或有夾渣。 ，接樁處產(chǎn)生曲折，錘擊時接樁處產(chǎn)生集中應(yīng)力而破壞連接。 3） 預(yù)防措施 a.接樁前對連接部位上的雜質(zhì)、油污等必須清理干凈，保證連接部件清潔。 ，如有問題必須進行修正。 ，兩節(jié)樁應(yīng)在同一軸線上，焊接預(yù)埋件應(yīng)平整服貼，焊接后，錘擊數(shù)次，再檢查一 遍，砍有無開裂，如有應(yīng)作補救措施。 （ 1） 打樁施工前應(yīng)對臨近的建筑物采取有效的防護措施，施工時應(yīng)隨時進行觀測。 （ 2） 機械司機在施工操作時，必須聽從指揮中國投標(biāo)網(wǎng) 訊號，不得隨意離開 崗位。應(yīng)經(jīng)常注意機械的運 轉(zhuǎn)情況，發(fā)生異常立即檢查處理。 （ 3） 樁應(yīng)達到設(shè)計強度的 75%方可起吊， 100%方可運輸和打樁。 （ 4） 樁在起吊和搬運時，必須做到吊點符合設(shè)計要求，如設(shè)計沒有提出吊點要求時，當(dāng)樁長 在 16m 內(nèi)，可用一個吊點起吊，吊點位置在樁端至入 樁長處，樁長在 16m 以上 時，須設(shè)兩吊點，吊點在樁距離兩端頭 樁長處，樁長大于 25m 時，應(yīng)另設(shè)計吊點 位置。 （ 5） 樁的堆放應(yīng)符合下列要求： 1） 場地應(yīng)平整、堅實，不得產(chǎn)生不均勻下沉。 2） 墊木與吊點的位置應(yīng)相同，并應(yīng)保 持在同一平面內(nèi)。 3） 同樁號（規(guī)格）的樁應(yīng)堆放在一起，樁尖應(yīng)向一端，便于施工。 4） 多層的墊木應(yīng)上下對齊，最下層的墊木應(yīng)適當(dāng)加寬。堆放的層數(shù)一般不宜超過四層。預(yù)應(yīng) 力管樁堆放時，層與層之間可設(shè)置墊木，也可以不設(shè)置墊木，層間不設(shè)墊木時，最下層的 貼地墊木不得省去。墊木邊緣處的管樁應(yīng)用木楔塞緊，防止?jié)L動。 （ 1） 妥善保護好樁基的軸線和標(biāo)高的控制樁，不得碰撞和振動，以免引起位移。 （ 1） 送樁留下的樁孔，應(yīng)及時回填密實。送樁 （ 2） 打樁完畢的基坑開挖，應(yīng)制訂合理的施工順序和技術(shù)措施，防止土體擠壓引起的位移和 傾斜，甚至斷裂。 第八節(jié) 隧道施工監(jiān)測實施方案 一、監(jiān)測目的與意義 為確保施工安全和保證公路路面及眾多地下管線的正常使用，在中國投標(biāo)網(wǎng) 施工全過程中進行監(jiān)控量測，通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的反饋及時調(diào)整支護參數(shù)和施工方法。 二、監(jiān)測項目和儀器設(shè)備 根據(jù)新奧法設(shè)計與施工要求，結(jié)合本工程特點，工程實際情況和設(shè)計要求，擬定以下施工監(jiān)測項目： ⑴地表下沉：本項目旨在根據(jù)各施工步序產(chǎn)生的變形值、變形速度、變形加速度等，運用數(shù)理分析方法結(jié)合以往工程量測的經(jīng)驗進行分析、預(yù)測，確保路面及周邊建筑的安全，并為施工決策提供依據(jù)，在通 道上方路面沿中線及東西側(cè)共布置 40 個測點，其中建筑物沉降觀測點 6 個，用精密水準(zhǔn)儀量測。 ⑵拱頂下沉及洞內(nèi)收斂量測：本項目的目的是掌握施工時地層與結(jié)構(gòu)的相互作用，判明支護結(jié)構(gòu)和施工措施的安全性。拱頂下沉量測共布置 30 個測點，洞內(nèi)收斂量測共布置 15 對測點。用精密水準(zhǔn)儀和收斂儀進行量測。 ⑶鋼筋應(yīng)力與圍巖壓力量測：本項目旨在了解支護結(jié)構(gòu)的受力及格柵支撐中的鋼筋應(yīng)力隨施工工序改變的變化情況，為施工決策提供依據(jù)，并指導(dǎo)臨時支撐的拆除及模筑的時間和方法 。鋼筋應(yīng)力與圍巖壓力量測各設(shè) 3 個斷面 52 個測點。圍巖壓力量測用應(yīng)力 傳感儀量測，鋼筋應(yīng)力量測用靜力應(yīng)受儀及平衡箱和比例電橋量測。 三、監(jiān)測頻率 以上項目的監(jiān)測頻率原則上為 0～ 15 天，每天 1～ 2 次； 16～ 30天，每天 1 次； 30 天后每周 1 次。具體監(jiān)測頻率應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)的中國投標(biāo)網(wǎng) 變化情況而定。地表下沉及拱頂下沉當(dāng)變化速率在監(jiān)測數(shù)據(jù)的變化情況而定，當(dāng)圍巖變化速率在 8mm/d 以上時視為不安全狀態(tài) ,必須對支護進行加固 。 當(dāng)變化速率在 1～ 8mm/d 以上時視為不穩(wěn)定狀態(tài) ,應(yīng)加強量測 。當(dāng)變化速率在 1mm/d,視為穩(wěn)定狀態(tài)。收斂量測當(dāng)變化速率在5mm/d 以上時視為不安全狀態(tài) ,必須加強支護 。當(dāng)變化速率 在 1mm～5mm/d 之間時視為不